Elektřina

Vadí-li zarytým fanouškům značky BMW, že jinak vcelku povedený model X2 je předokolka, můžou si pořídit plug-in hybrid X2 xDrive25e, který automobilka čerstvě představila. Dokud pojedou na elektřinu, budou sedět v autě s pohonem zadních kol.

Paní Eva si užívala poklidného důchodu, dokud nevložila svou důvěru v sympatického mladého muže, který jí sliboval, že ušetří na elektřině. Jednoho dne se objevil u jejích dveří oblečen do slušného oděvu s deskami v ruce. Žena si ničeho podezřelého nevšimla a pustila mladíka dál.

Během jara do většiny domácností dorazí od dodavatelů energií vyúčtování spotřeby elektřiny či plynu. S ním je spojený jak nárok na vrácení přeplatku, tak naopak povinnost uhradit nedoplatek. Někteří spotřebitelé však řeší, zda byl odečet proveden správně, i jakým způsobem mohou případné nesrovnalosti ve vyúčtování reklamovat.

Již brzy začnou testy největšího stroje poháněného elektřinou na světě. Tento stroj vyrobený ve Spojených státech uveze až devět cestujících a mohl by se tak stát průlomovým letounem v oblasti letecké dopravy.

Ekologickým organizacím chybí informace o skutečných nákladech stavby nového jaderného bloku v elektrárně Dukovany. Varují před dopadem investic do stavby na ceny elektřiny pro konečné spotřebitele. Vyplývá to z jejich včerejšího tiskového vyjádření. Nízkému riziku je podle nich naopak vystavena energetická společnost ČEZ, která má právo předat projekt za určitých podmínek státu.

Na dostavbu pátého bloku jaderné elektrárny Dukovany půjčí ČEZu přímo stát. Projde to v Bruselu? Jak to dopadne na cenu elektřiny, odpovídá ve Výzvě ministr průmyslu Karel Havlíček za hnutí ANO.

Způsob přijímání i obsah bezemisního zákona ohrožují českou demokracii. Jaderná lobby si chce přivlastnit ještě větší podíl ekonomické a politické moci a při přijímání zákona jsou obcházeny demokratické procesy a instituce.

Ministerstvo financí posílá na vládu další balík daňových změn. Projděte si je v bodech.

Modulární plovoucí elektrárna by mohla dodávat elektřinu v pobřežních oblastech.

Respekt získal odtajněný dokument s vládní strategií pro Dukovany.

Ekologickým organizacím chybí informace o skutečných nákladech stavby nového jaderného bloku v elektrárně Dukovany. Varují před dopadem investic do stavby na ceny elektřiny pro konečné spotřebitele. Nízkému riziku je podle nich naopak vystavena energetická společnost ČEZ, která má právo předat projekt za určitých podmínek státu.

Účast státu na financování stavby nového bloku Jaderné elektrárny Dukovany je vhodná, pomůže lépe získat potřebné finance. Dnes to řekl ředitel sekce hospodářské politiky Svazu průmyslu a dopravy ČR Bohuslav Čížek. Generální ředitel ČEZ Daniel Beneš dnes řekl, že na financování výstavby by se stát měl podílet řádově 70 procenty, zbylých 30 procent by měl zaplatit ČEZ.

Jedno z nejrychlejších aut v reálném provozu je VW Golf R. Je to něco jako kapesní 911 Turbo a všichni napjatě vyhlížíme aktuální model. Teď už je navíc jasné, že bude poslední svého druhu - všechny další modely s označením R budou totiž elektrifikované! Volkswagen poodkrývá budoucnost svých nejrychlejších aut...

Nejméně čtyři mrtvé si vyžádala vichřice v ruské Sverdlovské oblasti na Urale, uvedla dnes agentura RIA Novosti s odvoláním na místní prokuraturu. Poryvy větru v noci na dnešek dosahovaly stokilometrové rychlosti.

KOMENTÁŘ MARTINA SCHMARCZE | Máme postavit nový blok v Dukovanech? Stoprocentně, a už včera bylo skoro pozdě. Ale ne za každou cenu. Přesněji řečeno ne za cenu, kterou neznáme, ani netušíme, a kolem níž vláda mlží. Solární tunel úplně stačil, nepotřebujeme další hanebný útok na peněženky občanů ve jménu čisté energie.

Výše poskytnutého příspěvku podporovaným zdrojům energie (POZE) loni v Česku meziročně klesla o 1,5 procenta na 45,4 miliardy korun

Ještě během nouzového stavu rozjel ministr průmyslu Karel Havlíček schvalovací procedury ke stavbě nových jaderných bloků. U klíčového zákona prosadil rychlejší projednání a vyloučení většiny možných oponentů.

Supercyklon Amphan se přehnal nad východní Indií a Bangladéšem.

Návrh nového bezemisního zákona by měl zajistit financování výstavby nových bloků v elektrárně Dukovany. Stát tak zajistil způsob, jak výstavbu zaplatit. Návrh připravilo ministerstvo průmyslu a pokud bude produkce výstavby dražší, zaplatí ho lidé ve svých účtech za elektřinu.

Ministerstvo průmyslu zveřejnilo finální návrh, jak zaplatit stavbu Dukovan II.

Výše poskytnutého příspěvku podporovaným zdrojům energie (POZE) loni v Česku meziročně klesla o 1,5 procenta na 45,4 miliardy korun. Vyplývá to z dat, které na webu zveřejnil Operátor trhu s elektřinou (OTE). Od roku 2006 bylo na podporu POZE v Česku vyplaceno přes 385 miliard korun. Stát loni na dotaci přispěl 26,2 miliardy korun, zbytek zaplatili převážně spotřebitelé ve fakturách za elektřinu.

Ford Transit a Tourneo Custom plug-in hybrid se prodávají na českém trhu s cenovkou okolo milionu korun. Transit PHEV kombinuje litrový benzinový tříválec 1.0 EcoBoost s elektromotorem, spalovací jednotka ale kola nepohání. Díky bateriím uloženým pod podlahou si auto zachovalo svou kapacitu. Zůstala i tunová nosnost.

Vláda říká, že dělá maximum pro výstavbu nových jaderných bloků. Má v tom zhruba 70% podporu veřejnosti a prakticky 100% podporu Poslanecké sněmovny, kde jádro podporují všechny strany. Pokud na něco upozorňují, jsou to pouze geopolitická rizika. Ve hře jsou ale obrovské peníze.

Vláda říká, že dělá maximum pro výstavbu nových jaderných bloků. Má v tom zhruba 70% podporu veřejnosti a prakticky 100% podporu Poslanecké sněmovny, kde jádro podporují všechny strany. Pokud na něco upozorňují, jsou to pouze geopolitická rizika. Ve hře jsou ale obrovské peníze.

V případě, že bude výkupní cena elektřiny z plánovaného nového bloku Jaderné elektrárny Dukovany vyšší než cena silové elektřiny na trhu, rozdíl zaplatí všichni spotřebitelé prostřednictvím síťových tarifů. Ve druhém případě, kdy výkupní cena bude nižší než cena na trhu, bude dopad na spotřebitele opačný. Vyplývá to z návrhu takzvaného bezemisního zákona, jenž má zajistit financování výstavby nového jaderného bloku.

V případě, že bude výkupní cena elektřiny z plánovaného nového bloku Jaderné elektrárny Dukovany vyšší než cena silové elektřiny na trhu, rozdíl zaplatí všichni spotřebitelé prostřednictvím síťových tarifů. Ve druhém případě, kdy výkupní cena bude nižší než cena na trhu, bude dopad na spotřebitele opačný. Vyplývá to z návrhu takzvaného bezemisního zákona, jenž má zajistit financování výstavby nového jaderného bloku. Materiál, který připravilo ministerstvo průmyslu a obchodu (MPO), je v současnosti v připomínkovém řízení. Záměr dnes zkritizovaly ekologické organizace.

Cena elektřiny bude spíše stagnovat. Poptávka bude nějakou dobu omezená díky zpomalení ekonomiky, které v letošním roce přijde. V rozhovoru to pro server Roklen24 uvedl finanční ředitel ČEZ Martin Novák. Dopady pandemie koronaviru by podle něj na hospodaření ČEZ letos neměly být zásadní.

Kia XCeed PHEV a Kia Ceed Sportswagon PHEV mají techniku z Nira PHEV Čistě elektrický dojezd dosahuje až 60 kilometrů podle NEDC. Cena obou modelů je i při bohaté výbavě Premium pod milionem Kč.

Projekt vznikl ve spolupráci se společností ubitricity (poskytovatel nabíjecích řešení) a městskou radou čtvrti Westminster. V rámci projektu bylo upraveno 24 pouličních lamp, které dnes fungují jako nabíjecí místa za využití již existující městské infrastruktury.

Návratnost investice státní společnosti ČEZ do nového jaderného bloku v Dukovanech mají zajistit odběratelé elektřiny. Počítá s tím ministerstvo průmyslu v návrhu takzvaného bezemisního zákona, o kterém informoval web týdeníku Respekt.

Návratnost investice státní společnosti ČEZ do nového jaderného bloku v Dukovanech mají zajistit odběratelé elektřiny. Počítá s tím ministerstvo průmyslu v návrhu takzvaného bezemisního zákona, o kterém informoval web týdeníku Respekt.

Šéf ČEZ Daniel Beneš v rozhovoru v Hospodářských novinách na obhajobu kroků vlády a ČEZ směřujících k výstavbě nového jaderného bloku v Dukovanech použil prapříčinu většiny argumentů pro jádro - potřebu energetické soběstačnosti a obecně soběstačnosti Česka. „Současná situace s rouškami nám ukázala, že když je kritická situace a jde opravdu do tuhého, i ti největší spojenci si mezi sebou roušky kradou. Představte si, že by nebyla elektřina. Jediné, co můžete udělat, je to, že se nespolehnete na svoje nejlepší kamarády, ale na sebe," říká v rozhovoru pro HN Daniel Beneš a jen zmíním, že ideu soběstačného státu by pak logicky měl naplnit od začátku jasně definovaný státní projekt, který není důvod propůjčovat na nespecifikovanou dobu a za nespecifikovanou cenu obchodní společnosti ČEZ a který je realizován českými dodavateli.

Zisky z vyšších cen elektřiny vedly k lepšímu než očekávanému hospodářskému výsledku ČEZ v prvním čtvrtletí. Dopad koronaviru se projeví až v dalších čtvrtletích, ale celoroční výsledky budou i přesto lepší než loni, řekl finanční ředitel ČEZ Martin Novák.

Korejská automobilka začala na českém trhu nabízet dva nové plug-in hybridní modely. Vozy mají na jedno nabití ujet až 60 kilometrů čistě na elektřinu do rychlosti 140 km/h. Kia Ceed SW PHEV vyjde na 949 980 korun, XCeed PHEV stojí 999 980 korun.

Aktuálně.cz připravilo spolu s projektem Evropa v datech přehled vývoje spotřeby a energetického mixu napříč zeměmi kontinentu.

Jaké je heslo na WiFi? Podobně jako jsme si zvykli na bezdrátový internet, tak se v blízké budoucnosti možná dočkáme rozšíření nové metody bezdrátové elektřiny.

Hybridní Superb stojí na korunu stejně jako naftový dvoulitr s automatem. Kdy je lepší jezdit manažerským autem do zásuvky?

Energetické společnosti ČEZ stoupl v prvním čtvrtletí čistý zisk meziročně o 43 procent na 14,2 miliardy korun. Provozní zisk před odpisy (EBITDA) vzrostl o 22 procent na 25,9 miliardy korun. Výrazné zvýšení zisku bylo způsobeno hlavně růstem cen elektřiny na velkoobchodních trzích v Německu a dodatečnými zisky z obchodování s komoditami. ČEZ o tom dnes informoval v tiskové zprávě.

Obě portugalské uhelné elektrárny byly během celého dubna mimo provoz. Důvodem bylo snížení poptávky o 12 % oproti loňskému roku způsobené situací okolo nemoci COVID-19. Kromě výroby z uhlí poklesla v Portugalsku také výroba větrných elektráren, naopak se dařilo výrobě elektřiny z vodních zdrojů.

Představte si, že jedete po silnici, zatímco se vaše elektrické vozidlo nabíjí, nebo máte robota, který se nevybije během svojí činnosti v nějaké továrně. To je druh potenciálu, který stojí za nově vyvinutou technologií od týmu na Stanfordské univerzitě.

Majitelé klasických rodinných domů dnes ročně utratí až 30 000 Kč za elektřinu. Vzhledem k rapidnímu růstu její ceny se tato částka za pár let může až zdvojnásobit. Jak se ochránit proti nekontrolovatelně rostoucím cenám energie v budoucnosti? Řešením je investice do nezávislosti na elektrické síti například investicí do fotovoltaické elektrárny.

Energetická společnost ČEZ si navzdory celosvětové pandemii koronaviru meziročně polepšila ve výsledcích za první čtvrtletí roku. Shodli se na tom analytici, které oslovila ČTK. Důvodem jsou podle nich především vyšší prodejní ceny elektřiny proti roku 2019. Loni utržila společnost za první tři měsíce roku 51,8 miliardy korun a dosáhla čistého zisku 8,3 miliardy korun. Letos očekávají analytici za stejné období tržby mezi 55 až 60 miliardami korun a čistý zisk přinejmenším přes deset miliard korun. Firma oznámí výsledky v úterý.

Švédsko se uplynulý měsíc stalo třetí evropskou zemí, která ukončila výrobu elektřiny z uhlí. Jen o pár dní dříve oznámilo uzavření své poslední uhelné elektrárny ve Štýrsku Rakousko. Už před čtyřmi lety s uhlím skoncovala Belgie, další země ji chtějí v blízkých letech následovat. S odklonem od uhelných zdrojů počítá i Česko, ale pozvolnějším.

Zdražení cen elektřiny v loňském roce nezasáhlo jenom Českou republiku. Hlouběji do peněženky kvůli proudu musela sáhnout většina Evropanů.

Statické vlasy vzniknou, když vlasy vytvářejí elektrický náboj ze změny prostředí, tedy například když si zimní čepici obléknete uvnitř. Negativně nabité elektrony odlétají z vlasů a zanechávají prameny plné pozitivních nábojů, které způsobují, že vám de facto vlasy stojí na hlavě.

O Velikonočním pondělí poprvé v historii nastala situace, kdy byla ve střední Evropě průměrná cena elektřiny za celý den záporná.

Spotřeba elektřiny je krásný ekonomický indikátor, většinu pohybů v ekonomice můžete měřit a předvídat podle údajů o spotřebě elektřiny, které jsou aktuální na denní bázi. Karanténa se tedy ve všech zemích velmi rychle projevila prudkým poklesem spotřeby elektřiny, a naopak její uvolňování se projevuje růstem, což již probíhá v Itálii či Španělsku a ještě dříve v Číně. V Česku v druhé polovině března pokles denní spotřeby elektřiny byl mezi 5-10 % a v půlce dubna již okolo 15 %. Jak na tom budeme za celý letošní rok? Symetricky s HDP můžeme jen odhadovat, zda pokles budou nižší či vyšší jednotky procent nebo dokonce dvouciferné číslo.

Je to pětatřicet let, co Dukovany začaly pravidelně dodávat do sítě elektřinu. Dne 3. května 1985 totiž odstartoval zkušební provoz prvního bloku této první jaderné elektrárny na českém území. Její stavba vypukla v roce 1978, skončila o devět let později. V tehdejších cenách stála mezi třiceti a dvaatřiceti miliardami československých korun.

Jakkoli se může zdát, že vláda neřeší nic jiného než koronavirus, najde si čas i na jiná zásadní rozhodnutí. Minulý týden schválila dokument o dostavbě dalších bloků jaderné elektrárny Dukovany. Jde o riskantní podnik za stovky miliard, který v ceně elektřiny můžou splácet ještě vnuci. Navíc zřejmě šitý na míru ruskému Rosatomu.

Vláda nenápadně schvaluje kroky k dostavbě Dukovan. Protože blok jaderky je normální podnikatelskou cestou nerealizovatelný (tj. není možné, aby jej setrvale vysoce ziskový ČEZ zaplatil ze svých zisků, případně z běžného komerčního úvěru), vymýšlí vláda fintičku, která nás bude stát... kolik vlastně?

I kdyby elektroauta jezdila na elektřinu, vyrobenou z velké části spalováním uhlí, jsou celkově mnohem ekologičtější než vozidla se spalovacím pohonem. Tvrdí to alespoň závěry nové studie Evropské federace pro dopravu a životní prostředí (T&E). Autoři prý vůbec poprvé porovnali u obou typů vozidel nejen emisní náklady na provoz, ale také na výrobu, včetně výroby baterií.

Pandemie koronaviru, k tomu oslabení koruny a nedostatek lidí, kteří mohou nebo mohli pracovat. To je koktejl, kvůli kterému budou Češi v příštích měsících platit víc téměř za vše a téměř všude.

Hlavní rizika stavby nové jaderné elektrárny v Dukovanech převezme na svá bedra stát. Předem slíbí investorské společnosti ČEZ, za kolik bude elektřinu z Dukovan vykupovat. Celý postup ale musí schválit EU.

Vedle zastřešující dohody vláda schválila smlouvu, která definuje územní povolení k umístění stavby i výběr dodavatele do roku 2024

KOMENTÁŘ MICHALA PŮRA | Evropa končí s uhlím. Státy zřizují uhelné komise, konec doby uhelné zvěstují jako příchod spasitele a vypnutí poslední uhelné elektrárny vždy náležitě oslavují. Dopadne to ale většinou tak jako nyní v Rakousku. Naši jižní sousedé sice v dubnu slavně skoncovali s uhelnou elektřinou, o to více jí ale plánují potichu dovážet ze zahraničí.

Poslední dobou nám v pekle pěkně přituhuje, protože ikonické vozy pozbývají své slávy a mnohé z nich jsou nahrazovány elektromobily. Tento trend se odráží také ve světě motorsportu a důkazem toho je tovární speciál od Fordu. Dragster Mustang má sice 1 419 koní, ale jezdí na elektřinu.

Dle Transnet BW by spotřeba elektřiny v Německu mohla do roku 2050 stoupnout o více než 50 % na více než 800 TWh. Vyplývá to ze scénáře, který byl vypracován s cílem dosáhnout do roku 2050 klimatické neutrality. To by vyžadovalo významnou elektrifikaci sektoru dopravy a vytápění a proměnu energetického mixu.

Přírůstky větrných parků, pozemních fotovoltaik i střešních instalací společně pomohly v prvním čtvrtletí letošního roku snížit emise skleníkových plynů z australské hlavní sítě na rekordně nízké hodnoty. Mimo to měly významný vliv na pokles průměrné velkoobchodní ceny na nejnižší úroveň za poslední čtyři roky.

S novým Foresterem, který je spolu s XV prvním vstupem automobilky Subaru do světa elektrifikovaných aut, jsem již měl tu čest při krátkém představení na sklonku minulého roku. Tehdy jsem za jeho volantem strávil jen pár minut. Nyní mi říká „pane” na standardní týden, takže mimo jiné zjistím, jak to je se spotřebou na českých silnicích.