Juan Manuel Fangio

Franco Colapinto řídil vůz formule 1 v Buenos Aires před obrovským davem lidí, kteří se shromáždili, aby sledovali speciální road show v centru města.

Když se americký miliardář Lance Rewentlove roku 1960 vydal se svým Scarabem do Evropy, musel seznat, že ve formuli 1 již bylo konceptu jeho vozu s motorem vepředu odzvoněno. Jeho projektu se letos v Monaku ovšem dostalo zadostiučinění – a poháru vítěze.

Argentina chybí v kalendáři formule 1 už téměř 30 let, přesto v neděli Buenos Aires přilákalo během jediného dne větší dav, než jaký bývá k vidění na mnoha velkých cenách. Všichni dychtivě toužili vidět domácího Franca Colapinta v akci.

Michael Schumacher byl v době svých největších úspěchů nejedním fanouškem považován za jezdce s vysokým sebevědomím, který mohl někdy působit až odměřeně. Někteří lidé o něm dokonce říkali, že je arogantní. Bývalý šéf Ferrari Jean Todt však tato tvrzení odmítl, naopak prozradil, že sedminásobný šampion o sobě často pochyboval.

Na použité závodní kombinéze většinou spíše ušetříte, ale tohle rozhodně není ten případ. Někdy to může být dokonce i fajn byznys.

V pátek 9. ledna 2026 zemřel těsně před svými 98. narozeninami Hans Herrmann. 23. února 1928 narozený Šváb ze Stuttgartu byl posledním žijícím špičkovým jezdcem formule 1 50. let. Kariéra vyučeného cukráře byla ovšem spjata především se značkou Porsche, pro kterou dobyl roku 1970 první triumf v Le Mans.

Letošní finále F1 nabídne boj mezi třemi jezdci o mistrovskou korunu. V 75leté historii královny motorsportu však podobná situace již několikrát nastala.

Závěrečný závod sezony formule 1 v Abú Zabí nabídne jedinečný scénář. Poprvé od roku 2010 se o titul mistra světa utkají více než dva jezdci. Do finále vstupuje Lando Norris s náskokem 12 bodů před Maxem Verstappenem a 16 bodů před Oscarem Piastrim. Verstappen útočí na pátý titul v řadě, zatímco Norris i Piastri bojují o své první vítězství v šampionátu.

Max Verstappen, který kdysi ztrácel více než sto bodů, nyní vstupuje do finále v Abú Zabí s reálnou šancí na titul.

McLaren MP4/6 z roku 1991, se kterým Ayrton Senna vyhrál GP Brazílie, bude nabídnut k prodeji.

Bývalý šéf týmu Haas Guenther Steiner, známý svými přímými názory, sestavil svůj osobní žebříček deseti nejlepších jezdců F1 všech dob.

Dávat přezdívky automobilům je celkem zlidovělý zvyk. Dle mých znalostí, se o jejich největší počet zasloužil německý výrobce, na jehož historii nejpopulárnějších vozů se právě teď podíváme.

Klub rodáků a přátel Nového Jičína připomněl výročí rodáka, který poznamenal dějiny automobilových závodů. Alfred Neubauer byl světově proslulou legendou automobilového sportu.

Kvízy nejsou jen hra, ale i nenápadný trénink mozku. Otestujte si svou paměť, logiku i postřeh v našem záludnějším kvízu, kde stoprocentní úspěšnost bude mít jen málokdo.

Konečně. Každoroční povinné přibližně tři týdny relativního odpočinku pro jezdce a nedočkavosti pro fanoušky a diváky uplynuly. Již včera vyjelo opět všech dvacet pilotů na trať.

Při závodě v Le Mans roku 1955 zahynulo přes 80 diváků a jeden z jezdců. Mercedes-Benz se na dekády stáhl ze závodění. Jak přesně došlo k tragédii, která otřásla Evropou?

I po 70 letech zůstává masakr během vytrvalostního závodu v Le Mans největší tragédií v dějinách motoristického sportu. Po strašlivé havárii vyhasl život nejméně 83 lidí, zraněných bylo na dvě stovky. Z dnešního pohledu se zdá jen těžko uvěřitelné, že se i za těchto okolností v závodě pokračovalo.

Sobota, teplo, krásný den. A francouzské město Le Mans zažívalo svůj největší svátek. „Les 24 Heures du Mans sont lancées!“ Slavný vytrvalostní závod 24 hodin Le Mans odstartoval! Hřejivé letní počasí přitáhlo 11. června 1955 k závodnímu okruhu neuvěřitelných 250 tisíc až 300 tisíc diváků. Měl to být nádherný den. A proměnil se v tu nejstrašnější noční můru motosportu v dějinách.

Vůz Ferrari, ve kterém si Michael Schumacher v roce 2001 zajistil titul mistra světa formule 1, se vydražil za 18,17 milionu dolarů (397 milionů korun). Po dražbě v Monte Carlu v rámci Velké ceny Monaka o tom informovala aukční síň Sotheby’s.

Mistr světa z roku 1996 Damon Hill uznal kvality Maxe Verstappena. Podle Brita patří Nizozemec mezi nejlepší jezdce F1 historie.

Přesně před 75 lety se v britském Silverstonu uskutečnil první závod mistrovství světa formulí. Na počest tomuto historickému milníku z něj F1 zveřejnila kolorované záběry. Ty byly s pomocí manuálního malování, pokročilé umělé inteligence a referenčních obrázků restaurovány, aby dnešní diváci měli k dispozici co nejpřesnější představu o onom historickém závodě.

Světový šampionát Formule 1 je jedním z nejsledovanějších sportovních seriálů na světě. Začínal však ve skromných podmínkách před pětasedmdesáti lety na okruhu v anglickém Silverstone před zraky britské smetánky.

První závod mistrovství světa formule 1 hostil 13. května 1950 britský Silverstone. Československo bylo přitom těsně předtím v centru dění.

Stříbrný šíp na Mille Miglia, za volantem Sir Stirling Moss a navigátor Dennis Jenkinson zfetovaní amfetaminy – krásný závodní příběh.

Tenhle vysoce vzácný Mercedes-Benz W196 R Stromlinienwagen v minulosti řídily hvězdy motorsportu jako Juan Manuel Fangio nebo Sir Stirling Moss.

Pokud nejste Bavor, jsou tři písmenná zkratka AMG definující pro německé výkonné vozy. Divize Mercedes začala na konci 60. let jako nezávislý výrobce závodních motorů založený dvěma bývalými inženýry automobilky. Navzdory těsným vazbám na třícípou hvězdu dlouho… Čtěte více...

Po čtyřleté odmlce se vrací na stupně vítězů formule 1. Řeč není o žádném ze závodníků, ale o šampaňském značky Moët & Chandon. S francouzským koncernem LVMH, pod který spadá i toto šampaňské, podepsali zástupci formule 1 desetiletý kontrakt.

Žebříčku nejdražších kdy prodaných aut vládla po léta Ferrari, první desítka jich byla plná. Dnes ale platí jiné pořádky, ani jeden ze strojů vzpínajícího se koníka zdaleka nestačí na dva historicky velevýznamné Mercedesy.

Historie je k nezaplacení, pokud si ji nemůže dovolit nikdo nebo není na prodej. První veřejně dostupný Mercedes-B

Vzácný Mercedes-Benz se na aukci prodal za téměř 54 milionů dolarů. Automobil je W196 Grand Prix, který závodil Juan Manuel Fangio a Stirling Moss. Vůz byl prodán muzeem Indianapolis Motor Speedway, které získává prostředky na svou údržbu a expanzi. Byl stanoven nový rekordní cena za závodní vůz Grand Prix, která pravděpodobně nebude překonána.

V sobotu se na aukci v německém Stuttgartu vydražil vzácný závodní vůz Mercedes-Benz W 196 R Streamliner za rekordních 1,3 miliardy korun.

Vzácný závodní automobil W 196 R značky Mercedes-Benz z roku 1954 byl v sobotu na aukci v německém Stuttgartu prodán za 51,155 milionu eur (zhruba 1,3 miliardy Kč). To přestavuje dosud nejvyšší částku, za jakou byl některý z vozů formule 1 vydražen, napsala agentura Reuters. Uvedená cena zahrnuje rovněž poplatky a daně.

Těsně předtím, než se německá automobilka rozhodla na více než 30 let opustit svět monopostů, vyrobila několik málo slavných aut, které lámaly rekordy. A mohou je lámat i dnes - už ne rychlostí, ale cenou.

Sleduji každý rok spoustu filmů. Kino je v podstatě můj jediný koníček, který nesouvisí s auty. Spojuje mé dvě vášně: vyprávění příběhů a sezení v pohodlném křesle při pojídání svačin. Tento rok jsem viděl více filmů než kterýkoli předchozí a některé z nich měly v sobě některá celkem hustá auta. Myslel jsem, že by bylo skvělé dát dohromady seznam těch nejpamátnějších, od bouráků až po náklaďáky. Tady to je...

Formule 1 má zvlášť bohatou historii. Jedním z jejích milníků je i monopost Mercedes-Benz W 196 R neboli Stromlinienwagen, co se pyšní důležitým prvkem, pro který je skutečně výjimečný. A navíc jde tahle vzácnost do prodeje, odhady konečné sumy jsou extrémní.

Máte příliš mnoho peněz a silnou touhu ohromit své přátele? Pokud je odpověď ano, pak pro vás mám to správné auto. A ne, nemluvím o těch ubohých malých hypersportech, které si může koupit každý s několika telefonáty a potřesením rukou. Ty věci jsou relativně levné a ani ne tak...

Max Verstappen z Red Bullu okouzlil fanoušky čtvrtým titulem mistra světa v řadě. Nizozemský pilot slavil v objetí své lásky. Vypadá to, že je na starší.

I přes zlepšující se konkurenci stále zůstává hladový po úspěchu a další triumf by přivítal. Nizozemský pilot Red Bullu Max Verstappen získal pátým místem ve Velké ceně Las Vegas svůj čtvrtý titul mistra světa formule 1. Sám si je vědom rozdílnosti letošního titulu od těch předchozích.

Las Vegas - Čerstvý čtyřnásobný mistr světa formule 1 Max Verstappen z Red Bullu označil letošní titul za jiný než ty předchozí. V sezoně, během níž řešil na rozdíl od loňska více krizových situací a odrážel útoky vyzyvatele Landa Norrise z McLarenu, se toho hodně naučil. Přestože příští rok čeká ještě vyrovnanější bitvu, v rozhovoru pro BBC uvedl, že je stále hladový.

2021, 2022, 2023 a… 2024! Max Verstappen se počtvrté za sebou stal mistrem světa Formule 1. Nizozemský suverén si pojistil titul už dva závody před koncem sezóny, ve Velké ceně Las Vegas mu stačilo páté místo. Před druhým v pořadí MS, britským pilotem Landem Norrisem, jenž dojel šestý, má nedostižný náskok 63 bodů. Noční závod vyhrál George Russell, jenž dokonale využil pole position.

Pro tým Scuderia Ferrari HP to byla památná kvalifikace, kdy Carlos Sainz získal pole position, svou první v sezóně, šestou v kariéře, což ho řadí po bok dvou mistrů světa, Juana Manuela Fangia a Phila Hilla v historickém žebříčku Ferrari. Scuderia bude jediným týmem, který bude mít oba své jezdce v prvních dvou řadách startovního roštu, když závod začne ve 14:00 (21:00 SEČ), protože Charles Leclerc odstartuje ze čtvrtého místa a bude se snažit získat místa na startu.

Na začátku tohoto týdne jsem vás požádal, abyste jmenovali, které vozy podle vás patří mezi nejlepší v hudebních videoklipech, a mám radost, že mohu oznámit, že mám různé odpovědi, které se s vámi podělím. Vozidla mohou být využita od dekorace scény až po klíčové prvky děje v hudebním videoklipu, a vaše příklady pokryly celé spektrum. Samotná auta jsou… Čtěte více...

Britský závodník Stirling Moss byl úspěšnější než Niki Lauda či Sebastian Vettel, přesto mu koruna krále formule 1 čtyřikrát utekla.

V roce 1954 se Mercedes-Benz W196 řízený legendárním Juanem Manuelem Fangiom brzy objeví na trhu pro sběratele aut s hlubokými kapsami. Tento závodní vůz Mercedes je jedním z několika vozů ze sbírky Muzea Indianapolis Motor Speedway, které budou prodány prostřednictvím aukční síně RM Sotheby's během let 2024 a 2025. Výnosy z prodeje pomohou financovat muzeum podle...

Populární streamovací platforma Netflix nabízí opravdu hodně obsahu. A překvapivě velké množství dokumentů a filmů se týká automobilové tématiky . Předně si dovolíme malé varování.

Netflix pokračuje v tvorbě populárních závodních sérií. Streamovací platforma teď uvedla další benzinem nasáklý pořad o NASCAR.

Nizozemský jezdec Formule 1 Max Verstappen je velkým fenoménem posledních dvou ročníků, letos ovládl hned patnáct závodů z celkových osmnácti a už nějakou dobu je světovým šampionem pro rok 2023. A stoupá i v historických tabulkách, již o víkendu může vyrovnat slavného Alaina Prosta.

Konzultant týmu formule 1 Red Bull Helmut Marko se omluvil za to, že kolísavou formu mexického jezdce Sergia Péreze zdůvodnil jeho původem. Jedna z vlivných postav aktuálně dominantní stáje během Velké ceny Itálie v Monze uvedla, že Pérez není tak soustředěný, protože je Jihoameričan.

Rok 2022 přinesl řadu automobilových novinek, o nichž byly popsány stohy papíru. Jedna převratná však skoro zapadla. Od loňského května totiž máme nového držitele označení nejdražší auto na světě.

Maserati zásluhou Maxmiliana Günthera slaví první vítězství na mezinárodní scéně od roku 1957. Na stupních vítězů počtvrté za sebou i Jake Dennis. K titulu má nově nejblíže Pascal Wehrlein, vede však jen o bod.

Pro Fernanda Alonsa nebylo třetí místo ve víkendové Velké ceně Saúdské Arábie jenom stým pódiem v kariéře. Současně šlo o jeho třetí umístění na stupních vítězů, které vybojoval poté, co oslavil 40. narozeniny. Získávat ve F1 trofeje po dovršení této věkové hranice sice není v šampionátu poslední dobou příliš obvyklé, historicky ale Alonso rozhodně není prvním jezdcem, kterému se něco takového povedlo. Na stupně vítězů totiž dokázalo po čtyřicítce vystoupat hned 27 závodníků. Nejvícekrát, konkrétně třicetkrát, se tak stalo u Juana Manuela Fangia.

11. červen roku 1955 se zapsal do historie jako nejčernější den motorsportu, když během automobilového závodu Le Mans zahynulo tragicky 84 osob. Pořadatelé závod přesto nechali dokončit.

Dali jste si dnes večeři v dobré restauraci za 4 tisíce korun? Gratulujeme, máte se dobře, čtyřnásobný německý šampion ef-jedniček se má ale ještě o fous líp, ani tisícinásobně vyšší účet ho nerozhází.