Koenigsegg

Nejnovější články na Seznamu na téma Koenigsegg

Autoweb
Nové nejvýkonnější auto na světě pochází ze Švédska. Má 2335 koní, čtyři místa k sezení a je vhodné i pro rodiny
Před 3 dny
Automobilka Koenigsegg představila nejnovější model Gemera. Původně měl mít tříválec, ale nakonec dostal motor V8 a výkonný elektromotor, který ze švédského čtyřmístného kupé udělal nejvýkonnější vůz na planetě.
Komentáře
Novinky
Slovenský létající automobil zaujal youtuberskou hvězdu
Před 9 dny
Létající automobil AirCar slovenského konstruktéra Štefana Kleina se objevil ve videu hvězdy YouTube MrBeasta, který má 184 milionů odběratelů. Za tři dny mělo video přes 80 milionů zhlédnutí a téměř 4 miliony lajků.
Komentáře
AutoForum
Na letišti natočili při stěhování sbírku superaut za víc jak 1,1 miliardy Kč. Kdo a kam je bere, nikdo neví
Před 11 dny
Přišlo by vám rozmařilé koupit si auto za desítky milionů korun? A pak si ho s sebou třeba vzít na dovolenou? Tady někdo uvažuje v úplně jiných měřítkách, 13 z vůbec nejvzácnějších a nejdražších superaut světa bylo natočeno při stěhování v Los Angeles. (Petr Miler)
Komentáře
AutoForum
Jaké to je řídit legendární šestikolovou Formuli 1 Tyrellu? Nejslavnější Stig vyzkoušel právě tu
Před 12 dny
Pro většinu lidí bude vysněným autem nějaký supersport typu Ferrari, Bugatti nebo třeba Koenigsegg, Ben Collins je ale trochu jiný druh řidiče. Jeho autem snů je legendární a jediný šestikolový stroj, který se kdy objevil ve Formuli 1. A právě za jeho volant se dostal.
Komentáře
Indian
Test Drive Unlimited: Solar Crown je jako MMO s automobily
Před 29 dny
Kdysi se o to snažila Electronic Arts s Need for Speed World, nyní to zkouší Nacon s návratem ikonické značky Test Drive Unlimited. Připravovaný díl Solar Crown zanechává rozporuplné pocity.
Komentáře
AutoForum
Ruský designový král skončil po práci u Bugatti či Lamborghini na volné noze, klientů má prý přes svůj původ dost
Před 1 měsícem
Je to jasně nejúspěšnější ruský automobilový designér posledních let, stal se autorem Bugatti Chiron, dvojice Koenigseggů a své řekl i podobě několika Lamborghini a nejméně jednoho Genesisu. Dnes začíná pracovat na volné noze, což je už vzhledem k jeho původu odvážné.
Komentáře
AutoForum
Jen Porsche dělá hypersport pro chudé, opakovaně vypráská i skutečný hypersport s 10krát vyšší cenou
Před 1 měsícem
Hypersport pro chudé zní jako protimluv a pravda, na tohle auto pořád musíte být milionáři. Záda s ním ale můžete ukázat i strojům, které si mohou dovolit jen miliardáři.
Komentáře
Garáž
Ze supersportů přímo na Hyundai: Sportovní modely N mohou mít karbonová kola. Stojí ale statisíce
Před 1 měsícem
Využití kompozitních materiálů bychom našli kromě automobilového také v leteckém, kosmickém a obranném průmyslu, setkat se s ním však mohou i sportovci. V automobilovém průmyslu jsou ale kompozitní materiály (typicky karbon) spíše vzácné a vyhrazené jen exkluzivním značkám. Lidé od Hyundaie si však řekli, že je čas na změnu!
Komentáře
fDrive
Koenigsegg Gemera. Elektrická zásuvka, dvoudobý tříválec a 4 pasažéři – Kompletní představení
Před 2 měsíci
Švédská automobilka Koenigsegg je známá častými útoky na světové rekordy. Aktuálně vstupuje do nového tržního segmentu se čtyřmístnou Gemerou. Ta dává na výběr mezi dvěma pohonnými jednotkami.
Komentáře
Indian
Test Drive Unlimited Solar Crown v prvních gameplay záběrech nepůsobí dobře
Před 2 měsíci
Test Drive Unlimited Solar Crown vynechal letní prezentace, aby se ukázal o měsíc později v samostatné půlhodinové prezentaci. Ta nabídla první záběry z hraní, ale ty moc potěšující nejsou.
Komentáře
Novinky
Koenigsegg Gemera dostal osmiválec, je nejvýkonnějším autem na světě
Před 2 měsíci
Osmiválec místo tříválce udělal z gemery nejvýkonnější auto světa - nabídne 2335 koní. Příplatek za větší motor je 8,7 milionu korun. Kromě něj dostala gemera i lepší elektromotor.
Komentáře
AutoForum
Nevoní vám tříválce? Automobilka dovoluje nahradit ho osmiválcem, účtuje si za to skoro 9 milionů
Před 2 měsíci
Nemít tříválec? K nezaplacení, řekli bychom po vzoru známé série reklam. Touto optikou se cena odpovídající asi „jen” čtrnácti novým Škodám Octavia zdá být vlastně docela přijatelná.
Komentáře
Novinky
Koenigsegg si vzal zpět dva rekordy ve zrychlení
Před 3 měsíci
Koenigsegg se rozhodl vzít si zpět dva z rekordů, které mu před několika týdny sebral chorvatský Rimac s elektrickým supersportem Nevera. Oba se týkají zrychlení do okolí 400 km/h.
Komentáře
AutoForum
Prý úchvatný rekord elektromobilu po pár týdnech překonalo 7 let staré, už nevyráběné auto se spalovacím motorem
Před 3 měsíci
Měla to být ukázka dominance elektrického pohonu nad vším ostatním, celý rekord ve zrychlení a následném zpomalení Rimacu Nevera se ale tak trochu otočil proti jeho strůjcům. Už nevyráběné, o stovky koní slabší auto s jednou poháněnou osou ho obratem smázlo. (Petr Miler)
Komentáře
fDrive
Navyšování produkce Tesly, Rimac překonal 23 rekordů a nové nabíjecí stanice – fNews #225
Před 4 měsíci
Tesla plánuje v Šanghaji produkci až 1,75 milionu aut ročně. Rimac Nevera překonal 23 rekordů v akceleraci a brzdění. PRE spustila další dvě ultrarychlé stanice a Orlen Unipetrol bude nabíjecí stanice budovat spolu se Škoda Auto.
Komentáře
Garáž
Vstane Saab z popela? Tým inženýrů zkonstruoval auto, které může automobilku postavit na nohy
Před 4 měsíci
Všichni patrně víme, že slavná a v srdcích skalních fanoušků dodnes vzpomínaná automobilka Saab přestala existovat – ale věřili byste, že už je to přes deset let? Její tým inženýrů a techniků však pracovat nepřestal. Za zavřenými dveřmi vytvářel parádní elektrický grand tourer jménem Emily GT.
Komentáře
Indian
Nákup auta v Test Drive Unlimited Solar Crow má být jedinečný zážitek
Před 6 měsíci
Několik nových obrázků, které ukazují naleštěné automobily, mají uklidnit hráče, kteří se těší na Test Drive Unlimited Solar Crow. Brzy mají následovat další informace a ukázky.
Komentáře
AutoForum
Grafika názorně ukazuje, proč jste v životě neviděli naživo jediné skutečné auto od Koenigseggu
Před 8 měsíci
Jsou to svým způsobem slavná auta, minimálně každý automobilový nadšenec je bude dobře znát. Ale co když neexistují a jde jen o virtuální realitu? Výsledek bude pro naprostou většinu lidí stejný. Tato mapa vysvětluje, proč tomu tak je. (Petr Miler)
Komentáře
Garáž
Lehounká Alpine, nabroušené Audi i BMW a Toyota ve smyku: Nejlepší sportovní auta roku 2022
Před 8 měsíci
Ze všech stran slyšíme, že sportovní auta vymírají, ale pokud jde o rychlá auta, kterými jsme se loni svezli, nevypadá to vůbec zle! Tady je výběr těch nejlepších svezení, která se nám navždy zaryla do paměti a srdce.
Komentáře
AutoForum
Silniční auto poprvé překonalo rychlost 500 km/h, pilot ve snaze zlomit rekord málem vyletěl z letiště
Před 9 měsíci
Je to extrémní rychlost, přesto je třeba říci, že ji vůz s velezkušeným majitelem dosáhl s relativní lehkostí, dokonce s manuální převodovkou. Jen prostoru na konci dráhy skutečně nezbývalo.
Komentáře
AutoForum
Nové americké automobilce po osmi letech pálení peněz shořel i klíčový prototyp, šéf si musel sbalit kufry
Před 9 měsíci
Jednou o jejím příběhu asi bude muset vzniknout celovečerní film, neboť její existence je spojena s tolika zvraty, že se to snad ani nezdá být možné. Aktuálně se po alespoň trochu pozitivnější éře zdá být Faraday Future znovu na dně.
Komentáře
Aktuálně
Fabia za milion a nejnovější Koenigsegg. Navštívili jsme největší evropský autosalon
Před 10 měsíci
Redakce Aktuálně.cz navštívila letošní největší výstavu nových aut v Evropě. Netradičně se konala ve švýcarském Curychu.
Komentáře
Autokult.cz - Auta nás baví
55 min
Podcast
# 66 Michal A Ondra - Ferrari Purosangue naživo! Zážitky z Maranella a Toyota GR86 s turbem
Před 1 rokem
·
55 minut
Dnešní podcast bude věnován hlavně prvním dojmům z Ferrari Purosangue, což je nesmírně zajímavé technické cvičení na téma "jak udělat z pravého Ferrari auto, co trochu vypadá jako SUV a má více dveří". Doplníme to o další zážitky z návštěvy Maranella a nebudou chybět ani další krátké automobilové zprávy třeba o tom, že Toyota testuje v modelu GR86 přeplňovaný motor z Yarise GR.
Komentáře
Garáž
Koenigsegg CC850: Nostalgická pocta minulosti s manuálem i oslava narozenin zakladatele značky
Před 1 rokem
Doba jde kupředu – auta jsou chytřejší, pohodlnější, často i výkonnější a rychlejší. Právě díky pohodlí a honbě za dostupnou rychlostí už dnes i ve sportovních autech najdeme třeba takovou manuální převodovku velmi zřídka. Jenže Koenigsegg to vidí jinak…
Komentáře
Novinky
Koenigsegg CC850 přijíždí s megawattem výkonu a složitou převodovkou
Před 1 rokem
Výroční koenigsegg kombinuje automatické a manuální řazení způsobem, který je světově unikátní. K tomu má přes 1400 koní a s 50 vyrobenými kusy bude velmi exkluzivním zbožím.
Komentáře
Auto-mania
Koenigsegg uvedl model CC850 se 1400 koňmi a manuální převodovkou, která vlastně vůbec není manuální
Před 1 rokem
Podle Koenigseggu he CC850 nejrychlejším produkčním autem s manuální převodovkou. Jenomže to má malý háček, auto má i automat a používá jej.
Komentáře
AutoForum
Sám šéf automobilky popsal, jak funguje bizarní ruční řazení v jejím novém 1385koňovém autě
Před 1 rokem
Na první pohled to vypadá jako sen, na ten druhý trochu jako noční můra. A na ten třetí? Posuďte sami, šéf automobilky říká, že to, čeho jsme se zprvu nejvíce obávali, značka řešila a vyřešila.
Komentáře
AutoForum
Venku je nové auto s 1 400 koňmi a manuálním řazení, je to fascinující pokus vrátit čas
Před 1 rokem
Těžko říci, jestli se radovat nebo brečet. Tohle auto na jednu stranu skutečně má 1 400 koní a skutečně můžete měnit převody s pomocí řadičky a spojky. Problém je „jen” v tom, že je to virtuální realita, simulace, Matrix.
Komentáře
Indian
Test Drive Unlimited Solar Crown ukazuje prostředí
Před 1 rokem
V galerii si prohlédnete město s mrakodrapy, noční ulici, krásné pobřeží, centrum se sochou i místa mimo město, kde o adrenalinové momenty při závodech nebude jistě nouze.
Komentáře
AutoForum
Christian von Koenigsegg prodává své soukromé auto, kupodivu nejde o Koenigsegg
Před 1 rokem
Šéfové automobilek obvykle jezdí ve vozech značek, které sami řídí, tuplem jsou-li jejich strůjci. Christian von Koenigsegg je ale poněkud neobvyklý případ, navíc jeho auta nejsou úplně vhodná pro každodenní ježdění. A tak v jeho garáži skončila i Toyota.
Komentáře
MotorGuru
Proč chladit turbo? Po dlouhé cestě se to vyplatí vědět
Před 1 rokem
Chlazení turbodmychadla po intenzivní jízdě je dobrým zvykem, který prodlouží jeho životnost. Vysvětlíme vám, proč se to vyplatí a co se může stát, když ho chladit nebudete.
Komentáře
AutoForum
Nové nejdražší auto světa je realitou, prodalo se za neskutečné 3,33 miliardy korun
Před 1 rokem
Už nejde o spekulaci, ale o oficiální realitu, někdo vážně dal za jedno jediné auto takové peníze. Pokud jste si přišli rozmařilí, když jste si objednali novou Octavii RS za milion, tento člověk si jich mohl koupit 3 tisíce a ještě by mu zbylo na 50 plných nádrží do každé z nich.
Komentáře
Novinky
Vídeňský elektrický supersport Deus Vayanne se ukázal s neskutečným výkonem
Před 1 rokem
Pokud automobilka Deus splní, co slibuje u čerstvě představeného elektrického supersportu Vayanne, bude to první sériové silniční auto s výkonem přes dva tisíce koní. Představil se na newyorském autosalonu.
Komentáře
AutoForum
Koenigsegg poprvé nahodil svůj převratný nový motor, z 2 litrů objemu doluje neskutečných 600 koní
Před 1 rokem
Není zajímavý jen poměrem zdvihového objemu k výkonu, který generuje, ale i řadou použitých technologií. Škoda, že má jen tři válce, i díky tomu ale nakonec zní hodně hrubě.
Komentáře
MotorGuru
Poslechněte si, jak zní dlouho očekávaný vůz Koenigsegg Gemera. Má trochu jiný typ tříválce
Před 1 rokem
Šéf automobilky nastartoval výkonný motor prototypu Gemera. A zní neuvěřitelně, píše web Top Gear.
Komentáře
Portál řidiče
Elektromotor od Koenigsegg - v čem je tak revoluční?
Před 1 rokem
Automobilka Koenigsegg je známá tím, že vyrábí hypersportovní auta a pak také tím, že si maximum věcí dělá sama. Nenakupuje ani motory a očividně to nechtějí měnit ani v případě elektromotorů. Pustili se do vývoje a výsledkem je něco naprosto unikátního .
Komentáře
Garáž
Hennessey jen ladil bestiální Venom F5 na Floridě a při tom to rozpálil na 437 km/h
Před 1 rokem
Severoamerický úpravce Hennessey je světově známý pro svoje divoké modifikace, které dokážou z už tak výkonných vozů stvořit naprosté silniční bestie. Jeho vlajkový model, Venom F5, prošel nedávno laděním na testovací dráze na Floridě a při tom zajel šílených 437,1 km/h!
Komentáře
AutoŽivě
Bankrot automobilky Saab nešel odvrátit. Jak to souvisí s našimi Gripeny?
Před 1 rokem
Příběh kultovního Saabu a pokusu o jeho záchranu je natolik silný, že jsme se rozhodli vám jej přinést. Připraveni ke vzletu? Born from jets? Startujeme!
Komentáře
AutoForum
Dealer už teď prodává úchvatnou novinku, která se začne vyrábět až příští rok. A má ji reálně skladem
Před 1 rokem
Jakkoli to zní absurdně, je to tak. Nevíme, jak se to tomuto prodejci podařilo a jak je možné, že má vůz dovoleno prodat, koupit si u něj ale ještě dlouho před začátkem výroby můžete prezentační exemplář Koenigseggu Gemera.
Komentáře
AutoForum
Syn afrického diktátora vyzrál na úřady, zabavená auta za 0,5 miliardy si koupil zpět. Teď už mu je nevezmou
Před 1 rokem
Představa, že si na lidi, kteří svůj rozsáhlý majetek nezískali dvakrát čestně, přijdete sankcemi a zabavováním majetku, dostává s tímto příběhem poněkud na frak. Teodor Nguema je po letech honu na něj zpět na svém a zdá se, že peníze dvakrát zaplacené na totéž mu moc nechybí.
Komentáře
AutoForum
Šéf Koenigseggu promluvil o budoucnosti elektrických aut. Ač jim fandí, neřešitelné problémy nezastírá
Před 1 rokem
„Fantomas světa aut” rozhodně nepatří mezi ty, kteří by se při vyřčení slova „elektromobil” stavěli na zadní. Současně ale rázně odmítá pohádku o budoucím zlevnění takových aut, jejich nebetyčné čistotě a další přetvářky, které jejich postupné nařizování provází.
Komentáře
Volty
28kg elektromotor od Koenigseggu má výkon 250 kW
Před 1 rokem
Má označení Quark a při své hmotnosti pouhých 28 kg nabízí výkon neuvěřitelných 250 kW! A jelikož se jedná o Christiana von Koenigsegga vyrábějící hypersportovní auta stejnojmenné značky, využití nalezne především jako pomocník spalovacímu motoru v plug-in hybridním uspořádání.
Komentáře
Garáž
Nové sídlo Koenigseggu se pochlubí vlastním okruhem nebo filmovým studiem
Před 1 rokem
Vize a cílevědomost Christiana von Koenigsegga jsou obdivuhodné – před zhruba třiceti lety si řekl, že jednou bude vyrábět ta nejrychlejší auta na světě, a dnes už víme, že svého snu dosáhl. Jeho automobilka dále roste a nyní se může pochlubit plány na modernizaci svého sídla ve švédském Ängelholmu.
Komentáře
Garáž
Záchrana spalovacích motorů odstraněním vaček? Zakladatel Koenigseggu říká, že možné to je
Před 1 rokem
Švéd Christian Erland Harald von Koenigsegg je zakladatelem proslulé automobilky Koenigsegg, která má na svědomí jedny z nejrychlejších vozů světa. Jenže jak tento milovník techniky a rychlosti začínal, který model má nejraději a proč se nejspíše nedočkáme SUV s modro-červeno-oranžovým erbem ve znaku? Vše se dozvíte v našem rozhovoru s šéfem legendární značky.
Komentáře
Garáž
Koenigsegg přepisuje pravidla hry. Jeho nový elektromotor váží pár kilo a dává obří výkon
Před 1 rokem
Švédská automobilka Koenigsegg je známá především výrobou drtivě rychlých supersportů, v budoucnu by se však mohla stát také velkým hráčem na poli elektromobility. Jejich nový elektromotor vznikl od prvního náčrtu přímo v automobilce, a přes své kompaktní rozměry a nízkou hmotnost nabízí velmi slušný výkon.
Komentáře
MotorGuru
Nejvýkonnější elektromotor na světě váží pouze 28 kilogramů! V Tesle jej nenajdete
Před 1 rokem
Švédský výrobce hypersportovních aut Koenigsegg představil jednotku, o které tvrdí, že je to nejvýkonnější elektromotor, jaký byl kdy vyroben, informuje server Drive.
Komentáře
AutoForum
Alpine se s novým modelem přidá na špatnou stranu, nedává to absolutně žádný smysl
Před 1 rokem
Představte si, že jste velká automobilka a pokrýváte v podstatě všechny významné mainstreamové segmenty. Abyste prorazili i jinde, oživíte historickou značku a nabídnete pod ní úzkoprofilový produkt. A pak ho zase zrušíte a nabídnete totéž, co všichni ostatní. Přesně to teď dělá Renault s Alpine.
Komentáře
CarsMag
Co poodhalilo novoroční předsevzetí švédské automobilky Koenigsegg?
Před 1 rokem
Švédská automobilka neznamená jen Volvo, Scanii či Saab, ale také Koenigsegg.
Komentáře
Garáž
Dvacet let Koenigseggu CC8S: Budoucí klasika?
Před 1 rokem
Takových už tu bylo – něco podobného si jistě řekla většina odborné i laické veřejnosti, když švédská automobilka Koenigsegg přišla se svým prvním produkčním vozem, typem CC8S. Koenigsegg však v porovnání s dobovými vládci silnic obstál se ctí, ba dokonce je v některých aspektech i převyšoval.
Komentáře
Novinky
Chystá Koenigsegg nový supersport? Novoroční přání to naznačuje
Před 1 rokem
Švédská automobilka Koenigsegg dost možná chystá nové auto - alespoň můžeme-li považovat záhadnou siluetu u novoročního přání za upoutávku. Tma v ní neskrývá žádný dosud známý model této značky.
Komentáře
AutoŽivě
Trvalo nám 43 let, než jsme vymysleli tento nepostradatelný prvek auta. Dnes je prakticky povinný a plní nespočet funkcí
Před 1 rokem
Jízda v automobilu byla do té doby v podstatě sebevražedná mise, protože pásy tehdy neexistovaly.
Komentáře
Auto-mania
Elektrifikaci se nevyhneme, i tak se ale některé automobilky snaží spalovací motory ponechat při životě
Před 1 rokem
Toyota a Subaru se pomocí bio paliv pokusí zachovat spalovací motory. Jestli to snaha není marná ale ukáže až čas.
Komentáře
AutoForum
Čínský sen o vládě světu aut končí krutým vystřízlivěním, vše se změnilo za pár měsíců
Před 2 roky
Ve světě se proslavila jako firma, která převzala zbytky Saabu, zejména její vlastní aktivity ale její hodnotu vyhnaly na skoro 2 biliony - skutečně tisíce miliard - korun. To všechno je teď pryč.
Komentáře
Garáž
Nejrychlejší auto světa je z Chorvatska! Tipnete si, jak rychle vystřelí na stovku?
Před 2 roky
Není to Porsche, Ferrari, Lamborghini ani McLaren, Bugatti, Koenigsegg nebo Pagani. Králem rychlosti byl právě korunován pro mnohé neznámý vyzyvatel z Chorvatska poháněný elektřinou, který šokoval celý automobilový svět svou raketovou dynamikou.
Komentáře
Auto-mania
Apollo Intensa Emozione je drsný supersport z karbonu. Jede a zní fantasticky
Před 2 roky
Apollo Intensa Emozione, také označované jako IE, je jedním z těch vůbec nejdrsnějších sportovních aut, která kdy vznikla. Důraz na výkon i aerodynamiku je na něm znát na první pohled. A navíc skvěle zní.
Komentáře
AutoForum
Automobilka odhalila největší karbonová kola světa, bohužel pro „špatný” vůz
Před 2 roky
Snižovat hmotnost má vždy smysl, zvlášť tu neodpruženou. Přesto máme pocit, že nabízet unikátní karbonová kola zrovna pro model, jehož hmotnost činí 2,5 tuny, není dvakrát rozumné.
Komentáře
Garáž
Ve Švédsku konečně začala výroba brutálního hypersportu. Má unikátní převodovku a jezdí přes 500 km/h!
Před 2 roky
Christian von Koenigsegg vzdává hold svému otci a uvádí do výroby nejnovější hypersport s brutálním výkonem a extrémní cenovkou. Koenigsegg Jesko vyvine až 1 600 koní (s ekologičtějším palivem), ale zaplatíte za něj přinejmenším 62 milionů Kč.
Komentáře
WN24
Koenigsegg Jesko. Démon za 80 milionů a nejrychlejší převodovka na světě
Před 2 roky
Hypercar Koenigsegg Jesko byl poprvé odhalen na mezinárodní výstavě v Ženevě v roce 2019. Od té doby ušel pořádný kus cesty a nyní se těší na sériovou výrobu a expedici natěšeným zákazníkům. První dodávky by měly proběhnout na jaře roku 2022 a vyrobeno by mělo být 125 kusů. Cenovka by měla být 2,3 milionu liber, což je v přepočtu skoro 80 milionů korun.
Komentáře
Games
Dorazily podrobnosti o závodech Test Drive Unlimited Solar Crown. Má se Forza bát?
Před 2 roky
Další závodní MMO.
Komentáře
Auto-mania
Klasická fosilní paliva nahradí biopaliva a syntetická paliva. Na jejich vývoji pracuje i Koenigsegg
Před 2 roky
V Evropě panuje odpor ke spalovacím motorům. Kromě neustále se zpřísňujících emisních limitů se ozývají také různé státy, které tyto "zastaralé" motory chtějí zakázat. Některé automobilky se s tím ale nechtějí tak úplně smířit. Jednou z těch posledních, která na to reaguje, je Koenigsegg, který se rozhodl vyvíjet syntetické palivo.
Komentáře

Koenigsegg

Podcast# 66 Michal A Ondra - Ferrari Purosangue naživo! Zážitky z Maranella a Toyota GR86 s turbem

Podcast
# 66 Michal A Ondra - Ferrari Purosangue naživo! Zážitky z Maranella a Toyota GR86 s turbem