Lexus

Luxusní odnož Toyoty neskrývá velké ambice. Čistě elektrický model IS cílí na dojezd až tisíc kilometrů, a to možná už v příštím roce.

Lexus NX 450h+ je plug-in hybridem, který se mimo jiné snaží soupeřit i s tradičními naftovými šestiválci. Ve městech má i s vybitou baterií nižší spotřebu, na dálnici nepatrně vyšší. Jakou ale poskytuje dynamiku? Vyrovná se i v tomto směru?

V testované výbavě Luxury to dělá dokonce 2 280 000 Kč, tady je ještě lak Sonic za 30 000 Kč. A to je suma, ze které jdou na člověka mdloby. Doufám, že se Lexus opravdu hodně snažil, protože jinak se českému zastoupení výsledek této recenze líbit nebude.

Americká data ukazují auta, která běžně najedou přes 400 tisíc kilometrů. V čele je značka, jejíž nejodolnější modely u nás téměř nejezdí. Co z toho plyne pro české řidiče?

Audi v posledních letech udělalo pro rychlou devastaci své dekády budované image mnohé, málokterý krok je ale tak symbolický jako zanedbávání vlajkové lodi značky a symbolu její pokrokovosti. Model A8 končí na dalším trhu bez nástupce. A nezdá se, že by ho jinde stihl jiný osud.

Koncem 80. let vznikly v zámoří hned tři nové automobilové značky pod křídly tradičních japonských výrobců. Jejich cílem bylo převzít zákazníky skomírajících lincolnů a cadillaců a také zatopit evropské prémii v čele se značkami BMW, Mercedesem, Jaguarem či Audi.

Test Lexus NX 350h 4x4 E-FOUR | hybrid | 2026Když chcete prémiové SUV, napadne vás...

Toyota oficiálně potvrdila, že její nadcházející třířadé SUV bude plně elektrické a ponese ikonický název Highlander. Design nového Highlanderu čerpá z konceptu bZ Large SUV, s výraznými světelnými lištami a siluetou e stylu sportovního kupé.

Pokud vás už omrzela velká SUV z Mnichova, Stuttgartu nebo Ingolstadtu, je tu japonský Lexus RX. Na silnicích není až tak častý, alespoň ne na těch evropských. A má co nabídnout.

Na tiskové konferenci odhalila Toyota ČR plány na letošní rok. Chce dosáhnout celkového objemu 22 tisíc objednaných vozů, což je zhruba o tisíc více než loni. Značka Lexus počítá s prodejem více než 2 tisíc vozů, zhruba o sto aut více. Prodej ve fleetu by měl v roce 2026 dosáhnout objemu 17 600 vozů. V segmentu […] Článek Toyota ČR má velké plány na letošní rok se nejdříve objevil na Auto4Drive.

S celkově registrovanými 22 280 osobními a lehkými užitkovými vozy obsadila Toyota na našem trhu v loňském roce druhé místo

Českému zastoupení značek Toyota a Lexus se daří. Rok 2025 byl obzvlášť úspěšný, nikdo ale nechce usnout na vavřínech, a tak se automobilky připravují na další posun vzhůru.

Při koupi nového auta je pro mnohé z nás nejdůležitějším faktorem právě spolehlivost. Nikdo nechce neustále jezdit do servisu a řešit problémy s autem, zvlášť když skončí záruka a opravy začnou být často nesnesitelně drahé. Pro některé je dlouhodobá spolehlivost dokonce důležitější, než výkon. I proto průzkum Consumer Reports doporučuje dívat se nejdřív na značky, které jsou známé svou kvalitou a trvanlivostí.

Zastoupení značky Toyota letos cílí na českém trhu na zvýšení objednávek na 22 000 nových osobních a lehkých užitkových vozů. Loni dosáhla zhruba 21 200 objednaných automobilů, registrovaných 22 280. V kategorii lehkých užitkových vozů chce prodat 6800 aut. Na tiskové konferenci to uvedl generální ředitel Toyota a Lexus ČR Martin Peleška.

Japonská značka má za sebou mimořádně silný rok. Nejenže znovu potvrdila pozici nejúspěšnějšího importéra v Česku, ale zároveň si připravuje půdu pro další růst. Letošní rok bude ve znamení osmi nových modelů, čeká nás výrazný posun v elektromobilitě i pokračující dominanci ve flotilách a užitkových vozech.

Toyota ČR plánuje v roce 2026 uzavřít 22 tisíc objednávek vozů. Toyota ČR plánuje v letošním roce dosáhnout celkového objemu 22 000 objednaných vozů, což je zhruba o tisícovku více než loni. Značka Le

Přichází definitivní tečka i za oceánem. Modelový rok 2026 bude pro Lexus LC poslední a výroba má utichnout během srpna.

Toyota boduje dlouhou zárukou a klientskou podporou. V rámci průzkumu odborníci analyzovali data za posledních 12 měsíců. Ty poskytlo 380 000 uživatelů vozidel, která byla vyrobena v letech 2000 až 2025.

Japonská Toyota šestý rok po sobě urvala titul automobilky s největším počtem dodaných aut. Na stupních vítězů ji doplňují koncern Volkswagen a Hyundai/Kia.

Toyota je už šest let v řadě nejlépe prodávající automobilkou světa. V roce 2025 zvýšila náskok na druhý Volkswagen. Prodeje navýšila meziročně o 4,6 %.

O vítězi bylo rozhodnuto snad už v lednu, neboť jediný myslitelný konkurent v podobě koncernu VW vsadil na elektromobily a pohořel, je dnes skoro o 20 procent níž. Rozumněji uvažující Toyota prodala o 2,3 milionu aut víc a elektrické modely k tomu nepotřebovala skoro vůbec. (Petr Prokopec)

Prémiová japonská značka v roce 2025 zaznamenala prodejní rekord. Největším trhem zůstává severní Amerika, v Evropě se prodeje mírně propadly.

Automobilka Toyota je už pošesté největším prodejcem aut na světě, za rok 2025 prodala 11,3 milionu vozů. Vozy se těší oblibě zejména v Japonsku a USA. Tyto dvě země měly na celkovém prodeji podíl dvou pětin.

Simulované manuální řazení by vyžadovalo s pákou skutečně pracovat, pokud by člověk nezvolil automatický režim. A vypadá to, že by se podobný systém mohl objevit i v nějaké toyotě či lexusu.

Při nákupu auta je důležitým kritériem také pověst spolehlivosti dané značky. Jenže i ty nejlepší automobilky mohou u svých modelů řešit dětské nemoci. Americký Consumer Reports zveřejnil nový žebříček spolehlivosti automobilů. Na čelo se dostala Toyota a těsně za ní následovaly další japonské značky. Za zmínku stojí, že Tesla zaznamenala výrazné zlepšení. Jak Consumer Reports [&hellip

Neuvěřitelný krok se týká i zákazníků Lexusu a museli jsme jej ověřit všemi myslitelnými prostředky, abychom uvěřili, že je skutečný. V tuto chvíli nově dopadá jen na Němce, s přístupem automobilky, která tak jedná ze své vlastní vůle, si ale zjevně nemůže být jistý nikdo ničím.

Neuvěřitelný krok se týká i zákazníků Lexusu a museli jsme jej ověřit všemi myslitelnými prostředky, abychom uvěřili, že je skutečný. V tuto chvíli nově dopadá jen na Němce, s přístupem automobilky, která tak jedná ze své vlastní vůle, si ale zjevně nemůže být jistý nikdo ničím.

Představte si, že si pořídíte auto, které má nějakou fajn funkci, třeba to, že umí vyhřát interiér, ještě než do něj usednete. A pak v rámci aktualizace systému o tuto skvělou funkci přijdete, takže rána už nejsou jako dřív. Přesně to se stalo v Německu.

Majitelé některých modelů Toyota a Lexus v Německu zažili před pár měsíci nepříjemné překvapení. V...

Majitelé spalovacích či full-hybridních vozů Toyota a Lexus v Německu přišli o dálkové vyhřívání svých aut. Místní zastoupení funkci vypnulo z obav před pokutami. Plug-in hybridní a elektrické modely funkcí nadále disponují, českého trhu se rozhodnutí netýká.

V roce 2025 prodala Toyota v Evropě (bez Ruska, kde TME ukončila prodeje v roce 2022) rekordních 1 229 038

Automobilka Toyota vypnula v Německu u části svých vozů se spalovacím motorem funkci dálkového vytápění ovládanou přes mobilní aplikaci. Opatření se týká také značky Lexus, která je součástí koncernu. Podle německého zákona jde totiž zakázanou „vyhnutelnou emisní zátěž“. Firma tak chce podle svých slov prý řidičům pomoci vyhnout se pokutám. Mluvčí českého zastoupení Toyoty Jitka Jechová pro Echo24 řekla, že Česka se tato situace netýká.

Japonci si dlouhou dobu vystačili se třemi značkami. Vedle Toyoty a Lexusu mají na domácím a indonéském trhu také Daihatsu, které zcela vlastní od roku 2016. Letos ale přijde zásadní rozšíření, vedle nové luxusní značky Century se totiž osamostatní také sportovní GR.

Začíná výsledková sezona ročních prodejů a Toyota se už stihla pochlubit svými loňskými výsledky. Registrace nových osobních a lehkých užitkových

Lexus rozšiřuje řadu RZ o speciální edici 600e F SPORT Performance. Oproti základu staví na výraznější aerodynamice, větších brzdách a hlavně na navýšení systémového výkonu na 313 kW, čímž míří na řidičsky ostřejší projev.

České designérské Seabrook Studio vytvořilo digitální studii možné podoby pickupu od luxusní japonské značky Lexus. Designéři rozvinuli jinak čisté linie značky, přidali sebevědomý výraz, futuristické prvky, výrazné osvětlení a velká kola pro dobrodružné cesty mimo zpevněné cesty. Návrh počítá i s variantou rozšířenou o další řadu sedadel. Interiér zůstává tajemstvím pražských designérů. „Ptali jsme se, co všechno by měl Lexus

Komfortní dodávky v prémiovém pojetí už nejsou exotikou a Modellista chce ukázat, kam se dá posunout jejich role i design. Tokijská novinka nejspíš staví na Alphardu a Vellfiru a zmiňuje inspiraci konceptem Embryo. Sekundovat mu bude i SUV.

Čínská společnost BYD dýchá Elonu Muskovi na krk.

Unikátní vůz Lexus RC F GT3 je postavený na základě silničního modelu RC F a přizpůsobený požadavkům závodění. Je poháněn atmosférickým motorem V8 o objemu 5,4 l. Ten generuje výkon 530 koní. V příštím roce se opět zúčastní mistrovství světa v endurance na okruzích (WEC).

Modelovou řadu RZ nově doplňuje edice 600e F Sport Performance. Té nechybí výrazný body kit, větší brzdy a výkon 420 koní. Zatím je tato edice dostupná výhradně pro japonský trh.

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.

Automobilky v Česku letos vyrobí skoro půl druhého milionu osobních vozů. Vyrovnaly by tím loňský rekord, kdy se produkce zastavila na zhruba 1,45 milionu kusů. Rok 2026 označují zástupci odvětví za klíčový. Na firmy dopadnou evropské regulace a jejich fungování budou dál ovlivňovat třeba vysoké náklady, celní politika nebo čínská konkurence. I proto už nepředpokládají, že by dál výrazněji rostly.

Nový elektrický supersport značky Lexus má za cíl nejen oživit slavné jméno LFA, ale také redefinovat zvuk elektrických sporťáků. Přát si to měl nejvyšší šéf značky Toyota, který je známý svou oblibou ve sportovních vozech a závodění.

Značka Lexus prozatím raději sází na hybridní vozy, svého zástupce na trhu elektromobilů má pouze v podobě jednoho jediného modelu, RZ. My jsme se v něm vypravili na výlet a ačkoliv to bylo veskrze příjemné svezení, v kontextu moderní elektromobility to zároveň působilo jako pohled do minulosti.

Nová, již 8. generace klasického sedanu, jednoho z pilířů značky Lexus, přichází na náš trh. Model ES provází značku prakticky celou její historií. Původně se jednalo o přepracovanou Toyotu Camry a až do 7. generace s ní ES sdílel řadu technických řešení. Nové ES je ale oproti svým předchůdcům přelomové – nesdílí žádné zásadní prvky s jinými modely a dovozce tuto generaci označuje za průlomovou, protože přináší nová konstrukční řešení i moderní technologie.

Pravidelný průzkum organizace Consumer Reports odhalil, že letos se na předních příčkách žebříčku spolehlivosti umístily převážně japonské firmy. Naopak nejhorší výsledek podle dat průzkumu má americký Rivian. Organizace sbírá a vyhodnocuje data týkající se spolehlivosti vozů už od roku 2000. Během letošního roku dostali výzkumníci data o celkem 380 tisíc vozech, u kterých se majitelů ptali na problémy, které se při provozu vyskytly. Konkrétně jde o až 20 různých oblastí, ve kterých mohou nastat problémy: od malých záležitostí jako softwarové chyby v infotainmentu vozu, až po závady na motoru, převodovce či baterii. Na základě toho pak vyhodnocují celkové skóre značky.

Nová supersportovní Toyota GR GT má řadu komponent, které připomínají kabinu letitého prémiového sedanu Lexus IS. Je však možné, že sedan pouze mistrně využil již připravené díly.

Toyota přes svou prémiovou značku Lexus oživuje legendární supersportovní kupé. A není to ledajaký návrat, přijíždí totiž čistě s elektrickým pohonem. Japonská automobilka představila koncept modelu Lexus LFA, který všem fanouškům rychlých kol vyrazil dech. Divoký sporťák s ostrými hranami a nebezpečně vyhlížející přídí by chtěl mít v garáži i ten, kdo si na svižnou jízdu jinak ani příliš nepotrpí.

Vánoce a Silvestr jsou příležitostí pro zpomalení, bilancování a hledání rovnováhy mezi výkonem a osobním životem pro každého z nás.

V nabídce automobilek se stále více objevují i plně elektrické modely, donedávna však často vypadaly jako nevzhledné plastové krabice, navíc s nízkým výkonem i dojezdem. To však vůbec neplatí o dvou nových elektromobilech přijíždějících z Japonska.

Lednový Tokyo Auto Salon 2026 zažije jednu neobvyklou světovou premiéru. Nestává se úplně často, že by se oficiálně představovala nová automobilová značka a kde jinde, než na výstavě zaměřené na tuning a zábavná auta by měla debutovat nová sportovní značka… Ano, na TAS 2026 bude mít vlastní expozici nová koncernová značka Toyota Gazoo Racing (TGR)! […]

Osmá generace elegantního sedanu je k dostání s osvědčeným hybridem a přibyly i elektromotory

Docela často slýchám, že nová japonská auta už nejsou jako dřív. Z mnoha důvodů a jedním z nich je spolehlivost. Americká nezávislá organizace Consumer Reports by ale nesouhlasila. Zveřejnila výsledek průzkumu spolehlivosti za uplynulý rok u více než 380 tisíc vozů a výsledek snad už nemůže být jednoznačnější – Japonci prostě stále dělají nejspolehlivější auta, […]

Lexus přivezl do České republiky horkou novinku, přitom v českých showroomech se objeví až na jaře. Osmá generace sedanu Lexus ES se u nás ukazuje na několikadenní roadshow a zároveň startují předprodeje. Na silnice by se první kusy měly dostat na jaře 2026.

Nová generace sedanu Lexus ES míří na český trh. Společně se spuštěním předprodeje startuje také několikadenní roadshow, díky níž se vůz vůbec poprvé objevuje v českých showroomech. Vedle přepracovaného designu je největší novinkou i to, že ES půjde pořídit nejen jako hybrid, ale nově také jako čistý elektromobil. ES je stálicí značky od roku 1989, [&hellip

Kdyby mi dnes někdo řekl, že nějaká automobilka chystá nové kupé, které doposud v portfoliu neměla, v současné éře vymírání všeho co není SUV, bych se tomu akorát tak zasmál. Jenže řeč teď bude o Toyotě, respektive Lexusu, kde Akio Toyoda řádí jako černá ruka a tam si opravdu teď nemůžeme být ničím jistí, což […]

Lexus ES tvoří součást modelové nabídky už od nástupu značky na trh v roce 1989. Zatímco v Severní Americe a