Maserati

Mičánek Motorsport powered by Buggyra je mistrem GT2 European Series. Šampionát ovládli Bronislav Formánek a Štefan Rosina v elitní kategorii Pro-AM s předstihem ve Valencii v pátém podniku ze šestidílného kalendáře. Klíčový moment přišel v nedělním závodu, kdy jediný konkurent týmu v dešti chyboval a havaroval. „Byl to pro nás extrémně těžký víkend. Měli jsme technické problémy, Štefana trápila viróza, dostali jsme nejhorší BoP v sezóně. To, že jsme nakonec dokázali titul dotáhnout už tady, je výjimečný výsledek,“ říká Jiří Mičánek jr., manažer týmu Mičánek Motorsport powered by Buggyra. Tým do Valencie odjížděl s náskokem 46 bodů před svými pronásledovateli – týmem Dinamic Motrorsport s Maserati. Ten ale od začátku víkendu těžil z výhodného BoP a zbytku startovního pole v kvalifikaci „odskočil“ o víc jak půl vteřiny. První závod Maserati vyhrálo, Štefan Rosina projel cílem nakonec na třetím místě. „V tu chvíli jsme věděli, že jediná šance do nedělního závodu je, že Maserati nebude bodovat a my budeme nejhůř druzí. A přesně to se podařilo,“ popisuje Mičánek. Před půlí závodu se na okruh ve Valencii začal snášet drobný déšť a Mauro Calamia jezdící na první pozici své Maserati nezvládl a skončil v kačírku. Pro tým to ale ještě neznamenalo konec dramatu. „Už během prvního stintu se začaly projevovat u našeho auta velké vibrace. Zatím nevíme, co to je, ale máme podezření na náboj kola. V závěru musel Broněk hodně zpomalit, jen aby auto dovezl do cíle,“ popsal Mičánek. „Vibrace byly na konci už extrémní, soustředil jsem se už jen na to, abych auto dovezl do cíle a získali jsme potřebné body,“ popsal Formánek. Podle Rosiny za ziskem titulu stojí především konzistentní výsledky z celé sezóny. „Za ty dva roky, co spolu jezdíme, jsme dokončili úplně každý závod,“ zdůrazňuje Štefan Rosina, který už v minulých letech usiloval o titul v GT2 European Series dvakrát, pokaždé mu ale prvenství těsně uniklo. Za letošní sezónu posbíral s Formánkem 5 vítězství, na stupních vítězů byl devětkrát.