Maserati

Jsou nízké prodeje, mizerné prodeje nebo zhoršující se prodeje. A nic z toho nezní pěkně. Všechno z toho ale pořád znamená, že něco prodáváte, jen toho není tolik co dřív. Maserati ale neprodává nic. A to na trhu, kde se dokážou prosadit i značky, o jejichž existenci možná ani nevíte.

Blízký východ patří dlouhodobě k regionům, kde mají supersporty a luxusní auta mimořádně silné postavení....

Stellantis podle agentury Bloomberg jedná s čínskými firmami Xiaomi a Xpeng o prodeji podílu ve značce Maserati. Pokud k dohodě dojde, ikonická italská značka by mohla přejít do čínských rukou — výměnou za technologie a přístup na evropský trh.

Ingolstadtská značka přestala v Německu přijímat objednávky na svůj vlajkový sedan. Prodeje současné generace se propadly na méně než čtvrtinu svých předchůdců.

Už dnes v Evropě Stellantis vedle mnoha svých značek prodává také čínské vozy Leapmotor. Možná nezůstane jen u toho, protože Evropané prý jednají o nějaké formě spolupráce s dalšími čínskými automobilkami. Výsledkem by mohl být i prodej některých evropských značek třeba úspěšnému Xiaomi.

Nový přeplňovaný čtyřválec Jeep Hurricane 4 v sobě ukrývá techniku obvyklou spíše u motorů pro nejrychlejší auta. Výsledkem je nejvyšší výkon 239 kW.

Maserati představilo Master Maserati 2026 s novými tratěmi, upravenými kurzy GT Pro a GT2 Academy i silným důrazem na GT2 Stradale.

Když si koupíte nové auto, jeho hodnota se začne snižovat už ve chvíli, kdy vyjedete z autosalonu. U některých modelů je ztráta hodnoty ale obzvlášť rychlá.

Luxusní italská značka prodala v roce 2025 o 3,6 tisíce aut méně, než předloni. I tak ale snížilo své ztráty.

Jedna z největších automobilek na světě se loni propadla do ztráty ve výši ročního rozpočtu nejednoho menšího státu. Je si však vědoma příčin a už pracuje na nápravě, jejíž pozitivní efekt se začal projevovat už v druhé půli loňského roku.

A nedá se říci, že by Němci zažívali zlaté časy, přesto jsou na tom Italové ve srovnání s nimi až takhle bídně. A to mají nabídce tolik modelů, kolik jich už dlouho neprodávali. Přesto dodali zákazníkům pouhých 7 900 aut za celý rok.

Před necelými pěti lety se zrodila hvězda. FCA a PSA oznámily fúzi pod názvem Stellantis. Výsledkem byl gigantický konglomerát.

Kvůli odklonu od elektromobilů vykázal loni Stellantis rekordní ztrátu 22,3 miliardy eur (540 miliard Kč). Evropsko-americká automobilová skupina to uvedla ve svém sdělení. Je to druhá největší ztráta, jakou kdy zaznamenal jakýkoli podnik ve Francii, uvedla agentura AFP. Do skupiny Stellantis patří francouzské značky Peugeot a Citroën nebo italský Fiat.

Vypadalo to jako jasná sázka na elektřinu. Nejen masové automobilky, ale i výrobci supersportů jako Lamborghini nebo Ferrari řadu let tvrdili, že budoucnost má pouze kabel a už brzy se dočkáme bateriových supersportů. Jenže trh ochladl a plány se změnily. Naposledy v případě Lamborghini.

Akce Goodwood Revival bude i letos připomínkou zlaté éry motorsportu. Kromě 15 závodů se chystají oslavy 100 let od prvního úspěchu značky Maserati nebo 80 let od vzniku Vespy.

Vymyslet originální název pro nový vůz není jednoduché. Vybrali jsme několik případů, kdy dvě nezávislé automobilky svůj model pojmenovaly shodně.

Máte slabost pro sérii Rychle a zběsile anebo se nedokážete odtrhnout od závodů formule 1? Poté zbystřete, protože na Netflix míří drama Motorvalley, které svým divákům umožní nahlédnout do tajů a krás legendárního italského šampionátu Gran Turismo (GT). Už trailer dává tušit, že půjde o pěkně napínavou podívanou. (Pokračování textu…)… Zdroj

Antonio Filosa byl loni na konci května určen novým šéfem koncernu Stellantis. Po necelém roce pak tento pátek 6. února odtajnil nalezené kostlivce v automobilce.

Kdy naposledy jste slyšeli o pozitivním humbuku okolo značky Maserati, no schválně? Extrémně drahý prodej této neméně extrémní speciality se o to mohl postarat. Místo toho jsme ale svědky dalšího necitlivého kroku, Italové si šlapou po štěstí.

Unikát z programu Fuoriserie zažil stylovou premiéru na zamrzlém jezeře St. Moritzersee ve Švýcarsku.

Až se v únoru 2026 rozhoří olympijský oheň v Miláně, nebude to jen svátek sportu, ale také velká přehlídka italského designu a techniky. Skupina Stellantis totiž poskytne flotilu zhruba tří tisíc vozů svých ikonických značek.

Slevy na nová auta nejsou v případě nevalného zájmu o ně ničím mimořádným, ještě jsme ale nezažili, aby s nimi někdo zašel tak daleko. Za ještě nedávno standardní cenu GranCabria Folgore lze nyní v USA pořídit elektrický kabriolet i se stejně novým SUV Grecale. (Petr Prokopec)

Novinka využívá exkluzivní lakování ze série Fuoriserie, výjimečná je i svými 21palcovými koly.

Alfa Romeo přichází s prvním výtvorem nové divize Bottegafuorisere, která se zaměřuje na mimořádné a maximálně individualizované úpravy stávajících modelů Alfa Romeo a Maserati. V praxi jde o sběratelské speciality, které vznikají v malých sériích a míří na zákazníky hledající něco opravdu unikátního.

Alfa Romeo v Bruselu ukazuje Giuliu Quadrifoglio Luna Rossa v sérii 10 kusů, modernizované Tonale a nový program zakázkové výroby.

Maria Teresa de Filippisová se stala první ženou, která usedla do vozu formule 1. Navždy tak změnila obraz motorsportu.

Je to fascinující obrat během pár let, však ještě v roce 2023 Stellantis tuto fabriku hrdě označoval za symbol svého přerodu. Teď se jím vlastně stává, jenže úplně jinak, než si firma představovala. Sázka na jednu kartu se jí vymstila tak moc a tak rychle, že se teď skutečně musí zásadně změnit. (Petr Miler)

Italská vláda mu změnila název. I tak ale Alfa Romeo Junior tahá slavnou automobilku z největšího průšvihu.

Návštěva sbírky Umberta Paniniho v Modeně je důležitou zastávkou při toulkách Údolím motorům

Italská značka povstala z vášně pěti šikovných bratrů pro rychlá kola. Seznamte se s její historií i ikonickými modely.

Maserati posouvá Grecale výš a dává mu v USA výraznější technickou vizitku. Čtyřválcový mild-hybrid končí a roli základu přebírá šestiválec Nettuno, který známe i z ostřejších verzí a sportovních aplikací. Evropa se však vydává opačným směrem. Čím to, že tady motor s dekádou starým základem nevadí?.

Další den, další posun správným směrem. Bohužel není plošný, zejména evropské regulace jsou zatím nesmlouvavé, na volnějších trzích se ale „světlo hybridů přidává k věčnému”, kam v případě emotivních automobilových značek od začátku patří.

Tak silnou sezonu tým Mičánek Motorsport powered by Buggyra dlouho nezažil. Česká stáj si s předstihem zajistila celkové prvenství v GT2 European Series a k tomu přidala dvě vítězství ve třídě Pro-Am v prestižním seriálu Lamborghini Super Trofeo v Barceloně. Úspěchy přišly navzdory tomu, že tým soupeřil s konkurencí vybavenou výrazně dražší technikou.

Zatímco část automobilového světa už vodík odepsala, Bosch a Ligier ho vidí jako šanci, jak zachránit ostrá "fosilní" auta. Prototyp Ligier JS2 RH2 s motorem Nettuno V6 má za sebou zhruba 7000 kilometrů testovacích kilometrů.

Italská policie nasadila supersport Maserati a Alfu Romeo pro převoz orgánů. Když jde o minuty, nastupuje 630koňová sanitka v uniformě.

Máte pocit, že jezdíte dost drahým autem, pokud vás ujetý kilometr přijde na 20 nebo 30 Kč při započtení všech provozních nákladů? Majitel tohoto stroje odepsal přes 5 000 Kč na každém kilometru jen na ztrátě hodnoty, na zbytek se radši ani neptejte.

Na první pohled to vypadá jako splněný sen. Auto, které brázdí silnice s noblesou filmové hvězdy a visí v inzerátu za cenu lepší, než si umíte představit. Máte pocit, že jste narazili na malý automobilový poklad ukrytý před zbytkem světa. Je to lákavá, ale zároveň varovná vnitřní předtucha připomínající chvíli, kdy vám někdo nabídne dort, který vypadá nádherně, ale voní trochu podezřele. Chce se vám věřit, že s ním není nic špatně, ale něco uvnitř vás radí, abyste se nejdřív podívali, co je vevnitř.

Maserati rozšiřuje nabídku modelu Grecale o verzi, která sází na elegantní kontrasty, italský cit pro detail a výbavu zaměřenou na pohodlí. Lumina Blu spojuje temnou metalízu s výraznými žlutými prvky a přidává interiér, který působí jako pečlivě sestavený luxusní salon. Navrch přidává známý mild-hybridní čtyřválec, který sází na kultivovaný projev a každodenní použitelnost.

Vůně nového auta a lesk v showroomu vám mohou dát pocit, že s tímto vozem si uděláte radost na roky dopředu. Jenže automobilový trh umí být krutý a v segmentu luxusních vozů to platí dvojnásob.

Designový i technologický paket oslavuje italskou vášeň, pod kapotou ale najdeme překvapivě skromný motor.

Na konci 80. let vzniklo Ferrari, které samotná automobilka neznala. Šest unikátních vozů F90 si v naprostém utajení nechal postavit princ z Bruneje – a jejich příběh ukazuje, co všechno je možné, když se spojí moc, peníze a vášeň pro auta.

Miliardář Michal Strnad dokončil nákup většinového podílu ve fotbalové Viktorii Plzeň.

Rolls-Royce podporuje zájem o elektrický Spectre zvýhodněním v přepočtu 105.000 Kč při nákupu na financování, a to do 30. listopadu. Nabídka přichází po konci státní dotace, ale klíčovou roli při rozhodování asi nesehraje.

Pražský showroom značky Maserati nabízí nejen pohled na unikátně zbarvenou edici Leggenda sporťáku MC20. Vůz je dokonce na prodej.

Řada specializovaných oddělení obou značek teď spadá pod jediné vedení. Cílem je kreativně propojit to nejlepší z domácí italské produkce a dědictví.

Nejvýznamnější inovací bude systém odpojení pohonu všech kol. Ten v případě potřeby odpojí přední nápravu. Grecale Folgore nově dostane funkci přípravy baterie před nabíjením.

Italská automobilka začátkem listopadu na celý pracovní týden přeruší výrobu v továrně v Cassinu, kde vedle Alf Romeo Giulia a Stelvio vzniká také Maserati Grecale.

Spalovací verze SUV těží jen z rozšířených možností výbavy, zatímco elektromobil se naučil schopně šetřit s energií.

Italská automobilka za poslední dva roky přišla o tolik zákazníků, že se musí rozhlížet po nových zdrojích odbytu, aby předešla nejhoršímu. Státní instituce bývají sázkou na jistotu, tady ovšem o žádný velký odběr nejde. Přesto současnou prodejní bilancí modelu MCPura zamává.

Na velitelství Carabinieri v Římě se oficiálně představily dvě nové služební posily pro urgentní přepravu...

Do služby stylových četníků nastupuje domácí supersportovní technika. Pro akční pronásledování padouchů však primárně určená není.

Maserati přeneslo atmosféru Toskánska do premiéry MCPury. Spojilo řidičský zážitek s místní kulturou.

Nabídku obou modelů v dohledné době neopustí ani vrcholné šestiválcové varianty, ačkoliv se nejspíš dočkají nutných úprav.

Ikonická italská automobilka zažívá těžké časy navzdory poměrně širokému portfoliu modelů. Mezi nimi nechybějí ani elektromobily, o které ovšem nikdo nestojí. V Americe je proto nabízejí s obrovskými slevami.

Nový ředitel evropské divize Stellantisu de facto uvolní ruce tomu dosavadnímu, který tak bude mít víc času se věnovat Maserati. Tato značka je ve velké ztrátě a dostat ji do zisku nebude snadné.