Mercedes-Benz

„17. listopadu 1989 jsme se báli o místo,“ vzpomínají Martinové Linhart a Hejral. V roce 1989 působili jako novináři ve slavném Světě motorů.

Luxusní Jaguar XJ patří a vždy patřil k těm nejlepším sedanům, které se na trhu nabízejí. Možná byste se divili, kolik motoristických novinářů má některý jeho model doma. Není tedy divu, že mne při vyzkoušení ještě žádný nezklamal. Udrží se i třetí série laťky nastavené dříve vyzkoušenými kusy.

Značně rozčilen byl po dnešní kvalifikaci Charles Leclerc. Objektem jeho zloby byl – Charles Leclerc.

Kvalifikaci na předposlední závod sezony formule 1 Velkou cenu Brazílie vyhrál Max Verstappen. Pilot stáje Red Bull zvítězil před Sebastianem Vettelem z Ferrari a již jistým mistrem světa Lewisem Hamiltonem z Mercedesu a z prvního místa odstartuje podruhé v kariéře. Verstappen věnoval sobotní výhru šéfovi stáje Christianu Hornerovi, který právě v den kvalifikace slaví narozeniny.

Red Bull půjde do zítřejší velké ceny v nejvýhodnějším postavení. Verstappen udržel na uzdě dorážející Ferrari, zatímco Mercedes tentokrát nestíhal.

Max Verstappen v Red Bullu zvítězil v sobotní kvalifikaci na Velkou cenu Brazílie formule 1.

Brněnské centrum. Chodci tam kličkují mezi auty, kolem projíždějí tramvaje. Dopravu tam magistrát plánuje od jara omezit. V Praze zatím sbírají data, do neděle bude uzavřené Smetanovo nábřeží a Malá Strana.

Výrobce luxusních vozů Mercedes propustí zhruba 1000 lidí, aby do roku 2022 uspořil přes miliardu eur (25,6 miliardy Kč).

Velká cena Brazílie – 3. trénink.

Dvacátá velká cena 70. ročníku mistrovství světa F1.

Druhé tréninkové jízdy v Brazílii ovládlo Ferrari. Nejrychlejší čas zajel Vettel před svým týmovým kolegou Leclerkem. Třetí pozici obsadil Verstappen. Až se 4., resp. 5. místem se musely spokojit „stříbrné šípy“ Bottase a Hamiltona.

Testům před sezonou kralovalo Ferrari. Když se však italské stáji nedařilo v úvodních závodech, byl to pro ni šok. Podle Sebastiana Vettela nikdo nechtěl přiznat, jak na tom tým doopravdy je. „Znali jsme pravdu, ale snažili jsme se ji nevidět,“ zavzpomínal na začátek sezony čtyřnásobný světový šampion.

Thajský pilot formule 1 Alexander Albon zajel nejrychlejší čas úvodního tréninku na nedělní Velkou cenu Brazílie, v jeho závěru ale havaroval a poničil svůj Red Bull. Třiadvacetiletý závodník vyletěl po přezutí na nové pneumatiky na osychající trati ze zatáčky a zastavila ho až bariéra.

Pátrali jsme ve statistikách s názvem TÜV Auto Report 2020 po dostupných a kvalitních ojetinách.

Daimler uvedl, že v budoucnu bude muset prodávat více elektromobilů, aby splnil předpisy Evropské unie.

Úvod víkendu poznamenala krajní nepřízeň počasí. Vstupní trénink tak někteří, včetně Hamiltona a Verstappena, víceméně vypustili a hodnota Albonova prvenství je pramalá.

Mercedes-Benz GLB v testech Euro NCAP předvedl, že nabízí aktivní i pasivní bezpečnost, za níž si zaslouží pětihvězdičkové hodnocení.

Pilot Lewis Hamilton po zisku šestého titulu mistra světa ve formuli 1 končit nehodlá. Čtyřiatřicetiletý jezdec však zatím neví, jestli bude pokračovat ve stáji Mercedes.

Policisté z místního oddělení Nusle hledají muže, kterého zachytila kamera, jak na Plynární ulici v Praze 4 zapálil zaparkovaný luxusní Mercedes.

Není lepší zjištění bezpečnosti automobilu, než jsou testy Euro NCAP. Dochází k nim pravidelně u nových vozidel a jsou dobrým vodítkem pro toho, kdo chce zjistit, jak je případné plánované auto bezpečné. Aktuálně testy prošla další čtveřice. Podívejme se, jak vozy dopadly.

Nad třícípou hvězdou po létech relativně bezstarostné existence nesvítí slunce a v obavách z budoucnosti oficiálně oznámila úsporný plán. Odnesou to lidé, jejich platy i samotná auta.

Dne 13. listopadu 2019 v 10:30 hodin došlo na křižovatce silnice I. třídy č. 22 ulice Masarykova a místní komunikace k autobusovému nádraží v Domažlicích k dopravní nehodě.

Fakt, že jde o SUV, není s ohledem na jednu z předností tohoto typu aut překvapením. I Euro NCAP je ale udiven, že lepší ochrany dospělých než u aut nejprestižnějších značek se podařilo dosáhnout docela obyčejné Mazdě.

Pro Českou republiku by to byl od Spojených států vskutku svérázný „dárek“ k výročí sametové revoluce. V neděli 17. listopadu má totiž americký prezident Donald Trump rozhodnout, zda na evropské automobily uvalí dovozní cla ve výši až 25 %. Výše dovozního cla pro evropská auta je v současné době 3,4 procenta.

Funková senzace J.A.R. slaví 17. listopadu nejenom třicet let svobody, ale i své existence - v osudný den sametové revoluce totiž uspořádala první koncert. Je sestavena z věhlasných muzikantů, kteří mají svým způsobem všechno na háku. To během našeho povídání potvrdili i Oto Klempíř a Michael Viktořík.

Že podobné elektrovozíky v Číně neskutečně frčí, o tom není pochyb. S čím ovšem přišla firma Xiaomi tentokrát, je něco opravdu hodně kontroverzního.

Nejdříve se auta odemykala a startovala klíči, pak bezklíčovými moduly, které mohou stále více připomínat chytré telefony. Přepřáhnutí na ryzí mobily bránila poslední překážka, i ta ale nyní padla.

Rozpočtový strop je jedna z největších změn, které F1 čekají od roku 2021. Se srovnatelnějšími rozpočty by týmy mohly začít stavět vyrovnanější vozy a snad jednou konečně opět vyhraje i někdo jiný než jezdec Mercedesu, Ferrari nebo Red Bullu. Vyrovnanější ale není automaticky rovný. I pokud odhlédneme od výjimek, které pod strop nespadají (platy jezdců, vývoj motorů…), je nastaven hodně vysoko, na 175 milionů amerických dolarů. Ještě v 90. letech se rozpočty špičkových týmů počítaly v desítkách milionů dolarů, loni ale mistrovský Mercedes utratil 416 milionů.

Digitalizace stále výrazněji dopadá i na české firmy, ačkoliv za svou západní konkurencí v mnohém ještě zaostávají. V rozhovoru pro E15 & Byznys to popsal šéf Dellu v České republice Jiří Kysela. „Situace se nedá vyřešit skokové. Společnost vygeneruje jen nějaké množství peněz, které je ochotná investovat," říká manažer.

V automobilovém světě existuje pár legend a mezi ně se rozhodně patří Mercedes třídy G. Populární „Géčko“ je je prostě své, typický hranatý design, offroadové vlastnosti a jediné, co se za poslední léta změnilo, je více technologií v interiéru, nový infotainment a tak podobně. A brzy se s velkou pravděpodobností dočkáme i Mercedesu G na elektrický pohon.

Nárazové zkoušky absolvovala tři SUV (Mazda, Mercedes, Ford) a jeden městský vůz (Opel).

Americký prezident Donald Trump by měl oznámit, zda vůči Evropě zavede nová cla. Ta by mohla postihnout i české výrobce.

Sportovní ředitel Lyonu Juninho by si přál, aby útočník Realu Madrid Karim Benzema ukončil kariéru v tomto francouzském klubu. Hráči je nyní 31 let a prošel si jeho akademií, aby se pak v roce 2009 za 35 milionů eur stěhoval na San Bernabeu.

Řada aut už dnes nabízí možnost odemčení smartphonem s funkci NFC, ovšem potřebujete k tomu zapnutý mobil. Konsorcium pracuje na technologii, která díky přídavnému čipu nebude potřebovat šťávu v baterii telefonu.

Bylo výjimečné svou koncepcí, po příchodu nové generace ale zapadlo do davu předokolek nanejvýš s připojitelným pohonem 4x4. Jeho image to neprospělo a rychlosti zjevně také ne.

Tak to vypadá, že svět už nebude jako dřív. Zatím jezdil elektrickým off-roadem Mercedes-Benz třídy G jen Arnold Schwarzenegger, ale v brzké budoucnosti by se ho měli dočkat také všichni ostatní zákazníci. Právě tato zpráva se před pár dny objevila na Twitteru s tím, že už ji potvrdil šéf značky Ola Källenius.

Již v neděli 17. listopadu má americký prezident Donald Trump rozhodnout, zda na evropské automobily uvalí dovozní cla ve výši až 25 %.

Závodní soutěž F1 čeká revoluce. Okruhy bez emisí si žádají změnu designu i výroby formulí, stejně jako jiné chování závodních stájí, z nichž některé zaměstnávají přes tisíc lidí.

Cadillac a Evropa. To je nekonečný příběh o přitažlivosti, ale i nedorozumění. Symbol amerického automobilového luxusu se nyní chce prosadit hlavně s prémiovým SUV nižší střední třídy, modelem XT4.

Jen málokdo o ní alespoň neslyšel. Je dost možné, že i absolutnímu automobilovému neznalci bude to slovní spojení něco říkat. A přitom nemá ani z poloviny tak dlouhou historii jako třeba Ferrari nebo Lamborghini. Pagani. Zonda. Horaciovi Paganimu se podařilo něco, co se vlastně čistě z realistického hlediska nemělo nikomu podařit. A sice – vybudovat automobilové impérium a světoznámou ikonu během pouhých dvaceti let, ještě za „života“ svého prvního modelu.

Třicet let od dějinného zlomu v roce 1989 se toho ve světě aut událo opravdu hodně. Ale lidé chtěli nová auta vždycky. Jak se vlastně kupovala nová auta dřív a kolik stála? A opravdu byla některá auta jen pro vyvolené?

Nic víc nepotřebuju. Rukama v rukavicích Sparco svírám obdélníkový volant s displejem a řadou barevných knoflíků, které znám z formulí. Pod volantem najdu pádla řazení, hodím si tam jedničku a vyrazím z depa. Do skořepinové sedačky z karbonu mě tlačí čtyřbodový pás a moje nohy obuté do profesionální řidičské obuvi spočívají na kovových pedálech. Přede mnou se otevírá výhled na závodní trať. Můžu vyrazit. Co mám čekat od nového závodního trenažéru, který otevřeli v simulátorové aréně My Race na Újezdě v Praze?

V letadlech na baterky vidí někteří budoucnost letů na kratší a střední vzdálenosti. NASA chce otestovat elektromotory poháněný letoun koncem příštího roku.

Výrobci aut ztrácí pevnou půdu pod nohama už nyní, krušné období má ale teprve přijít. Mercedes je mu kvůli vlastním problémům blíž než jiní, a tak koná.

Na 18. listopad roku 2018 příznivci automobilového sportu jen tak nezapomenou.

Skoro na 6 let se obrnila hradbou mlčení dlouholetá partnerka a manželka Michaela Schumachera. Teď poskytla rozhovor pro magazín Mercedesu, stav svého muže ale veřejnosti nepřiblížila.

Mercedes-Benz hodlá ze třídy G udělat elektomobil. Prozradil to samotný generální ředitel Ola Källenius.

Zlínští dopravní policisté pátrají po pachateli hned několika přestupků v dopravě, které má na svědomí řidič osobního vozidla Mercedes Benz černé barvy.

Velký tlak na výrobu elektromobilů se odrazí i do nejvyšších řad automobilky Mercedes-Benz. Co můžeme očekávat?

Zážehové a vznětové varianty slavného offroadu do budoucna doplní také elektrické provedení.

Audi ještě nové superrychlé SUV RS Q8 oficiálně nepředstavilo, ale s předstihem odtajnilo, že jde aktuálně o nejrychlejší SUV, jaké kdy pokořilo slavný německý okruh Nürburgring. Svým časem dokonce ztrapnilo i řadu ostrých supersportů!

Kvalifikaci na VC USA po delším čase nevyhrál jezdec Ferrari, ale na pole position nestál ani Lewis Hamilton. Získal ji Valtteri Bottas, zatímco staronový šampion se nevešel ani do první čtyřky, a to aniž by někde bylo vidět větší jezdeckou chybu. To se nestává často a tým Mercedes zpětně nabízí vysvětlení problému, bez něhož by Hamilton možná v neděli oslavoval zisk šestého mistrovského titulu z prostředku stupňů vítězů.

Jakýkoli výběr nejošklivějších aut na základě vkusu těch, kteří je volí, logicky vzbudí nevoli části publika, a tak se na to Britové rozhodli jít jinak, vědecky. Rovnice ovšem vedly k výsledkům, které stěží povedou k jiným reakcím.

Nejžádanějším segmentem v Evropě zůstávají malé vozy, a to přestože jejich prodeje klesly, stejně jako kompaktním vozům nebo MPV. Miniauta se naopak drží.

Německý automobilový koncern Daimler celosvětově zruší 1100 pracovních míst. Úsporným programem reaguje na zpomalující ekonomický růst a pokles automobilového trhu. V pátek o tom informoval server týdeníku Die Zeit.

Paul Nutzfahrzeuge GmbH na největším světovém veletrhu zemědělské techniky vystaví dvě vozidla. Důraz je opět kladen na nákladní vozidlo Agro Mover, které bude v budoucnu k dispozici ve dvou variantách „Transport“ a „Work“. Nebude chybět ani traktor s upravenou otočnou kabinou Deutz-Fahr 9340 TTV Warrior.

Loňský říjen byl pro Seat na českém trhu hrozivý, letos ale jeho modely patří mezi nejlepší. A začala už též éra Škody Kamiq.

Že prý SUV jsou k ničemu, říkali. Že prý jsou SUV leda tak pro holky, říkali. Brutální Audi RS Q8 a jeho fantastická jízda v Zeleném pekle vám dokáže, že to není pravda.

Z dvoulitrového přeplňovaného čtyřválce se 421 koni umí nejvýkonnější hatchback na trhu vykřesat charakteristiky atmosférického motoru. Umí se i sklouznout bokem.