Mercedes-Benz

George Russell přijel do Kanady zvrátit současný trend a získat více sebevědomí pro nadcházející závody. Odjíždí ale s mnohem větší bodovou ztrátou na týmového kolegu.

Tzv. baby-Geländewagen, menší verze ikonického offroadu Mercedes-Benz třídy G, nakonec nebude mít pouze elektrický pohon, jak automobilka původně plánovala. Vůz dostane i spalovací motor, ten však nejspíš dorazí s menším zpožděním.

Naděje George Russella na vítězství ve Velké ceně Kanady skončily dramaticky poté, co ho při vedení závodu vyřadila porucha pohonné jednotky. Britský jezdec neskrýval frustraci z promarněné šance po napínavém souboji se svým týmovým kolegou Kimim Antonellim.

Ještě ve třicátém kole to vypadalo na jednu z největších interních bitev sezony. O pár minut později ale přišel moment, který může zásadně překreslit celý boj o titul. George Russell odstoupil z vedoucí pozice ve Velké ceně Kanady a triumf tak připadl jeho týmovému kolegovi Kimi Antonellimu.

Skvělé bitvy o vedení skončily bez rozuzlení. Pilot Mercedesu George Russell musel ze souboje o prvenství ve Velké ceně Kanady s týmovým kolegou Andreou Kimim Antonellim odstoupit kvůli poruše pohonné jednotky. „Stává se to, ale je frustrující, že mě to potkalo v tak stěžejní moment,“ posteskl si britský pilot po závodě.

19letý Kimi Antonelli si připsal čtvrtý triumf v řadě, když ovládl Velkou cenu Kanady formule 1. Díky technickému problému, který ze závodu vyřadil jeho týmového kolegu George Russella, navíc na druhého pilota Mercedesu navýšil náskok na čele průběžného pořadí po pěti odjetých závodech sezóny už na 43 bodů.

Automobilová krize a evropské zbrojení tlačí velké automobilky do obranného průmyslu

Čtvrtá výhra v řadě pro devatenáctiletého Itala. Andrea Kimi Antonelli z Mercedesu dokázal zvítězit i ve čtvrté z pěti letošních Velkých cen. K tomu mu výrazně pomohl fakt, že kvůli poruchám museli odstoupit jeho týmový kolega a největší soupeř George Russell a také úřadující mistr světa Lando Norris z McLarenu. Pro druhé místo si dojel Lewis Hamilton z Ferrari a letos poprvé na pódiu stanul i Max Verstappen z Red Bullu.

Po těžkém poranění hlavy si na osudnou noc dlouho nepamatoval, postupně se mu ale začaly vracet záblesky vzpomínek na poslední chvíle před tragédií. Vzpomínky Dianina bodyguarda pronásledují dodnes.

Mercedes-Benz EQA nabízí prémiovou kvalitu slavné německé značky s dojezdem 526 km WLTP. Po aktuální slevě 300 000 Kč startuje od 874 000 Kč. Vyplatí se ho koupit?

Oscar Piastri dojel v kvalifikaci na čtvrtém místě, přičemž ho dokázali porazit pouze oba piloti Mercedesu a Lando Norris. Australan však ví, že Mercedes ještě pravděpodobně neukázal celé své tempo.

George Russell si až posledním pokusem v kvalifikaci na Velkou cenu Kanady zajistil druhou pole position v letošní sezóně formule 1, když o 68 tisícin překonal svého týmového kolegu z Mercedesu Kimiho Antonelliho.

Jezdci Mercedesu obsadili během celého sprintu první dvě místa, když Antonelli několikrát dotáhl svého týmového kolegu George Russella. Ten se zpočátku musel spokojit s druhým místem, ale naznačil, že byl odsunut.

Piloti Mercedesu spolu svedli v dnešním sprintu první vážnější souboj přímo na trati. Toto Wolff se však vyhrocené situace ani atmosféry nebojí, boj o vítězství si užil a pochválil George Russella a Andreu Kimiho Antonelliho za to, jak situaci zvládli.

Ostrý souboj jezdců Mercedesu okořenil sprintový závod v Kanadě.

Sprint v rámci Velké ceny Kanady formule 1 okořenil ostrý souboj jezdců Mercedesu. Výhru a osm bodů si připsal George Russell, jeho kolega Kimi Antonelli po výjezdu mimo trať skončil třetí za Landem Norrisem.

Závod ve sprintu se jel za ideálních podmínek s teplotami kolem 19 stupňů Celsia. Nedošlo k žádným haváriím a oba jezdci Mercedesu sváděli tvrdé souboje. Antonelli nakonec skončil třetí za Norrisem a Piastri obsadil čtvrté místo před oběma jezdci Ferrari.

Kimi Antonelli vletěl do letošní sezony Formule 1 jako uragán a stal se vůbec nejmladším lídrem šampionátu v historii. Zpětný pohled na jeho raketovou kariéru ovšem ukazuje, že všechno mohlo být úplně jinak. Známý televizní expert Davide Valsecchi totiž varuje, že kdyby italský supertalent spojil svou budoucnost s domácím gigantem Ferrari, obrovský tlak nekompromisního prostředí by ho už dávno semlel.

George Russell má po nepovedeném víkendu v Miami znovu důvod k úsměvu. Pilot Mercedesu vyhrál sprintovou kvalifikaci na Velkou cenu Kanady a po návratu na první místo přiznal, že o svých schopnostech nikdy nepochyboval.

Kvalifikaci na sobotní sprint formule 1 na Velké ceně Kanady vyhrál George Russell (28) z Mercedesu. Do první řady se s ním v Montrealu postaví týmový kolega a lídr šampionátu Kimi Antonelli. Za nimi se seřadí jezdci McLarenu. Ze třetího místa vyrazí do zkráceného závodu úřadující mistr světa Lando Norris, čtvrtý byl Oscar Piastri.

Za jiných okolností bychom k jeho dílu tak pozitivní postoje asi nezaujali, třícípá hvězda ale v posledních letech nadělala tolik přešlapů, že by dnes i za takto vyhlížející vůz musela být vděčná.

George Russell odstartuje do sobotního sprintu z prvního místa.

Zamíří Max Verstappen do Mercedesu? Tato otázka se pravidelně opakuje už téměř rok. V kanadském paddocku mělo dojít ke schůzce mezi Josem Verstappenem a Totem Wolffem.

Mercedes B-Klasse má v TÜV-Reportu 2026 nejnižší podíl vážných závad ze všech vanů. A s přibývajícím stářím svůj náskok před rivaly ještě zvětšuje.

Německý patentový úřad na jaře 2026 zveřejnil přihlášku BMW na žebřinový rám, konstrukci, kterou značka v moderní éře nikdy nepoužila.

V jediném tréninku na Velkou cenu Kanady formule 1 byl nejrychlejší lídr mistrovství světa Andrea Kimi Antonelli (19). Italský pilot Mercedesu zajel na trati v Montrealu o 142 tisícin sekundy rychlejší čas než týmový kolega George Russell (28). Třetí byl Lewis Hamilton (41) z Ferrari. Dnešní program bude pokračovat od 22:30 SELČ kvalifikací na sobotní sprint.

Čínské automobilky už dávno nejsou jen levnou alternativou k zavedeným značkám. Stále častěji míří do prémiových segmentů, kde chtějí soupeřit s evropskou elitou nejen cenou, ale hlavně technologiemi.

V Kanadě by se mělo uskutečnit další setkání o avizovaných změnách pro sezónu 2027. Podle renomovaného novináře Johna Nobla ne všechny týmy souhlasí s plánovanými úpravami.

Formule 1 chce od příštího roku změnit poměr mezi spalovacím motorem a baterií. Dohoda se ale bude rodit složitě.

Plánovaná úprava současných pravidel pro pohonné jednotky Formule 1 od roku 2027 čelí nejistotě, protože výrobci se dosud neshodli na návrhu FIA změnit poměr výkonu mezi spalovacím motorem a elektrickou částí na 60:40.

860 kW, agresivní design a nabíjení 600kW, to je nový Mercedes-AMG GT. Škoda Epiq představuje české ceny, Audi láká na A2 e-tron a Stellantis ohlašuje plány do budoucna. fNews přináší výběr těch nejzásadnějších zpráv za uplynulý týden.

Williams oznámil příchod čtyř zkušených technických posil. Největším jménem je bývalý provozní šéf McLarenu Piers Thynne, který se podílel na návratu britské stáje na vrchol.

Nové elektrické AMG GT 4-Door Coupé nabíjí výkonem 600 kW, z 10 na 80 % se dostane za 11 minut. Tři axiální motory dávají 1 169 koní a sprint na stovku zvládne za 2,3 vteřiny. Jenže k tomu potřebujete stojany, které v Evropě teprve vznikají.

Prohlédli jsme si nové čtyřdveřové kupé. Místo motoru V8 spoléhá na čistě elektrický pohon.

Technika, Trucky

Lewis Hamilton si v Miami stěžoval na simulátor. Před Kanadou ho nevyužil.

Na Concorso d'Eleganza Villa d'Este nebyla o zajímavé a raritní vozy nouze, jediný vyrobený kus modelu Boschert B300 Biturbo Gullwing Coupé však překvapil i nás.

Polestar chystá čtyři nové modely během dvou let. Naslouchá zpětné vazbě od zákazníků a na jejím základě v autech bude víc tlačítek. Na roadster si však počkáme déle, než firma dosud plánovala.

Zuby, pohroma huby. Možná jste toto pořekadlo použili poté, co se i vaše zuby rozhodly bolet. Nález lebky s dvacetikarátovým zubním drátem ukazuje, že nerovný přístup ke kvalitní zdravotní péči má hlubší kořeny, než si myslíme.

Náskok díky technice? Při pohledu na to, co Audi chystá, nás napadají docela jiné průpovídky. Nedokážeme si skoro ani představit, jak by tuto novinku na trhu stihlo cokoli jiného než prodejní fiasko.

Když šestapadesátiletá Donike Gocajová zastavila svým mercedesem před Cartierem ve slavné newyorské Páté Avenue, netušila, že nikdy v životě již z tohoto místa neodjede. Poté, co vystoupila, totiž spa…

Pouhých 141 centimetrů, navzdory velké baterii umístěné pod podlahou, měří na výšku nové sportovní čtyřdveřové kupé Mercedes AMG-GT. Je to zároveň vůz nabízející skvělé výkonové parametry a schopnosti své elektrické pohonné soustavy. Například je možné baterii s využitelnou kapacitou 106 kWh nabíjet výkonem až 600 kW a za pouhých deset minut od připojení k dobíjecí stanici lze získat dojezd na příštích 450 kilometrů. Celkový dojezd je až 700 kilometrů v režimu WLTP.

Německý technologický gigant podepsal s Mercedes-Benz dlouhodobou smlouvu na dodávky elektromotorů pro příští generaci elektrických vozů. Dohoda platí hluboko do 30. let a potvrzuje masivní přesun investic směrem k elektromobilitě.

Tohle jsou novinky, které z Ameriky chceme vidět přicházet. Jakkoli jsou někdy hodně ujeté, jde o ty krásné projevy bláznovství, na které jsme zpoza oceánu zvědaví. Nová rodina velkých pick-upů Ramu pod kapotou nepočítá s ničím jiným než s motory V8 v různých verzích.

Brad Pitt se svou partnerkou Ines de Ramon rozhodně nepatří mezi vymetače večírků. V úterý večer ale po dlouhé době udělali výjimku a vyrazili na akci v Los Angeles, během níž se na mostě Sixth Street Bridge představoval nový vůz Mercedes-AMG.

AMG převádí své čtyřdveřové GT do elektrické éry, ale nechce se vzdát emocí, které ke značce patří. Novinka staví na nové architektuře, extrémním výkonu, rychlém nabíjení a propracovaném zvukovém managementu.

Raketový vzestup Kimiho Antonelliho, který v letošní sezoně Formule 1 trhá jeden rekord za druhým, mohl mít úplně jiný, a dost možná mnohem temnější scénář. Bývalý italský závodník a uznávaný expert Davide Valsecchi je pevně přesvědčen, že kdyby mladý supertalent podlehl vábení domácího Ferrari, nevyhnutelná krize by ho v Maranellu připravila o kariéru.

Míra sebedestrukce jedné z nejslavnějších světových automobilových značek je fascinující. Pokud tohle je to nejlepší, co dnes dokáže zákazníkům nabídnout za cirka 5 milionů korun, je to k smíchu i pláči současně. (Petr Miler)

Vzácný prototyp z videoher, ikonické skvosty za miliardy korun i světové premiéry. Jezero Como už není pouze místem nejprestižnější evropské přehlídky elegance, nýbrž i automobilovým svátkem, který po celý víkend nabývá různých podob. Přinášíme vám velkou galerii spolu s dojmy z akce.

Přestup století se zatím mění v nekonečnou noční můru. Geniální konstruktér Adrian Newey spojil svou budoucnost s ambiciózním projektem britského Aston Martinu, realita v továrně i na závodní dráze ho však tvrdě zasáhla. Namísto boje o titul se potýká s personálním zmatkem a nefunkční technikou.

Euro NCAP od roku 2026 změní pravidla hry: auta bez fyzického ovládání klíčových funkcí přijdou o hvězdičky. Čína jde ještě dál.

Mercedes-Benz Classic na FuoriConcorso 2026 ukázal 140 let historie od Benz Patent-Motorwagenu po Mercedes-AMG ONE.

Obrovské čtyřdveřové kupé využívá revoluční koncept pohonu v kombinaci s velkou kapacitou baterie a výkonem až 1169 koní. Je připraveno na Autobahn díky nízkému koeficientu odporu vzduchu i maximální rychlosti až 300 km/h.

Ticho elektromotorů, výkon supersportu a maximální dojezd, který bourá dosavadní představy o elektrických autech. Mercedes-AMG vstupuje do nové éry , která nepůsobí jako kompromis, ale jako pohled do budoucnosti prémiové mobility. Nové AMG GT 4-Door Coupé spojuje brutální výkon, futuristické technologie a luxusní atmosféru do podoby elektrického vozu, který chce změnit pravidla hry mezi sporťáky..

Mercedes-AMG odhaluje první plně elektrické GT 4-Door Coupé. S výkonem 1 169 koní, zrychlením na stovku za 2,1 sekundy, axiálními motory YASA a nabíjením 600 kW jde o technologický manifest affalterbašské divize. Výroba startuje v létě 2026.