Mráz

Po sérii mrazivých, ale často slunečných dnů začne od čtvrtečního dne na většině území opět úřadovat typická zimní inverze. Sluneční paprsky si tak užijí převážně jen lidé ve vyšších horských polohách, které budou nad mořem nízké oblačnosti a mlh.

Pamatujete Nový rok 1979? Ještě večer se chodilo ven bez větších obav, sníh nikde a počasí připomínalo spíš podzim. Během jediné noci ale teploty prudce spadly a v některých oblastech se dostaly k minus dvaceti stupňům.

V mrazivém počasí, kdy se rtuť teploměru pohybovala na minus pěti stupních Celsia, se na veřejném prostranství v centru Zlína uložila ke spánku devětapadesátiletá žena posilněná alkoholem. Před umrznutím ji zachránil až příjezd zlínských strážníků a převoz na záchytnou stanici do Kroměříže.

Chlad, sníh, krátké dny. Zima bývá pro majitele fotovoltaiky obdobím pochybností. Výroba elektřiny klesá, aplikace v mobilu ukazuje nízká čísla a je snadné si klást otázku, jestli to celé mělo smysl. Jenže právě tady se vyplatí oddělit emoce od reality. Protože zatímco slunce v zimě skutečně chybí, samotný chlad fotovoltaickým panelům nijak neubližuje. Naopak.

Na Šumavě ve středu ráno klesly teploty pod minus 20 stupňů Celsia. Nejchladněji bylo v Hliništi na Prachaticku, kde naměřili minus 23,6 stupně Celsia.…

České Budějovice - Na Šumavě dnes ráno klesly teploty pod minus 20 stupňů Celsia. Nejchladněji bylo v Hliništi na Prachaticku, kde naměřili minus 23,6 stupně Celsia. Na ostatních místech Jihočeského kraje se teploty většinou pohybovaly v rozpětí od minus sedmi do minus deseti stupňů Celsia. ČTK to řekl Petr Frühbauer z českobudějovické pobočky Českého hydrometeorologického ústavu.

V Česku jsou v posledních dnech velmi mrazivá rána, ale rozdíly teplot jsou napříč Českem veliké. Hodně velké rozdíly však zaznamenali i ve Volarech na Šumavě, kdy v rámci obce nejteplejší a nejchladnější stanice měly v úterý ráno rozdíl přes 20 °C.

Zimní romantika se může rychle změnit ve starost o zmrzlé okapy či potrubí nebo o kluzké nájezdy. Mrazy a sněhové srážky totiž každoročně přinášejí potíže, které mohou poškodit nemovitost a zároveň ohrozit bezpečnost jejích obyvatel. Naštěstí dnes existují řešení, jak se jim lze účinně bránit – a to zcela automaticky, bez nutnosti pravidelných zásahů.

Přetrvávající nízké teploty nad Kanadou a rozkolísaný polární vír umožní další vpád arktického vzduchu do středních a východních částí USA. V době příchodu může jít o nejchladnější vzduchovou hmotu na Zemi. Hrozí sněhové bouře, ledovka i čtyřicetistupňové mrazy.

Mrazivý a zasněžený leden přinesl střední Evropě nejen komplikace, ale po dlouhé době i dobré podmínky pro zimní radovánky. Maďarské jezero Balaton zamrzlo poprvé po deseti letech a na led vyrazily davy bruslařů. Úřady však varují, že vstup na zamrzlou hladinu může být místy nebezpečný.

I když je zahrada pod sněhem a spí, není takřka už třeba o ni pečovat, ale je dobré jí neškodit. Pojďme si projít nejčastější chyby, které mohou zahradu poničit víc, než třeba mráz nebo přílišná nadílka sněhu.

To, že voda v mrazu zmrzne, si snad nezaslouží ani zmínku (možná jen reportáž jedné nejmenované televize). To, jestli zmrzne rychleji studená nebo teplá voda, si ovšem určitě zaslouží dnešní Vítkovo povídání a třeba i váš domácí experiment.

Zimní rána umí nepříjemně připomenout, že elektroinstalace a autobaterie nestárnou do nekonečna. V chladu klesá využitelná kapacita akumulátoru a každé slabé místo v elektrickém spojení se projeví výrazněji. Typicky jde o přechodový odpor na zoxidovaných svorkách, uvolněných kontaktech nebo slabém kostření. Proto se problém často objeví zrovna ve chvíli, kdy je nejméně času a auto stojí přes noc venku. Ne vždy ale hraje hlavní roli jen autobaterie. V mrazu roste odpor i na mechanické straně, například kvůli ztuhlému oleji. U dieselů se navíc může přidat potíž s palivem, které při nízkých teplotách tuhne a zhorší průtok, případně ucpe palivový filtr. Výsledek je stejný: motor se buď sotva převalí, nebo se točí svižně, ale nechytá. Co udělat hned na místě: orientace podle zvuku a kontrolek Nejrychlejší je na chvíli zpomalit a vnímat, co se při startu děje. Už podle zvuku startéru a chování kontrolek se dá docela přesně odhadnout další krok. Mohlo by vás zajímatCo dělat v zimě, aby to stálo za to: hory, romantika i adrenalin na jednom místěLetní vs. zimní vs. celoroční pneumatiky: Jak a čím se jednotlivé druhy pneu lišíKam s motorkou přes zimu? Nabízí se řešení od plachty venku až po „luxusní hotel“ 1) Je ticho, případně jen jedno tiché „cvaknutí“ Kontrolky mohou svítit, ale startér se prakticky nerozběhne. Nejčastěji jde o baterii, která už nemá sílu na aktivaci startéru. Stejný dojem umí udělat i úplně zoxidované nebo uvolněné kontakty na baterii. Co pomáhá hned: vypnout všechny spotřebiče (topení, vyhřívání, rádio), zavřít dveře, zkusit start krátce, maximálně 5 až 10 sekund. Pokud se nic nezmění, je na řadě startovací powerbanka (booster) nebo startovací kabely. 2) Startér se točí pomalu Tady už startér zabírá, jen velmi neochotně. To obvykle znamená výrazně oslabenou baterii, případně příliš velký odpor motoru. V zimě k tomu přispívá ztuhlý olej, někdy i čistě mechanický odpor. Co pomáhá hned: startovací powerbanka (booster) bývá nejrychlejší řešení. Pokud je příčina v oleji nebo v odporu motoru, může být start po „posílení“ jen první pomoc a je rozumné problém dál nepodceňovat. 3) Startér točí svižně, ale motor nenaskočí Elektrická síla je zjevně v pořádku, jen motor „nechytá“. Tady už se častěji hledá příčina v palivu nebo v zapalování, případně u dieselů v žhavení. V mrazu se může přidat i ztuhlá nafta, ucpaný filtr nebo obecný problém s palivem. Co pomáhá hned: zkusit několik krátkých pokusů, ne dlouhé trápení startéru. Pokud se situace nemění, je lepší netočit dál a řešit pomoc, případně odtah do tepla. 10 věcí, které by měl mít každý muž ve své garáži 4) Motor naskočí a hned zhasne Tohle často vypadá nadějně, ale naznačuje, že palivový systém dopraví k motoru jen malé množství paliva. U dieselů se tak může projevit ztuhlá nafta nebo zavzdušněný palivový systém. Co pomáhá hned: nepokoušet se o další startování dokola. Hrozí poškození čerpadla, takže je lepší situaci řešit odborně. Nejčastější příčiny, které se za startem „na sílu“ schovávají Autobaterie, její stáří a nenápadné vybíjení U většiny případů je viníkem akumulátor. Pokud je v autě déle než 4 až 6 let, je běžné, že už je jeho životnost za zenitem a zima slabost jen odhalí. Vybití ale může potkat i relativně novou baterii, typicky kvůli rozsvíceným světlům přes noc, častým krátkým jízdám, příležitostnému ježdění, velkému množství spotřebičů (klimatizace, vyhřívání sedadel, nabíjení telefonu) nebo kombinaci více vlivů. Problém dokážou udělat i mrazy, stejně jako vysoké venkovní teploty. Smysl má i rychlá vizuální kontrola: zda není autobaterie poškozená, a hlavně jak vypadají kontakty. Očištění zoxidovaných svorek a okolí au

Česko má za sebou mimořádně studené pondělní ráno a výrazné teplotní rozdíly napříč republikou. Zatímco ve Frýdlantském výběžku meteorologové zaznamenali až 3 °C, na Šumavě na stanici Volary teplota klesla na -18,1 °C. Mráz se nevyhnul ani městům – například Olomouc hlásila kolem -10 °C. Podle meteoroložky Dagmar Honsové jde o typický projev zimního počasí, kdy rozdíly zesiluje vítr a nízká oblačnost.

V Česku bude až do čtvrtka většinou slunečno, noci budou mrazivé, teploty přes den budou kolem nuly. Hlavně na Českomoravské vrchovině meteorologové očekávají větrno. Od pátku se nebe zatáhne, mrazy se zmírní a o víkendu může sněžit. Vyplývá to z předpovědi na webu Českého hydrometeorologického ústavu.

Mráz dokáže zahradu zničit tiše a bez varování. Jedna špatná zima a roky péče můžou přijít vniveč. Stačí ale pár rozumných kroků a vaše okrasné stromy i keře přežijí zimu bez úhony.

Praktická výbava do mrazů: vyhřívaná skla, zrcátka, volant i sedadla a také nezávislé topení s ovládáním přes aplikaci.

Dnešní noc přinese tuhé mrazy až -10 °C a nebezpečný vítr. Zejména na severu Čech a Českomoravské vrchovině mohou nárazy dosáhnout síly vichřice.

Podle meteorologů došlo v posledních dnech k narušení polárního vortexu – gigantického studeného víru nad severním pólem, který funguje jako přehradní hráz a brání mrazivému vzduchu, aby pronikal na jih. V následujících týdnech se tak arktický vzduch začne tlačit více na jih – do Evropy či Severní Ameriky. Citelně se může ochladit i v Česku. Průnik mrazivého vzduchu mohou navíc doprovázet intenzivní sněhové srážky. Informoval o tom web Severe Weather.

Ruské útoky na energetiku Kyjeva přivádějí město na pokraj katastrofy. Lidé mrznou v bytech bez topení, humanitární vlaky a stany jsou často jedinou nadějí na přežití.

Nedělní počasí v Česku přinese klasický inverzní scénář – zatímco v Čechách bude slunečno a až 6 °C, Morava a Slezsko zůstanou v sevření nízké oblačnosti a mrazivých mlh. Teplotní rozdíly až 8 stupňů a místy i námraza dávají tušit, že zima ještě zdaleka nekončí.

Letošní zimní sezona na Aljašce je i na místní poměry výjimečná. Prosinec patřil k nejchladnějším v historii a přinesl rekordní přívaly sněhu, a ani v první polovině ledna zima nepovolila. Ve střední části Aljašky skončila nejdelší série dnů s teplotami pod 0 °F (zhruba −18 °C) za posledních 108 let.

Během několika dní dorazí do Česka nová vlna studeného arktického vzduchu. To znamená jediné, návrat zimních mrazů. Ty by měly zasáhnout území republiky od začátku příštího týdne. Noční teploty se tak dostanou znovu až k minus 10 stupňům Celsia. Přes den naopak vysvitne slunce.

Zimní zálivka je často přehlížená, přesto rozhoduje o tom, zda vaše rostliny zimu přežijí bez poškození. Suché zimy, mráz a vítr dokážou zahradu potrápit víc než léto. Poradíme, kdy a jak zalévat, aby stromy, keře i rostliny v nádobách na jaře znovu ožily.

Zimní rostliny dokážou zahradu, terasu i balkon proměnit v atraktivní místo i během mrazivých měsíců. Některé kvetou od prosince až do jara, jiné okouzlí vůní nebo výraznými barvami. Architekt radí, které zimní rostliny vysadit co nejblíže k domu a proč patří mezi nejkrásnější ozdoby zimní zahrady.

Grónsko. V překladu sice znamená Zelená země, ale realita na největším ostrově světa je mnohem mrazivější. V zemi, kde zimní teploty běžně padají k –30 °C a ledový příkrov pokrývá většinu území, diktuje pravidla příroda. Přesto zde na skalnatém pobřeží žije přes 56 tisíc obyvatel, převážně Inuitů, kteří si v arktické pustině vybudovali neuvěřitelně barevný domov. Podívejte se, jak vypadá tamní bydlení: ikonické domky, které slouží jako majáky v mlze, i drsné paneláky postavené na věčně zamrzlé skále. Vítejte v zemi bez dálnic, kde se mezi městy cestuje vrtulníkem nebo psím spřežením.

Studený arktický vzduch, který trápil Evropu na začátku ledna, tento týden prohrál souboj s teplejším prouděním, jež ho vytlačilo z velké části kontinentu. Setrval však nad východní Evropou a v příštím týdnu se začne opět tlačit zpět. Modely navíc naznačují, že získá další „posilu“ ze Sibiře a mrazivé počasí by mohlo nad kontinentem setrvat až do konce ledna.

Teploty na Ukrajině padají hluboko pod nulu. Čím dál více obyvatel je pak kvůli ruským útokům v těžkých mrazech bez dodávek tepla i elektřiny. A to i desítky hodin. Ukrajinský prezident se rozhodl vyhlásit stav nouze v energetickém sektoru. Deník Aktuálně.cz mluvil s Ukrajinkou Aljonou Budagovskou z organizace Člověk v tísni, která situaci zažívá na vlastní kůži.

Česko čeká náročný víkend s ledovkou a silným větrem. Od příštího týdne teploty opět klesnou a vrátí se arktická zima.

Rusko poprvé úspěšně synchronizovalo vzdušné údery s mrazy a přivedlo ukrajinskou energetiku do stavu nouze. Obránci také řeší vnitřní personální krizi, kterou má pomoci zvrátit nástup „digitálního“ ministra obrany.

Víkend bude v nížinách ve znamení šedé inverze, mlh a kluzkých cest, varuje pro ŽivotvČesku.cz meteoroložka Dagmar Honsová. Po ránu hrozí náledí, mrznoucí mlhy a v okolí Českomoravské vrchoviny i námraza, místy navíc zesílí vítr. Český hydrometeorologický ústav (ČHMÚ) zároveň upozornil na výrazné rozdíly teplot napříč republikou. Od pondělí se však má nízká oblačnost začít rozpouštět i v nížinách – přibude slunce, ale zároveň přituhne až k ranním -10 °C, na sněhu i k -15 °C.

Chvilkový úder tužší zimy v Česku způsobil zvýšený zájem o předpovědi počasí a rozpoutal diskuzi o jejich přesnosti. Ta je nicméně konzistentně vysoká a v čase roste. Nyní se pouze ukázalo, kde jsou její limity.

Od začátku roku bylo Česko pod vlivem studeného arktického vzduchu, a díky tomu teploty klesaly hluboko pod nulu a ani přes den nevystoupaly nad bod mrazu. Přestože v posledních letech nejsme v nížinách na takové mrazy a sníh zvyklí, v kontextu historických dat se nejednalo o nijak extrémní událost.

Teploty na jihu Moravy začátkem týdne klesly i pod −12 stupňů, vinaři se ale zatím o úrodu nemusí obávat. Réva mráz zvládá i v zimě a postupné ochlazení jí spíš pomáhá. Riziko nastává v okamžiku, kdy by teploty dlouhodobě klesly pod −20 stupňů.

Po mrazivých dnech a nebezpečné ledovce v nejbližších dnech převládne inverzní charakter počasí. To znamená, že na mnoha místech se skoro vůbec neobjeví slunce a navíc hrozí tvorba námrazy v mrznoucích mlhách. O víkendu se rozfouká vítr, který může v nárazech dosahovat rychlostí přes 55 km/h.

Dlouhé období silných mrazů, které aktuálně trápí Česko, umí potrápit i zkušené řidiče. Zatímco na škrabku, rozmrazovač zámků nebo kontrolu autobaterie myslí většina motoristů automaticky, řada dalších „detailů“ se v praxi podceňuje – a přitom mohou rozhodovat o bezpečnosti i o tom, zda ráno vůbec vyjedete.

Mrazivé počasí posledních dnů láká bruslaře na zamrzlé vodní plochy. Je to ale velmi nebezpečné, protože led nebývá dostatečně silný. Jeho prolomení hrozí zejména na tekoucích řekách.

Mrazivé zimní počasí představuje pro telefon velkou zátěž. Pod bodem mrazu ztrácejí baterie založené na lithiu kapacity kvůli zpomalení chemických reakcí. Extrémní chlad ovlivňuje nejen výdrž, ale i displej a další funkce. Jak byste měli v zimním počasí pečovat o váš smartphone?

Mrazivé noci z posledních dnů se v Brně podepsaly i na vodovodech. Vodárny řešily patnáct poruch, lidé ale většinou zůstali bez vody jen krátce. Šlo vždy o omezení maximálně v jedné nebo dvou ulicích.

Zima ukazuje svoji pravou tvář, což nám může komplikovat život v mnoha ohledech. Jedním z nich je naše zdraví. Mrazem a studeným větrem netrpí pouze pokožka, vlasy nebo srdce, ale překvapivě také oči. Vlivem povětrnostních vlivů totiž dochází ke zvýšenému odpařování ochranného slzného filmu z povrchu očí.

Státní plavební správa uzavřela labskou vodní cestu v úseku od hranic s Německem (SRN) ke Střekovu v Ústí nad Labem. Důvodem je nahromaděný led…

Na severozápadě Estonska v sobotu 10. ledna spadl ze zamrzlého vodopádu Valaste obrovský kus ledu a dopadl jen kousek od skupinky turistů. Naštěstí se nikomu nic nestalo.

Balaton, největší jezero ve střední Evropě, zamrzl poprvé od roku 2017 po několika dnech silných mrazů v Maďarsku. Vzácný jev vytváří na hladině působivé ledové obrazce. Tloušťka ledu je však velmi nerovnoměrná a odborníci varují, aby návštěvníci jezero obdivovali pouze ze břehu.

Ruská metropole čelí v posledních dnech výjimečným rozmarům zimního počasí. Bouře Francis přinesla minulý týden rekordní sněžení, po kterém leží ve městě místy téměř půl metru sněhu. Tento týden navíc Moskvu čekají třeskuté mrazy s teplotami až kolem −30 °C.

Silná ledovka, která v úterý ochromila dopravu a zatížila nemocnice po celé republice, Česko jen tak neopustí. Podle Českého hydrometeorologického ústavu (ČHMÚ) se bude při mrznoucím dešti a mrholení tvořit i v dalších dnech, především na severu a východě země. Riziková má být dnešní noc a následně období od středečního odpoledne do čtvrtečního rána, kdy hrozí vznik slabé ledovky do dvou milimetrů, zejména v severovýchodní polovině republiky.

Když meteorologové varují před náledím, většina lidí to samozřejmě považuje za dobrou věc. Chceme přece být informováni o počasí, abychom se na něj mohli lépe připravit.

Ledovka a mrazy v Česku prudce zvedly zájem o protiskluzové vybavení. Prodeje nesmeků se zdvojnásobily, lidé masivně kupují i sněhové řetězy, startovací boxy či brusle.

Nepříznivé zimní počasí výrazně zkomplikovalo dopravu na Hradecku.

Fotovoltaické elektrárny si většina z nás spojuje s letním sluncem, dlouhými dny a intenzivní výrobou elektřiny. Jakmile ale přijde zima, objevují se pochybnosti.

Provoz řady středoevropských letišť v úterý výrazně omezila tvorba ledovky. Nepřízeň počasí postihla letiště v Praze, ve Vídni, v Bratislavě a Budapešti. Vídeňské letiště Schwechat obnovilo provoz kolem 11:00 poté, co jej ráno kvůli silné vrstvě ledu na několik hodin přerušilo. Také bratislavské Letiště M. R. Štefánika a letiště v Budapešti po 13:00 provoz obnovila. Led a sníh však nadále komplikuje pozemní dopravu kromě Slovenska a Rakouska také v Německu. Řada železničních spojů byla zrušena, další nabírají zpoždění.

Česko se nedávno ocitlo v mrazivém sevření. V některých regionech teploty klesly hluboko pod −15 °C a vyskytla se silná ledovka. U mnohých majitelů fotovoltaických systémů to vyvolává otázky: Jak takové počasí ovlivňuje výkon solárních panelů? Je potřeba v zimě nějak zasahovat, aby systém zůstal efektivní a bezpečný? Odborníci z PREsolidsun potvrzují, že obavy o účinnost či životnost panelů jsou většinou zbytečné – mráz totiž nemusí být problém, naopak může některé panely zvýhodnit.

Na Vysočině se tvoří ledovka. Silnice jsou ošetřené a s opatrností sjízdné. Velké problémy jsou na místních komunikacích a chodnících. Podle dispečinku krajské správy a údržby silnic vyjela jejich technika už v pondělí večer, když se objevily první dešťové přeháňky. Od půlnoci se stalo několik nehod. Havaroval také autobus, který sjel do příkopu. Nikdo se nezranil, uvedla mluvčí policie Dana Čírtková.