Před 4 dny
Měl jsem možnost v rámci týdenního letního testu vyzkoušet elektrické kompaktní SUV Opel Frontera Electric, které se veřejnosti představilo přibližně před rokem. Tento vůz vzbuzuje velká očekávání nejen díky prostornosti ideální pro rodiny, ale také díky zajímavé ceně, a to jak ve spalovací, tak v elektrické variantě. Jelikož se věnujeme elektromobilitě, zaměřil jsem se především na elektrickou verzi. Elektrická Frontera sdílí technický základ s Citroënem ë-C3. SUV má délku 4 385 mm a o pohon se stará elektromotor umístěný na přední nápravě. Jedná se tedy o předokolku, jak jsme u skupiny Stellantis zvyklí. Motor disponuje výkonem 83 kW (113 koní) a točivým momentem 125 Nm a energii čerpá z LFP baterie o kapacitě 44 kWh. Baterie LFP jsou známé svou dlouhou životností, vyšší bezpečností a odolností vůči přebíjení. Nabíjení: rychlonabíjení DC až 100 kW, palubní nabíječka 11 kW, konektory CCS Combo a Mennekes. Spotřeba: kombinovaná 18,2 kWh/100 km, dojezd 305 km dle WLTP. Cena od: 629 990 Kč. Opel Frontera se do historie automobilismu zapsal již v roce 1991 jako robustní offroad. Nová Frontera působí stále bytelně, ale jde spíše o moderní SUV s vyšší světlou výškou. Zajímavostí je například povolené zatížení střechy až 240 kg, což umožňuje kempování se stanem na střeše nebo převoz těžších předmětů na střešním nosiči. Opel Frontera Electric je praktický elektromobil, který si najde široké spektrum zákazníků. Nabízí velký vnitřní prostor, atraktivní cenu a solidní jízdní vlastnosti. Elektrická verze nadchne nízkou spotřebou a praktičností. Pokud hledáte dostupné rodinné auto či pracovní vůz, který se nezalekne ani lehčího terénu, Frontera rozhodně stojí za zvážení. Co na elektrickou Fronteru říkáte, přátelé? Pokud byste vybírali cenově dostupný elektromobil, šli byste do ní, nebo byste se podívali jinde? Dejte nám vědět svůj názor do komentáře.
