Porsche

OECD doporučuje Česku rozpočtovou konsolidaci; české "jaderky" přejdou na palivo od Westinghouse; PepsiCo mění logo; spalovací motory budou mít v EU ještě šanci; Philip Morris ČR zvýšil zisk; Putin nečekaně připustil obavu ze sankcí; ČR má na Tchaj-wanu svůj hub; Twisto mění majitele; elektroauto bude mít i luxusní Lamborghini; ČNB na sazby (zase) nesáhla a kryptoburza Binance míří k soudu.

Auto původem z Německa může být klidně německé jen na oko. Jezdilo celý svůj život v Rumunsku nebo Bulharsku.

Evropský parlament přijal zákon zakazující v Evropské unii prodej automobilů se spalovacími motory po roce 2035. EU se tímto krokem snaží podpořit přechod na elektromobilitu a své klimatické cíle, které říkají, že automobilová doprava by měla do roku 2035 o 100 % snížit své emise CO2.

Japonské studio Polyphony Digital si pro hráče připravilo pět nových vozidel, dvě nové varianty tratě Nurburgring, nové události i možnost zajezdit si při 120 Hz.

Ještě před dubnovou premiérou notně modernizované třetí generace Porsche Cayenne jsem usedl do interiéru prototypu. I když dosud cayenne uvnitř mnoho změn nepotřeboval, je potěšující, že se v Zuffenhausenu nenechali zcela strhnout digitalizací, a to i přesto, že multimédia jsou technologicky na vrcholu.

Ostrý názor na nucený přechod k elektromobilitě, ordinovaný Evropskou unií, projevil generální ředitel Iveca Gerrit Marx. Syntetická paliva jsou podle něj šampaňským spalovacích motorů.

Moderní auta umí být prakticky bezúdržbová, takže mezi jednotlivými periodickými návštěvami servisů většinou není potřeba nic jiného než tankovat palivo a dolévat vodu do ostřikovačů. Přesto nás ale může i moderní vůz na cestách překvapit – třeba tím, že si řekne o dolití oleje.

Ministři pro energetiku členských států Evropské unie v úterý schválili novou normu, která omezí prodej nových aut se spalovacími motory, a to konkrétně po roce 2035. Výjimku budou mít spalovací motory na syntetická paliva.

Představa, že vlastníte Porsche je vždy lákavá. Tahle značka má všechno – tradici, prestiž, vynikající jízdní vlastnosti. A při pohledu do bazarů se jeden model jeví jako velice levná vstupenka do tohoto výjimečného světa: Boxster. Sice ho spousta fanoušků moc neuznává, ale ceny začínají kolem dvou set tisíc. Jak si stojí po letech? Baví ještě [&hellip

Porsche mělo ambice vstoupit do formule 1 s Red Bullem, který však nepřistoupil na podmínky. Další alternativou byl McLaren, jenže ani u tradiční stáje z Wokingu nepochodili.

Dlouhá jednání s extra obtížným partnerem – Evropskou komisí – nakonec vedla k úspěchu. V Evropě se po roce 2035 mohou vyrábět a prodávat spalovací motory. Teď už „jen“ to palivo.

Ferdinand Porsche je jedním z nejvýznamnějších automobilových konstruktérů 20. století. Jeho jméno se však spojuje také s prací pro nacistické Německo, kvůli které byl po druhé světové válce několik let vězněn.

Formule 1 je královnou motorsportu a chtělo do ní vstoupit i Porsche. Mělo se tak stát od roku 2026, kdy vejdou v platnost nová pravidla. Nakonec se tak - i ke škodě fanoušků - bohužel nestane. Německá automobilka se nedohodla ani s týmem Red Bull, ale ani McLaren.

Jamauči láká mimo jiné na dvě klasická Porsche. Do Gran Turisma 7 dorazí v novém týdnu pětice dalších vozů. Nezůstane nepochybně jen u nich

Renata si poslední roky prošla peklem. A to rovnou dvakrát. Od té doby věří na nezvratný ostud. Jak říkávala její babička, když někdo umřel: „Měl to tak napsaný…“

VW byl sice „donucen“ překlopit celou svoji produkci do elektromobilů, to mu ale pořád nebrání nechat si zadní vrátka pro ještě větší zisky po roce 2035. Kód operace: 911.

e-Prix Sao Paula - závod.

Značka Airstream je jedním z největších jmen ve světě obytných přívěsů – to zejména díky ikonickým uhlazeným přívěsům z hliníku, které se staly pro značku prakticky synonymem. Teď ovšem Airstrem vyjel s novým konceptem, a přestože ho v dohledné době na silnicích nespatříme, můžeme si udělat slušnou představu, kam se bude produkce značky ubírat v budoucnu.

Aktuální doba je jako stvořená pro investování do starších aut. Můžete si pořídit drahá Lamborghini či Ferrari a vydělat na nich miliony, ale co když máte rozpočet do půl milionu a taky byste si rádi užili nějaký skvostný vůz a něco na něm vydělali? Přesně takovou otázku si teď pokládám i já, a proto jsem [&hellip

Volkswagen působí na Slovensku již třetí dekádu a aktuálně v závodě u Bratislavy vyrábí široké portfolio modelů značek Škoda, Volkswagen, Audi, ale i Porsche. Objem tamní produkce sice v posledních letech klesal, s obnovením dodávky dílů a rozšířením řady o nové modely je však znovu očekáván výrazný růst.

Exkluzivní rozhovor s lídrem formule E

„Jsme přesvědčeni, že Porsche SE je výrazně podhodnoceno,“ uvedl předseda představenstva Porsche SE Hans Dieter Poetsch, ale zdá se, že trhy s tím nesouhlasí, protože akcie firmy se obchodují pod úrovní jejích konkurentů.

Vláda plánuje v rámci regulace výdajů státního rozpočtu zrušit stavební spoření. V pořadu Co na to vaše peněženka na CNN Prima NEWS se proti tomuto kroku ostře vyjádřil předseda Českomoravské konfederace odborových svazů (ČMKOS) Josef Středula. Podle něj by totiž tyto finance mohla získat povinným zdaněním luxusních firemních automobilů.

Porsche Cayenne se ani v elektrické éře nebude stěhovat, produkce zůstane v bratislavské továrně Volkswagenu, kde bude přibližně od roku 2025 vznikat se současným spalovacím modelem dohromady.

Elektrická auta jistě mají své zákazníky a dávalo by smysl, kdyby je Volkswagen chtěl pod některými ze značek nabízet. Ale prodávat pod všemi jen ty? To je od začátku nesmysl. Přesně to ale měli Němci v úmyslu, už nemají, aspoň ne do roku 2026. (Petr Prokopec)

Nicole Kidman a Tom Cruise platili dlouhou dobu za jeden z nejkrásnějších hollywoodských párů. Zamilovali se do sebe bláznivě na první pohled a po roce známosti se vzali. Jejich manželství ale bohužel nevydrželo, co bylo skutečnou příčinou jeho rozpadu?

Je zajímavé, jak moc negativně se zastánci elektromobilů obvykle staví proti syntetickým palivůmÚdajně je to celé úplný nesmysl, který se v žádném případě nemůže vyvinout do použitelné formyEvropa ale potřebuje alternativy a automobilky by měly mít možnost svobodně se rozhodnout, do čeho budou investovat Dnes se objevila zpráva o tom, že syntetická paliva nakonec možná opravdu EU schválí jako bezemisní a že by spalovací motory tudíž mohly přece jen zůstat v prodeji i po roce 2035. Určitě je to dobrá zpráva, přestože především příznivci bateriových aut tuto alternativu odsuzují. Ano, syntetická paliva nesou spoustu problémů, ale jedině čas a další vývoj skutečně ukážou, zda to byla slepá ulička. Odsuzovat nějakou technologii předem vážně není chytré.

A právě tragikomická reakce „zelených” politiků naznačuje, že nejde o plané zvěsti. Zůstává otázkou, v jaké formě zůstanou spalovací motory v prodeji, soudě podle přístupu německého ministra dopravy to ale nemusí být úplný kočkopes. (Petr Miler)

Skupina MTX Group, kterou ovládá devětačtyřicetiletý byznysmen Petr Otava, vykázala v roce 2022 rekordní zisk 5,1 miliardy korun.

Interiéry i karosérie pražských tramvají budou chráněny proti graffiti. Dopravní podnik (DPP) nyní hledá firmu, která vybaví vnitřek tramvají speciální fólií a provede nástřik či nátěr tramvají proti graffiti také z vnějšku. Cílem je ochránit vozy před poškozením. Náklady jsou předběžně odhadnuty na 22,78 milionu korun, přesná cena ale vzejde z výsledků výběrového řízení. Vyplývá to z dokumentů zveřejněných ve věstníku veřejných zakázek a na webu tenderarena.cz. Zájemci se mohou hlásit do 20. dubna.

Švédští teenageři mohou řídit v podstatě cokoliv, včetně SUV od Porsche, je-li to upraveno podle pravidel kategorie zvané „A-traktor“. Její původ je ryze praktický - a téměř stoletý.

Zatímco konkurenční německé prémiové automobilky BMW a Mercedes-Benz mají již v současné době prakticky v každé své modelové řadě plně elektrický automobil, Audi za nimi zatím zaostává. Zájemci o „čistý“ elektromobil se čtyřmi propojenými kruhy na přídi si musí vybrat buď menší SUV Q4 e-tron, případně velký model Q8 e-tron nebo sportovní nízký sedan e-tron GT.

Vy si to hybridní esúvéčko od Porsche prostě zasloužíte! V ideálním světě by vám ho měl koupit váš zaměstnavatel. S jakými argumenty byste za ním měli přijít?

Dynamické schopnosti automobilů Tesla nedávají spát jejich konkurenci. Vanwall je se svým kompaktním hatchbackem Vandervell jedním z nich – a nenechal nic náhodě.

Překvapivá návštěva Vladimira Putina na Krymu se dočkala velkého ohlasu ve světových médiích. Za zmínku však stojí důležitý detail, a to auto, ve kterém ruský prezident cestoval.

Na sociálních sítích se šíří video, které ukazuje šílený závod mezi upraveným Porsche 911 a Teslou Model X, jak uvádí web Motor1.

Automobilový trh prochází v posledních letech mimořádně zvláštními stavy. Po pandemii koronaviru, na kterou plynule navázaly emisní pokuty pro automobilky, přišla „čipová krize“ a následně i válka na Ukrajině. I z úplně obyčejných aut se tak stalo špatně dostupné zboží. Sehnat a koupit si některé modely právě teď přitom může být výhodná investice do budoucna.

V německém Zuffenhausenu se chystají velké věci! Šéf automobilky na výroční tiskové konferenci prohlásil, že v budoucnu budou až 80 % nabídky tvořit elektromobily. Kromě plné elektrifikace typu 718, Macan a Cayenne přijde i jeden zbrusu nový model – sedmimístné SUV.

Kvalifikací nebo přímo startem některého ze závodu Formule 1 prošly tři Italky, Britka a Jihoafričanka.

Citroën Xantia se představil na ženevském autosalonu v březnu 1993. Jeho největší trumf však přišel až o rok později v podobě verze Activa, která ve špičkovém provedení aktivně potlačovala boční náklony karoserie.

I na tomto kroku je vidět, jak daleko jsou výrobci schopni zajít ve snaze zajistit přízeň málokým chtěných elektrických aut. Za normálních okolností si nezahráváte s image jmen, která po dekády definují vaše klíčové modely, Audi ale přesně to udělá.

Benzín, nafta a plyn nejsou jedinými typy paliva, které lze spalovat. Vodík je alternativou, navíc s nulovými emisemi CO2.

Kdybychom se měli řídit tím, co automobilky říkají, pak už mají spalovací motory několik let po pohřbu. Současná realita je jiná a ani ta budoucí nebude zdaleka taková, jak se podle prohlášení některých značek může zdát.

Uklidit, vyprat, uvařit a postarat se o děti. Tradiční výčet prací v domácnosti, který zná většina žen. Často však za ně nepřichází ani poděkování, natož finanční kompenzace. Soud ve Španělsku však nyní přišel s přelomovým verdiktem, který ženě přiřknul při rozvodu odškodné za 25 let vykonávání domácích prací. Ukázal tak, že má tahle neviditelná práce cenu. Proč je podobný verdikt u nás zatím nepředstavitelný? A jak můžeme podobné stereotypy překonávat?

Pokud chtějí naši západní sousedé i nadále zůstat automobilovou velmocí, nezbývá jim nic jiného než vzít na milost elektrický motor.

Německý koncern Volkswagen investuje během pěti let 180 miliard eur (4,3 bilionu Kč) do výroby baterií, digitalizace v Číně a rozšíření svých aktivit v Severní Americe. Informovala o tom automobilka v tiskové zprávě o výsledcích hospodaření.

Dceřiná společnost Volkswagenu Porsche, která vyrábí sportovní vozy, dosáhla v loňském roce o něco nižších prodejů, než bylo plánováno. Přesto automobilka dosáhla nejlepšího výsledku ve své historii, uvedl deník Spiegel a deník Finanzen.

Porsche za poslední čtvrt století hodně rozšířilo svoji nabídku. Naposledy to bylo elektrickým modelem Taycan, ale teď chystá další novinku. Má v plánu představit nové velké SUV, které se v hierarchii umístí ještě nad Cayenne.

Automobilka Porsche chce, aby většinu prodaných aut tvořily brzy elektromobily. Během pár let má představit čtyři novinky jezdící na elektřinu.

Německá automobilka Porsche vykázala za loňský rok rekordní provozní zisk i tržby. Firma zvýšila dodávky aut a snížila náklady. Roční provozní zisk se automobilce zvýšil o 27,4 procenta na 6,8 miliardy eur (161,3 miliardy korun). Firma o tom informovala ve svých výsledcích hospodaření. Problémy s dodavatelským řetězcem, geopolitické napětí a rostoucí inflace stále představují pro odvětví výzvu, varoval finanční ředitel firmy Lutz Meschke.

Za 10. týden roku 2023 byly v systému RAPEX zveřejněny dvě svolávací akce. Do servisů budou pozvaní majitelé vodíkového Hyundai Nexo a dvou modelů Toyota: Aygo X a Yaris.

Jaké je palivo budoucnosti? EU vám řekne, že elektřina. Toyota říká, že vodík. Porsche pro změnu kromě bateriových článků věří v syntetické palivo. Jak to nakonec dopadne, ukáže až čas, ale je nám docela sympatické, že stále existují automobilky, které si uvědomují rizika masového přechodu na elektromobily a stále hledají rozumná alternativní řešení, jak zachránit spalovací motor. Ať už budou jezdit na vodík nebo syntetické palivo, z našeho každodenního života zřejmě v dohledné době nezmizí.

Vězením na 11,5 a 10,5 roku potrestal v pátek Krajský soud v Liberci dva hlavní aktéry organizované skupiny z Novoborska, která podle spisu ve velkém pěstovala a distribuovala netechnické konopí do Velké Británie a Irska. Další tři členové skupiny dostali tresty ve shodné výši šesti let.

Je tak promyšlený, že by ho mohlo jít používat i s elektromobilem, alespoň by to tedy mělo jít lépe než s jinými obdobnými karavany. Výjimečně vypadá i funguje, dovolit si jej ale nebude moci zdaleka každý.