Porsche

Tohle je tragikomický důkaz toho, jak si nakonec i automobilka je vědoma, s jakým nesmyslem přišla. Staré LFA na videu předvádí, ale to nové, které by jinak mělo být centrem pozornosti, nikoli. Proč asi? Protože by zvlášť vedle vlastního předchůdce působilo nekonečně trapně. (Petr Prokopec)

Náhlé odejití dosavadního šéfa sportovní divize vzbudilo naději, že se ve Stuttgartu konečně chytili za nos a rozhodli se jít technicky i obchodně smysluplnou cestou. Mercedes nyní jasně ukázal, kam po tolika selháních směřuje.

Šéf automobilky Ford Jim Farley označil Xiaomi za „čínský Apple“ a jejich elektromobil SU7 za vůz, ze kterého se mu nechce vystoupit. Jeho upřímná chvála ukazuje, jak vážně bere technologický náskok čínských výrobců a jak hluboko musí americké značky inovovat, aby držely krok.

Bývalo to na pohled hodně stylové čtyřdveřové kupé od Mercedes-AMG, ale po zásahu v LARTE Design je to teď hodně nápadné auto, které má na karoserii růžový karbon a tak výrazný bodykit, že si ho všimne i ten, kdo jinak auta míjí bez povšimnutí.

Zpráva o tom, jak se v Rusku luxusní vozy Porsche během jediné noci změnily v nepojízdné kusy kovu, obletěla svět a vyvolala dvě zcela odlišné reakce. Pro širokou veřejnost to byla kuriozita s nádechem škodolibosti. Pro lidi z oblasti technologií, kyberbezpečnosti a byznysu to však byla velmi reálná připomínka toho, jak křehký je dnešní digitální ekosystém a jak rychle se může proměnit výhoda v problém.

Německý koncern Volkswagen investuje do své budoucnosti v letech 2026–2030 celkem 160 miliard eur – méně než v předchozích čtyřletkách. Většina těchto peněz však poputuje do Německa a Evropy.

Do tří let se v nabídce značky objeví falešné řazení. Jako první jej dostane model Taycan. Inspirací byla značka Hyundai a její model Ioniq 5 N.

Porsche Centrum Ořech je novou adresou pro příznivce sportovních vozů z Zuffenhausenu

Paříž má nový způsob, jak bojovat s dopravní zácpou. Není to další metro ani zelená vlna na semaforech. Je to prostě dražší parkování pro velká auta.

Porsche podle informací z branže připravuje simulaci řazení pro své budoucí elektromobily. První technologií vybavený model má být Taycan modelového roku 2027, který dorazí na trh koncem roku 2026.

Porsche 924 se zrodilo skryté v karoseriích Oplu a BMW. Jak maskované prototypy změnily dějiny značky i celé autošpionážní řemeslo.

Začněme rovnou konkrétním autem, které jsme měli k dispozici.

Porsche chystá plně elektrickou verzi modelu 718 a vůbec se netají tím, že se při jejím vývoji silně inspirovalo jihokorejským Hyundaiem Ioniq 5 N.

Kupujte si zbytečnosti, jakmile budete mít jistotu a nebudete mít dluhy, radí finanční guru.

Na přelomu listopadu a prosince zažili majitelé i řidiči vozů Porsche v Rusku situaci, kterou by u auta za miliony korun nikdo nechtěl zažít. Motor jejich auta nenastartoval nebo se po pár vteřinách sám vypnul a na palubní desce vyskočily chybové hlášky. Auto se tak změnilo v nepojízdnou sochu na parkovišti.

Německý automobilový koncern Volkswagen, jehož součástí je i česká Škoda Auto, plánuje do roku 2030 investovat 160 miliard eur (3,9 miliardy Kč). Řekl to podle agentury Reuters generální ředitel automobilky Oliver Blume týdeníku Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung. Celková částka vychází z pravidelně aktualizovaného pětiletého investičního plánu Volkswagenu a je mírně nižší než v předchozích obdobích. Skupina tak přistupuje k úsporám, protože čelí napjaté situaci na dvou hlavních trzích, a to v Číně a v USA.

Kvůli napjaté situaci na trhu v Číně a USA plánuje německý automobilový koncern Volkswagen snížit investice do roku 2030. Minulý rok byl vrcholem investic, nyní však koncern čelí dopadům amerických cel a silné čínské konkurenci.

Německý automobilový koncern Volkswagen, jehož součástí je i česká Škoda Auto, plánuje do roku 2030 investovat 160 miliard eur (3,9 miliardy korun). Řekl to podle agentury Reuters generální ředitel automobilky Oliver Blume týdeníku Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung. Celková částka vychází z pravidelně aktualizovaného pětiletého investičního plánu Volkswagenu a je mírně nižší než v předchozích obdobích. Skupina tak přistupuje k úsporám, protože čelí napjaté situaci na dvou hlavních trzích, a to v Číně a v USA.

Frankfurt - Německý automobilový koncern Volkswagen, jehož součástí je i česká Škoda Auto, plánuje do roku 2030 investovat 160 miliard eur (3,9 miliardy Kč). Řekl to podle agentury Reuters generální ředitel automobilky Oliver Blume týdeníku Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung. Celková částka vychází z pravidelně aktualizovaného pětiletého investičního plánu Volkswagenu a je mírně nižší než v předchozích obdobích. Skupina tak přistupuje k úsporám, protože čelí napjaté situaci na dvou hlavních trzích, a to v Číně a v USA.

Banham 130 Spyder byl reinkarnací legendárního Porsche s technikou populární Škody řady 742

Dalším Porsche, se kterým měla redakce našeho prestižního magazínu tu čest, byl model, který nastartoval elektrickou ofenzivu německé automobilky.

Před pět roky německá automobilka tvrdila, že zkusila postavit hybridní 911 a byl to prý takový nesmysl, že vůz nemohla pustit do prodeje. Dnes ho prodává. Jak vážně lze tedy brát aktuální slova o tom, že nesmyslem by byla dobíjecí hybridní verze? Technická racionalita vývoji dávno nevládne.

Porsche nedávno v Dubaji mezi desítkami klasických 911 a exotických sporťáků představilo auto, které by...

Letos uplyne čtvrt století od chvíle, kdy byl v Paříži představen koncept Porsche Carrera GT – dodnes jeden z nejúchvatnějších automobilů 21. století. Příležitost připomenout si toto výročí jsme dostali přímo za volantem produkční verze.

Podle zákulisních informací připravuje Porsche pro Taycan modelového roku 2027 nový prvek, který má zážitky za volantem výrazně přiblížit autům se spalovacím motorem.

Už zítra znovu zaplní ulice São Paula elektrická energie Formule E. Brazilská metropole přivítá úvodní podnik 12. sezóny ABB FIA Formula E World Championship, která slibuje návrat strhujících soubojů, velkých příběhů i dramatických zvratů. Po dlouhé mezisezónní pauze, během níž se proměnila část startovního roštu, vznikl jeden nový tým a šampionát přinesl několik zásadních novinek, se světové elektrické závodění vrací na ikonický Sambadrom – místo, které loni nabídlo jeden z nejemotivnějších závodů roku.

V roce 1981 měla 911 skončit. Jedno rozhodnutí otočilo směr Porsche a nastartovalo éru inovací od PDK po triumfy v Le Mans. Příběh, co změnil značku.

Šifrované telefony, tajné schůzky v luxusních bytech a miliony v hotovosti. Tak vypadalo mocenské centrum, které ovládalo Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP). Klíčový hráč kauzy Dozimetr Pavel Kos se přiznal. Jeho dohoda o vině a trestu sice znamená podmínku, ale soud ji málem neschválil kvůli sporu o splácení peněžitého trestu 12 milionů.

Tohle auto se stalo legendou, kultem, hotovou svátostí na kolech. Smysluplně na něj navázat v dnešní době je těžké, Italové ale našli cestu, kterou by se sama Honda vydat asi netroufla. NSX se skutečně vrací, nikoli však jako úplně nový vůz. (Petr Prokopec)

Porsche vůbec poprvé v Evropě ukázalo svůj nový vlajkový elektrický Cayenne. Vrcholná verze Turbo zrychlí na stovku za 2,5 vteřiny a nabídne výkon přes 1100 koní. Novinkou je bezdrátové nabíjení. Luxusnímu interiéru dominuje nový zakřivený OLED displej.

Zemřel Theodor Pištěk, skutečný renesační člověk. Patřil mezi nejvýraznější výtvarníky své generace v Československu a později v Česku. Byl malířem, scénografickým výtvarníkem a zároveň mužem s hlubokou vášní pro auta – závodil, studoval techniku automobilů a uměl to promítnout do svého umění.

Současná generace Porsche 911 je větší, bezpečnější a komfortnější než její předchůdci. Už také vstoupila do éry elektrifikace. Přesto má jeden z nejznámějších sportovních vozů světa k zásuvce pořád překvapivě daleko.

Když digitální konzultační agentura FLO vyhrála tendr Porsche pro 28 zemí, nebyl to příběh o náhodě, ale o vytrvalosti. Andrej Hájek popisuje, že samotnému výběrovému řízení předcházely měsíce příprav – a pak přišla téměř devítiměsíční soutěž ve čtyřech kolech.

Je vážně otázkou, co přesně se tady stalo, výsledek je ale jasný a nejde o izolovaný případ. Spousta aut značky vyrobených v posledních 10 letech najednou nejdou nastartovat a týká se to skutečně jen vozů provozovaných v Rusku. (Petr Prokopec)

Porsche připravuje plně elektrický model 718 a netají se tím, že výraznou inspirací byl jihokorejský Hyundai Ioniq 5 N. Simulovaný zvuk, převodovka a sportovní charakter Ioniqu přiměly inženýry Porsche přehodnotit, jak by měl vypadat zábavný elektromobil.

Podle spekulací ze zámoří se Porsche rozhodlo přidat do svých elektromobilů simulaci převodovky, kterou by jako první mohl již v příštím roce nabídnout model Taycan.

Pondělní incident, kdy Rusům z ničeho nic odmítla nastartovat auta značky Porsche, se může rozšířit i do dalších značek koncernu Volkswagen.

Porsche bude následovat Hyundai a přidá do svých elektromobilů „virtuální převodovku“ ve jménu zapojení řidiče. Článek Porsche Is Adding Fake Gear Shifts to Its EVs, 2027 Taycan Will Be First: Exclusive se poprvé objevil na The Drive.

Tým českých kreativců strávil téměř dva roky tvorbou mapy do oblíbené videoherní střílečky Counter-Strike a jejich úsilí se vyplatilo. Tvůrci nyní dostávají zaplaceno za každý den, kdy si na ní...

Zatímco spalovací motory v Evropě pomalu odcházejí do historie, Čína vyvíjí úplně nové. Chcete důkaz? BYD představuje nový boxer pro supersedan YangWang U7. Převodovku ale potřebovat nebude. BYD roste raketovým tempem Čínské BYD je jednou z nejrychleji rostoucích automobilek na planetě.

Kalle Rovanperä si v zimě vyzkouší šampionát, ve kterém vloni získal titul Arvid Linblad.

Spory v zasedací místnosti, částice ve výfuku a skřítci v tvém Porsche 911. Je středa a zdá se, že všechno je rozbité.

Těžko si představit spektakulárnější konec „kreativního ředitele” po 21 letech ve firmě. Těžko si ale také představit spektakulárnější pokus o absurdní změnu image Jaguaru a jeho zaměření. Souvisí oba kroky?

Zatímco v běžných autech spousta z nás preferuje samočinné převodovky, existuje segment, kde má klasická řadicí páka stále silnější postavení.

Formule E vstupuje do nové éry. Po měsících spekulací FIA a Formula E společně představily zcela novou generaci monopostu – Gen4, který se poprvé objeví v sezoně 2026/27. A už teď je jasné, že to nebude jen evoluce, ale skutečná revoluce.

Stovky vozidel značky Porsche po celém Rusku se staly nepojízdné kvůli závadě v jejich satelitním bezpečnostním systému. S odvoláním na zprávy od tamních majitelů a prodejců vozů o tom informují média.

Michael Jost, bývalý šéfstrateg automobilky Volkswagen, přináší jasnou vizi budoucnosti individuální dopravy. Podle něj jsou čistě elektrická vozidla jedinou efektivní cestou k dosažení klimatické neutrality. Vodík a syntetická paliva nemají v osobní dopravě místo a jejich diskuze zpomaluje nezbytnou transformaci, která vyžaduje odvahu a jednotný evropský plán.

Zvětšování rozměrů s přibývajícími generacemi je trend, kterému se nevyhnula ani legenda jménem Porsche 911. Dnešní model je prostornější, bezpečnější, komfortnější a modernější než jeho předchůdci. Nově navíc také elektrifikovaný. Přesto však Porsche odmítá kvůli větší baterii a plug-in hybridní technologii zásadně měnit tvar či proporce svého ikonického sportovního vozu.

Jedna jediná Panamera s humidorem, šampaňským a zlatými detaily ukazuje, jak vypadá auto pro ty, kteří řeší jen luxus, ne cenovku.

Xiaomi si na domácím trhu připisuje skvělé výsledky. V říjnu v Číně prodalo více aut než celá Tesla. Zásluhu na tom má především atraktivní SUV YU7 až podezřele podobné násobně dražšímu Ferrari Purosangue.

Výkonný ředitel řady SUV Porsche Cayenne ujišťuje, že elektrický pohon neubral na radosti z jízdy, ale spíše ji zlepšil.

Řada studií dokazuje, že dotykové obrazovky v autě odvádějí pozornost řidiče někdy dokonce více než požitý alkohol. Konsorcium Euro NCAP reaguje přísnějšími předpisy, mnoho výrobců se proto bude vracet k používání fyzických tlačítek v kokpitu. Že by se vracel zdravý rozum?

O elektrickém pohonu si může myslet každý, co chce, dávat jej ale klasickým modelům Porsche místo spalovacích boxerů považují fanoušci za svatokrádež, která se neodpouští. Takoví pak považují za boží trest, když jeden z právě takových vozů majiteli měsíc po pořízení shořel.

Máte pocit, že jezdíte dost drahým autem, pokud vás ujetý kilometr přijde na 20 nebo 30 Kč při započtení všech provozních nákladů? Majitel tohoto stroje odepsal přes 5 000 Kč na každém kilometru jen na ztrátě hodnoty, na zbytek se radši ani neptejte.

Kompaktní konstrukce modelu 911 omezila přidávání techniky pro plug-in hybrid, alespoň prozatím…

Čínský koncern BYD představil detailní informace o zcela novém zážehovém dvoulitrovém motoru typu boxer.

Divize Sonderwunsch se obvykle připomíná extrémně laděnými modely 911 GT, přestože její možnosti sahají mnohem dál než k jinému odstínu laku nebo speciálnímu prošívání sedaček.