Porsche

Porsche připomene sté výročí Nürburgringu speciální edicí Porsche 911 GT3 100 Jahre Nürburgring. Světovou premiéru...

Některé scénáře vypadají na papíře až příliš dokonale na to, aby se skutečně staly. Když jsme v pátek dorazili do londýnského ExCeLu na finále 12. sezony Formule E, věděli jsme, že nás čeká mimořádný víkend. Naposledy se závodilo na unikátní trati vedené částečně uvnitř výstavního areálu a částečně venku v londýnských docích, naposledy se o mistrovské body bojovalo s monoposty Gen3 (Evo) a především DS Automobiles čekaly poslední dva závody po jedenácti letech ve Formuli E. Zlaté monoposty DS E-TENSE FE25 proto v paddocku působily jako nepřehlédnutelná připomínka toho, že jedna velká kapitola světového motorsportu skutečně končí.

Pořídit si vysněné Porsche, Ferrari nebo Lamborghini je pro mnoho lidí splněný sen. Jenže po prvním nadšení často přijde otázka, kterou si před koupí nepoložili: Kam vlastně pojedu příště? A hlavně s kým? Mnoho sportovních aut tak nakonec tráví více času pod plachtou v garáži než na silnici. Ne proto, že by jejich majitele přestalo řízení bavit, ale protože jim chybí lidé, se kterými by zážitek mohli sdílet.

Značka Porsche hodlá ukončit produkci svého elektrického sportovního sedanu Taycan nejpozději v roce 2030. Vyplývá to z informací, které publikoval německý časopis Wirtschaftwoche. Zatím není známo, zda se připravuje nástupce nebo nikoli.

Další rok na trhu znamená u macanu další vlnu novinek po stránce základní výbavy i možných příplatků.

Porsche se spojuje s Xpengem. Hororový titulek naštěstí neznamená sdílení techniky, ale jen emisí. Porsche bude čínské automobilce dávat peníze za to, že virtuálním spojením flotily ušetří značné částky na pokutách.

Před nějakými patnácti, dvaceti lety bychom nad takovou zprávou kroutili hlavou, ale časy se prostě mění.

Jsou auta, která jsou moc pěkná, ale jsou užitná. Pak jsou auta, která užitná nejsou, ale vypadají dokonale. A pak je tady spolupráce, která pohladí estetické srdce všech automobilových nadšenců. Umělci z kreativního kalifornského ateliéru vzali nejslavnější modely od Porsche a přepracovali je do podoby, jako by zrovna vyjely z přehlídky luxusního módního domu Louis Vuitton.

Na první pohled to může vypadat jako jedno z „těch aut”, jejichž premiér jsme byli v poslední době opakovaně svědky, ve skutečnosti na to jde ale docela jinak. Britové se rozhodli nic nepředstírat a dát svým klientům to, po čem touží, v maximálně ryzí formě.

První elektrické Porsche vstoupilo na trh již v roce 2019 a stále se v modernizované podobě vyrábí. Jeho prodeje však nesplnily očekávání, takže se automobilka rozhodla k nepopulárnímu kroku. První generace Taycanu bude zároveň zřejmě i poslední.

Některé kombinace barev jsou na závodních vozech jednoduše nadčasové.

Modernizované Porsche 911 Carrera S bylo v roce 2025 představeno pouze s automatickou převodovkou, nyní však automobilka vrací do nabídky i šestistupňový manuál. Ten bude ovšem dostupný pouze na severoamerickém trhu.

Značka Porsche opustila skupinu sdílející emise v rámci koncernu Volkswagen a vytvořila novou skupinu s čínskou značkou Xpeng. Díky sdílení průměrných emisí se Porsche i koncern Volkswagen mohou vyhnout drastickým pokutám, Xpengu pak sdílení přinese další finance, které může využít k expanzi v Evropě.

Porsche podle nové zprávy plánuje ukončit výrobu Taycanu do roku 2030. Současně opouští emisní pool Volkswagenu a pro roky 2026 a 2027 se spojuje s Xpengem. Jak přesně se evropská emisní zátěž přelévá mezi značkami?

Automobilka Porsche opět vsadí na klasická auta. V Evropské unii by jí ale hrozily pokuty za překračování emisních limitů, proto si značka našla nového partnera. Její emise se budou počítat dohromady s čínským Xpengem.

Porsche se kvůli návratu k vozům se spalovacími motory odpojuje od emisního poolu mateřského Volkswagenu. Pro roky 2026 a 2027 se podle deníku Handelsblatt automobilka spojí s čínským Xpengem. Zatímco Porsche získá prostor pro svou novou strategii, Volkswagenu odchod značky paradoxně uleví při plnění evropských emisních limitů.

Debata o pokutách za vyšší flotilové emise v poslední době ustoupila trochu do pozadí, rozhodně ale nezmizela. Evropská pravidla jsou nadále přísná. Své o tom ví i koncern Volkswagen, kterému...

Zjednodušeně řečeno, populární restomody Singeru si po cestě k zákazníkům odskočily „nakoupit“ do butiku módního giganta.

Londýnská policie si koncem minulého týdne pořádně došlápla na neukázněné řidiče. Během tří dnů zabavila za různé přestupky rekordních 90, často supersportovních aut. Mezi nimi i vzácné Ferrari...

AO Racing se v září poprvé představí v seriálu Intercontinental GT Challenge. Pro závod Suzuka 1000km nasadí Porsche 911 GT3 R s číslem 8 a speciálním vzhledem nazvaným Bushi Rex. Závodní víkend se uskuteční od 11. do 13. září 2026.

Když se Bugatti zcela vymanilo z područí koncernu Volkswagen, mysleli jsme si, že je to pro něj ztráta. Ve stínu problémů celé automobilky se ale nyní zdá, že je to spíš výhra. Porsche zatím tak daleko nezachází, symbolický krok tím směrem ale udělalo. (Petr Miler)

Tohle auto není úplně nová stavba, vychází z respektovaného existujícího sporťáku, na pohled ale nemáte šanci uhádnout, co jím je. Má kompletně jinou karoserii, dramaticky vyšší výkon, podobně dramaticky nižší hmotnost a nabídne dokonce i manuál, jen bohužel zase falešný. (Petr Prokopec)

Porsche ukázalo finální návrh svého nového zážitkového centra v Singapuru. Jeho nejvýraznějším prvkem má být...

Pirelli připravilo pro první elektrické Porsche Cayenne šest specifických provedení pneumatik, která pokrývají letní, zimní i celoroční provoz. Jejich konstrukce nejprve vznikala a procházela zkouškami ve virtuálním prostředí, teprve potom následovaly fyzické prototypy.

Volkswagen je podle některých alarmistů na hraně krachu. To však není pravda, podívali jsme se na celou situaci do hloubky a podrobně rozebíráme, o co jde a jak moc je to vážné.

Vznikly pouhé dva exempláře pro veleváženého klienta značky, který si takové auto prostě poručil. Jde o silniční verzi respektovaného závoďáku. Jaký paradox, že silnici prakticky nespatřilo, krom fabriky a garáže nespatřilo skoro nic.

Porsche bude pokračovat ve vývoji elektrického sportovního vozu řady 718. Předseda představenstva automobilky Michael Leiters...

Německá armáda poprvé úspěšně provedla shoz lehkého tanku Wiesel z transportního letounu A400M pomocí padákového systému. Pětitunové obrněné vozidlo klesá na třech padácích a dopad tlumí vzduchové vaky. Jde o zásadní posílení schopností německých výsadkových jednotek.

Klokani, horolezci, pouštní krajina nebo typická hovorová mluva… nejen řemeslníci z Porsche si dali s odkazy na tomto výročním konceptu opravdu záležet.

S pomocí výškové techniky zasahovali hasiči v areálu pražského Vyšehradu kvůli požáru části historického rodinného domu zpěváka Daniela Landy. K hlášenému ohni vyjeli v sobotu odpoledne po pálení vosího hnízda, které se vymklo z rukou.

Čtyřicetiletý muž svezl své dva syny na zádi porsche po silnici v Singapuru. Jeden ze svědků tento kousek nahlásil policii a řidič byl zatčen. Řidičova manželka navíc již v loňském roce zveřejnila na sociálních sítích videozáznam této jízdy. Případ rozřešil soud letos na konci července, kdy muži uložil pokutu a zákaz řízení.

Německo loni vyrobilo necelých pět osobních aut na 100 obyvatel, Česko skoro 13. A letos německá produkce klesá, zatímco česká roste.

Legendární vysokohorská silnice, flotila nejlepších modelů Porsche a víkend, po kterém už nic nebude jako dřív.

Holding Porsche SE, který je hlavním akcionářem německého automobilového koncernu Volkswagen, se v pololetí propadl do ztráty 2,2 miliardy eur (53 miliard korun) po zisku 338 milionů eur (8,2 miliardy Kč) před rokem. Vyzval koncern k rychlým opatřením.

Sériové hybridy z Číny a Japonska dobývají trh. Porsche tuto technologii vymyslel už v roce 1900.

„Jenom blázni se radujou, když loďka se naklání,” zpívá se v jedné české písni. Nový Šéf Porsche blázen nebude a udělal poměrně dost pro to, aby se radoval z opačného stavu. Přesto si nemohl pomoci a do výroby poslal dva další elektrické modely. Vývoj byl zřejmě moc daleko. (Petr Prokopec)

Společnost Manthey Racing se ze závodních tratí vypracovala v legendu, která již 30 let posouvá hranice výkonu vozů Porsche. Zkušenosti z vytrvalostních závodů dnes nabízí i majitelům sériových modelů, pro které připravuje nekompromisní okruhové sady s homologací pro běžný provoz.

Porsche podle zákulisních informací zvažuje spojení modelů Panamera a Taycan do jedné modelové řady. Ta...

Nový generální ředitel Porsche Michael Leiters oficiálně potvrdil, že vývoj plně elektrického nástupce řady 718 pokračuje. Vůz má navázat na tradici dostupnějšího sportovního vozu, který k německé značce přivádí nové zákazníky.

Porsche dalo jasně najevo, že s elektrickou podobou modelové řady 718 stále počítá. Po měsících spekulací o tom, zda projekt nezapadne mezi odložené nebo zrušené plány, přišlo potvrzení přímo od šéfa automobilky Michaela Leitersa. Pro fanoušky značky je to zásadní zpráva: elektrický Boxster i Cayman nejsou minulostí, ale budoucností.

Francouzská automobilka Alpine nechce jít cestou masové produkce po vzoru Porsche, objemem prodejů se plánuje přiblížit spíše Ferrari. Kompletní nabídka značky má v budoucnu čítat maximálně šest modelů, další novinky ale dorazí až kolem roku 2030. Značka se po stažení plánů na velké SUV zaměří na vstup na severoamerický trh, klíčový pro sportovní vozy.

Italové zjevně pochopili, že na sportovní auta s elektrickým pohonem lidé nejsou moc zvědaví, a tak nemohou pokračovat jen tímto směrem. Sahají tedy po řešení, ve kterém dlouho vidělo budoucnost třeba i Porsche, nakonec k němu ale ke své škodě přistoupilo poněkud liknavě.

Do Evropy se hrnou elektromobily s ultrarychlým nabíjením, lokální síť nabíječek na to ale není připravena. Myslí si to i automobilka Xpeng, která proto postaví vlastní rozsáhlou síť s extrémním výkonem.

Verze Turbo dokáže v testu zrychlení z 0 na 100 km/h zajet čas 2,1 sekundy. To je jen o 0,3 sekundy horší čas, než nabízí Rimac Nevera. Cayenne Electric Turbo přitom váží 2,8 tuny.

Jestli se Němci chytili do dekády pečlivě chystané pasti, pak klobouk dolů před strategickým uvažováním a trpělivostí Číňanů. Spíš to ale vypadá, že se chytili do pasti vlastní neschopnosti a krátkozrakého uvažování. Chtěli mít Čínu a kašlali na zbytek světa, teď mají problémy všude. (Petr Prokopec)

Porsche 924 vznikalo jako sportovní vůz pro Volkswagen, na trh se však nakonec dostalo se...

Nejrychlejším Porsche se v roce 1987 stal osmiválec 928 S4. Ještě téhož roku jej detailně představil červnový Automobil.

K letošnímu výročí 75 let Porsche v motorsportu se přidává i výročí jedné významné týmové spolupráce. A to samozřejmě opět znamená stylovou vzpomínku na úspěšné závoďáky z minulosti.

Základní Carrera sice neohromuje výkonem, ale o to lépe ukazuje, proč je 911 automobilovou modlou.

U německých výkonných aut se jedna hodnota opakuje tak často, že začala působit skoro jako...

Ze vzdálenosti až přes 600 metrů Hammonda změřili, když vlastně jen nepatrně popustil uzdu svým exkluzivním autům. A nevyšlo ho to levně, letos za to zaplatil 7 body a 50 tisíci korunami. (Petr Prokopec)

Toyota si navzdory poklesu prodeje udržela pozici největší automobilky světa. Skupina v prvním pololetí prodala 5,39 milionu vozů, o milion víc než konkurenční Volkswagen. Výsledky však zasáhla slabá poptávka v Číně a problémy na Blízkém východě.

Německý výrobce luxusních sportovních vozů Porsche zvýšil v prvním pololetí provozní zisk ve srovnání se stejným obdobím loni o 34 procent na 1,35 miliardy eur (zhruba 33 miliard Kč). Podnik o tom informoval na svém webu.

BMW nabídne dobrovolný odchod zhruba polovině svých německých zaměstnanců. Do konce roku 2027 chce firma snížit počet pracovních míst o 8 000. Výroby se škrty netýkají, jde primárně o administrativu a vývoj.

Porsche bylo dlouho výjimkou — i když se celý Volkswagen topil v problémech, sportovní značka držela marže. Teď padá s ostatními. Do roku 2035 zmizí každé páté pracovní místo, marže spadla na 7,8 procenta.

Německé automobilce Porsche v prvním pololetí výrazně vzrostl provozní zisk, přestože prodala méně vozů. Pomohl jí především silný zájem o dražší verze ikonického modelu 911. Ty vykompenzovaly propad na čínském trhu i slabší prodeje modelů Macan, Panamera a Taycan.

Bývalý spolumoderátor populární automobilové show Top Gear Richard Hammond dostal od britského soudu pokutu 999 liber (asi 28 220 korun) poté, co byl dvakrát během tří týdnů přistižen při překročení povolené rychlosti.

Bývalý spolumoderátor populární automobilové show Top Gear Richard Hammond dostal od britského soudu pokutu 999 liber (asi 28 220 korun) poté, co byl dvakrát během tří týdnů přistižen při překročení povolené rychlosti.

Auto a letadlo na jedné dráze? To dává prostor ke spoustě zajímavých kejklí, které kolikrát vstoupily do dějin. Třeba když VW Touareg z přistávací dráhy odtáhl Jumbo Jet. Porsche vzalo tyto ingredience a stvořilo takový nesmysl, že vůbec nechápeme, co tím chtělo říct.

Výrobce luxusních sportovních vozů Porsche do roku 2035 zruší v okolí německého Stuttgartu dalších 5000 pracovních míst. Pozice zaniknou v hlavním závodě Stuttgart-Zuffenhausen a ve vývojovém centru ve Weissachu. S odkazem na sdělení firmy o tom informuje agentura DPA. Celkem zruší podnik v zemi v příštích letech více než každé třetí pracovní místo.