Továrna

Představte si: město s 115 tisíci obyvateli objedná najednou 73 elektrobusů a do dvou let kompletně zbaví městskou dopravu dieselu. Ne v teplém Španělsku. Ve Švédsku, kde zima klesá k -30 °C. Volvo Buses dodá vozidla do Borås, města kde je vyrábí – symbolický návrat domů. Zatímco celá Česká republika za půl roku 2025 registrovala pouhých 14 elektrobusů. A my pořád slyšíme, že elektromobilita "na naše zimy není". Opravdu?

Chvaletice (Pardubicko) - Společnost Mangan Chvaletice pokračuje v přípravě těžby manganu z odkališť u Trnávky a Chvaletic na Pardubicku. Letos podala několik žádostí pro územní rozhodnutí, na dalších ještě pracuje, sdělil ČTK externí spolupracovník Dominik Březina. O stavební povolení zatím nežádala, potřebná projektová dokumentace se začne připravovat jako součást základní koncepce a zajištění koordinace technického řešení stavby výrobního závodu. Mangan by měl v budoucnu sloužit zvláště pro výrobu baterií.

Po nynějším testování ve výrobním provozu bude automobilka létat s drony také ve svém obřím logistickém centru.

Za zhruba dva měsíce se v žilinské továrně značky Kia, která slouží jako evropský výrobní závod korejské automobilky, rozeběhne sériová výroba nejmenšího čistě elektrického modelu v nabídce typu EV2.

Technika, Alternativy

Volkswagen oficiálně potvrdil plán reorganizovat drážďanskou „Transparentní továrnu“ (Gläserne Manufaktur) na inovační kampus, který vznikne ve spolupráci se Svobodným státem Sasko a Technickou univerzitou v Drážďanech. Zaměřen bude na oblasti jako umělá inteligence, robotika, mikroelektronika a návrh čipů.

Lipton’s Seat patří k ikonickým místům srílanské vysočiny. Východ slunce nad nekonečnými plantážemi, jednoduchá čajovna na vrcholu a továrna v Dambatenne pod kopcem z něj dělají výlet, kvůli kterému se vyplatí vstávat za tmy.

Areál někdejšího závodu 08 textilky Slezan ve Frýdku-Místku, známý jako Přádelna bratří Neumannů – Osmička, se dočká nové funkce. Pod názvem Nová Osmička má od května do září příštího roku sloužit jako kulturní a komunitní centrum. Prostor nabídne koncerty, divadla, filmová promítání, sportovní aktivity nebo gastronomii. Podle odhadu společnosti Love production, která areál letos na podzim odkoupila, by náklady na kulturní projekty, provoz a zajišťovací práce v budově mohly v příštím roce dosáhnout 35 milionů korun.

Microsoft se může vyhnout dalšímu zdražení konzolí Xbox Series X a S. Společnost údajně přesune podstatnou část výroby svých konzolí z Číny do Vietnamu. Firma se připravuje na GTA 6.

Amazon zase po roce na několik dní obsadil centrum Las Vegas, kde v prostorách hotelového komplexu Venetian probíhá technologická konference re:Invent. Za tou stojí cloudová divize koncernu AWS, jež pohání podstatnou část globálního datového a AI tažení. CEO firmy Matt Garman na akci zdůraznil, že namísto univerzálního řešení pro všechny nabízí klientům možnost vytvořit si vlastní umělou inteligenci přesně podle jejich potřeb – pomoct s tím má nový projekt Nova Forge.

Pověstný italský luxus se hroutí jako domeček z karet. Ránu mu tentokrát zasadila aféra značky Tod’s, jež je známá pro své kožené výrobky. Dle milánského soudu docházelo v továrnách jejích čínských dodavatelů k zneužívání pracovní síly, přičemž společnost o této skutečnosti věděla. Italský gigant nyní čelí sankci v podobě šestiměsíčního zákazu jakékoli propagace.

Čínské úřady zahájily vyšetřování továrny, která vyrábí sexuální nafukovací panny s dětským vzhledem, jež se prodávaly například na platformě Shein či přes sociální sítě. Továrna musela okamžitě zastavit provoz.

Holding Agrofert předsedy hnutí ANO a pravděpodobného budoucího premiéra Andreje Babiše uvažuje o stavbě nového závodu na výrobu čpavku mimo Evropu, a to buď v Americe, nebo na Středním východě. Důvodem jsou zejména nižší náklady na energie a emisní povolenky v těchto regionech, řekl ČTK místopředseda představenstva holdingu Petr Cingr. Investice do nového závodu by podle něj činila stovky milionů eur. Čpavek je důležitou surovinou při výrobě hnojiv.

Elektrická Pětka od Renaultu se vyrábí lehce přes rok. V příštím roce ji čeká obohacení výbavy. Ve Francii se od začátku roku dokonce drží na pozici lídra celého trhu s elektromobily.

Před pěti lety Apple odstartoval malou počítačovou revoluci, když zahájil přechod z procesorů Intel na vlastní ARMové čipy Apple Silicon. Vlastní čipové sady přinesly do počítačů Mac (a později do tabletů iPad) vysoký výkon, a hlavně nevídanou efektivitu. S posledním počítačem od Applu poháněným procesorem Intel jsme se rozloučili v roce 2023, za dva roky ale možná opět křemík od Intelu do počítačů Apple vrátí.

Kia dokončila první specializovaný závod Hwaseong EVO Plant East a zahájila výstavbu druhé továrny EVO Plant West. Půjde o první globální výrobní centrum PBV s kapacitou 250 000 vozů ročně.

Čínský výrobce baterií CATL společně se Stellantisem oficiálně zahájili výstavbu obří továrny na baterie v Zaragoze. Gigafactory za 11 miliard korun bude od roku 2026 vyrábět baterie pro milion elektromobilů ročně a vytvoří přes 4000 pracovních míst.

Podle analytiků Apple plánuje vyrábět procesor M6 nebo M7 na procesu Intel 18A, po dlouhé době poprvé mimo tchajwanské TSMC. Pro Intel by to mohl být přelomový moment.

Nájmy dál zdražují, ve třetím čtvrtletí to podle společnosti Deloitte bylo zhruba o tři procenta. Průměrná cena za metr čtvereční se tak dostala na 336 korun. Za sedmdesátimetrový byt tak lidé zaplatí kolem 24 tisíc korun měsíčně. Velké rozdíly v cenách nájmů jsou napříč regiony. Co se příliš neliší, zvlášť ve velkých městech, je nedostatek bytů. Na ty se proto mění budovy továren, hotelů nebo kanceláří.

Cesta kulturního ředitele projektu Fabrika 1861 je důkazem toho, že rodinná spolupráce může dobře fungovat. „Člověk nemá mít malých cílů,“ říká Sebastian Kuršel, který spolu s rodiči a dvěma bratry navazuje na 130letou rodinnou tradici v oblasti textilního průmyslu. V rámci svých filantropických aktivit se rodina Kuršelových po realizaci multifunkčního projektu Kotelna 1859 v Železném Brodě pustila do rekonstrukce Fabriky 1861. Původní textilní továrnu v Semilech postupně přetváří v rozsáhlé kulturní centrum. Objektu o rozloze 60 000 metrů čtverečních se díky výjimečné architektuře přezdívá Semilské Versailles.

Na úroveň popularity svého v pořadí druhého elektrického SUV si škodovka nemůže stěžovat.

Tradice je nádherná věc. Když se vám něco daří opakovat či udržovat delší dobu. A je skoro neuvěřitelné, že některé továrenské provozy přežily staletí válek, krizí i politických změn, a stále produkují to samé, co rozjeli jejich zakladatelé.

Aprilia se připravuje na změny pravidel MotoGP v roce 2027 s novým prototypem o objemu 850 ccm. Vývoj se přesouvá do roku 2026, protože továrna usiluje o další úspěchy v šampionátu.

Když po ruské invazi na Ukrajinu došlo k masovému exodu západních automobilek ze země agresora, Kreml doufal, že trh zaplní čínské automobilové značky. A nejen to – nabídl jim také opuštěné továrny Volkswagenu, Toyoty, Hyundaie či Mercedesu-Benz, aby v nich začaly vyrábět auta, například i pod značkami Moskvič či Volga.

Průmyslová výroba v zemi zůstává rozdělená – zatímco zbrojní sektor pokračuje v růstu a vyrábí více tanků, bojových vozidel a zbraní, civilní odvětví čelí poklesu produkce potravin, chemického průmyslu i oděvního sektoru.

Podzemní továrna Diana, ukrytá v tunelech mezi Tišnovem a Křižanovem, patří k nejtemnějším kapitolám válečného průmyslu. Příběh místa, kde vznikaly stíhačky i lidské tragédie.

Great Wall Motors vyhlíží lokality pro svou první evropskou továrnu s kapacitou 300 tisíc vozů ročně do roku 2029. Čínský výrobce zvažuje především Španělsko a Maďarsko jako možné destinace pro tuto strategickou investici.

Projekt Bydlení META Modřany dosáhl nejvyššího bodu hrubé stavby první etapy a směřuje k dokončení začátkem roku 2027. Rekonverze původního administrativního objektu přinese 183 bytů, školku i nové obchodní prostory.

Čínský výrobce baterií CATL zahájil výstavbu továrny na baterie ve Španělsku. Na projektu v hodnotě 4,1 miliardy eur (99,1 miliardy Kč) firma spolupracuje s výrobcem automobilů Stellantis, uvedla agentura Reuters. Výroba by měla být zahájena v roce 2026.

GWM chce do roku 2029 vyrábět v Evropě až 300 tisíc aut ročně. Španělsko a Maďarsko patří mezi nejžhavější kandidáty na první evropskou továrnu.

Malá španělská vesnice se připravuje na příchod 2000 čínských inženýrů a techniků. Budou stavět největší továrnu na baterie v zemi za 4,1 miliardy eur. Místní říkají: "Jsme o roky pozadu, můžeme jen sledovat a učit se." Projekt odhaluje nepohodlnou pravdu – Evropa potřebuje čínské know-how víc, než je ochotna přiznat. A zatímco Brusel bojuje proti čínským elektromobilům cly, zároveň bez Číny nemůže postavit vlastní bateriovou infrastrukturu.

Frýdek-Místek a společnost Marlenka se včera dohodly na dalším rozvoji areálu v Hálkově ulici. Zástupci obou stran podepsali nové memorandum o spolupráci, které má zajistit záchranu historické Lembergerovy tkalcovny i citlivě začlenit druhé továrny na medové dorty do okolní zástavby.

Elektrická revoluce evidentně zadrhává, rozjeté projekty na výrobu baterek ale mnohdy jedou dál. Firmy sice začínají nedokončené továrny zmrazovat a výrobu baterií redukovat, přesto jich má být brzy na trhu třikrát víc, než bude třeba.

Důležitou ruskou továrnu ve městě Čeboksary zasáhl v noci na středu rozsáhlý dronový útok. Společnost VNIIR-Progress JSC vyrábí mimo jiné antény Kometa, které chrání ruské drony před ukrajinskými syst…

Ukrajinská armáda v noci na středu udeřila na ruskou továrnu v Čuvašské republice, která vyrábí elektronické komponenty. Mimo jiné na antény pro drony, které jim zajišťují ochranu před GPS rušením. Informuje o tom ruský exilový list The Moscow Times.

Představte si ostrov, kde v létě voní levandule a v zimě se prohánějí lyžaři po zasněžených svazích. Místo, odkud pochází polovina japonského mléka a másla. A teď si představte, že právě sem míří miliardy dolarů s ambicí vybudovat továrnu na nejpokročilejší polovodiče na světě. Vítejte na Hokkaidu – ostrově, který se chce stát Silicon Valley Asie.

V posledních měsících Hyundai průběžně pozastavuje výrobu ve svých továrnách.

Most k továrně byl zpočátku zcela prázdný, ale najednou se přeplnil davy lidí, kteří po skončení pracovní směny odcházeli z výrobní linky iPhonů na ubytovnu nebo tam odjížděli autobusem.

Prskavky, ty malé sváteční tyčinky, které rozzáří Vánoce a Silvestr záblesky jisker, mají v Česku jedinečné kořeny. Víte, že jediná továrna v Evropě, kde se vyrábějí, sídlí v severních Čechách? Za jejich krásou ale stojí i dřina, chemie a potenciální nebezpečí.

Automobilka BMW se pochlubila modernizacemi svých továren a logistiky. V rámci mimořádné akce jsme si prohlédli hned tři její bavorské filiálky. Tady už se neřeší zda ano či ne, ale kdy a jak.

Samsung ještě víc zhorší ceny pamětí NAND a SSD, vypne totiž část linek vyrábějících tyto paměti a přesune je na DRAM pro umělou inteligenci.

Českému zdravotnictví chybějí lidi. Mnozí kvalifikovaní přitom pracují v továrně nebo ve skladu. Díky nezištné pomoci mnoha dobrovolníků, dokázali někteří vykořisťování uniknout.

GAC a Magna spouštějí sériovou výrobu elektromobilu Aion V v rakouském Grazu. Lokální produkce má čínské značce pomoci obejít evropská cla na dovážené elektromobily.

Toyota zahájila výrobu modernizovaného modelu Aygo Cross ve své kolínské továrně. Nová verze je delší, vybavená silnějším a úspornějším hybridním motorem. První vozy se objeví v českých autosalonech na přelomu roku.

Firma plánuje investovat téměř 40 miliard korun do nového závodu. Projekt má posílit evropskou soběstačnost v polovodičích a spustit komerční výrobu do roku 2027.

Evropský automotive bojuje o přežití: mluví se o zavření osmi výrobních závodů, bez asijských výrobců čipů se zatím neobejdeme a z koláče třinácti milionů aut vyrobených v Evropě si budou stále větší kus ukrajovat čínští majitelé.

Německo čelí odlivu firem – během dvou let tam zaniklo přes 70 tisíc pracovních míst. Podle spolkového statistického úřadu mnohem víc, než kolik jich za stejnou dobu vzniklo. Podniky se většinou stěhují do jiných zemí EU.

S aktivistkou, která se pravidelně účastní blokád britské zbrojovky vyvážející zbraně do Izraele, mluvíme o vlivu zbrojařských firem na společnost.

Northvolt v bankrotu. Porsche propouští 200 lidí. ACC uzavírá továrny. To, co mělo být evropskou odpovědí na čínskou dominanci, se rozpadá před očima. Profesor z prestižní RWTH Aachen varuje: Bez radikálních kroků Evropa navždy prohraje bitvu o baterie. A čas rychle dochází – Číňané zatím ovládli 55 % světového trhu.

K vypořádání transakce by mělo dojít příští rok. Tata zachová značku Iveco i zaměstnanost.

Počátky amerického snu o přesném časuKdyž se dnes řekne špičkové hodinářství, většina lidí okamžitě pomyslí na Švýcarsko. Jenže v 19. století se svět díval úplně [více...]

Ačkoliv se na Západě o slovo hlásí hlavně čínské automobilky, prosadit se tu snaží také automobilka z Vietnamu. Oproti původním plánům ale její prodeje nejsou takové, v jaké věřila. Společnost VinFast se proto poohlíží po jiných trzích, na které budou její tržby výraznější. Z Evropy či USA ale neutíká.

Satisfactory od Coffee Stain Studios je titul, který si na PC vybudoval pověst jednoho z nejlepších automatizačních simulátorů. Pověst mu nekazí ani nově vydané konzolové verze.

Kia dokončila první fázi výstavby závodu Hwaseong EVO a začíná spouštět výrobu. Ve druhé fázi se výrobní kapacita zdvaapůlnásobí. Vznikne tak jedna z největších továren svého druhu na světě.

Hradec Králové - Společnost Petrof Hradec Králové, která je předním evropským výrobcem klavírů a pianin, dnes otevřela v centru Hradce Králové firemní muzeum. Sídlí v objektu městského informačního centra na Eliščině nábřeží. Muzeum, které měl Petrof od roku 2013 v areálu továrny v ulici Na Brně, podnik uzavřel. ČTK to řekla jednatelka společnosti Petrof Zuzana Ceralová Petrofová. Veřejnost se bude moci do muzea poprvé podívat ve středu.

Budoucnost je tady a sjíždí z výrobní linky. V čínském Kantonu se právě rozjela zkušební výroba v první továrně na světě, která je od základu navržena pro masovou produkci létajících aut.

Automobil Fiat 600 pomáhal motorizovat řadu zemí světa, kromě rodné Itálie i státy jižní Ameriky nebo Jugoslávii. Tam také 18. listopadu 1985 v továrně Zastava vyrobili po třech dekádách od premiéry úplně poslední kus. Kulaté dvoudveřové autíčko s motorem vzadu a pohonem zadních kol v té době nebylo jediným stále vyráběným pamětníkem zlaté éry poválečného motorismu. Takový Renault 4, Citroën 2CV nebo Volkswagen Brouk přežily ještě déle.