Autoškola

Uchazeči o řidičské oprávnění se budou muset připravit na další várku nových zkušebních otázek. Ty se tentokrát zaměřují na řešení nejčastějších problémů na silnicích. Přibydou také další tři videa.

"S testovými otázkami ke zkouškám v autoškole se ročně setká až 120 tisíc zájemců o řidičské oprávnění, kterým se snažíme zařazením těchto nových otázek představit aktuální trendy v každodenním provozu," zaznívá z Ministerstva dopravy.

Většina řidičů používá své vozidlo tak, aby co nejdéle vydrželo, a někteří se bojí otáčet volantem, když vozidlo stojí. Názor odborníků, zda rada z autoškoly má ještě platnost.

Již brzy se zájemci o získání řidičského oprávnění budou v testech i při přípravě na ně setkávat s dalšími novými otázkami. Ty se nyní zaměřují na řešení častých situací na našich silnicích.

Žadatelé o řidičské oprávnění se musí připravit na další novou sadu otázek, přibudou do testu už v polovině února. Jde o 35 otázek a tři video otázky.

Dalších 38 nových otázek bude od poloviny února součástí zkoušek autoškol. Poprvé mezi nimi budou zařazeny i video otázky. Nová sada testů se věnuje například jízdě za snížené viditelnosti či řešení situací na různých typech křižovatek. Nové zkušební otázky dnes na tiskové konferenci představili zástupci ministerstva dopravy, autoškol a dopravní policie. Ministerstvo začalo nové otázky zařazovat do zkoušek už loni, nyní jich je téměř 900. Každý žadatel v současnosti u zkoušky řeší 25 příkladů.

Nové otázky, které se brzy zařadí do závěrečných zkoušek autoškol, jsou už teď přístupné veřejnosti. Výtečnou příležitost ozkoušet si své znalosti a řidičský um tak mají nejen adepti na řidičský průkaz, ale i zkušení řidiči.

Na zájemce o řidičský průkaz čekají nové testové otázky. Ty se zaměřují na řešení častých situací na silnicích, jako je například jízda za snížené viditelnosti či řešení situací na různých typech křižovatek. Nově jsou mezi nimi i takzvané dynamické otázky ve formě videí. Nové zkušební otázky představili zástupci ministerstva dopravy, autoškol a dopravní policie.

Dalších 38 nových otázek bude od poloviny února součástí zkoušek autoškol. Poprvé mezi nimi budou zařazeny i video otázky. Nová sada testů se věnuje například jízdě za snížené viditelnosti či řešení situací na různých typech křižovatek. Nové zkušební otázky v úterý představili zástupci ministerstva dopravy, autoškol a dopravní policie.

Dalších 38 nových otázek bude od poloviny února součástí zkoušek autoškol. Poprvé mezi nimi budou zařazeny i video otázky. Nová sada testů se věnuje například jízdě za snížené viditelnosti či řešení situací na různých typech křižovatek. Nové zkušební otázky dnes na tiskové konferenci představili zástupci ministerstva dopravy, autoškol a dopravní policie. Ministerstvo začalo nové otázky zařazovat do zkoušek už loni, nyní jich je téměř 900. Každý žadatel v současnosti u zkoušky řeší 25 příkladů.

Testy v autoškolách čeká letos rozšíření. V úterý zveřejní Asociace autoškol České republiky (AAČR) novou sérii otázek, které se zařadí do závěrečných testů. Na místě jsou i další změny. Ve Snídani s Novou to řekl předseda asociace Aleš Horčička.

Učí se to už v autoškolách, přesto to na silnicích vypadá, jako by o tom řidiči v životě neslyšeli - jak jet v křižovatce, ve které nejsme sami. Okružní i klasické, tzv. stykové. A když se do toho ještě začnou plést jízdní pruhy, o „zábavu“ může být hezky postaráno.

Ruku v ruce s pozvolným odchodem spalovacích motorů se poněkud méně nápadně loučí i druhá odvěká jistota – manuální převodovka. Elektromobily a hybridy ji nepotřebují a pozvolna se vytrácí i z malých aut. Z těchto důvodů už znalosti jejího ovládání přestávají požadovat autoškoly v některých zemích.

Nové testové otázky a na jízdy pouze 3 pokusy. To jsou změny, se kterými se od roku 2022 musí vypořádat žadatelé o řidičské oprávnění. Nové otázky si můžete vyzkoušet i vy.

Většina řidičů na našich silnicích získala své první řidičské zkušenosti v základním kurzu v autoškole, ale úspěšným složením zkoušek nic nekončí. Provoz na našich silnicích je velmi hustý a pravidelné modernizace měst představují nové výzvy, a tak bychom si měli připomínat základní dopravní předpisy pravidelně. A proto vám přinášíme přehled deseti nejlepších kvízů s otázkami z autoškoly za letošní rok.

„Ostrý“ teoretický test u závěrečných zkoušek v autoškole se skládá z pětadvaceti náhodných otázek se striktně stanoveným počtem otázek z jednotlivých skupin. My však nejsme autoškola, a proto jsme pro vás připravili rychlý test nanečisto z deseti namátkových otázek, které mohou sloužit jako připomenutí základních povinných znalostí všech řidičů. Zvládnete je bez chybičky?

Již v autoškole bylo potřeba se naučit pokyny policisty, který řídí dopravu. Časem však člověk může zapomenout a je dobré si tyto informace zopakovat.

Mladí řidiči motorových vozidel ve věku do 24 let zaviní každoročně na 10 tisíc nehod. Dlouhodobě tak zůstávají nejrizikovější skupinou řidičů. „Mnoho mladých řidičů má tendenci na silnici riskovat, ale přitom špatně odhadují limity své i řízeného vozidla a také zdaleka ne vždy jsou s to efektivně vyřešit případné rizikové situace. Mezi nejčastější statistické příčiny jimi způsobených nehod [&hellip

Vyznáte se v dopravních značkách a věříte tomu, že vás žádná nedokáže zaskočit? Vyzkoušejte si náš kvíz s otázkami z autoškoly, ve kterém se objevují i méně časté a možná až vzácné dopravní značky. Zvládnete to bez chyby nebo jen s malým zaváháním? Pochlubte se vaším výsledkem v komentářích pod článkem.

Někdy se s trochou nadsázky říká, že to, že máte řidičský průkaz, ještě zdaleka neznamená, že umíte řídit. Svým způsobem je to samozřejmě pravda, protože mnoho našich řidičských dovedností získáme nebo zlepšíme až dostatečnou praxí.

Každý seděl někdy za volantem poprvé. Na to ale asi zapomněl řidič v Praze, který vytruboval auto autoškoly. Z něj však po chvilce vystoupil dvoumetrový a stokilový učitel, a děly se věci

Korupční chobotnice kolem podvodů se zkouškami v autoškole se rozrůstá. Kriminalisté v Ústeckém kraji opět rozšířili počet obviněných v takzvané varnsdorfské kauze. Dvojice komisařů měla za úplatu pomáhat uchazečům o řidičský průkaz zvládnout testy z pravidel silničního provozu. Klienty měli dokonce „dohazovat“ majitelé několika autoškol.

Úřady na Liberecku zabavují desítky řidičských průkazů v souvislosti s kauzou zkušebního komisaře z Turnova. Ten podle policie falšoval dokumenty, se kterými si zájemci o řidičák žádali na úřadech o oprávnění řídit. Mělo jich být minimálně sedm desítek. Někteří z nich přitom ani nechodili do autoškoly. CNN Prima NEWS na případ upozornila jako první už před rokem.

Ke stávce zkušebních komisařů pro autoškoly se dnes na pražském magistrátu přidali téměř všichni ze dvou desítek komisařů. Namísto zkoušení žáků autoškol se věnovali…

Zkušební komisaři autoškol v Praze stávkují. Tvrdí, že Ministerstvo dopravy ignoruje jejich požadavky na změny v procesu vzdělávání a státního dozoru.

Část zkušebních komisařů pro autoškoly v pondělí zahájila dvoudenní stávku. Vadí jim kroky ministerstva dopravy, které podle nich dlouhodobě ignoruje požadavky na změny v procesu vzdělávání a státního dozoru. Řada dalších protest podporuje, ale pracuje. Vyplývá to z informací od jednotlivých magistrátů a radnic.

Zkušební komisaři autoškol budou ode dneška dva dny stávkovat. Důvodem ke stávce je podle Asociace zkušebních komisařů ČR to, že podle ní ministerstvo dopravy dlouhodobě ignoruje požadavky na změny v procesu vzdělávání a státního dozoru. Na webu asociace to oznámil její předseda Pavel Ctibor. Ministerstvo dopravy tvrzení asociace komisařů autoškol odmítá.

Část zkušebních komisařů pro autoškoly zahájila dvoudenní stávku. Vadí jim kroky ministerstva dopravy, které podle nich dlouhodobě ignoruje požadavky na změny v procesu vzdělávání a státního dozoru. Řada dalších protest podporuje, ale pracuje. Vyplývá to z informací od magistrátů a radnic. Asociace zkušebních komisařů ČR odhadovala, že by se protestu měla zúčastnit většina ze čtyř stovek komisařů po celé republice. Především v menších městech se ale kvůli nedostatku termínů zkoušky uskutečňují, zjistili zpravodajové ČTK. Podle asociace dnes absolvovala zkoušky ve srovnání s minulým týdnem zhruba třetina žadatelů.

Odcházející vláda nestihla zavést opatření, které zajímá především mladé uchazeče o řidičské oprávnění. Ti by byli podrobeni dvouleté zkušební době a řidičák by jim byl odebrán již při polovičním počtu bodů. Kritici hovoří o diskriminaci. Ministerstvo dopravy s tím nesouhlasí.

Ve dnech 22. a 23. listopadu nebude možné složit závěrečnou zkoušku v autoškole. Zkušební komisaři chystají dvoudenní stávku. Podle mluvčího Asociace zkušebních komisařů ČR Jana Bajgara je důvodem nespokojenost s kroky ministerstva dopravy, které komisaře a jejich požadavky na změny v autoškolách dlouhodobě ignoruje. Stávky se bude účastnit většina ze zhruba čtyři sta komisařů po celé republice.

Zkušební komisaři pro autoškoly chystají na příští týden dvoudenní stávku. Důvodem je jejich nespokojenost s kroky ministerstva dopravy, které podle nich dlouhodobě ignoruje požadavky na změny v procesu vzdělávání a státního dozoru.

Zkušební komisaři pro autoškoly chystají na příští týden dvoudenní stávku. Důvodem je jejich nespokojenost s kroky ministerstva dopravy, které podle nich dlouhodobě ignoruje požadavky na změny v procesu vzdělávání a státního dozoru. Ve dnech 22. a 23. listopadu komisaři, kteří se do akce zapojí, nebudou dělat žádné řidičské zkoušky. ČTK to dnes sdělil mluvčí Asociace zkušebních komisařů ČR (AZK ČR) Jan Bajgar. Podle něj by se protestu měla účastnit většina ze zhruba 400 komisařů po celé republice. Vyjádření ministerstva ČTK zjišťuje.

Víte, co znamená „historické vozidlo“ jazykem legislativy, jak je to s používáním pneumatik s protiskluzovými hroty nebo jestli smíte jezdit s nesvítícím potkávacím světlem na straně přivrácené do středu vozovky? Vyzkoušejte si, jestli zvládnete 10 otázek z autoškoly spadajících do kategorie Podmínky provozu vozidel.

Následující text píši jako vtip. Vlastně hořký vtip. A vlastně to ani není moc vtipné. Píši proto, abych, až se za dvacet let budu ohlížet zpět, se ohlédl s pocitem, že jsem aspoň trochu přispěl k tomu, že se nemoc zdařilo zvládnout.

O českých silnicích a dálnicích se rozhodně nedá říci, že by byly úplně bezpečné. Mnohdy na nich jde o život. Nejde ale jen o technický stav vozovky, ale především o znalosti a chování řidičů, kteří po nich jezdí.

Několik prohřešků naráz si připsal třiatřicetiletý řidič, který se projížděl se svým automobilem značky Škoda po Sokolově. Za volant sedl přesto, že byl opilý a měl platný zákaz řízení všech motorových vozidel. Při jízdě si navíc dopřával cigaretu, kvůli níž nakonec narazil do vozu autoškoly.

Do ostravského centra bezpečné jízdy Libros, opět zavítal projekt Start driving. Letos jde o čtvrtý ročník. Mladí řidiči se mohou zdokonalit za volantem a vyzkoušet si krizové dopravní situace. Podle organizátorů jde také o ochutnávku rakouského systému vzdělávání řidičů.

Zajímalo nás, co vše musejí zvládat naši armádní řidiči, jaké prostředky při výuce používají apod., proto jsme požádali nprap. Radka Poldu z Centra dopravní výchovy, aby nám výcvik řidičů v AČR trochu přiblížil. Foto: Nadpraporčík Radek Polda | Ministerstvo obrany ČR Pane nadpraporčíku, můžete nám představit Centrum dopravní výchovy, možnosti a techniku, kterou disponujete? Centrum je prostě vojenská autoškola.

Evropská unie se chystá v blízké budoucnosti změnit předpisy legislativy, co se týče autoškol. Podle všeho se budou žáci učit ve vozech s automatickou převodovkou.

České autoškoly každý rok absolvuje až sto tisíc lidí a z těchto většinou mladých řidičů se rázem stane ta nejrizikovější skupina.

V dnešní době je vlastnictví řidičského oprávnění téměř samozřejmostí. Nicméně, stejně jako všechno, autoškola něco stojí. Pojďme se podívat na ceník autoškol , ať víte, kolik si máte připravit, abyste se mohli se svým plechovým miláčkem prohánět po silnicích.

Vzpažit, upažit, stát nebo jet? Se situací, kdy křižovatku řídí policista, ať už kvůli nehodě, nefunkčním semaforům nebo jen cvičení, se setká minimálně jednou za život každý řidič. Jenže ne každý umí správně reagovat. Policisté se shodují, že nejlépe jsou na tom paradoxně děti a budoucí řidiči z autoškoly.

Je víkend a my vám již tradičně přinášíme detailní přehled toho nejzajímavějšího z uplynulého pracovního týdne. V tomto týdnu jsme se věnovali zejména novým testovým otázkám v autoškolách, protože nás zajímá, jak si s nimi poradíte vy, zkušení řidiči s vlastními zkušenostmi. Už jste si je vyzkoušeli?

V životě nastanou situace, kdy je nutné mít řidičský průkaz v ruce dřív než za půl roku. Pro tyto případy existují rychlokurzy , nicméně je potřeba počítat i s vyšší cenovou zátěží.

Na polygonu v Dlouhé Lhotě u Příbrami se do vzdělávacího programu zapojí začínající řidiči, jejich rodiče a také učitelé autoškol.

Nepřipoutat se, když vás veze z diskotéky kamarád, může být možná frajeřina, ale správná reakce řidiče je jedna jediná: „Jsem řidič, zodpovídám za všechny a nepřipoutané prostě nevezu. Tečka.“

Všichni řidiči museli projít autoškolou, než dostali řidičské oprávnění. I přesto, že by měli znát odpověď hned, někteří lidé netuší, kdo by měl na této křižovatce přednost.

Od ledna v Česku výrazně naroste počet řidičů traktorů. Nikoliv kvůli enormnímu zájmu lidí v autoškolách, ale automaticky. Díky novele zákona o pozemních komunikacích, která vchází platnost od nového roku, totiž budou smět řídit traktor zcela legálně všichni držitelé řidičského oprávnění skupiny C, tedy na nákladní automobily. Řádově jde o desítky tisíc motoristů.

Začínající řidiči mívají často pocit, že jsou pány silnic. Srážka s realitou je pak o to bolestnější. Jak vplout do divokých vod silničního provozu bezpečně?

Na studenty v autoškolách čekají už zanedlouho velké změny. O rovnou stovku se totiž rozroste počet otázek pro závěrečné zkoušky. A nejen to. Novinkou bude i dalších dvacet tzv. dynamických otázek, tedy videí simulující specifické podmínky na silnicích. Ty by měly postupně nahradit statické obrázky křižovatek.

Možná se jednou dočkáme řidičáků na zkoušku nebo autoškol, kde vás naučí víc než jen pravidla silničního provozu a jak se rozjíždět do kopce. 28 hodin za volantem je zákonem daný základ, ale až praxe a zkušenosti z vás udělají lepšího řidiče. Každopádně největší chybou je udělat si řidičák a nejezdit. Všechno zapomenete.

Jak se jako řidič auta chovat ve vztahu ke stále častějším cyklistům? A jak reagovat na donedávna nepoužívané dopravní značky? Vyzkoušejte si zodpovědět 35 nových otázek, které od podzimu mohou potkat studenty autoškoly.

Momentálně jsou žáci autoškol, kteří projeví o výcvik ve vozech s automatem, v dost velké nevýhodě. Jednak je zpravidla kurz stojí více a navíc po složení zkoušky nemůžou řídit modely s manuální převovodovkou.

Do testovacích sad u zkoušek na řidičské průkazy přibude 120 nových otázek, tato změna je ale pouze začátek. V pořadu 360° se na tom shodli vedoucí oddělení BESIP ministerstva dopravy Tomáš Neřold a předseda Asociace autoškol ČR Aleš Horčička. Investovat by se podle nich mělo i do samotných autoškol, uvedli ve vysílání CNN Prima NEWS.

Uchazeči o řidičské oprávnění na auto se musí naučit nové otázky, v říjnu jich při testu přibyde 35. Znáte správné řešení?

Čísla ve statistikách nehodovosti u nich za poslední roky sice klesla, stále jsou ale nejrizikovější skupinou řidičů. Sbírání zkušeností za volantem u nich mnohdy provází agresivita, častěji než ostatní vyhledávají na silnicích adrenalin. Řeč je o mladých řidičích a jejich nemalém podílu na součtu tragických nehod. Podle odborníků by kromě přísnějšího testování v autoškolách prospělo zaměřit se mimo jiné na jejich psychiku.

Prvních 35 nových otázek by se mělo v testech objevit od 24. října, další přibudou postupně.

Do testovacích sad u zkoušek na řidičské průkazy brzy přibude 120 nových otázek. Zaměřovat by se měly na konkrétní situace v provozu a případná rizika. Prvních 35 nových otázek by se mělo v testech objevit od 24. října, další přibudou postupně. Na středeční tiskové konferenci to oznámili zástupci ministerstva dopravy, policie a asociace autoškol. V současnosti je v testovacích sadách 855 otázek, nové otázky je doplní. Každý žadatel u zkoušky řeší 25 příkladů.