Dacia Sandero

Dacia s letošním modelem Sandero zamířila výrazně pod hranici 400 tisíc a pokud zákazník splní všechny podmínky bonusů, dostane se dokonce pod 300 tisíc.

Na Golf s pořadovým číslem 8 prší kritika prakticky od chvíle, kdy se objevil na trhu. I kvůli tomu přišel o titul nejprodávanějšího auta Evropy, a také proto se lidé v bazarech zajímají spíš o jeho povedenější předchůdce. Právem.

Dacia Sandero Stepway patří mezi auta, která si na velké terénní ambice nehrají. Vychází z...

Ze všech obratů, kterých jsme v poslední době byli svědky, je tento tím nejsignifikantnějším. Nová, čistě elektrická generace Golfu byla prezentována jako hotová věc, které se dočkáme do dvou let, teď už v plánech automobilky nefiguruje. (Petr Miler)

Ze všech obratů, kterých jsme v poslední době byli svědky, je tento tím nejsignifikantnějším. Nová, čistě elektrická generace Golfu byla prezentována jako hotová věc, které se dočkáme do dvou let, teď už v plánech automobilky nefiguruje.

Levných ojetin jsou v Česku plné autobazary, ale co nejdostupnějšího si můžete koupit v nabídkách těch největších? Prošli jsme aktuální nabídky čtyř velkých hráčů na trhu a přinášíme vám ukázku toho nejlevnějšího, co v současnosti prodávají, přičemž jsme si nastavili dva hlavní parametry, abychom oddělili přijatelné ojetiny od úplných vraků.

Nejmenší rozdíl mezi nejlevnější a nejdražší výbavou nabízí Dacia Sandero – pouhých 106 tisíc korun.

Levné tankování už dnes nikoho nepřekvapí. Překvapit může spíš to, jak snadno výhodné LPG zhořkne na jediné špatně koupené ojetině.

Čtyři malá auta, která v českých cenících 2026 dávají smysl nejen u stojanu, ale i v servisu. A co je možná nejvtipnější, každé z jiného důvodu.

Peugeot v Česku spouští akční nabídku modelů 208 a 2008. Oba vozy dostávají 7letou záruku, zvýhodněné ceny a možnost financování s nulovým úrokem. Základní Peugeot 208 tak startuje na 379 000 Kč — méně než Škoda Fabia nebo Renault Clio.

Příští generace Dacie Sandero má přijít v roce 2027 i jako čistý elektromobil. Šéf značky Denis Le Vot v rozhovoru pro Autocar popsal strategii, která má z rumunské značky udělat nejdostupnější vstup do elektromobility v Evropě. Kromě Sandera EV pracuje Dacia na elektrickém crossoveru. Společně se stávajícím Springem tak značka míří k plně elektrické nabídce.

Německý autoklub ADAC sestavil přehled tří desítek nejvýhodnějších ojetých aut na provoz.

Značka Dacia, proslavená dostupnými robustními vozy, se chystá na výraznou elektrifikaci, která přinese i několik zcela nových elektrických modelů. Ten nejlevnější by měl cenou startovat pod hranicí 440 000 korun.

Volkswagen chystá s devátou generací Golfu jednu z největších změn v historii tohoto modelu. Novinka už totiž nemá počítat se spalovacími motory a promění se v čistě elektrický vůz.

Dacia se ve své novodobé historii profiluje jako automobilka útočící především na rozum zákazníka. A dle všech novinek, které nám ve francouzské Nice značka ukázala, na náš rozum opravdu zaútočila. Svezli jsme se totiž šesti novinkami!.

Nároky seniorů na auta rostou. Obvykle nepotřebují nejnovější model, zato preferují bezpečnost, dostupnou cenu a komfort jak při cestování, tak i při nastupování do vozu.

Levná auta mizí z ceníků, Euro 7 ještě ani nezačalo a od roku 2026 přijdou další povinné asistenty i dražší palivo. Kdo zná přesná data a výjimky, může ale ještě něco zachránit.

Starší lidé obvykle nepotřebují nejnovější model auta. Preferují spíše vozy bezpečné, praktické, levné a takové, které jim poskytnou co největší možný komfort během jejich cestování.

Rumunské značce se pod vedením Renaultu daří. Má žádaná auta ve všech důležitých segmentech.

Automobilky postupně vyřazují ze svého modelového portfolia ty nejmenší a tedy i nejlevnější vozy. Vyplývá to z našeho bádání v cenících jednotlivých značek, které působí na českém trhu s novými auty. Sestavili jsme přehled dvaceti aktuálně nejlevnějších typů vozů. Jsou mezi nimi jak hatchbacky, tak i malá SUV.

Ceny osobních automobilů rostou a v současné době už není možné pořídit nový vůz pod 300 tisíc korun. Nejlevnější modely dokonce zdražily za posledních pár let téměř o polovinu, některé z nabídky postupně zmizely, částečně kvůli vyšším nákladům spojeným s plněním evropských norem. Jaká auta jsou momentálně nejdostupnější a kolik stála před pěti lety?

Dacia v posledních úpravách nesází na jeden velký trik, spíš skládá dohromady několik praktických změn,...

Jogger dostává pohon Hybrid 155 Hybrid 155 kombinuje čtyřválcový benzínový motor o objemu 1,8 l a výkonu 109 k s

Segment vozidel určených hlavně do města se postupně mění. Do nabídky přibývají hybridní pohony a očekává se i příchod nových elektrických modelů. Zároveň mizí takzvaná mini auta, protože pro výrobce je jejich prodej nerentabilní. Současná situace je tedy pestrá a zákazníci mají dobrý výběr.

Čerstvé první jízdy modernizovanými daciemi Jogger a Sandero daly odpovědi na několik otázek, které jste nám položili zkraje tohoto týdne.

Modernizace části modelové řady značky Dacia, která se představila loni na podzim, se nám konečně dostala do rukou. Vyzkoušeli jsme plynové sandero s novou samočinnou převodovkou a jogger se silnějším hybridem.

Populární Dacie přijíždějí s vylepšeným pohonem na plyn i silnějším hybridem, poprvé i pro Sandero.

Než Dacia ve druhé polovině roku představí dva úplně nové modely, upínají se zraky motoristické veřejnosti především na modernizaci dvou bestsellerů. Jogger a Sandero vyhladily s rokem 2026 vrásky, nasadily nové motory a přinášejí výbavové prvky, o nichž se ještě před pěti lety mohlo rumunským autům zdát. Vyzkoušeli jsme je na Azurovém pobřeží.

Zanedlouho se jako jedni z prvních novinářů posadíme do modernizovaných dacií Sandero a Jogger, které se odhalily koncem loňského roku, alespoň nakrátko při dynamické prezentaci. Pokusíme se najít odpovědi na otázky, které nám napíšete do pondělní 18. hodiny.

Nejdostupnější spalovací hatchback Dacie je oblíbenou ojetinou, kterou si řidiči rádi nechávají.

Podíl vozů, které jsou dosud vybavené manuální převodovkou, rok od roku klesá. Už proto, že plně hybridní, plug-in hybridní i čisté elektromobily mají vždy automat. V průběhu let se samočinnné řazení dostalo i do těch nejmenších typů automobilů. Náš čerstvý průzkum ukazuje, že za takový model není v několika případech nutné utratit více než 400 tisíc korun.

I v nejnižších cenových patrech dnes narazíte na modely, které bez problémů zvládnou roli jediného auta v domácnosti. Co se dá tedy koupit nového do zhruba 400.000 Kč?

Ještě v roce 2023 kralovala žebříčkům nejprodávanějších aut v Evropě Tesla, jenže předloni se karta obrátila a zůstala tak i v roce 2025. Lidé na starém kontinentu mají největší zájem o auto, kterému se kdysi všichni smáli.

Před dvěma roky to vypadalo, že elektrická budoucnost je zde a prodejům dominovala elektrická Tesla Model Y. Poslední dva roky se ale ukazuje, že Evropané mají stále zájem především o úplně obyčejný levný hatchback se spalovacím motorem.

V cenové kategorii do 500 000 Kč se v současné době v České republice dá koupit více než dvacet modelů. Ovšem tento počet se brzy zredukuje, jak jsme zjistili při průzkumu ceníků jednotlivých značek. K největším změnám dojde mezi těmi úplně nejlevnějšími typy aut. Brzy například již nebude možné koupit žádný vůz, který stojí méně než tři sta tisíc korun.

Ještě před covidem jsme mohli vybírat vozy pod dvě stě tisíc korun, letos už nenajdeme žádný, který se cenou vejde pod tři sta tisíc. Poslední svého druhu totiž na trhu v tichosti končí a o nástupci se zatím jen spekuluje. S nástupem elektromobility a vyšším tlakem na co nejnižší emise i bezpečnost to nebude jiné. Automobilkám se výroba malých, cenově dostupných vozů jednoduše přestává z těchto důvodů vyplácet.

Loňský rok přinesl rekordní počet registrací nových vozů s LPG a trend podporují i náklady na provoz, které zůstávají výrazně nižší než u benzinu. Do budoucna se navíc očekává, že ani po zavedení povolenek ETS2 plyn o cenovou výhodu nepřijde.

Loňské registrace se po delší době opět přiblížily čtvrt milionu. Jak se vedlo modelům v jednotlivých třídách?

Policisté v Jaroměři zastavili 55letého muže, který řídil osobní automobil s více než 1,5 promile alkoholu v dechu. Nešlo přitom o ojedinělý případ. Stejný…

/VIDEO/ Policisté zastavili v Jaroměři 55letého muže s více než 1,5 promile alkoholu v dechu. Nešlo přitom o první případ. Pod vlivem alkoholu ho přistihli už o den dříve, kdy měl téměř dvě promile. Přišel o řidičský průkaz i o auto, navíc mu hrozí až jeden rok ve vězení.

Porouchalo se vám auto nebo už pomaličku dosluhuje, a vy byste si tentokrát rádi pořídili zbrusu nové? Dobrou zprávou je, že nemusíte mít připravenou částku blížící se k milionu.

SUV modely již tvoří víc než polovinu nových vozů prodávaných na evropských trzích. Nejprodávanějším modelem se však za loňský rok stal opět dostupný hatchback Dacia Sandero.

Japonská značka ztratila podíl na trhu, ale i tak se drží na hranici 100 000 registrací za rok.

Automobilky s realizací plánů na návraty legend své vlastní minulosti pravidelně složitě bojují a výsledky jejich práce obvykle jen budí rozpaky. Přitom stačí tak málo - nedrancovat historii jen vykrádáním slavných jmen, ale vydat se cestou zachování podstaty. Jako je tomu u tohoto Clia. (Petr Prokopec)

V rámci takzvané "humanitární pomoci speciální vojenské operaci" daroval Kamaz ruským vojákům nasazeným na Ukrajině nejen nákladní auta, ale i jeden nikdy nevyráběný Renault. Ten zde zanechala francouzská automobilka, když zemi urychleně opouštěla po ruské agresi v únoru 2022.

Rumunská značka si před koncem letošního roku připravila smršť novinek, které si už můžete objednat

Pokud chcete kupovat nové auto a zároveň nechcete utratit milion, prohlédněte si nejlevnější modely automobilek.

Oblíbené modely rumunské značky prošly výraznou modernizací, nyní vstupují na tuzemský trh.

Rumunské bestsellery se v rámci modernizace dočkaly například nového hybridního pohonu a možnosti zkombinovat oblíbené LPG se samočinnou převodovkou. Kolik za ně dáte?

Pátá generace Renaultu Clio odchází do historie a rozhodla se nadělit Čechům spoustu výbavy, za kterou nechce žádné peníze navíc.

Nové modely Dacia Sandero, Sandero Stepway a Jogger míří k českým zákazníkům v modernizované podobě. Značka na nich staví velkou část svého evropského úspěchu a teď jim dopřála nejen upravený design, ale také nové motory, více bezpečnostních systémů a chytřejší techniku v interiéru.

Dacia uvádí na český trh omlazené Sandero a Jogger. Mají více výkonu, cena se ale prakticky nezměnila.

Pětadvacet let stojí u zvedáku, denně se mu před očima rozsypávají drahá SUV, prémiové sedany i „nesmrtelné“ rodinné držáky. Právě on ale říká větu, kterou od automechanika čeká málokdo: na celý život by si vybral obyčejné, levné auto, které většina lidí přejde bez povšimnutí. Nezajímá ho znak na kapotě ani délka seznamu výbavy, ale to, co se děje po deseti letech v reálném provozu. A výsledkem je volba tak překvapivě skromná, že za cenu jedné Škody Octavia si může dovolit rovnou dvě.

Dacia patří mezi nejúspěšnější značky na evropských trzích posledních let. Díky obchodním úspěchům mohla postupně expandovat a významně rozšířit svoji nabídku. V expanzi se přitom nechce zastavit ani v následujících letech, kdy Dacia hodlá postupně obsadit i kompaktní segmenty. Po kompaktním SUV Bigster se počítá také s tradičnějším kompaktním kombíkem! O přípravách nového vozu nižší […] The post Nová kompaktní Dacia se blíží. Takové auto v Rumunsku ještě nenabídli. Novinky by se měla bát nejen Octavia Combi! appeared first on ČSAKA.

Dacia představuje po několika letech modernizované Sandero. Kromě toho zveřejňuje po dlouhém čekání i jeho cenu. O té se sice už nějakou dobu spekulovalo, ale nyní jsou informace víc než jasné.

Bez přímého vstřiku netrpí na usazeniny, nemá ani turbo. Nepotěší ale výkonem, který je slabý

Praktická auta, která vydrží sloužit roky a statisíce kilometrů, existují i bez prémiové cenovky. V posledních žebříčcích spolehlivosti a dlouhověkosti se na špičku dostaly značky, které sází na jednoduchá řešení, levnější servis a poctivou mechaniku. Pojďme si ukázat, které to jsou a čím porážejí populární domácí stálice.

Pravda je, že zvyknout si na Škodovku je snadné. Jezdí slušně, drží cenu a všichni ví, co od ní čekat. Jenže mezitím vyrostla konkurence, která umí nabídnout víc výbavy za méně peněz, a často i odvážnější design. Zatímco české ceníky škodovek míří nahoru, hlad po rozumně naceněných novinkách žene nahoru prodeje jiných značek.