Dacia Sandero

Pětadvacet let stojí u zvedáku, denně se mu před očima rozsypávají drahá SUV, prémiové sedany i „nesmrtelné“ rodinné držáky. Právě on ale říká větu, kterou od automechanika čeká málokdo: na celý život by si vybral obyčejné, levné auto, které většina lidí přejde bez povšimnutí. Nezajímá ho znak na kapotě ani délka seznamu výbavy, ale to, co se děje po deseti letech v reálném provozu. A výsledkem je volba tak překvapivě skromná, že za cenu jedné Škody Octavia si může dovolit rovnou dvě.

Dacia patří mezi nejúspěšnější značky na evropských trzích posledních let. Díky obchodním úspěchům mohla postupně expandovat a významně rozšířit svoji nabídku. V expanzi se přitom nechce zastavit ani v následujících letech, kdy Dacia hodlá postupně obsadit i kompaktní segmenty. Po kompaktním SUV Bigster se počítá také s tradičnějším kompaktním kombíkem! O přípravách nového vozu nižší […] The post Nová kompaktní Dacia se blíží. Takové auto v Rumunsku ještě nenabídli. Novinky by se měla bát nejen Octavia Combi! appeared first on ČSAKA.

Dacia představuje po několika letech modernizované Sandero. Kromě toho zveřejňuje po dlouhém čekání i jeho cenu. O té se sice už nějakou dobu spekulovalo, ale nyní jsou informace víc než jasné.

Bez přímého vstřiku netrpí na usazeniny, nemá ani turbo. Nepotěší ale výkonem, který je slabý

Praktická auta, která vydrží sloužit roky a statisíce kilometrů, existují i bez prémiové cenovky. V posledních žebříčcích spolehlivosti a dlouhověkosti se na špičku dostaly značky, které sází na jednoduchá řešení, levnější servis a poctivou mechaniku. Pojďme si ukázat, které to jsou a čím porážejí populární domácí stálice.

Pravda je, že zvyknout si na Škodovku je snadné. Jezdí slušně, drží cenu a všichni ví, co od ní čekat. Jenže mezitím vyrostla konkurence, která umí nabídnout víc výbavy za méně peněz, a často i odvážnější design. Zatímco české ceníky škodovek míří nahoru, hlad po rozumně naceněných novinkách žene nahoru prodeje jiných značek.

Již v příštím roce může značka Dacia představit dobrodružně laděný kombík na základech svého vlajkového SUV modelu, který by mohl být konkurentem například pro Škodu Octavii. Lákat by mohl zajímavou cenou i technikou.

Dražší parkování pro SUV i mýto za vjezd tranzitní dopravy. Tak by klidně v budoucnu mohla vypadat doprava v Praze.

Nejlevnější model rumunské automobilky Dacia už pomalu vyhlíží novou generaci. Čtvrté vydání hatchbacku Sandero by mělo dorazit snad někdy v roce 2027.

Do města potřebujete auto, se kterým snadno zaparkujete a za jehož provoz neutratíte majlant za benzín ani servis. Vybrali jsme pět nejlepších městských vozů, které dávají smysl – z pohledu ovladatelnosti, provozních nákladů i každodenního užitku.

Automobilka Dacia prožívá zlaté časy, kdy její modely Sandero a Duster dominují evropskému trhu. V příštím roce plánuje osvěžit svou nabídku, včetně nových verzí pohonu a vylepšení elektromobilu. Na speciální akci v Paříži byly odhaleny ambiciózní plány značky, které slibují další růst a inovace.

Dacia rozšířila nabídku motorizací pro svá SUV o hybridní variantu s automatem zaměřenou na spotřebu

Dacia prožívá mimořádně plodný podzim. Ukázala modernizované modely Sandero, Logan a Jogger, představila koncept Hipster a pozornost nezapomněla věnovat ani svému elektrickému modelu Spring.

Dacia inovuje své bestsellery. Nový vzhled světel s motivem obráceného T, vylepšený infotainment i interiér zaujmou na první pohled, pod kapotou se však nacházejí i vylepšené pohonné jednotky. Kromě vrcholného hybridu jsou k dispozici i jednotky na LPG či tradičnější zážehové motory. Koncept Hipster ukazuje budoucnost elektromobility v podání Dacie.

Spolu s modelovými řadami Sandero, Jogger a Spring prošel modernizací také lidový sedan Logan, který novou éru rumunské automobilky pomáhal načínat.

Auto, které porazilo kalkulačku. Dacia Sandero Eco-G je nejlevnější vůz na trhu, přesto nabízí dojezd přes 1 000 km a náklady na provoz, o jakých si konkurence může nechat jen zdát.

Automobilka Dacia se po letech úspěchů pouští do nové kapitoly.

Populární modely Dacie si přebírají ústrojí a výbavu od nejnovějších SUV Duster a Bigster. Na základní dostupnou techniku však nezapomínají.

Dacia oficiálně odhaluje decentní facelift populárních modelů, který přináší zásadní novinky

Nové modely Dacia přinášejí moderní design, hybridní motor 155, úsporné LPG Eco-G 120 a chytrou konektivitu – více stylu, komfortu i bezpečí.

Jen pár let po změně loga dostávají hatchbacky a kombík značky Dacia větší facelift, který kromě nové přídě znamená také nový motor o objemu 1,8 litru v hybridu a pohon na LPG se samočinnou převodovkou. Prozkoumali jsme je zblízka.

Dacia představila několik novinek. Nechybí levný elektromobil ani omlazený evropský bestseller.

Dacia Sandero má po modernizaci vypadat více jako duster či bigster. To nejdůležitější si však zachová. Podobnou proměnou má projít i jogger.

Nové automobily zdražují a nabídka malých aut se zmenšuje. To není příznivá situace pro zájemce o cenově dostupné modely. I když jich na trhu ubývá, stále se najdou taková, která dokážou oslovit dostatek zákazníků a výrobci je úplně neopustili.

Evropské automobilky pochopily, že nabízet lidem to, co nechtějí, není cesta k finanční udržitelnosti. Nejnovější vlna vyjednávání s EU se týká v současnosti nejohroženějších aut, které zákazníci milují a kupují. Malé, jednoduché a benzinové vozy za dostupnou cenu tak možná přežijí i nadcházející roky.

Novinka v nabídce zachová spalovací motory, počítá se i s možností provozu na LPG.

Francouzský Citroën letos uvedl na český trh dva klíčové modely, které si pomalu získávají srdce českých zákazníků. Hatchback C3 a SUV C3 Airocross nyní koupíte ještě výhodněji a chystá se i rozšíření modelové řady.

Najít dnes nové auto do 400 tisíc korun je čím dál těžší. Z nabídky zmizela kombi i SUV a zákazníkům tak zbývají především malé městské hatchbacky. Podle našeho aktuálního přehledu je nyní k mání jen patnáct modelů v tomto cenovém limitu, které jsou většinou ve velikosti minivozů. Některé z nich navíc zdražily, jiné ale naopak zlevnily. Jaká je tedy současná nabídka nejlevnějších nových aut na našem trhu?

Renault ukázal nové SUV Boreal pro trhy mimo Evropskou unii. Staví na technickém základu Dacie Bigster, ale nabízí odlišný design, bohatší interiér a silnější motory.

Je to příběh, který nutně připomíná story české Škody Auto. Dacia z podceňované automobilky z "divokého" Rumunska přebírá velkým automobilovým hráčům další a další zákazníky. Teď ji pomáhá nový Bigster.

U nás už tak oblíbená automobilka si za první letošní půlrok polepšila meziročně o patnáct procent. Tak schválně, tipnete si která?

Přehled sedmi atraktivních ojetých aut za cenu do 30 tisíc korun s rozumnou spolehlivostí i servisem

Již za rok bude Dacia nabízet nový malý elektromobil s cenovkou nepřekračující 450 tisíc korun. Nástupce Springu bude technicky vycházet z rovněž připravovaného elektrického Renaultu Twingo.

Díky oblibě mezi firemními i soukromými zákazníky si malé vozy nadále udržují pozici nejprodávanějších aut v Evropě. Přitom je to právě tento segment, který je kvůli stále přísnějším emisím v ohrožení.

Logan dostane decentní facelift s novými světly a maskou chladiče. Zachová si ovšem svůj motor a platformu.

Již za rok bude Dacia nabízet nový malý elektromobil s cenovkou nepřekračující 450 tisíc korun. Nástupce Springu bude technicky vycházet z rovněž připravovaného elektrického Renaultu Twingo. Díky tomu se podařilo zkrátit vývojový proces na pouhých šestnáct měsíců. To je dokonce kratší doba, než za jakou zvládají v současné době připravit nové modely čínské automobilky.

Přece nemůžete čekat, že se pomalu kusově vyráběné auto pro hrstku největších boháčů z celého světa bude dělat v podobné fabrice jako Dacia Sandero, že? A tak se v ní také nedělá a dál dělat nebude, nové zázemí Bugatti je pozoruhodné.

Segment miniaut a malých vozů se dnes stále více prolíná, protože výrobci omezují nabídku modelů, které pro ně nejsou dostatečně výdělečné. Zároveň se ale obecně všechna auta zvětšují, takže i vůz z kategorie malých může plnohodnotně sloužit menší rodině. Výjimkou nejsou ani městsky orientované crossovery, které nabízejí pohodlí a praktičnost nejen ve městě. Menší rozměry [&hellip

Novinka na známé technice je určena pro rozvojové trhy, v nabídce doplní nedávno představený menší model Kardian.

Prvních šest měsíců se neslo v duchu mírného nárůstu registrací nových automobilů na českém trhu. Mezi výrobci suverénně vede Škoda, jak jsou na tom ale jednotlivé třídy?

Dacia Sandero je oblíbený model, pro rumunskou značku je velmi důležitý.

Největší a nejluxusnější Dacia všech dob. To je novinka Bigster.

Až za pár let přijde Dacia Duster coby elektromobil, bude mít pohon všech kol a bude jedním z nejdostupnějších takovýchto aut na trhu.

Hatchbacky patří stále k velmi rozšířeným typům automobilových karoserií, přestože v poslední době dávají zákazníci přednost spíše SUV nebo kombi. Na trhu zůstávají tři základní velikostní kategorie – od těch nejmenších, přes takzvané čtyřmetrové městské vozy, až po modely nižší střední třídy. Všechny jsou zastoupeny mezi dvacítkou cenově nejdostupnějších aut. Mezi nimi se navíc objevil i jeden model se zadní částí ve stylu sedanu.

Dacia Sandero přebírá některé designové prvky modelů Bigster a Duster, aby se udržela na špici žebříčku prodeje automobilů v Evropě

Clio Generation láká na dostupnou cenu a praktické prvky. Konkurenci tvoří Hyundai i20, Citroën C3 a Dacia Sandero.

Jen při poslední změně ceníku poslala Škoda ceny Octavie až o 110 tisíc korun výš, to je brutální posun. Takových jsme svědky už několik let a není to jen dojem - studie ukazuje, že ceny aut v Evropě za poslední pět roků stoupaly bezprecedentním tempem. Někteří na tom ovšem vydělali.

Dacia v dávných dobách nevyráběla zrovna přelomová nebo zajímavá auta, jenže pod patronátem Renaultu začala tahle rumunská značka doslova vzkvétat, což nedávno vyústilo v další obrovský milník. Domovská fabrika ve městě Mioveni totiž vychrlila vůz s pořadovým číslem 8 000 000!

Pro zájemce mohou být vyšší ceny nepříjemným překvapením, nakonec ale potěší i je. Nedá se totiž čekat, že by zejména dieselové provedení Dacie Sandero Stepway druhé generace neocenil případný další kupující.

Aktuální evropský prodejní žebříček ukazuje, že elektromobilita na starém kontinentu výrazně roste, z čehož těží i tuzemský výrobce. Celkově se ale v Evropě nejvíc prodávají francouzské vozy.

Není tomu tak dávno, co se na našem trhu prodával opravdu levný a celkem moderní sedan, který stál optikou dnešní doby doslova komické peníze. Obdobné nabídky najdeme na našem trhu i dnes, jen u nich nesvítí tak atraktivní cenovka. Znamená to však, že by byly méně dostupné?

Podle předběžných údajů analytické společnosti JATO Dynamics, které pokrývají 99 % prodejů osobních aut v zemích Evropské unie, EFTA a Spojeného království, se v dubnu 2025 v Evropě prodalo přibližně 1,08 milionu osobních vozů. Za první čtyři měsíce roku dosáhly kumulativní prodeje úrovně 4,47 milionu kusů, což v praxi znamená meziroční stagnaci.

Ve čtvrtek odpoledne krátce po sedmnácté hodině se stala dopravní nehoda na jednom z parkovišť v Bedřichově. Čtyřiadvacetiletá řidička se při vyjíždění s vozidlem Dacia Sandero nevěnovala řízení, ...

Šéf značky Dacia Denis le Vot prozradil v rozhovoru pro magazín Autocar několik věcí, na které se u této automobilky můžeme těšit. Poodhalil budoucí směřování značky, přiblížil význam a překvapení z modelu Bigster a nastínil nadcházející pětiletý plán.

Dacia chystá elektrické sandero i nástupce springu, který bude čínský, ale nebude se vyrábět v Číně. Jeho cílová prodejní cena je hluboko pod půlmilionem korun.

Není to ta pecka, kterou je za velkou zdí, ale to tak už bohužel chodí. Na poměry stejně koncipovaných vozů je to snad i lákavé auto, dokud ale bude existovat něco jako Sandero, na trhu nemá šanci zásadně bodovat.

Dacia Jogger je kompaktní crossover představený rumunskou automobilkou v roce 2021, prezentovaný jakožto dostupný rodinný automobil až pro sedm osob. Podle výrobce si Jogger bere to nejlepší z každé kategorie: délku karoserie kombi, prostornost interiéru MPV a atributy SUV. Dopředu avizovaný model v nabídce Dacie nepřímo nahradil modely Logan MCV a MPV Lodgy, stejně jako […] The post Dacia Jogger (2021-) appeared first on ČSAKA.