Emirates

Letecká společnost Emirates se i letos vrátila na kurty Roland-Garros, kde během dvoutýdenního turnaje propojila světový tenis s francouzskou kulturou, gastronomií a vlastním pojetím prémiové pohostinnosti. Návštěvníci si užili nejen špičkové sportovní výkony, ale i komplexní zážitek, který přesahoval hranice běžného turnajového servisu.

Kam až může zajít luxus na palubě dopravního letadla? Zatímco dříve byly vrcholem pohodlí naklápějící se sedačky a soukromé kabiny, nyní se letecký průmysl posouvá o další úroveň výš. Společnost Airbus totiž představila koncept prémiových apartmánů Master Suite, které mají cestujícím nabídnout manželskou postel, šatnu, bar, a především soukromou koupelnu. Novinka reaguje na rostoucí poptávku po exkluzivním cestování a podle výrobce by se mohla na pravidelných linkách objevit už na přelomu tohoto desetiletí. Kdo nabídne svým zákazníkům luxusnější cestovatelský zážitek? Zdánlivě nekonečná soutěž mezi aerolinek nabírá v poslední době na obrátkách. A není se čemu divit – zájem o letenky v prémiových třídách, tedy v businessu či first class, podle údajů Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) v roce 2024 meziročně vzrostl o 11,8 procenta, přičemž po celém světě jimi tehdy letělo 116,9 milionu cestujících. To sice pro aerolinky představuje jen tři procenta všech prodaných letenek, ale zároveň i zhruba 15 procent veškerých jejich příjmů.

Nízkonákladový dopravce se vrátí v červnu.

To, že cyklisté velmi často řeší gramy, watty, aerodynamiku a každý záhyb na kombinéze, není žádné tajemství. Remco Evenepoel ale nyní ukázal, že některé věci jsou zkrátka víc než odpor vzduchu...

Vyměnila uniformu prestižních Emirates za legíny a vybudovala růžové království pohybu. Vendula Lošťáková, zakladatelka oblíbeného Pink Clubu, v rozhovoru pro Kupi prozradila, jak se z oblak dostala k podnikání, v čem spočívá revoluční metoda Pilates Reformer a proč si tento „stroj s pružinami“ zamilovaly ženy po celém světě.

Paluba letadla platila za jedno z mála míst, kde se člověk odpojí od sítí a je offline. To se však začíná měnit. Řada aerolinek totiž na vybraných linkách nabízí připojení k wifi pomocí Starlinku. Služba je k dispozici například u Qatar Airways, Emirates či airBaltic, brzy se k těmto dopravcům připojí také Air France nebo Singapore Airlines.

Letecká společnost Emirates se vrací téměř na plnou úroveň provozu – po nedávném období narušení provozu již obnovila 96 % své globální sítě. V uplynulých týdnech Emirates postupně obnovovala provoz do destinací v Americe, Evropě, Africe, západní Asii, regionu Blízkého východu/GCC, na Dálném východě i v Austrálii a Oceánii. V současnosti aerolinka létá do 137 destinací ve 72 zemích a zajišťuje více než 1 300 letů týdně, což představuje 75 % kapacity před narušením provozu.

Navzdory slibnému startu sezony vyhlíží Dubrovník nejisté léto. Kvůli válečnému konfliktu v Íránu a zdražení leteckého paliva panují obavy, zda si klíčová chorvatská destinace udrží přízeň zahraničních hostů.

Létání první třídou je už nyní prakticky největším luxusem na poli cestování. Ovšem společnost Emirates plánuje komfort na palubě pro prémiové pasažéry ještě zvýšit vybudováním soukromých koupelen. Vlajkový dopravce Spojených arabských emirátů se tak stane prvními aeroliniemi, které něco takového nabídnou.

Letecké trasy mezi Evropou, Asií a Austrálií se výrazně změnily. A je otázka, jak se budou měnit dál. V naší galerii se můžete podívat, jaké cesty dnes komerční dopravní letadla využívají. Do toho rostou ceny letenek a ubývá paliva.

Napětí na Blízkém východě mění chování cestujících i strategii aerolinek. Roste zájem o alternativní trasy do Evropy, zatímco tradiční přestupní uzly ztrácejí význam.

Válka s Íránem tvrdě zasáhla světovou leteckou dopravu a zkomplikovala cestování milionům lidí.

Lety Smartwings do Tel Avivu byly přerušeny s uzavřením izraelského vzdušného prostoru 28. února.

Největší česká aerolinka Smartwings od středy 15. dubna obnoví provoz na pravidelné lince z Prahy do izraelského města Tel Aviv. Toto spojení bylo přerušeno kvůli ozbrojenému konfliktu na Blízkém východě, který koncem února odstartoval americko-izraelský útok na Írán. „Smartwings nadále pečlivě sledují a vyhodnocují bezpečnostní situaci v Izraeli a řídí se oficiálními doporučeními příslušných úřadů. Bezpečnost leteckého provozu je pro skupinu Smartwings prioritou,“ uvedla tisková mluvčí…

Tichá válka, která nikdy nekončí. Největší letecké společnosti světa mezi sebou soupeří o každého pasažéra, lepší služby i výhodnější ceny.

Letecká doprava se v posledních letech potýká s dosud nevídanými výzvami. Rostoucí počet válečných konfliktů z ní činí logisticky stále náročnější disciplínu.

Situace na Blízkém východě začíná ovlivňovat i lety v Evropě. Skandinávská společnost SAS Scandinavian Airlines například oznámila, že zhruba o tisícovku sníží počty svých dubnových letů. Dotkne se to i Prahy, kdy na lince s Kodaní budou tři lety zrušeny. Dá se něco podobného čekat i u ostatních společností?

Letecká doprava na Blízkém východě funguje i čtyři týdny od vypuknutí války mezi Izraelem, Spojenými státy a Íránem velmi omezeně. Hlavní dopravci v regionu se s touto situací vyrovnávají různě. Zatímco někteří postupně obnovují provoz, jiní zůstávají opatrní.

Válka v Íránu zasáhla jeden z nejvýnosnějších modelů světové letecké dopravy. Aerolinky jako Emirates, Qatar Airways nebo Etihad stojí na rychlém a bezproblémovém tranzitu přes Perský záliv, který ovšem nyní schytal tvrdou ránu. Odborníci varují, že pokud se konflikt protáhne, letenky výrazně zdraží a region přijde o tisíce cestujících. Kdysi to bývala malá a nenápadná budova uprostřed pouště s jednoduchou ranvejí pouze z písku. Ještě v 60. letech 20. století tento areál používalo jen pár letadel k doplňování paliva na cestách do vzdálených destinací, jako je Indie nebo Austrálie. Dnes už je ale všechno jinak.

Lufthansa nově zpřísnila pravidla pro powerbanky na palubě letadel. Od poloviny ledna 2026 je během letu nesmíte používat ani nabíjet. Aerolinky to zdůvodňují hlavně bezpečností kvůli lithium-iontovým bateriím.

Linku Praha - Dubaj obslouží dvoumotorový Boeing 777.

Aerolinky Emirates dlouhodobě nejsou nejlevnější. Mají ale velké lákadlo: Airbus A380, největší a nejpohodlnější komerční letadlo světa. Jenže pak přišla válka v Íránu a situace se radikálně mění.

I po několika měsících žití v Dubaji jsem kvůli nabitému letovému plánu stále nestihla objevit spoustu míst. Doopravdy jsem ji poznala až díky návštěvám z Česka – a světe div se, nabízí mnohem víc než jen Burj Khalifu.

Tereza Křížová měla od dětství sen: toužila se stát letuškou. Ke splnění této tužby však vedla dlouhá cesta. Po střední škole studovala v Británii, nejprve u Manchesteru, pak i v Londýně, a v mezičase si vyzkoušela také práci v USA. Jedno vedlo k druhému a bez zkušeností ze zahraničí by se Češka o práci letušky prý ucházela s mnohem většími obavami. Když své vysněné mety u Emirates nakonec dosáhla, zjistila, že se tak trochu hnala za pozlátkem. Nepravidelný a náročný režim si navíc brzy začal vybírat daň. Křížová o tom hovoří v podcastu Slepá mapa.

Superjumbo zmizí z Ruzyně zatím na pár dnů.

Zatímco řada světových aerolinek ruší lety do Dubaje, z tamního letiště denně startují desítky letů společnosti Emirates. Mezi pravidelnými destinacemi nechybí ani Praha, kam každý den míří obrovský Airbus A380. Po vypuknutí nepokojů na Blízkém východě zájem o letenky do české metropole výrazně vzrostl. My jsme se však vydali na pražské letiště, abychom zjistili, kolik cestujících se nyní vydává opačným směrem.

Napětí na Blízkém východě se nepromítá jen do geopolitiky a cen ropy. Výrazně zasahuje také globální leteckou dopravu. Uzavřené vzdušné prostory a neustále rušené lety nutí světové aerolinky měnit trasy a hledat nové letecké koridory. Výsledkem jsou přeplněné a delší lety. A v některých případech rovněž dramaticky dražší letenky.

Aerolinka British Airways stopla lety do Dubaje. S komplikacemi musí počítat i cestující z Prahy.

Praha - Situace v leteckém spojení mezi Prahou a Blízkým východem zůstává i nadále nestabilní. Od začátku konfliktu na konci února bylo nyní k dnešnímu dni zrušeno 319 letů, které nejčastěji směřovaly do nebo ze Spojených arabských emirátů (SAE), Izraele či Ománu. ČTK to sdělila mluvčí Letiště Praha Denisa Hejtmánková. Přestože někteří dopravci jako Emirates nebo Qatar Airways své linky v určitém režimu obnovují, řada dalších spojů podle ní do regionu stále nelétá. Dubaj pak některé cestovní kanceláře, které ČTK oslovila, využívají jako tranzitní místo.

Letiště Václava Havla Praha by od středy mělo mít opět spojení s hlavním městem Kataru Dauhá od aerolinek Qatar Airways. Pro Čechy by to mělo znamenat usnadnění například návratu z Asie. Ten je nyní komplikovaný v důsledku americko-izraelských úderů na Írán a íránské reakce v podobě ostřelování okolních zemí.

Na přístav Fudžajra ve Spojených arabských emirátech už potřetí zaútočily íránské drony. Nejnovější útok zasáhl ropný terminál přístavu, který je jediným místem, kudy může klíčový člen kartelu OPEC vyvážet ropu mimo zablokovaný Hormuzský průliv.

Letiště v Dubaji se dnes ráno chystá obnovit provoz. Požár způsobený dronovým útokem letecký uzel ve Spojených arabských emirátech (SAE) předtím na několik hodin paralyzoval. S odkazem na sdělení letecké společnosti Emirates o tom informuje agentura DPA. První lety z Dubaje by podle Emirates měly odstartovat po 7:00 SEČ, tedy v 10:00 místního času.

První let od vypuknutí krize mají Qatar Airways v plánu na středu.

Dron v pondělí zasáhl v blízkosti letiště jednu z palivových nádrží, provoz letiště byl tak dočasně pozastaven, nyní je postupně obnovován. Pozastaveno bylo po útoku dronu i nakládání ropy v klíčovém přístavu Fudžajra.

Mezinárodní letiště v Dubaji v pondělí dopoledne postupně obnovovalo provoz a odlétaly z něj některé spoje. Požár způsobený dronovým útokem předtím tento letecký uzel ve Spojených arabských emirátech (SAE) na několik hodin paralyzoval.

Létání z jednoho konce Eurasie na druhý ještě nikdy nevyžadovalo tolik oklik, tolik letových hodin navíc a tolik nejistoty.

Válka na Blízkém východě významně zasahuje i letecký průmysl. Kvůli omezení letů v regionu dochází k přetlaku v jiných leteckých koridorech a k růstu cen především u dálkových spojů. U letů do jihovýchodní Asie se ceny v některých případech ztrojnásobily, odborníci ale zatím mluví spíše o krátkodobém výkyvu. U běžných rezervací na jaro a léto se zdražování zatím výrazně neprojevuje – například ceny evropských letenek jsou letos v některých případech nižší než loni. V delším horizontu však může…

Vrátila se linka z Abú Dhabí, spojení z Dauhá na návrat stále čeká.

Konflikt na Blízkém východě proměnil letecké trasy a ztížil cestování. Omezené lety nad Perským zálivem vyšroubovaly ceny letenek do extrémů. Prodejci letenek radí, jak využít alternativní trasy přes Čínu nebo Afriku. Aktuálně jsou zablokované hlavně trasy mezi Evropou a Asií i Afrikou a Oceánií.

Tisíce Čechů uvízly v zahraničí poté, co válka na Blízkém východě uzavřela vzdušný prostor nad Íránem, Irákem a částí Perského zálivu. Hlavní přestupní uzly mezi Evropou a Asií buď přestaly fungovat, nebo fungují jen omezeně. Co teď?

Navzdory pokračujícímu napětí zůstávají v provozu každodenní lety z Dubaje.

Prodloužení spolupráce s leteckou společností je už na dosah. Očekává se, že samotný dres by měl klubu přinášet až 300 milionů eur ročně. Emirates, Adidas a HP dnes tvoří trojici hlavních partnerů Realu Madrid. Nejsou jediní, ale právě tyto značky si fanoušci s Bílým baletem spojují nejčastěji. D

Během uplynulého týdne se podařilo repatriačními lety vrátit z konfliktem ohrožených zemí Blízkého východu přibližně 1400 Čechů. Řekl to v televizi Prima ministr zahraničí Petr Macinka (Motoristé). Repatriace pokračují, lidé čekají například v Rijádu, Kataru nebo Bahrajnu.

Z válkou zasaženého regionu Blízkého východu se do Česka vrátí další stovky lidí. Na cestě do Prahy je plně obsazený repatriační let z Dubaje ve Spojených arabských emirátech, odpoledne z Prahy odstartovalo ministerstvem zahraničních věcí objednané letadlo do saúdskoarabského Rijádu, které se do Česka vrátí nad ránem. V noci se očekává také přílet zcela vyprodané pravidelné linky z Dubaje.

V cestovatelském systému Drozd je sice zaregistrováno několik tisíc Čechů ve válkou zasažených zemích Blízkého východu, většina z nich ale neprojevila zájem o informace o repatriaci, uvedl dnes ministr zahraničí Petr Macinka (Motoristé) v pořadu televize Nova Za pět minut dvanáct. Dodal, že systém Drozd je z roku 2009, a třebaže v současné krizi funguje a poskytuje informace o Češích v regionu, je třeba jej modernizovat a změnit v moderní informační cestovatelský systém.

Uzavřený vzdušný prostor a eskalace napětí na Blízkém východě postavily českou diplomacii před obrovskou výzvu. Do pátku se podařilo bezpečně dostat domů přes pět stovek našich občanů. Do záchranných…

Z válkou zasaženého regionu na Blízkém východě se do Česka vrátí další stovky lidí. V průběhu sobotního dne a noci přicestují lidé repatriačními lety z Dubaje a Rijádu. Přiletí i letadlo z egyptského Šarm aš-Šajchu, které původně mířilo do Ománu. Dopoledne do Dubaje odstartovala i pravidelná linka společnosti Smartwings. Podle mluvčí dopravce Vladimíry Dufkové další letoun přiletí také z letiště Rás al-Chajma ve Spojených arabských emirátech.

Dubaj hlásí další nebezpečný dopad íránského dronu. V sobotu ráno se obyvatelé Dubaje, Manamy a Bahrajnu stali svědky silných explozí. Dron dopadl nedaleko dubajského letiště, kousek od terminálu A. Ministerstvo vnitra varuje na sociálních sítích, aby lidé zůstali v bezpečí svých domovů, jak informuje na sociální síti X.

Praha - V cestovatelském systému Drozd je k dnešku registrováno asi 4300 Čechů v zemích zasažených konfliktem mezi USA, Izraelem a Íránem. Je to zhruba o 600 méně než v pátek. Nejvíc turistů nadále zůstává v Dubaji ve Spojených arabských emirátech. Většina z aktuálně registrovaných lidí ale podle ministra zahraničí Petr Macinky (Motoristé) neprojevila zájem o návrat do ČR. Do válkou zasažené oblasti zamířily i dnes repatriační lety a stroje komerčních společností. Do Česka by měly v noci a nad ránem dopravit další stovky lidí.

Klub vedený Florentinem Pérezem dosáhl v prvním pololetí sezony 2025/26 příjmů ve výši 618 milionů eur, což představuje meziroční pokles o 2,8 %. Čistý zisk se propadl z 29 milionů na 5 milionů eur, především kvůli vyšším výdajům na sportovní kádry. Real Madrid prodloužil sponzorskou smlouvu s le

Protivzdušná obrana země se potýkala s hrozbami raket a dronů pocházejícími z Íránu.

V Dubaji a Manamě, hlavním městě Bahrajnu, se v sobotu ráno ozývaly exploze a byl vidět stoupající kouř nedaleko letiště, píše agentura AFP a další s odvoláním na svědky. Několik letadel proto v sobotu nepřistálo na dubajském letišti a bylo odkloněno. V Manamě byla slyšet jedna exploze, v Dubaji dvě. Během dopoledne zaútočil na dubajské letiště íránský dron

Vzdušný prostor nad částí Blízkého východu je omezený nebo úplně uzavřený, lety se ruší a přesměrovávají. Přesto aerolinky dál prodávají letenky, jako by se nic nedělo. Cestující tak často kupují produkt, u kterého je velká šance, že vůbec nevznikne.

Další vládní repatriační let s Čechy, které zasáhl konflikt na Blízkém východě, přistál v noci na pátek v Praze. Armádní airbus s kapacitou přes 90 míst přivezl cestující z ománského Maskatu, napsalo na síti X ministerstvo zahraničí. Stovky Čechů se během posledních dnů vrátily z ohrožené oblasti vládními speciály i komerčními linkami.

V noci přistál v Praze další vládní repatriační let s českými občany, které zasáhl současný konflikt na Blízkém východě. Větší armádní airbus s kapacitou přes 90 míst přivezl cestující z ománského Mas…

V noci na pátek přistál v Praze další vládní repatriační let s českými občany, které zasáhl současný konflikt na Blízkém východě. Větší armádní airbus s kapacitou přes 90 míst přivezl cestující z ománského Maskatu. Na síti X to uvedlo ministerstvo zahraničních věcí. Stovky Čechů se během posledních dnů vrátily z ohrožené oblasti jak vládními repatriačními lety, tak komerčními linkami.

V noci na pátek přistál v Praze další vládní repatriační let s českými občany, které zasáhl současný konflikt na Blízkém východě. Větší armádní airbus s kapacitou přes devadesát míst přivezl cestující z ománského Maskatu, uvedlo ministerstvo zahraničních věcí. Premiér Andrej Babiš (ANO) v pátek ráno na síti X napsal, že odletěl první repatriační let do Dubaje. Stovky Čechů se během posledních dnů vrátily z ohrožené oblasti jak vládními repatriačními lety, tak komerčními linkami.