Lada

Tomuhle konkrétními autu je už 52 let a na takové místo se hodí asi jako havajská košile na pohřeb. O to zajímavější ale je vidět ho tam řádit. I když řádit… Jeho zkušený pilot, který ho důvěrně zná z mládí, tentokrát raději zvolil umírněný styl jízdy - kdyby se zabil, žena by ho prý zabila.

Zapomenutý šlapací stroj ze sklepa nemusí být jen vzpomínkou na babičku. Pro sběratele může představovat cenný historický předmět.

Jméno dostaneme dřív, než stačíme ukázat, jaká bude naše povaha. Přesto se s jednotlivými jmény tradičně spojují určité vlastnosti. Týden od 3. srpna patří Miluším, Dominikům, Kristiánům, Oldřiškám, Ladám, Soběslavům a Romanům.

Navrhl první BMW X6 i několik posledních Citroënů. Spíše než auty ale belgický designér Pierre Leclercq poslední týdny budí pozornost vztahem k Rusku. Od prezidenta Putina totiž počátkem července...

Přišly a zase odešly. Tak by se dala stručně shrnout krátká epizoda mnoha čínských automobilových značek na ruském trhu. Bez ohledu na to, že je ze země vysokými cly vypudili sami Rusové, je...

Milujete příběhy rodiny Bridgertonových z knih Julie Quinnové, nebo dáváte přednost seriálové verzi na Netflixu? Pak vás možná napadlo, která postava by k vám nejlépe seděla. A protože společenská sezona si žádá trochu zábavy, může napovědět i vaše znamení zvěrokruhu.

Pro starší ročníky je to pořádně velký kus nostalgie, pro ty mladší absolutně neznámý pohled na věc. Tak by se asi dal v krátkosti charakterizovat pohled na trh s osobními automobily v bývalém Československu před 50 lety, tedy v roce 1976. Nabídka by

Ruská automobilka se v posledních letech musí potýkat s novou konkurencí a její podíl na klíčovém domácím trhu klesá. Její hlavní modely tak dostanou nové pohonné jednotky, které mají být výkonnější i úspornější.

Na auto se za socialismu čekalo i několik let. Proto když už jste získali vozidlo, byla to slavnostní událost. Právě jste do rodiny přijali nového člena.

Lacině dnes vypadá kvůli přemíře úspor spousta nových aut, reálně levné je ale málokteré. Tohle šlo s omezením některých prvků až na dřeň, aspoň ale daleko zašlo i se snižováním ceny. U nás by se takový vůz asi neprodával špatně.

Lada inovovala svůj legendární model Niva způsobem, který ji alespoň náznakem posouvá do 21. století. Moderní prvky byste na ní přesto spočítali na prstech.

Na začátku příběhu Lady VAZ-2101 nebylo auto, ale obrovská průmyslová dohoda. V květnu 1966 se...

V zaprášených českých sklepech a na půdách se stále skrývají designové poklady z minulého století. Řeč je o ikonických čalouněných křeslech ze sedmdesátých let, která dnes zažívají renesanci a na trhu s retro nábytkem patří k nejvyhledávanějším kouskům.

Není to tak dlouho, co se do výbavy pro Ladu Nivu dostal systém ABS nebo motor plnící Euro 5, ovšem nyní se automobilka pochlubila asi nejvýznamnější modernizací za dlouhé roky. Legendární off-road dostal prvek, který byl standardem u řady aut už v 90. letech.

Kompaktní SUV Lada Niva Legend získává s další modernizací nový motor, airbag řidiče, kabinový filtr i lepší odolnost karoserie vůči korozi. Na trhu je přitom již bezmála 50 let.

Příběh ruské automobilky Lada na německém trhu definitivně končí. Společnost Lada Deutschland se sídlem v Buxtehude u Hamburku je v insolvenci a po neúspěšném hledání investora ukončuje po více než padesáti letech činnost.

Moskvič – to byla těžkotonážní stálice socialistických silnic, která bez problémů zvládala rozbité okresky, ale v zatáčkách trestala řidičské chyby. Moskvič psal dějiny socialistické motorizace od základu postaveného na válečné kořisti až po drahý hit československé Mototechny.

Nástupce nesmrtelné Lady Niva měl původně vzniknout pod dohledem Renaultu. Partnerství dávno skončilo, jenže nejnovější patentové snímky ukazují, že se ruský off-road možná vrací do hry.

Brněnská kapela Deloraine se ve své nové skladbě „Lada“ vrací ke slovanské mytologii a vytváří další velkolepý hudební rituál.

Pokusů, jak se dostat na kobylku západoevropským rallye speciálům, se za železnou oponou odehrálo několik. Málokterý měl ale tak blízko k úspěchu. Lada Samara EVA neměla se sériovým hatchbackem společného téměř nic, někdo dokonce tvrdí, že jde o první litevské auto. Soupeřit přitom chtěla s auty jako Peugeot 205 T16 nebo Lancia Delta S4.

Lada Niva patří k autům, která se za desítky let změnila jen tolik, kolik bylo...

Zdá se, že odchodem Renaultu z továrny AvtoVAZ v Togliatti se do ruských aut vrátil šlendrián typický pro sovětskou éru. Jak jinak si vysvětlit soubor podivných příhod, kterým u nového vozu čelili redaktoři časopisu Za ruljom?

Systém pořadníků v Mototechně nutil Čechoslováky čekat na auto i 15 let. Korupce a předražené ojetiny definovaly trh s vozy Škoda a Lada za socialismu.

Dá se na to koukat nespočtem optik, ty výchozí jsou ale nakonec dvě. Nová Niva není, což je škoda. Ta původní ale díky tomu znovu přežila svou smrt a v prodeji se dožije padesátin, což z ní udělá ještě větší legendu, než jakou je dnes. (Petr Miler)

Ne, opravdu nejde o dílo AI. Jde o domácí stavbu jistého Muhammada Čakajeva.

Auto můžete vyfotit všelijak. Na silnici, louce, u domu nebo s pozadím, které šokuje mnohdy více než samotný produkt. Vybrali jsme třináct obrázků, které jsou skoro zajímavější než samotná auta na nich.

Dnes si vyberete auto během pár dní. Za socialismu? Čekalo se roky a pak jste byli rádi za to, co přišlo. Přesto se z některých modelů staly doslova rodinné legendy.

I před Sametovou revolucí byly žigulíky jedněmi z nejlepších aut, která u nás Mototechna nabízela.

Zatímco o řecké či římské mytologii se dnes žáci učí prakticky na každé škole, staly se dokonce povinnou školní četbou, o té naší –…

O tom, že je dostane, se mluvilo nejednou, teď už je to hotová věc. I když tedy ikonický off-road příští rok oslaví padesátiny, pořád si bude hrát na mladíka, pojetí světel mu v tom značně pomůže.

Dnes zavzpomínáme na dobu Tuzexu. Co bylo pro cestovatele na výběr v kategorii kombi?

Lada Niva se stále prodává jako nové auto. Přitom má pod kapotou desítky let starou techniku

Kdysi patřila mezi průkopníky. Lada Niva přinesla v roce 1977 recept, který tehdy dával smysl:...

Tesla Cybertruck je i sedm let od představení ve světě automobilů neobvyklým zjevem. Její osobitý design se zatím žádná seriózní automobilka nepokusila zkopírovat a nemění to ani novinka pocházející z Ruska.

Manžel Lady jde do všeho po hlavě, aniž by domýšlel následky. Navíc je prý ukecaný a neumí držet jazyk za zuby. Proto se Lada obává, že jeho účast ve vědomostní soutěži bude katastrofou pro celou rodinu.

V Rusku se znovu ukazuje, že auta nejsou jen dopravní prostředek, ale stále také symbol....

Tohle auto má za sebou už 50letou historii, okolnosti se ale starají o to, že se ani po takové době nechystá do důchodu. Vyfasuje tedy další facelift, se kterým přijde nová světelná technika i teprve třetí motor, který kdy dostala.

U současných aut je obecně vzato problém poznat, i jaký motor je vůbec pohání. O jednotlivých verzích nemluvě. Kdysi tomu ale bylo jinak. Že před vámi nestojí základní VW Golf III s motorem 1.4, ale Golf VR6 poháněný šestiválcem, jste poznali na první dobrou.

Prodeje Moskvičů 3, 6 a 8 zdaleka nenaplnily očekávání. Znovuzrozená značka, potácející se na hraně bankrotu, se proto snaží rozšířit nabídku – tentokrát s pomocí britsko-čínské značky. K rentabilitě má ale podnik stále daleko. Sankce měly ukázat sílu, zatím z toho je ztráta.

„Embéčko“, „šestsettrojka“, ale i Volha nebo „Žigulík“. V období socialismu se v Československu jezdilo celou řadou vozů, které si až dodneška uchovávají postavení takřka nezapomenutelných legend. Pokud na tuto dobu rádi vzpomínáte, nebo jste jen milovníkem starých aut, následující kvíz je pro vás doslova jak stvořený. Za minulého režimu si vlastní automobil rozhodně nemohli dovolit všichni. Možná ale právě proto máme vozy, které u nás před půl stoletím jezdily, tak dobře v paměti. Ať už šlo o domácí značky Škoda a Tatra, nebo o auta dovážená z tehdejšího východního bloku, za každým z nich se skrývá kousek československé historie. Nešlo totiž jen o dopravní prostředek, ale často také o symbol společenského postavení, technologických možností své doby i snu o určité svobodě, kterou auto přinášelo.

Ceny dovážených aut jsou od Nového roku tak astronomické, že si je většina Rusů nemůže dovolit. Přirážka k ceně v podobě „recyklačního poplatku“ překonává i hodnotu samotného auta.

Škodovky se často stávaly předmětem vtipů, ale získaly si pověst spolehlivých a levných vozů a po pádu železné opony obliba Škodovek v Británii pokračuje.

Návštěvníci Národního zemědělského muzea mohou až do 18. ledna vidět výstavu papírových betlémů. Je mezi nimi i jeden v životní velikosti, další vyrobil Jiří Šlitr a v jednom mají tváře Panny Marie a Josefa Marty Kubišové a Alexandra Dubčeka.

Když už ruská automobilka nemůže vyvážet svá auta na západ, zkouší hledat nová odbytiště v těch částech světa, kde proti dovozu ruského zboží nic nenamítají. A zjevně nepohrdne ani velmi svéráznými alternativami.

Reinkarnace ruské značky Volga se pomalu, ale jistě mění v parodii. Novinky představené loni se do výroby nedostaly a nejspíš ani nedostanou. Čínský Changan totiž dal Rusům kopačky. Záchrana má teď přijít z jiné strany.

Ruský prezident Vladimir Putin podle vlastních slov jezdí někdy po hlavním městě potichu, bez kolony doprovodných aut a blikajících majáků. A jak tak po Moskvě sám kroutí volantem, vadí mu prý stejné věci, jako obyčejným smrtelníkům.

Něco podobného na tuzemských silnicích jen tak nepotkáte – cena není vysoká, stav velmi pěkný.

Valorizace důchodů v lednu 2026 zvýší všechny typy státních důchodů, včetně vdovských. O kolik se vdovám a vdovcům zvýší důchody? Komu vzroste důchod nejvíce? Zvýší se i nově přiznané vdovské důchody?

V České republice jsou klasické pohádky naprostá klasika. Češi na ně koukají nejen o svátcích, ale i během roku. Připravili jsme kvíz, který vás vezme do světa pohádek. Není ale tak snadný, jak vypadá. Pamatujete si detaily z nejznámějších českých pohádek?

Víte, co je to poliomyelitida? Dobře, tak obrna. Ano, jedna z nemocí „vyhynulých“ podobně jako dinosauři. U praještěrů se dodnes přesně neví, co je poslalo do propadliště dějin, v případě obrny má jednoznačnou zásluhu očkování. Poslední velká epidemie této kdysi hrůzu nahánějící choroby u nás proběhla v roce 1957.

Je to jedno z těch aut, které prochází v podstatě permanentní modernizací, v tomto případě ale nejde o původní Nivu z roku 1977. Nástupce v podobě Nivy Travel původně z roku 1998 se ale po 27 letech na světě dostává do velmi podobné pozice.

Praga Lady se objevila i v řadě na zakázku stavěných užitkových provedení, z nichž každé bylo solitérem. Malosériové výroby se dočkaly jen sanitní automobily Lady z doby protektorátu a z prvních poválečných let.

Ani špatný stav a stáří více než sto let nemusí znamenat, že se objekt musí zbourat. Svědčí o tom rekonstrukce chalupy stojící u šumavských plání a lesů v obci Borová Lada na Prachaticku. Navenek vypadá prakticky totožně jako v době svého vzniku na konci 19. století. Uvnitř pak odpovídá moderním trendům pro odpočinek a komfort bydlení.