Land Rover

Bydlíte v rodinném domě a necháváte klíče od auta na botníku za vstupními dveřmi? Jestli máte auto s bezklíčovým vstupem, raději to nedělejte. Mohli byste totiž o svůj čtyřkolový poklad poměrně snadno přijít. Myslí si to alespoň nizozemské pojišťovny, kterým už došla trpělivost s častými krádežemi takto vybavených aut.

Svět nadšenců do aut má spousty podob. Jakmile podlehnete sběratelské vášni a máte k tomu navíc peníze, můžete skončit s halami plnými automobilů. Nejen že je nestihnete projet ani jim dofouknout pneumatiky, zůstanou schovány pod nánosy prachu po celé dekády. A pak je někdo jako ztracený poklad objeví. Pojďme se podívat na další díl série, kde objevíme ztracená historicky významná auta.

Automobilky přichází s jejím řešením příliš pomalu, a tak už se dnes může stát, že vám kvůli ní ani pojišťovna vůz nepojistí. To dává prostor pro jiné, nápad jménem Stealth Immobilizer ale zatím neboduje.

SUV jsou dnes horkým zbožím a platí to i pro ojetiné vozy. Pokud máte na některé z nich zálusk, přehled typických závad, ale i klíčových předností nejžádanějších bazarových kusů různých tříd může přijít vhod.

Americká automobilka ztrácela půdu pod nohama už před loňským rokem, špatný trend ale chtěla obrátit expanzí, kterou by alespoň z globálního hlediska dobyla ztracené pozice. I z toho ale sešlo.

Downszing má své dobře známé dobré stránky, jako je nízká spotřeba paliva při konstantně nízké zátěži. Málokdo si je ale vědom toho, že se díky němu můžeme těšit z překvapivého rozmachu řadových šestiválců.

Důvodů, proč si někteří lidé koupí auto a dříve než za rok se ho zbaví, je více, tím nejčastějším je ale zklamání. V tomto kontextu může překvapit, že na špici vidíme drahé německé značky, jenže ono to zase takové překvapení není.

Nad naftovými V8 v nových autech se dneškem zavřela voda, v ojetinách je ale nějaký ten pátek ještě koupit půjde. Ze všech možných jsme vybrali jednu skutečně výjimečnou - šest let staré Audi A8 4,2 V8 TDI v parádní výbavě.

Ani pandemie koronaviru nezabránila pořadatelům prestižní evropské ankety Auto roku přijít s nominovanými modely. Letos je jich 29 a nechybí ani český zástupce – Škoda Octavia čtvrté generace.

Americká vánoční kultura je extrémně invazivní popkulturní záležitost, nad kterou leckdy ani nestíháme kroutit hlavou. Ve velkém je vyvážena i k nám, vždyť děti dnes mají velký zmatek v tom, zda jim nosí dárky ježíšek či pupkatý děda s bílým plnovousem. Ten pravidelně sedlá na štědrý večer saně a roznáší dětem i dospělým dárky, což se po onom letošním šílením roce hodí více než kdy jindy.

Ruský svaz pojišťoven zveřejnil své roční hodnocení osobních automobilů populárních na ruském trhu na základě jejich odolnosti proti krádeži. Studie bohužel neobsahuje všechny modely automobilů, které jsou často napadány domácími zločinci.

Podobné volby už dávno nejsou ryze americkou záležitostí, snad s výjimkou jediné třídy aut. Přesto leckoho může překvapit, že nejvíce želízek v ohni mají v tomto případě korejské značky Genesis a Hyundai, které u nás mnozí „nemusí”.

Poté, co z výrobní linky v roce 2016 sjel poslední exemplář léty prověřeného Defenderu, nechal na sebe jeho nástupce poměrně dlouho čekat. Nový Defender se totiž v aktuální podobě veřejnosti představil až na loňském frankfurtském autosalonu.

Dělají to dnes prakticky všichni, kteří do budoucna počítají s tím, že v jejich autech nahradí spalovací motory ty elektrické. Místo klasických označení jako 2,0 turbo tak přichází náhrady typu 35 TSI, P300e nebo 400 a vyznat se v nich skoro nedá.

Značka Land Rover dala Bowleru, britskému výrobci vysoce výkonných terénních aut a soutěžních vozů, svolení vyrábět v další fázi vývoje modely s využitím klasického tvaru Defenderu. Nová dohoda otevírá Bowleru cestu k vývoji nové řady vysoce výkonných automobilů, počínaje projektem s kódovým označením CSP 575.

Jako by sama špatná pověst nebyla dost, přidává se v případě tohoto modelu jedna další rána za druhou. Na autě si zchladili žáhu Clarkson i Hammond, lidé z TFL pak koupený Defender dokola nemohou používat.

Dnešní test bude trochu netradiční, zprostředkujeme vám totiž autentické dojmy našeho kolegy žijícího ve Spojených státech amerických, který si před pár měsíci koupil obří Kiu Telluride. Jak se mu s masivním SUV s benzinovým motorem 3.8 V6, o kterém si v Evropě můžeme nechat jen zdát, vlastně žije? A proč vůz budete muset lehce upravit?

Pil, byl bez zaměstnání, žil ze sociálních dávek, bydlel ve svém autě. To byl 51letý Bernd W., který v úterý v nejstarším německém městě Trevír zabil autem pět lidí a dalších 18 zranil, píše server týdeníku Focus. Sousedé muže popisují jako „podivného jedince“, který byl „někdy agresivní“.

Další z legend Top Gearu a současných moderátorů The Grand Tour dává britské novince palec dolů. Přestože jej okouzlila v terénu, dal by před ní přednost plebejštějšímu Fordu Ranger.

Na řidiče, který v úterý odpoledne v Trevíru na západě Německa vjel do chodců na pěší zóně, byla ve středu odpoledne uvalena vazba. Jedenapadesátiletý Němec, rodák z Trevíru, je obviněn z několikanásobné vraždy, pokusu o vraždu a těžkých ublížení na zdraví. Při zběsilé jízdě zabil pět lidí, mezi nimiž bylo i devítitýdenní dítě, a 18 lidí zranil. Motiv jeho činu je stále nejasný, napsal server týdeníku Focus s odkazem na informace policie.

Muž, který v úterý odpoledne vjel v Trevíru na západě Německa mezi chodce na pěší zóně, byl opilý. Test na alkohol u něj prokázal 1,4 promile, napsal server týdeníku Focus s odkazem na policii. Jedenapadesátiletý řidič navíc vykazuje známky duševní poruchy, uvedla policie. Ve středu bude předveden před soudce, který rozhodne buď o vzetí do vazby, nebo o jeho umístění na uzavřené oddělení psychiatrické léčebny, píše Focus.

Hlavní protagonisté The Grand Tour a zakladatelé webu Drive Tribe se kdysi nechali slyšet, že na internetu si konečně budou moci dělat prakticky cokoli. Tak proč z recenze Land Roveru Defender na Drive Tribe zmizela ta nejštiplavější část?

Nejde nutně o špatné auto, podle hvězdy Top Gearu a The Grand Tour se ale svým kořenům vzdálila natolik, že vůbec nemá právo říkat si stejně. Prý měla být pojmenována Discovery.

V České republice vznikl hasičský speciál, který je vybaven speciálně pro hašení elektromobilů Jeho základem se stal pick-up Toyota Hilux, který byl však opravdu hodně upraven. Hasiči si před pár dny převzali speciály Toyota Hilux, byly to ale docela obyčejné pick-upy.

Jsou luxusní, opulentní, majestátní a patří na absolutní špičku své třídy. Pokud někdo diktuje třídě luxusních SUV, je to právě GLS nebo vrcholný Range Rover. Jenže král může být jen jeden. Postavili jsme vedle sebe odvěké rivaly a vybrali vítěze, jednoduché to vůbec nebylo.

Moderní auta se vzdalují od svých kořenů, tohle ale měla být výjimka. Jenže zkušenost kolegů z TFL i názor Andrewa St. Pierra Whita potvrzuje, že i nový Land Rover Defender úplně jinde.

Rok 2000 pro společnost SVOS Přelouč znamenal počátek nové významné etapy v její činnosti. Tento rok totiž bránu závodu opustil první pancéřovaný automobil Toyota Land Cruiser, tenkrát to byl model 100. V té době již měla společnost SVOS mnoho zkušeností s konstrukcí, projektováním a výrobou balisticky upravených vozidel.

Koncernová SUV mají porušovat patent na systém průchodu terénem Terrain Response.

Je to s podivem, ale automobilky mají i v těchto časech prostor pro soudní tahanice s nejasným smyslem. V dnešní době pomalu neexistuje SUV, které by nemělo kruhový volič jízdních režimů, přesto mají Britové pocit, že jej mohou používat jen oni.

Jako by nestačila kontroverze, která obchází odhalení posledního nového SUV, přidává k němu nyní BMW i kontroverzní marketing. Pokud si myslíte, že je toto auto ošklivé, problém jste vy, říká firma.

SUV obecně nepatří mezi úsporná auta, i taková ale mohou být užraná více či méně. Toto je 15 nejméně úsporných modelů 3 tříd za posledních 5 let podle realistických testů Auto Bildu.

MOTORVIZE Fans Award 2020 se nenávratně blíží, už od 17.11. budete mít možnost vy, motorističtí nadšenci a zástupci široké veřejnosti, vybrat čtenářské auto roku 2020. Právě letos se stanou porotci ale z vás všech, neboť vůbec poprvé bude umožněno hlasování on-line. Mou velkou ctí je představit vám nyní dalšího kandidáta kategorie Premium. Novinkou, kterou bychom vám rádi představili, je sportovní kupé automobilky Jaguar, a to konkrétně model F-Type. Mně osobně udělalo radost, že právě tento vůz je nominován na čtenářské auto roku 2020. Je to velmi zajímavé auto a musí se mu nechat, že vypadá opravdu dravě. Trochu musím předběhnout a říci, že výrobce nabízí dvě varianty motoru a tři výkonové specifikace. Čeká nás čtyřválcový dvoulitr s 300 koňmi a osmiválcový pětilitr s 450 a 575 koňmi. Dokáže obstát, bodovat a popřípadě i zvítězit v kategorii Premium tradiční ankety? O tom rozhodnete už za pár dní právě vy.

Situace v automobilové branži je komplikovaná a problém mají hlavně ty značky, které nebyly v nejlepší kondici už před příchodem letošních problémů. Jaguar a Land Rover patří mezi ně.

Tak jako každý rok se i letos chystá MOTORVIZE Fans Award , která pomalu ale jistě klep na dveře, neb již 17.11. budou všichni automobilový nadšenci mít tu možnost vybrat čtenářské auto roku 2020. Letošní ročník bude výjimečný především v tom, že porotci nebude pár vyvolených účastníků jednodenní akce, nýbrž vy všichni pomocí on-line ankety.

Land Rover Defender nabízí pro modelový rok 2021 vylepšené typy pohonných jednotek, nové možnosti výbavy a více volitelných prvků. Díky pokročilým off-road technologiím přináší novou definici pojmu dobrodružství pro 21. století.

Patří k posledním pravověrným offroadům, zároveň nese nálepku luxusní limuzíny. Velký Land Cruiser je auto plné protikladů.

Když chcete poradit s výzdobou bytu, pozvete bytového architekta. Když chcete poradit s úpravou zahrady, pozvete zahradního architekta. Ale co když chcete poradit s výběrem luxusního vozu? Co si nechat poradit přímo od britské královny? Právě Range Rover je vůz, ve kterém byla nesčetněkrát spatřena sama Alžběta II., a to nejen jako pasažér, ale jako řidič – a to už o něčem svědčí, ne?

Land Rover Discovery přichází s drobnými změnami zvenčí i v kabině a také s mild hybridním systémem pro všechny tři šestiválcové varianty. Samozřejmostí je vzduchový podvozek a několik režimů pro jízdu v terénu.

LR Discovery kombinuje výjimečnou evoluci designu s všestranným interiérem charakterizujícím ducha rodinného dobrodružství, který je pro prémiové rodinné SUV značky Land Rover typický již více než 30 let.

Pět let po emisní aféře berou domácí značky diesel na milost. Jejich pick-upy by bez nich nesplnily nadcházející limity spotřeby paliva.

Jaguar Land Rover se podílí na průkopnických výzkumných testech, které ověřují možnosti pokročilých odlehčených kovů a kompozitů. Společnost využije technologii vyvinutou pro letecký a kosmický průmysl, aby otestovala, jak materiály reagují v korozním prostředí a v náročných terénech napříč celým světem.

Sobotní podvečerní jízda se nevyplatila sedmačtyřicetiletému muži v malé obci na Boskovicku. Za volant svého terénního vozu totiž usedl po požití alkoholických nápojů.

V otevřeném výběrovém řízení Ministerstva obrany ČR na dodávku nových víceúčelových terénních osobních vozidel pro potřeby Armády České republiky uspěla s nejvýhodnější nabídkou ve velké konkurenci 10 firem česká společnost GLOMEX Military Supplies. V průběhu následujících čtyř let dodá armádě až 1200 upravených vozů typu pick up značky Toyota Hilux.

Následující přehled jen připomíná, jak složité je postavit opravdu dobré auto. Může se vám povést vše, ale stačí mizerný motor a velká část atraktivity je rázem ta tam.

Gerry McGovern (hlavní designér značky Land Rover) a Henry Poole & Co (zakázkové krejčovství ze Savile Row) vytvořily společně speciální látku na saka k příležitosti 50. výročí modelu Range Rover.

Ministerstvo obrany si stanovilo jako jednu ze svých priorit nahrazení sovětské techniky za moderní. Usilovalo proto vyřadit dosluhující terénní vozidla UAZ a Land Defender. Nyní je už znám vítěz - vozy Toyota Hilux, jejichž cena činí 893 tisíc Kč za kus.

V čele české společnosti, která až 1200 nových vozů dodá, stojí od roku 2019 bývalý náčelník generálního štábu Josef Bečvář.

Ministerstvo obrany koupí až 1200 terénních vozidel Toyota Hilux od společnosti Glomex MS. Firma uspěla ve výběrovém řízení mezi deseti kandidáty. ČTK a České televizi to dnes řekl mluvčí ministerstva Jan Pejšek. Za jeden vůz úřad zaplatí 893.000 korun s DPH. Celkem by tak obměna zastaralého vozového parku stála asi miliardu korun. Původně očekávané náklady byly zhruba dvojnásobné. Armáda chce nahradit letitá vozidla UAZ i dosluhující Land Rover.

Překročit svůj vlastní stín bývá obtížné a některé automobilky by o tom mohly vyprávět. Ty britské patří mezi ně, neboť ač po dekády kolují zvěsti o jejich nespolehlivosti, pořád se potýkají s problémy.

Land Rover se pro rok 2020 rozhodl oživit legendární Defender. Nástupce oblíbeného pracovního off-roadu, který proslul především robustností, jednoduchostí a rozmanitými přestavbami. Jenže jak ukázala minulý rok Toyota, oživení legendy nemusí proběhnout úplně snadno.

Citlivého řidiče rozpálí až doběla, když se mu „povede” odřít si kola o vysoký obrubník, kterého si nevšiml, nebo ztratil představu o tom, kde se nachází. S revoluční technologií Land Roveru už se to nestane.

Automobilový sektor jako takový nezažívá zrovna zlaté časy, ve Velké Británii je ale situace ještě citelně horší. A na lepší zítřky se opravdu neblýská.

Kde jsou ty časy, kdy měl Volkswagen ve své nabídce stylový Beetle Cabrio. Nejlepší časy modelů nahoře bez jsou již minulostí, o to překvapivější byl tah německé automobilky, která si několik let zpět začala pohrávat s myšlenkou T-Rocu ve variantě Cabrio. Ba co víc, tuhle myšlenku Volkswagen dotáhl do sériové výroby a já vám mohu říci, že to, co na první pohled vypadá jaký šílený nápad, může ve finále velmi dobře fungovat.

Auta některých značek jsou proslulá svou spolehlivostí a jiná naopak. Lidé fandící těm druhým rádi říkávají, že jde o pověry, jenže praxe jim zapravdu nedává, jako v případě nového Land Roveru.

Britové na počátku roku představili dvojici aut, která měla mít spotřebu odpovídající emisím jen 32 a 36 gramům CO2 na km. Nyní však dodávají, že emise budou vyšší a ze všeho viní koronavirus.