Oxid uhličitý

„Než uvedeme vodík jako řešení změny klimatu, musíme se s ním nejprve vypořádat jako s problémem, který ke změně přispívá,“ tak zní slova Michaela Liebreicha, poradce v oblasti čisté energie a udržitelného rozvoje. Podle serveru Scientific American investice do vodíkových projektů zažívají nevídaný boom a Vodíková rada odhaduje, že trh s těmito technologiemi by měl mít do roku 2050 hodnotu 2,5 bilionu dolarů ročně (58 bilionů korun). Pokud však vodík vnímáme jako alternativu k fosilním palivům, musíme při jeho získávání přestat produkovat emise CO2.

Tím, že se rozhodnete stavět dřevostavby, pomůžete životnímu prostředí. A pokud chcete být ještě více zodpovědní, vysaďte nový strom v lese za každý strom použitý na vaší nové dřevostavbě.

Ekologická, útulná i tradiční. Taková je novostavba chaty u Lipna, kterou navrhla architektka Gabriela Králová pro sportovní pár.

Ve druhém čtvrtletí roku 2022 činily emise skleníkových plynů v hospodářství EU celkem 905 milionů tun ekvivalentu CO2 (CO2 ekv.), což představuje 3 % nárůst oproti stejnému čtvrtletí roku 2021.

Ocel je pro moderní život nezbytná. Najdeme ji v našich domech, mostech, automobilech, lékařském vybavení a v mnoha dalších věcech.

Teorie je jasná: vydýchaný vzduch musí zevnitř pryč, čerstvý zvenku je zase třeba dostat dovnitř. Když se to takhle řekne, nevypadá větrání domácnosti jako kumšt. Jenže jakmile se k tomu přidá zimní sychravé počasí a drahé vytápění, začíná to být umění.

Elektromobilita je globální megatrend. Dokazuje to zejména rychle rostoucí segment elektrických osobních vozů, ovšem vliv elektromobility pomalu, ale jistě proniká i do dalších oblastí – jednou z nich je i komerční silniční doprava (zkráceně CRT z anglického pojmu commercial road transport). Jaké specifické požadavky na dopravce elektrifikace flotil klade?

I když snad už každá automobilka slíbila nadobro skončit s auty na fosilní paliva a mohutně investuje do elektrifikace, na boj s klimatickou krizí to nestačí a svět hledá další řešení. Vedle lapačů CO2 to nově mohou být i řasy.

Doby ledové, vulkanická aktivita, dopad asteroidu, posuny slunečního záření. Země zažila nemálo klimatických změn. Ale jak to, že se na ní stále daří životu? Podle vědců svede naše planeta regulovat a stabilizovat vlastní teplotu v rozsáhlých časových horizontech.

Vědci v nové práci zaznamenali první známky snížení horních vrstev atmosféry, která se ochlazuje a ohrožuje misi ISS.

Cílem architektů bylo prokázat funkčnost dřeva jakožto stavebního materiálu v podmínkách České republiky a poukázat na jeho obrovský potenciál při řešení otázky redukce uhlíkové stopy. Tu se jim u této stavby podařilo snížit o 28 %.

Pokud si někdo skutečně myslel, že elektrickými auty spasí světové klima, pak desítky milionů takových vozů na silnicích by už měly být znát. No, nejsou. Nebo vlastně možná jsou, emise CO2 dál rostou.

Přírodní fotosyntéza není špatná, ale k dokonalosti má daleko. Katalyzátoroví čarodějové vytvořili systém založených na MOZích (Metal-Organic-Zyme), což jsou kovoorganické kostry MOFy okořeněné biomimetickými aktivními centry, v podstatě kovoorganické enzymy. Nový fotosyntetický systém vyrábí z oxidu uhličitého a vody metan, kyslík (a oxid uhelnatý).

Švédský výrobce nákladních automobilů snižuje emise CO2 při výrobě svých produktů tím, že používá ocel bez fosilních paliv. Společnost Volvo Trucks nyní dodala na trh první e-nákladní automobil, u kterého byla na rám podvozku použita ocel bez fosilních paliv. Společnost to oznámila ve své zprávě.

Domy, silnice a ani žádné jiné stavby se neobejdou bez cementu a výroba cementu se neobejde bez emisí oxidu uhličitého.I když v Česku máme jen šest cementáren, podle webu Fakta o klimatu vypouštějí přibližně 2,7 procenta všech emisí skleníkových plynů v Česku (údaj z roku 2018).

Jeden z přístrojů, který není v domácnostech zcela běžný, ale současně může být velmi užitečný, je měřák koncentrace oxidu uhličitého. Právě v něm může totiž spočívat příčina vaší dlouhodobé únavy.

Po nejhorších znečišťovatelích klimatu NASA pátrá z výšky 322 kilometrů nad Zemí.

Těžaři a výrobci energie se brání rychlému přechodu k obnovitelným zdrojům. Aktuálně.cz přináší přehled říjnových novinek o klimatu.

Vývoj na trhu s naftovými motory jen ukazuje, jak naivní jsou představy o „velkém přepnutí” na úplně jiný pohon během 8 nebo 13 let. Diesely měly být podle některých dávno mrtvé a zbavily se jich celé třídy i značky aut. Přesto si drží vcelku stabilní podíl.

Vydýchaný vzduch způsobuje ospalost a snižuje schopnost soustředit se. S měřákem oxidu uhličitého už budete vždycky vědět, jaký je poměr kyslíku a oxidu uhličitého v místnosti, a ospalost vás přestane trápit. Zkuste to.

Cyklobusy, které mohou využívat zaměstnanci jaderné elektrárny Temelín, přepravily v letošní sezoně 559 kol. Možnost vyměnit auto za hromadnou dopravu a kolo pravidelně využívaly desítky pracovníků elektrárny. Temelín nabízí službu i proto, aby se snížily emise oxidu uhličitého.

Audi pokračuje v práci na ekologických technologiích, které pomáhají planetě. Nejnovějším nápadem společnosti je neobvyklý filtr, který umožňuje odstraňovat CO2 z atmosféry.

Možná neřekneme nic převratného, tohle ale prostě nelze přejít mlčky. V době, kdy lidem přijde drahá i Škoda Octavia za 520 tisíc Kč, je absurdní si myslet, že na trhu uspějí srovnatelné vozy skoro za dvojnásobek. Citroën a Peugeot však mají pocit, že zabodují.

Podle autorů by tento objev mohl pomoci boji proti plýtvání potravin.

Jedno procento populace s největšími příjmy v Británii je zodpovědné za stejné množství emisí oxidu uhličitého v jediném roce jako deset procent lidí s nižšími příjmy za dvacet let. Takzvaná „znečišťující elita“ však není problém jen v Británii.

Českému předsednictví se při jednání s Evropským parlamentem podařilo najít shodu na výsledné podobě nařízení, které výrobcům stanoví emisní cíle oxidu uhličitého (CO2) u osobních vozidel a dodávek. Dohoda obsahuje cíle postupného snižování emisí CO2 až na 100 % k roku 2035 pro oba segmenty, současně však otevírá cestu k registraci vozidel se spalovacím motorem poháněným klimaticky neutrálními palivy.

Českému předsednictví se při jednání s Evropským parlamentem podařilo najít shodu na výsledné podobě nařízení, které výrobcům stanoví emisní cíle oxidu uhličitého u osobních vozidel a dodávek. Výsledný cíl je klimatická neutralita EU v roce 2050, jak ve společné tiskové zprávě uvedla ministerstva průmyslu a obchodu a životního prostředí.

Budoucnost Škody je plně elektrická, o tom již není nejmenších pochyb. A protože rok 2030 a změna emisních limitů se blíží, nechce koncern VW nic ponechat náhodě.

Americký ropný gigant Occidental Petroleum a kanadská začínající společnost Carbon Engineering postaví v USA zařízení, které bude ročně odčerpávat 500.000 tun oxidu uhličitého z ovzduší. Bude to největší zařízení na odstraňování tohoto skleníkového plynu z ovzduší na světě, až 120krát větší než současné největší zařízení využívající podobnou technologii. Agentuře Bloomberg to řekla generální ředitelka firmy Occidental Vicki Hollubová.

Podle zjištění odborníků z Univerzity J. E.

Globální kapacita zařízení na zachycování emisí CO2 by mohla do roku 2030 dosáhnout 279 mil. tun/rok. To je více než 6násobek stávající kapacity těchto zařízení, která činí 43 mil. tun/rok. Vyplývá to z výhledu výzkumníků z BloombergNEF (BNEF).

Řetězec supermarketů Billa v Modleticích u Prahy uvedl do provozu jednu z největších střešních fotovoltaik v Česku. Celkem 1834 velkoformátových fotovoltaických panelů o výkonu 1 megawatt-peak pokryje až pětinu roční spotřeby centrálního skladu, jehož součástí je chladící zařízení o výkonu 1,5 megawattu. Instalace vyrobí ročně 1084 megawatthodin čisté energie a uspoří 524 tun oxidu uhličitého.

V posledních několika letech jsme svědky měnících se podmínek života na Zemi. O příčinách klimatických změn se vedou rozsáhlé diskuse, ovšem nejvíce diskutovaným problémem je zvyšující se koncentrace CO2 v atmosféře. Ta každým rokem roste, a navíc se zrychluje i tempo růstu naměřených hodnot. Jednou z cest, jak dostat nadbytečný uhlík z atmosféry pod zem, kam primárně patří, je regenerativní zemědělství.

Evropský parlament a Evropská rada dosáhly prozatímní dohody. Česká republika, která v současné době předsedá EU, uvedla, že vyjednavači členských států, Evropského parlamentu a Evropské komise se dohodli, že automobily musí do roku 2035 dosáhnout 100% snížení emisí CO2, uvádí server Deutsche Welle.

Emise skleníkových plynů v Evropské unii by při zavedení aktuálně plánovaných klimatických opatření byly do konce dekády o 41 procent nižší než v roce 1990, naznačují podle nové zprávy Evropské agentury pro životní prostředí (EEA) projekce členských zemí. EU by tak zaostala za svým cílem, kterým je 55procentní pokles. Pro jeho dosažení je podle EEA nutné v následujících letech snižovat emise oxidu uhličitého zhruba dvojnásobným tempem oproti průměru uplynulých tří dekád.

Koncentrace skleníkových plynů vyšplhaly loni na nové rekordy a brzy vyprší čas na to, aby lidé udělali změny potřebné k zastavení globálního růstu teplot. Ve výroční zprávě, kterou zveřejnila, před tím varuje Světová meteorologická organizace (WMO).

S elektrifikovaným návěsem – eTrailerem – od Trailer Dynamics a skupiny užitkových vozidel Krone chce německý poskytovatel logistických služeb DB Schenker výrazně snížit emise CO2 na dlouhých trasách. Společnost DB Schenker si již předobjednala 2 000 kusů. V evropské pozemní dopravě se eTrailer má začít podle plánů používat v roce 2024.

Kolem 4,5 milionu korun za elektrickou energii ušetří ročně firma Billa v centrálním skladu v Modleticích nedaleko Prahy díky střešní fotovoltaické elektrárně.

Zní to jako vtip, jako hloupá knížecí rada, takto to ale míněno určitě není. Je třeba pohlédnout na věc tou správnou optikou a zjistíte, že některé značky dnes nabízí své vozy překvapivě výhodně. A jde nezřídka o ty, které byste označili za rozmařilé a „nenažrané”.

Komáři mohou detekovat člověka mnoha způsoby. Mimo jiné je přitahuje teplo a oxid uhličitý, vědci se o tomto hmyzu stále snaží zjistit více.

Komáři mohou detekovat člověka mnoha způsoby. Mimo jiné je přitahuje teplo a oxid uhličitý, ale vědci se o tomto hmyzu stále snaží zjistit více. Studie ukazují, že někteří lidé přitahují komáry mnohem více než jiní.

Sládek Branislav Slovák pozoruje tlakoměry a precizně manipuluje s ventily rekuperačního stroje. Kromě běžných sládkovských činností má tady, v Pivovaru Antoš ve Slaném, ještě pár povinností navíc. Obsluhuje důmyslné zařízení na rekuperaci oxidu uhličitého, které systémem trubek, hadiček a měřáků odvádí oxid uhličitý z tanků na kvašení piva.

Kamerunské jezero Nyos patří mezi pět nejnebezpečnějších jezer světa. Je mezi dalšími nejméně třemi, ve kterých se nebezpečně hromadí kysličník uhličitý. Je jezerem, kde výbuch tohoto plynu v roce 1986 způsobil obrovskou tragedii, při které zahynulo 1 800 lidí a stovky hospodářských i volně žijících zvířat. Co by se stalo, kdybyste si do něho skočili?

České lázeňství je celosvětově proslulé zejména díky svému velkému přírodnímu bohatství a vynikajícím znalostem léčby lázeňských pacientů, které vychází z několikasetletých zkušeností. Využití léčivých účinků peloidů i oxidu uhličitého patří mezi základní lázeňské procedury, jejichž výhody si nyní blíže představíme.

Londýnský starosta Sadiq Khan čelí ostré kritice za to, že letěl na klimatický summit z Velké Británie do Argentiny a zase zpět 14 000 mil. Přitom se konference mohl zúčastnit virtuálně. On tvrdí, že některá jednání musejí proběhnout „tváří v tvář“, podle některých názorů je však pokrytcem.

Celosvětové emise oxidu uhličitého ze spalování fosilních paliv se v letošním roce pravděpodobně zvýší o méně než procento, protože rozmach výroby elektřiny z obnovitelných zdrojů a využívání elektromobilů převáží nad zvýšenou poptávkou po uhlí. Ve své zprávě to předpověděla Mezinárodní agentura pro energii (IEA). Uvedla také, že v Evropské unii by letos emise měly klesnout.

Pozoruje jednotlivé atomy v krystalech - mikroskopem, který si sám sestavil. To je Martin Setvín, letošní laureát ceny Neuron pro nadějné vědce v oboru fyzika. Zkoumá neobvyklé materiály, které by jednou mohly třeba přeměnit oxid uhličitý ze vzduchu na něco užitečného. Martin Setvín je dalším z vědců, které Radiožurnál navštívil v reportážním seriálu o laureátech cen Neuron.

Martin Setvín z Matematicko-fyzikální fakulty Univerzity Karlovy pozoruje jednotlivé atomy v krystalech mikroskopem, který sám sestavil. Letošní laureát ceny Neuron pro nadějné vědce v oboru fyzika, zkoumá neobvyklé materiály, které by například jednou mohly třeba přeměnit oxid uhličitý ze vzduchu na užitečné palivo. „Pro tuhle metodu potřebujeme vzorky zhruba 2 krát 2 milimetry,“ popisuje práci s atomárním mikroskopem.

Společnost Deutsche Post AG, působící pod názvem Deutsche Post DHL, testuje v rámci pilotního projektu, který je prvním svého druhu v Německu, přepravu zásilek na řece Spréva v Berlíně pomocí lodi poháněné solárním systémem.

Těžba bitcoinů stále není příliš ekologická. Těžbou jednoho bitcoinu se v roce 2021 do atmosféry dostalo 113 tun oxidu uhličitého. Ještě v roce 2016 to přitom byla jedna tuna CO2, ukazuje studie vědců z americké univerzity.

Mars možná v minulosti oplýval mikrobiálním životem a na nehostinnou krajinu, kterou je nyní, se proměnil kvůli klimatickým změnám. Alespoň si to myslí skupina vědců z univerzity v americké Arizoně. Informoval o tom portál SciTechDaily.

Tváří v tvář zřetelným dopadům různých Zelených dohod a jim podobných, ekonomicky krátkozrakých plánů už i Němcům dochází ideologické odhodlání nechat se převálcovat těmi, kteří s levnou uhelnou elektřinou a zásobami plynu na stejnou vlnu naskakují leda na oko.

Dřevo může úspěšně nahradit ocel a beton i tam, kde se jejich použití zdá být nezbytné - při stavbě velmi vysokých budov. Neoficiální závod o nejvyšší dřevěnou budovu světa je toho důkazem. Vedoucí pozice v žebříčku se nedávno změnila.

Americká společnost Cemvita hodná provozovat biologické vodíkové farmy. Do vytěženého ropného vrtu vypustí geneticky vylepšené bakterie, které z ropy dělají vodík a oxid uhličitý. Vodík prodají a oxid uhličitý polapí a uskladní. Podle Cemvity nejde o vyloženě „zelený“ vodík. Říkají tomu „zlatý“ vodík a měl by být laciný.

Pro všechny, kdo nevěřili, že Mazda skutečně pro svou zbrusu novou vlajkovou loď mezi SUV vozy v Evropě představí nový dieselový motor, je tu poslední potřebný důkaz.

Vysadit jeden bilion stromů do roku 2050, to je cíl, který si organizace Plant-for-the-Planet stanovila zhruba před čtyřmi roky.Nigerijec Chiagozie Udeh, bojovník proti dopadům klimatické změny, potvrzuje, že se jedná o ambiciózní cíl, k jehož dosažení může výrazně pomoci štědrost investorů a společností po celém světě.

Škodovka jako by věděla, jak vytočit své zákazníky až do takové míry, aby u ní už nikdy nic znovu nekoupili. Bizarní hrátky s termíny dodání v dobách velké nejistoty nakonec možná i mají vést k tomu, aby si dotyční nic nekoupili už tentokrát. (Petr Miler)

Zatímco v Evropě či v Americe je dosažení uhlíkové neutrality a negativity zbožným přáním, kterého se podaří dosáhnout nejdříve v horizontu několika příštích desetiletí, pokud tedy vůbec, na světě existuje už jedna země, která dokáže pohltit více oxidu uhličitého než sama vyprodukuje a může se tak honosit titulem prvního uhlíkově negativního státu světa. Řeč je o Bhútánském království ležícím v jižní Asii, které tomuto úspěchu vděčí zejména díky svému rozlehlému lesnímu porostu, který pokrývá přibližně 70 % rozlohy této země.

Spojením Německa srostlo to, co k sobě patří. Dnes to v Erfurtu během oslav k 32. výročí znovusjednocení země prohlásil německý kancléř Olaf Scholz. Zdůraznil, že společná budoucnost Němců je v klimatické neutralitě a energetické bezpečnosti. Řekl také, že ruský prezident Vladimir Putin útokem na Ukrajinu ohrožuje mírové uspořádání Evropy vzešlé po pádu železné opony.