Renault

Nejdřív se před jízdou pořádně posilnila, pak usedla za volant renaultu a vyrazila na cestu. Podle zjištění Novinek vezla třiatřicetiletá opilá žena v autě svou rodinu, včetně dvou dětí. Domažličtí policisté ji dokonce zastavili dvakrát za hodinu, protože na první jejich výzvu dotyčná nereagovala a pokračovala dál v jízdě.

Evropa se v reakci na válku na Ukrajině chystá na zbrojení a zapojují se také automobilky. Renault chystá výrobu dronu, který se inspiroval na Ukrajině a má také snížit závislost Evropy na nevyzpytatelné Americe.

Francouzská automobilka Renault v loňském roce zvýšila prodej o 3,2 procenta na 2,34 milionu vozů. Nárůst celoročního prodeje tak vykázala už potřetí za sebou. Firma to v úterý oznámila v tiskové zprávě. Za loňským růstem stála silná poptávka po osobních automobilech, zejména mimo Evropu, která kompenzovala výrazný pokles prodeje dodávkových vozů na evropském trhu, uvedla agentura Reuters.

Renault Group v roce 2025 prodala přes 2,33 milionu vozů. Značky skupiny hlásí masivní expanzi elektrifikovaných modelů – hybridních i plně elektrických.

Vstupuje do obranného sektoru s cílem pomoci navýšit výrobu pro francouzskou armádu. Francouzská automobilka Renault začne se společností Turgis Gaillard pracovat na vývoji vojenských dronů.

Automobilka Renault se pustí do zbrojní výroby. Oficiálně potvrdila, že zahájí výrobu velkých bitevních dronů. Koncern k tomu vyzvala francouzská vláda, která v Renaultu drží rozhodující podíl.

Koncernu Renault se vloni podařilo na celém světě prodat 2 337 000 automobilů což je o 3,2 procenta více než v roce 2024. Velký podíl na tom má odbyt elektromobilů, který meziročně vzrostl na 151 tisíc. Je to nárůst o 72 procent. Právě díky tomu francouzská automobilka vloni z pozice dvojky v Evropě sesadila Toyotu.

Zájem o osobní automobily s pohonem na zkapalněný ropný plyn (LPG) se v Česku zvyšuje. Jejich prodej loni rostl o 41 procent na 6455 prodaných aut, celkem jezdilo v ČR ke konci roku 123 000 vozů s tímto pohonem. Tržní podíl aut s motorem na LPG ale zůstává nízký, loni se zvýšil na 2,6 procenta z 1,98 procenta v roce 2024. Vyplývá to z analýzy, kterou zveřejnilo Centrum dopravního výzkumu (CDV).

Loňský rok přinesl rekordní počet registrací nových vozů s LPG a trend podporují i náklady na provoz, které zůstávají výrazně nižší než u benzinu. Do budoucna se navíc očekává, že ani po zavedení povolenek ETS2 plyn o cenovou výhodu nepřijde.

Dacia chystá nový malý elektromobil, který má doplnit a později nahradit model Spring. Co je dnes potvrzené, co velmi pravděpodobné a o čem se zatím jen spekuluje?

Trh s novými osobními automobily roste už několik měsíců, ale prosinec se ukázal být pro tento segment nejproduktivnějším měsícem. Na Ukrajině bylo zaregistrováno 12 400 osobních automobilů, což představuje nejlepší měsíční výsledek od března 2014. V roce 2025 bylo celkově zaregistrováno 81 300 nových osobních automobilů, což je nárůst o 17 % oproti roku 2024.

Chronicky nespolehlivý, špatně vyrobený, ale z francouzského vývoje. Oltcit měl být druhou Dacií, autem, co ještě více rozvine rumunskou automobilovou výrobu a autokratickému prezidentovi Nicolae Ceausescovi dál otevře cestu na Západ. Za penězi i cizími nápady, které by mohl zkopírovat. Nakonec se ale malý hatchback stal automobilovým ztělesněním nefunkčního rumunského režimu 80. let.

Dacia se rozhodla pro nezvyklý krok: i po uvedení nového městského elektromobilu, který technicky vychází...

Druhý díl souhrnného přehledu registrací nových aut na českém trhu se zaměřuje na rodinná MPV a stále populárnější kategorii SUV.

Rumunská automobilka oblíbená pro poměr cena/výkon by mohla představit další levný elektromobil. Vedle elektrického Springu se šušká o autě postaveném na základech nového Twinga.

Loňské registrace se po delší době opět přiblížily čtvrt milionu. Jak se vedlo modelům v jednotlivých třídách?

Renault pokračuje ve vzkříšení svých ikon a po úspěšném návratu „pětky“ přichází na scénu nový Renault 4. Tentokrát v čistě elektrické podobě, s dávkou nostalgie, moderní technikou, a hlavně s větší praktičností. Retro design, který má styl Nový Renault 4... The post Test Renaultu 4 appeared first on Zenavaute.

Šest finalistů bylo vybráno z celkem 55 vozidel. Vítěz bude vyhlášen letos 8. března. V rámci ankety byly uděleny i dvě ocenění, které získaly automobilky Ford a Renault.

Působivé francouzské auto vypadá už chvíli jako ztracené umění, Renault ale dokazuje, že takové vozy ještě dělat nezapomněl. Slabší stránky? Tohle auto vlastně není tak úplně Renault. A i kdyby to nevadilo, zrovna vám ho automobilka stejně neprodá.

Renault se po dlouhých letech vrací do královského segmentu. Model Filante zatím nebude dostupný pro evropský trh. O pohon se stará hybridní technika s výkonem 250 koní.

Na plnohodnotné rodinné SUV si Renault 4 E-Tech nehraje. Přesto dokáže nabídnout místo pro čtyři cestující, překvapivě velký kufr a komfort, který potěší při každodenním ježdění i delších cestách. Stylový retro vzhled je příjemným bonusem.

Dacia letos uvede na trh modernizovaný elektromobil Spring, který dostal výkonnější motor i schopnost rychlejšího dobíjení. S odstupem několika měsíců pak navíc zákazníkům nabídne zatím nepojmenovaný další malý městský vůz s čistě elektrickým pohonem.

Svaz dovozců automobilů (SDA) zveřejnil statistiky za minulý rok, ve kterých se objevilo hned několik překvapivých údajů. Prodeje meziročně stouply o více než sedm procent a celkem se prodalo necelých 249 tisíc vozů, což je nejvyšší číslo za posledních šest let. Výrazně se zvýšil zájem o elektromobily, nicméně i přes tento fakt zažívá americká automobilka Tesla, jež je orientována výhradně na elektrické vozy, strmý pád.

Policisté na integrovaném operačním středisku Krajského ředitelství policie kraje Vysočina přijali v pondělí 12. ledna, po půl desáté večer, oznámení o dopravní nehodě, která se stala na silnici ...

Ještě do roku 1994 držel Renault v nabídce model 21 – auto, které už tehdy spousta lidí brala jako trochu nešťastný vtip. Bylo proslulé tím, že se umělo kazit s nepříjemnou pravidelností. Právě tahle zkušenost dodnes živí pověst, že Renaulty prostě nejsou spolehlivé. Pak ale přišla Laguna a najednou to působilo, jako by značka otočila list. Novinka zaujala odvážnými tvary, na svou dobu překvapivě moderní výbavou a hlavně tím, že se řídila vážně dobře. Zpracování šlo viditelně nahoru a po faceliftu od roku 1998 se z ní navíc stal docela rozumný parťák, který už neuměl jen zlobit.

O průnik do vyšší střední třídy se Renault pokoušel hned několikrát. Vel Satis, Safran nebo Latitude jsou příklady, jak těžké je v Evropě konkurovat zavedeným prémiovým značkám z Německa. Zároveň jsou ale země, kde motoristé nemají francouzskou značku zaškatulkovanou a po dražších modelech je zde poptávka. Právě pro ně je určen nový vůz Filante s výbavou, jakou jsme u Renaultu ještě neviděli.

Strategický model bude jezdit na benzín i elektřinu, k obřímu kufru přidá hromadu digitálních obrazovek.

Anketa Světového ženského auto roku WWCOTY vyhlásila nejlepší vozy v jednotlivých kategoriích. Porota složená z osmdesáti čtyř motoristických novinářek z 54 zemí světa vybrala finalisty, ze kterých v březnu vzejde absolutní vítěz. Bude to elektromobil Nissan Leaf, Škoda Elroq, Hyundai Ioniq 9 nebo... The post Nejlepší auta roku na světě podle žen appeared first on Zenavaute.

Model bude mít na délku 3,8 metru. V nabídce se objeví vedle již prodávaného Springu. Výroba novinky se uskuteční ve Slovinsku.

Filante vznikl na platformě CMA a vedle odvážného designu přiváží digitální kokpit OpenR, XR zábavu i pokročilé odhlučnění. Zadní cestující těží z rozvoru 2820 mm, kufr má 633 až 2050 litrů a full hybrid E-Tech 250 slibuje vysoký výkon bez dobíjení.

Hybridní pohony mnohé automobilky začaly pohřbívat spolu se spalovacími motory, nakonec se ale ukazuje, že blízká budoucnost patří jim. Kromě těch, které už z evropského trhu známe, se zřejmě začne více prosazovat i sériový hybrid.

Francouzi pochopili, že jít proti přání těch, kteří mají jejich auta kupovat, je neúnosné. Jenže se pořád pokouší najít cestu, na které koza vyhovění politickým zadáním zůstane skoro celá a vlk představ zákazníků nezůstane úplně hlady. Obáváme se, že už to nebude stačit.

Jednou z nejdůležitějších novinek letošního autosalonu v Bruselu je bezpochyby Renault Twingo. I když jsme ho na obrázcích už viděli, na výstavišti jsme si ho mohli projít hezky zblízka.

Prodeje čistých elektromobilů sice rostou, ale ne tak svižně, jak si spousta automobilek naplánovala.

Hlavní roli má hrát malý benzínový motor pro prodloužení dojezdu. Výhodou chystaného systému jsou malé rozměry. K dispozici bude atmosférická i přeplňovaná varianta.

Master je užitková stálice. Nejnovější generace má zase o kousek blíž osobním autům

Korejská značka Kia odhalila na bruselském autosalonu finální podobu a technické parametry městského modelu EV2. Ten s s délkou 406 centimetrů stane nejmenším elektromobilem v nabídce. Vůz je určen především pro evropské zákazníky a také se bude vyrábět v Evropě – ve slovenském závodě automobilky v Žilině.

U současných aut je obecně vzato problém poznat, i jaký motor je vůbec pohání. O jednotlivých verzích nemluvě. Kdysi tomu ale bylo jinak. Že před vámi nestojí základní VW Golf III s motorem 1.4, ale Golf VR6 poháněný šestiválcem, jste poznali na první dobrou.

Když se Moskvič po letech vrátil, měl ukázat, že si ruský průmysl poradí i se...

V dnešní době se obecně pro městský provoz doporučují spíše elektromobily a hybridy. Co když člověk touží po dieselu? Má ještě na výběr?

Renault Talisman se začal ve větším množství objevovat na trhu s ojetinami, nejčastěji v provedení před faceliftem. A upřímně, dává velký smysl. Je to povedené, dobře postavené a pořád atraktivní auto, které umí působit o třídu dospěleji, než by leckdo čekal. Proto také zajímavé kusy mizí rychle.

V letošním roce se na evropském trhu objeví více než desítka nových elektrických aut. V Česku bude pravděpodobně nejvýraznějším modelem Škoda Epiq. Zároveň česká automobilka chystá odhalit i nové elektrické SUV. Elektřinou poháněné vozy vyjedou i z továren dalších sledovaných značek, jako jsou BMW, Hyundai a Renault. Deník proto připravil přehled nejzajímavějších modelů.

Do roku 2026 vstupujeme s vůbec největší nabídkou značek v historii země. Po náhlém příchodu mnoha nových automobilek minulý rok nás letos proto čeká také spousta novinek. A nebudou zdaleka jen elektrické.

Sobotní dopoledne začalo v Brně tragickou nehodou. V Rokytově ulici se podle předběžných informací srazily dvě auta, jedno z nich bylo po střetu odmrštěno na sloup. V tomto autě na místě zemřel řidič, druhého převezli záchranáři do nemocnice.

Evropské automobilky tiše mění to, co je v jejich byznysu hlavní a co je jen doplněk. Navenek stále prodávají auta, ale čím dál větší část zisků jim nevydělá výroba ani prodej vozů, nýbrž peníze kolem nich: úvěry, leasingy, předplatné a další finanční produkty. U některých značek už finanční služby tvoří až 44 % zisku.

Že je na některých světových trzích elektromobil levnější než spalovací auta, už jsme si zvykli, v Evropě to působí jako sci-fi. Přesto se to právě stalo na největším automobilovém trhu Evropy. Elektromobil se tam stal nejlevnějším vozem bez toho, že by musel spoléhat na dotace.

Malý velký francouzský buldoček dostál změn v rámci modernizace. Do našeho autotestu jsme tentokrát získali pátou generaci modelu Clio E-Tech v plné palbě. Automobilka klade důraz především na vizuální změny, což na jednu stranu tento model ještě více zatraktivnilo. Nová mimořádně atraktivní výbava Esprit Alpine vás dostane doslova pohltí jako nás v redakci.

Od Lancie po Bugatti. V Bruselu se ukazuje spousta zajímavých aut. Ukážeme vám je v galerii

Formuli 1 budou v roce 2026 provázet rozsáhlé změny. Poprvé po celé dekádě přichází změny pohonné jednotky, proměnou projdou ale celé monoposty, kalendář nebo i startovní rošt, který se rozrostl o další tým.

Minulý rok se podařilo 12 z 20 nejregistrovanějších značek automobilů v Česku snížit průměrné emise CO2 u nových aut. V meziročním srovnání nová auta vyprodukovala o pět gramů emisí méně, tedy na 128 gramů na kilometr.

Elektromobily v anketě nadále vládnou, letošního vítěze už dnes nicméně koupíte také alternativně s hybridem pod kapotou.

Elektrický Elroq nakonec skončil druhý. Vítězství bere nový Mercedes-Benz CLA

Zatímco osobní auta, která jezdí výhradně na elektřinu, dosáhla během loňského roku u nás tržního podílu 5,6 procenta, elektrické lehké užitkové vozy zaznamenaly 6,6 procenta. Vyplývá to z čerstvé statistiky Svazu dovozců automobilů.