Renault

Cadillac během své premiérové sezony ve formuli 1 změnil šéfa týmu. Graemea Lowdona nahradil Marcin Budkowski, který se po více než čtyřech letech vrací k práci přímo pro některou ze stájí. Devětačtyřicetiletý inženýr má přitom za sebou více než dvě dekády v F1 a zkušenosti z Ferrari, McLarenu, FIA i Renaultu a Alpine.

Robustní SUV Dacia Duster nově nabízí pohon všech kol pouze v elektrifikovaném provedení, kdy zadní kola roztáčí elektromotor. V testované verzi Hybrid-G ovšem navíc disponuje i plnohodnotnými nádržemi na benzin a plyn, díky čemuž slibuje působivý dojezd. Složitá technika však v době testování stále měla prostor pro zlepšení.

Letní teploty v Česku i celé Evropě dosahují dříve nevídaných hodnot a leckdo by si tak mohl myslet, že jsme se v jejich důsledku trochu zbláznili. Vzít malé plynové auto na téměř 1850 kilometrů...

Prostorné rodinné auto za rozumné peníze hledá většina zájemců o nové vozy. I my jsme tedy hledali v nabídce jednotlivých automobilek modely, které nestojí více než 600 000 Kč a mají zavazadlový prostor s minimálním objemem pět set litrů.

Pokud chcete auto, které není drahé na pořízení, nijak vás neomezuje svou použitelností a jeho provoz je skutečně výrazně levnější, není to elektromobil, je to vůz na plyn. Dřív takové modely nabízela třeba i Škoda, dnes plynovou ligu kopou jen Rumuni. A mohutně bodují.

Jak bude vypadat segment kompaktních vozů u Renaultu za hranicí roku 2030, zatím není jasné. Automobilka odmítá vše vsadit na retro design a hledá správnou formuli pro příští generaci clia. Elektrický model R5 E-Tech čekají změny a potvrzena byla také druhá generace.

Ceny paliv se pořád drží vysoko, a pokud zrovna měníte své auto, tak určitě přemýšlíte nad tím, jestli by nemělo být úspornější. Jasně, můžete si koupit tříválcovou Fabii 1.0 TSI, ale co když nechcete slevit ze svých požadavků na dynamiku?

Šestá generace Clia je ve všech ohledech větší než její předchůdce. Přijíždí s hospodárnými zážehovými motory, agresivním designem a plnou bezpečnostní a komfortní výbavou.

Průkopník elektromobilů s lithiovými bateriemi pracuje na vlastní nové technice, v mezičase ale nabídne vozy s původem u jiných automobilek. Po Renaultu v Evropě a Nissanu v USA sáhli Japonci také po méně obvyklé technice.

Dacia se v příštích letech nechce spokojit pouze s modelem Spring.

Mezi deseti největšími výrobci automobilů světa jsou poprvé současně tři čínské skupiny. Podle údajů, které zveřejnil generální tajemník Čínského sdružení výrobců osobních automobilů (CPCA) Cui Dongshu, obsadila v prvním pololetí 2026 šesté místo BYD s podílem 4,8 %, sedmé Geely se 4,6 % a deváté Chery se 4,1 %. Dohromady připadlo těmto třem skupinám 13,5 % světového trhu. Žebříček přinesly servery CarNewsChina a TechNode.

Třicetiletý muž z Chebska čelí podezření z několika trestných činů poté, co měl okrást svou dvaaosmdesátiletou babičku, odcizit její automobil a následně ujíždět policejní hlídce. Policisté ho po pronásledování zadrželi a soud jej poslal do vazby.

Cestou jsme zapomněli, jak vypadá čerpací stanice a z celkového dojezdu se nám protočily panenky.

Francouzský Renault vytáhl ze svého archivu dva nejslavnější modely a vdechl jim nový život. Automobilka spojila charakteristický retro design s nejnovější elektrickou technikou pod kapotou. Obě novinky navíc bodují nečekaně dostupnou cenou.

Renault 4 Plein Sud ukazuje, že elektromobil nemusí zaujmout jen výkonem, dojezdem nebo rychlostí nabíjení. Elektricky ovládaná plátěná střecha z něj během několika sekund udělá téměř otevřené auto, přitom zůstávají zachována zadní sedadla i prostorný zavazadelník. V českém provozu nás potěšila spotřeba mezi 13 a 16 kWh/100 km, povedený infotainment a pohodový jízdní projev. Ve vyšších rychlostech se ale připomíná slabší odhlučnění a překvapila nás také absence některých asistentů.

Nejprodávanější auto Číny roku 2025 začíná v Evropě na 19 490 eurech. Geely E2 — v Číně známé jako Xingyuan — podbízí BYD Dolphin Surf i Renault 5 a nabízí výbavu, která v téhle třídě nebývá standardem. Otázka zní: má šanci i u nás?

Evropská unie rozhoduje o tom, zda vznikne nová třída malých elektromobilů, která by měla stlačit jejich ceny. Šéf Renaultu François Provost k ní přidává vlastní požadavek: aby Brusel u těchto vozů na deset let zmrazil technické předpisy. Podle Auto Plus jde o snahu udržet v nabídce auta pod 20 000 eur. Při kurzu ČNB 24,190 Kč za euro platném 6. srpna 2026 odpovídá tato hranice 483 800 Kč. Podle ceníkových cen v naší databázi se pod ni v Česku vejdou dva modely.

Renault Fuego byl v 80. letech synonymem pro futuristické francouzské kupé, které spojilo avantgardní design s masově dostupnou technikou sedanu Renault 18.

Má pochopitelně své výhody, o tom žádná, nakonec ale naráží na stejné problémy jako mnohá jiná stejně koncipovaná auta. Se svými akumulátory skoro nikam nedojede, natož aby je mohl v cílové destinaci bez obav používat pro všechno ostatní, což by mu jinak šlo. (Petr Prokopec)

Důchodce nezvládl v pondělí na Šumpersku řízení svého Renaultu, když vjížděl na hlavní silnici a přehlédl po ní jedoucí škodovku. Při srážce, která následovala, se její řidič zranil. Záchranáři ho převezli do nemocnice. Škoda na vozidlech byla odhadnuta na 300 tisíc korun.

Renault Master se v prvním pololetí roku 2026 stal nejprodávanějším lehkým užitkovým vozem v Česku. Značka zároveň rostla s menším Kangoo Vanem a celou řadou Trafic. Za úspěchem největší dodávky nestojí jen cena, ale také nabídka pohonů, nosností a továrních přestaveb. Renault uzavřel první pololetí roku 2026 jako čtvrtá nejúspěšnější značka českého trhu lehkých užitkových ›››

Francouzská automobilka Alpine nechce jít cestou masové produkce po vzoru Porsche, objemem prodejů se plánuje přiblížit spíše Ferrari. Kompletní nabídka značky má v budoucnu čítat maximálně šest modelů, další novinky ale dorazí až kolem roku 2030. Značka se po stažení plánů na velké SUV zaměří na vstup na severoamerický trh, klíčový pro sportovní vozy.

Rafale je podle nás nejhezčí vůz, jaký Renault za poslední dekádu postavil. Verze s plným hybridem jezdí za pět a půl litru a kabina nabízí prostor, jaký u kupé-SUV nebývá zvykem. Za volantem ale narazíte na dvanáctistovku, která nezní jako vlajková loď, a část majitelů hlásí elektronické závady, na které servisní síť zatím reaguje nejednotně. Hodnocení 81/100.

Francouzi zvolili vskutku neobvyklou marketingovou strategii. A jsou na ni zjevně tak hrdí, že mají potřebu se o ní zmiňovat i před těmi, kteří by se o ní jinak neměli šanci dozvědět. (Petr Miler)

Ford nedávno podepsal spolupráci s Geely, která bude zahrnovat sdílení evropské továrny. Nezůstane ale jen u toho, Číňané také poskytnou techniku pro nový model Fordu, který se bude vyrábět a prodávat v Evropě.

Generální ředitel německého výrobce oceli Thyssenkrupp Miguel Ángel López Borrego byl na konci července zvolen předsedou představenstva Hydrogen Europe. Co přinese tato změna na postu hlavního lobbisty pro vodíkovou strategii v Evropě?

Elektromobily a plug-in hybridy ve Francii ve druhém čtvrtletí 2026 získaly 34,5 % trhu. Tahounem jsou čisté elektromobily, jejichž registrace meziročně vzrostly o 75 %. Nejvíce se prodává Tesla Model Y, Renault obsadil čtyři místa v první šestce.

Po rekordním roce 2025 český trh s novými vozy na LPG mírně zpomalil, stále však patří k historicky nejsilnějším. Dacia si drží dominantní postavení, Renault rozšiřuje nabídku a nově se prosazují také modely DR Automobiles s výkonnějšími čtyřválci. LPG zůstává jedním z mála alternativních pohonů, které dokážou oslovit zákazníky bez dotací, domácího nabíjení i zásadní ›››

Renault by byl otevřený spolupráci s jinou automobilkou, jen pokud by to bylo pro něj výhodné, např. v podobě poskytnutí licence na svou techniku jiné značce. Vyrábět cizí auta ve svých fabrikách však nebude. Nemá potřebu se o nic takového snažit.

V pátek, krátce před půlnocí, vyjížděli policisté na silnici II/366 na Svitavsko k havárii osobního vozidla. Podle dosud zjištěných informací osoba ve voze značky Renault Megane, jedoucí od ...

Vedle slavnějších modelů 240, 740 nebo 850 zůstala řada 400 trochu zapomenutá. Přitom právě ona měla značku Volvo přiblížit běžným rodinám. Vyzkoušeli jsme zachovalý sedan z roku 1992.

Evropský automobilový trh prochází tichou revolucí, ve které prodeje aut Dacia a Renault ukazují nečekanou sílu. Řidiči mění své letité zvyky a na předních příčkách obliby se usazují modely, které dříve stály tak trochu ve stínu tradičních gigantů.

Dvojnásobný mistr světa F1 je ve 45 letech nejstarším jezdcem na startovním roštu. Dvakrát vyhrál také legendární závod 24 hodin Le Mans, okusil Rally Dakar a opakovaně se pokoušel dobýt slavnou pětistovku v Indianapolis. Letos navíc prožil významný okamžik v soukromém životě, když se mu narodil syn Leonard.

Sokolovští dopravní policisté pátrají po svědcích dopravní nehody dvou osobních vozidel, ke které došlo ve středu 24. června letošního roku, krátce před třináctou hodinou, v Sokolově.

Máte pocit, že malé auto se všemi svými typickými vlastnostmi není předurčeno k tomu zvládat velké štreky na jeden zátah? To možná není, v elektrickém opojení 400kilometrovými dojezdy jsme ale tak trochu zapomněli, že i docela obyčejné Clio s malou nádrží zvládá násobně víc.

Edice Eclipse mění hlavně vzhled obytných vozů Ahorn Camp. Černě lakovaná kabina, tmavá kola, polepy a šedá nástavba mají rozbít klasickou bílou nudu na parkovištích karavanů. Uvnitř jde hlavně o praktičnost.

Do redakčního testu jsme převzali Renault 4 ve verzi Plein Sud. Nabízí výkon 110 kW, 52kWh baterii a dojezd až 409 kilometrů. Největší zvláštností je elektricky ovládaná plátěná střecha. Ptejte se v diskuzi na vše, co vás o novince zajímá.

Renault má v roce 2029 nahradit dnešní elektrický Mégane E-Tech úplně novou generací. Francouzský magazín L’Argus jí připisuje 800V elektrickou architekturu. Automobilka však nástupce ani jeho technické řešení zatím nepotvrdila.

Dacia chystá do roku 2030 čtyři nové elektromobily. Už zkraje příštího roku očekáváme nový Spring, o rok později přijde elektrické Sandero a Sandero Stepway. Do konce dekády se pravděpodobně dočkáme i elektrického dusteru. Spalovací motory ale v nabídce zůstanou.

Spali jsme sedm nocí v dodávce vybavené polskou přestavbou a ujeli s ní tři tisíce kilometrů.

Švýcarská Neural Concept tvrdí, že AI dokáže evropským automobilkám vrátit ztracený náskok před Čínou. Firma už spolupracuje s GM, Jaguar Land Roverem nebo Renaultem a slibuje úspory v desítkách milionů dolarů. Šéfové automobilek podle šéfa Neural Concept chtějí výsledky, ale bojí se do AI pořádně investovat.

Prodej nových osobních automobilů v Evropské unii v červnu meziročně stoupl o 13,6 procenta na 1,148 milionu. Ve zprávě o registracích nových vozidel to dnes uvedlo Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA). Dál posílili čínští výrobci. Za celou první polovinu roku se prodej aut zvýšil o 5,7 procenta na 5,897 milionu.

Renault vkládá do nového Clia velké naděje. Ale aby dokázal uspět na českém trhu, musí v otevřeném souboji porazit český etalon mezi malými hatchbacky – Škodu Fabia. Obě auta tu máme v podobných konfiguracích a výbavách, ring je volný. Na koho si vsadíte…?

Zatímco spalovací motory dál ztrácejí, elektromobily i čínské automobilky získávají v Evropě stále silnější pozici. Potvrzují to červnové statistiky registrací nových vozů v Evropské unii.

Prodej nových osobních automobilů v Evropské unii v červnu meziročně stoupl o 13,6 procenta na 1,148 milionu. Ve zprávě o registracích nových vozidel to uvedlo Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA). Dál posílili čínští výrobci. Za celou první polovinu roku se prodej aut zvýšil o 5,7 procenta na 5,897 milionu.

Prodeje čistě elektrických Renaultů vzrostly o 63,2 procenta. Elektromobily už tvoří více než čtvrtinu evropských prodejů značky. Hlavním tahounem je malý Renault 5 E-Tech. Celkové prodeje skupiny přesto mírně klesly.

V továrně Fordu ve španělské Valencii se budou vyrábět i auta čínského koncernu Geely. Obě automobilky oficiálně potvrdily spolupráci, o které se měsíce spekulovalo. Firmy tam budou pracovat i na společných modelech.

Evropský automobilový průmysl se v poslední době nachází v krizi, přesto ale EU hlásí meziroční nárůst prodejů nových automobilů. Velké evropské automobilky a tradiční značky během posledních několika měsíců oznamují rozsáhlé propouštění zaměstnanců, pokles prodejů a zavírají továrny. Přesto ale vyšla zpráva Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA) o registracích nových vozidel, která tvrdí, že prodej nových osobních automobilů v EU v červnu meziročně stoupl o 13,6 procenta na 1,148…

V EU se v červnu zvýšil meziročně prodej nových aut o víc než 13 procent, celkem jde o 1,148 milionu kusů. Volkswagen si udržel pozici lídra trhu v celé Unii, nadále výrazně posilují čínští výrobci.

Našla Škoda Auto svůj strop? Mladoboleslavská automobilka prodejně poslední měsíce exceluje a před ní už je momentálně jen mateřský Volkswagen. Co je ale pro vedení značky možná důležitější, daří...

Renault Clio je pro francouzskou značku opravdu důležité auto. Za předchozích pět generací se ho...

Porovnali jsme 13 elektromobilů podle nabíjecích parametrů a dvanáct z nich nechali projet simulovanou trasou Praha–Neapol v ABRP. Odhalili jsme i dvě chybná čísla, která o autech kolují – u Kia EV5 a Škody Elroq 85.

V Evropě byl každý 40. vloni prodaný nový těžký kamion čistě na elektřinu. Česko se tomuto poměru ani nepřiblížilo, avšak rychle rostlo. Podmínky pro provozování dálkové dopravy elektricky se stále zlepšují.

Dlouhá léta sledujeme postupný odchod dostupných malých modelů segmentu A, ale díky snaze o dostupnou elektromobilitu se zdá, že tento segment ještě neřekl své poslední slovo. Připravili jsme přehled těch nejzajímavějších modelů, jejichž uvedení se očekává v následujících dvou letech.

Má smysl opečovávat každé auto, nebo existují modely, které jsou od začátku jen spotřebičem? Týden s patnáct let starým Renaultem mě donutil změnit pohled.

Ojeté policejní auto nemusí stát statisíce. Stát i obce pravidelně prodávají vysloužilé služební vozy v aukcích nebo výběrových řízeních, často už od několika desítek tisíc korun. Ne každá nabídka je ale výhra – zatímco někdy se objeví zajímavý kouse

Taková auta se nerodí často. A přitom je příběh vzniku Alpine A290 nejen prostý, ale dokonce uskutečněný podle mnohokrát opakovaného receptu. Když máte zaplatit za čtyřmetrové auto přes milion korun, musí být hodně dobré. A Alpine A290 dostali do parády ladiči, kteří z ní vydupali zřejmě nejlepší elektrickou předokolku současnosti.