SEAT

Silnice na celém světě jsou plné rozmanitých kruhových objezdů.  Jednu věc však mají společnou: v řidičích vyvolávají často rozpaky. Podle průzkumu, který uskutečnila společnost Axa ve Španělsku, dva ze tří řidičů nevědí, jak správně řídit na kruhovém objezdu. Kdo má přednost v jízdě? V jakém jízdním pruhu mám jet? Kdy musím zapnout ukazatel směru? Přinášíme návod, jak úspěšně [&hellip

Ještě před několika lety bylo v nabídce u oficiálních značek působících na českém trhu s novými osobními auty několik desítek vozů schopných spalovat ve svých motorech kromě benzínu také LPG či CNG. Dnes je nabídka značně zredukována.

SEAT spouští akční nabídku, která usadí zákazníky za volant jakéhokoli modelu z aktuálního portfolia španělské značky. Potěšení z jízdy za volantem nových modelů SEAT si lze nyní užívat za ještě výhodnějších podmínek než dosud.

Ačkoli máme celkem slušný systém MHD, pro mnoho lidí je výhradní závislost na tomto způsobu dopravy neakceptovatelná. Jenže rada „kupte si nové auto“ je ani ne tak knížecí, jako spíše přímo hraběcí. Lze se ale dopravovat individuálně velmi levně, když na nové auto prostě nemáte?

Takové auto zřejmě už nikdo nikdy v Evropě nenabídne, ostatně mnozí ani netuší, že zůstalo v prodeji až do loňského roku. Dnes je s Sharanem coby novým vozem amen, svěžích ojetin je ale k dispozici pořád dost.

Policisté v Brtnici na Jihlavsku zastavili v pondělí 11. září kolem 20. hodiny dvaačtyřicetiletého řidiče auta značky Seat. Provedená dechová zkouška ukázala, že řídil silně opilý.

Spousta místa za rozumnou cenu. Nový SsangYong bude lákadlem pro větší rodiny s dětmi.

Jde o operativní leasing stylu all inclusive. Nájezd je ale omezen jen na 10 tisíc kilometrů ročně

Čínskou státní firmou vlastněná značka má v Česku už přes dvacet prodejců.

Udělat si řidičák na auto už není kdovíjak levná záležitost, jelikož doby, kdy papíry na auto stály 6 000 Kč, jsou definitivně passé. Mrkli jsme na to, jak se pohybují průměrné ceny za oprávnění skupiny B v různých zemích Evropy. Výsledky překvapily, u nás skutečně není tak draho, jak se zdá.

Škoda Octavia G-TEC jako nové auto v ČR skončila. V nabídce automobilky už ji nenajdete

Automobilovým světem na počátku týdne prolétla zpráva o tom, že španělská automobilka Seat, která je součástí koncernu Volkswagen, přestane vyrábět klasické automobily a namísto toho se zaměří na elektromobily značky Cupra. Záměr majitelů vyvolal diskuzi o budoucnosti menších značek spadajících pod Volkswagen včetně tuzemské Škody Auto. České zastoupení nicméně ubezpečuje, že mladoboleslavskou firmu podobný osud nečeká. Podle něj má Škoda nadále nabízet modely se všemi typy pohonů.

Španělská automobilka Seat začala vyrábět auta před 70 lety, první model 1400 sjel z montážní linky už v roce 1953. V roce 1986 prodala španělská vláda značku koncernu Volkswagen. A ten podle všeho teď výrobu aut se známým logem ukončí. "Budoucností Seatu je Cupra," řekl šéf automobilky Volkswagen a člen představenstva celého koncernu VW Thomas Schäfer na probíhajícím autosalonu v Mnichově.

V médiích se objevila zpráva o tom, že Seat přestává vyrábět auta. Není to pravda. Seat jako značka sice nepřejde na elektrickou mobilitu, ale dokud bude koncern Volkswagen produkovat spalovací motory, bude Seat produkovat osobní automobily. Proto také jsou připravené facelifty hned několika španělských modelů. 

Nevíme, jak moc lidí to bude mrzet, značka ale má v Česku poměrně dost zákazníků i příznivců. V nějaké formě bude žít dál, jako automobilka ale zmizí z povrchu zemského. Zrovna v současné situaci to nedává žádný smysl. (Petr Miler)

Španělská automobilka Seat, která je součástí koncernu Volkswagen, přestane vyrábět automobily jako dosud a místo toho se zaměří na výrobu elektromobilů značky Cupra. Název značky Seat nezmizí, ale skupina Volkswagen pro něj najde jinou roli. V rozhovoru s britským automobilovým časopisem Autocar to na mnichovském autosalonu IAA Mobility řekl šéf značky VW Thomas Schäfer.

Španělská automobilka Seat, která je součástí koncernu Volkswagen, přestane vyrábět automobily jako dosud a místo toho se zaměří na výrobu elektromobilů značky Cupra. Název značky Seat nezmizí, ale skupina Volkswagen pro něj najde jinou roli. V rozhovoru s britským automobilovým časopisem Autocar to na mnichovském autosalonu IAA Mobility řekl šéf značky VW Thomas Schäfer.

Španělská auta se budou vyrábět už jen pod značkou Cupra. Seat se zřejmě zaměří na výrobu elektrických koloběžek.

Španělská automobilka Seat, která je součástí koncernu Volkswagen, nebude do budoucna výrobcem klasických automobilů, ale soustředí se na výrobu elektromobilů značky Cupra. Název značky Seat nezmizí, ale skupina Volkswagen pro něj najde novou roli. V rozhovoru s britským automobilovým časopisem Autocar to na mnichovském autosalonu IAA Mobility řekl šéf značky VW Thomas Schäfer.

Španělská automobilka Seat, která je součástí koncernu Volkswagen, přestane vyrábět klasické automobily jako dosud, auta budou vznikat pouze pod značkou Cupra. Název značky Seat nezmizí, ale skupina Volkswagen pro něj najde jinou roli.

Seat v blízké budoucnosti přestane být automobilkou a v koncernu Volkswagen dostane jinou roli, například jako výrobce vozidel městské mobility včetně elektrických skútrů. Výrobu automobilů má plně převzít spřízněná a nedávno osamostatněná značka Cupra. V rozhovoru pro britský Autocar to uvedl šéf značky VW Thomas Schäfer, jak naspal server Novinky.cz.

V některých médiích se objevily nepřesné zprávy o tom, že koncern Volkswagen přestane vyrábět vozy pod značkou SEAT. Automobilka to ale popřela.

Seat v blízké budoucnosti přestane být automobilkou a v koncernu Volkswagen dostane jinou roli, například jako výrobce vozidel městské mobility včetně elektrických skútrů. Výrobu automobilů má plně převzít spřízněná a nedávno osamostatněná značka Cupra. V rozhovoru pro britský Autocar to uvedl šéf značky VW Thomas Schäfer.

Občas nám chodí do redakce dotazy ohledně toho, jaký olej zvolit pro to které auto od koncernu VW . Ano, mají v tom malinko chaos a nedá se říct, že by to byl úplně přehledný systém. Proto jsme se rozhodli, udělat v tom trochu jasno.

Elektrická koloběžka je pro mě hlavně prostředek na dojetí z místa, kde se dá zaparkovat, do mého cíle. Najít takovou, která má dostatečný výkon pro každou situaci a zároveň kompaktní rozměry, není snadné. Jak si s touto úlohou poradí koloběžka Sencor Scooter S70?

Pokud očekáváš ikonický motor W12 pod kapotou, musíme tě zklamat.

Automobilky, které se účastní letošní výstavy IAA Mobility, která se uskuteční od 5. do 8. září v Mnichově, zatím tají své chystané premiéry. Nicméně, do médií postupně prosakují neoficiální informace o tom, co tam vlastně bude k vidění.

Celosvětový odbyt automobilky Škoda Auto se v červenci meziročně zvýšil o 17,4 procenta na 71.900 vozů. Tempo jeho růstu tak pouze mírně zpomalilo z červnových 19,3 procenta. Vyplývá to z údajů, které dnes zveřejnil mateřský koncern Volkswagen. Od ledna do července se odbyt Škody Auto meziročně zvýšil o 19,5 procenta na 504.100 vozů.

Zákazníci nových aut na španělskou hru na prémii kupodivu přistoupili, na kupce ojetin logo s býčí hlavou až tak nezabralo. Ostrá Ateca od Seatu tak i jako Cupra rychle klesá na ceně, se spolehlivostí přitom problém nemá. Je tedy zajímavou nabídkou, jen pozor na spotřebu.

Jen během posledního víkendu se v Královéhradeckém kraji stalo sedm dopravních nehod, ve kterých figurovali motorkáři. K jedné musel i záchranářský vrtulník z Hradce Králové. Podle policie za polovinu všech nehod mohou samotní motorkáři. Šance na přežití jim zvyšuje kvalitní vybavení a dodržování dopravních předpisů.

Volkswagen nadále kupuje technologie od konkurentů. Po platformě XPeng Edward nyní dojde na bateriové jednotky. Ty dodá Hyundai Mobis, který kvůli tomu postaví novou továrnu.

Pokud vás láká práce v automobilovém průmyslu kvůli své blízkosti autům, kterých by mělo být všude okolo dost, vyhněte se působení v Audi. Tam už zašlo šetření kvůli nevyžádané elektromobilitě tak daleko, že zaměstnanci přišli o své služební vozy, které mohli používat dle libosti.

Pravděpodobně v červenci příštího roku hodlá automobilka Fiat představit svůj nový levný elektromobil. Podle informací, které v rozhovoru pro agenturu Bloomberg prozradil šéf italské značky Olivier Francois, by měl vůz sdílet techniku s již dříve oznámeným sesterským modelem koncernu Stellantis, kterým je Citroën e-C3.

Cupra Formentor VZ Tribe 2.0 TSI je hezké a rychlé auto, navíc za slušnou cenu. A edice Tribe je velmi líbivá

V neděli 30. července v odpoledních hodinách pronásledovala hlídka německých policistů od hraničního přechodu Ebersbach – Jiříkov až na území naší republiky osobní vozidlo Seat, jehož řidič ...

Cupra Born je na trhu necelé dva roky. Přesto byly již vloni v září spatřeny prototypy modernizace.

Bezklíčové ovládání auta je příjemné. Stačí, když máte klíč u sebe, vezmete za kliku, dveře se odemknou a pro nastartování stačí stisknout tlačítko. Jak je to jednoduché pro ovládání, tak to zároveň může být jednoduché i na ukradení.

Středočeský krajský soud ve středu definitivně odmítl žalobu společnosti Safe Diesel o odškodnění kvůli takzvané aféře dieselgate. Soudy se proto nároky českých majitelů vozů Volkswagen vybavených naftovými motory se softwarem, jenž manipuloval s emisemi, zabývat nebudou. Odvolací senát potvrdil rozhodnutí soudu v Mladé Boleslavi, podle kterého české právo společnou žalobu prostřednictvím společnosti Safe Diesel nedovoluje.

Středočeský krajský soud ve středu definitivně odmítl žalobu společnosti Safe Diesel o odškodnění kvůli takzvané aféře dieselgate. Soudy se tak nároky českých majitelů vozů Volkswagen vybavených naftovými motory se softwarem, jenž manipuloval s emisemi, zabývat nebudou. Odvolací senát potvrdil rozhodnutí soudu v Mladé Boleslavi, podle kterého české právo společnou žalobu prostřednictvím společnosti Safe Diesel nedovoluje.

Středočeský krajský soud ve středu definitivně odmítl žalobu společnosti Safe Diesel o odškodnění kvůli takzvané aféře dieselgate. Soudy se tak nároky českých majitelů vozů Volkswagen vybavených naftovými motory se softwarem, jenž manipuloval s emisemi, zabývat nebudou.

Středočeský krajský soud dnes definitivně odmítl žalobu společnosti Safe Diesel o odškodnění kvůli takzvané aféře dieselgate. Soudy se tak nároky více než 7000 českých majitelů vozů Volkswagen vybavených naftovými motory se softwarem, jenž manipuloval s emisemi, zabývat nebudou. Odvolací senát potvrdil rozhodnutí soudu v Mladé Boleslavi, podle kterého české právo společnou žalobu prostřednictvím společnosti Safe Diesel nedovoluje.

Testovali jsme Cupru Formentor 2.0 TSI 180 kW v limitované výbavě Tribe Edition.

Nový šéf designu Volkswagenu má jasno. Vzezření budoucích elektromobilů se musí zjednodušit. Auta podle něj musí přestat být tak futuristická.

Středočeský krajský soud dnes začal projednávat odvolání společnosti Safe Diesel ve sporu o odškodnění v takzvané aféře dieselgate. Soud v Mladé Boleslavi v únoru odmítl společnou žalobu českých majitelů vozů Volkswagen vybavených naftovými motory se softwarem, jenž manipuloval s emisemi. Podle právního zástupce Safe Diesel Františka Honsy však soud neuvedl, která česká právní norma společný postup spotřebitelů v případu zakazuje. Odvolací soud v kauze rozhodne 26. června.

Automobilka Škoda Auto v prvním pololetí zvýšila odbyt skoro o 20 procent na 432 200 vozů. V samotném červnu odbyt meziročně vzrostl o 19,3 procenta na 78 700 aut, což je ale výrazné zpomalení z květnového růstu o 34,8 procenta. Vyplývá to z údajů, které zveřejnil mateřský koncern Volkswagen.

Výběr lokality pro novou baterkárnu se původně týkal i Česka. Důležitá investice však nakonec skončí ve Španělsku. Stane se pilířem budoucí výroby rodiny malých levných elektromobilů.

Facelift modelu CUPRA Leon by měl dorazit příští rok. Dostane upravený design, který následně převezmou všechny další modely značky.

Automobilka Škoda Auto v prvním pololetí zvýšila odbyt skoro o 20 procent na 432.200 vozů. V samotném červnu odbyt meziročně vzrostl o 19,3 procenta na 78.700 aut, což je ale výrazné zpomalení z květnového růstu o 34,8 procenta.

Automobilka Škoda Auto v prvním pololetí zvýšila odbyt skoro o 20 procent na 432 200 vozů. Vyplývá to z údajů, které dnes zveřejnil mateřský koncern Volkswagen.

Automobilka Škoda Auto v prvním pololetí zvýšila odbyt skoro o 20 procent na 432.200 vozů. V samotném červnu odbyt meziročně vzrostl o 19,3 procenta na 78.700 aut, což je ale výrazné zpomalení z květnového růstu o 34,8 procenta. Vyplývá to z údajů, které dnes zveřejnil mateřský koncern Volkswagen.

Automobilka Ford nevylučuje návrat hatchbacku Fiesta v podobě elektromobilu, možná i založeného na platformě MEB Entry koncernu VW. Nestane se to ale v blízké době, neboť baterie jsou drahé.

Nastavení příliš nízké teploty a ofuků přímo na obličej může vést k migréně, ale i obrně lícního nervu. Základ je chladit interiér, ne tělo.

Zatímco v Německu je běžné, že si firmy auta pro svou každodenní potřebu pronajímají přes operativní leasing či podobné produkty, v Česku stále převládá zvyk vozy vlastnit. „Pomalu se to ale láme. Mentálně se v tomto posouváme na Západ,“ říká jednatel Volkswagen Financial Services Vratislav Strašil.

Znáte to, nářky diskutujících na internetu jsou pořád stejné. Škoda je v nich vykreslována jako levná montovna německých koncernových dílů bez vlastního vývoje a výroby. Rozhodli jsme se tedy továrny české automobilky prozkoumat. Tentokráte padla volba na motorové centrum v Mladé Boleslavi, kde česká automobilka vyvíjí motory pro celý koncern Volkswagen. A nejen to.  Škoda [&hellip

Škoda Octavia Combi je pořád dobré auto, ale dá se hodnotit stejně jako dříve, když je o statisíce dražší? Nedá a Němci před ní ve srovnání s Kiou Ceed Sportwagon a Fordem Focus kombi zdvihají varovný prst.

Tesla dodala zákazníkům rekordní počet aut. Pomohlo snížení cen, jaký to bude mít dopad na zisky zatím automobilka nezveřejnila.

Seat si vybudoval po celém světě pověst výrobce aut, který trh zásobuje kvalitními a elegantními stroji. Jedním takovým je i model Ibiza. Malý hatchback, jehož velikost zdaleka převyšuje konkurenci nejen v Evropě. Pokud bychom snad měli najít rovnocenného soupeře, asi bychom se obrátili na VW Golf. Ibiza dokáže ale konkurovat cenou. Ta rozhodně nelétá do astronomických výšin.

Seat nabízí vedle obřích SUV, jakými jsou například Ateca nebo Tarraco, také zlatou střední cestu. Tu reprezentuje model Seat Arona. Překvapivě vydařený kousek, který umí nabídnout jak pohodlí ve stylu SUV, tak obratnost klasického Crossoveru. Výrobci navíc zainvestovali do technologií a konektivity. Jízda s tímto vozem otevírá brány ke skutečnému prožitku z řízení.