SEAT

Foto: Lukáš Dráha s využitím ChatGPTVolkswagen Group má za sebou bolestivé škrty, ale uvnitř firmy...

Andreas Mindt ke své stávající roli u značky Volkswagen přibírá i strategický dohled nad vizuální identitou celého koncernu Volkswagen Group. Ve vedení nahradí úspěšného Michaela Mauera.

Volkswagen chce ušetřit pětinu nákladů, ale nikdo zatím neví kde. Zavřená Skleněná manufaktura a 35 000 rušených míst jsou teprve začátek. Škoda Auto je sice nejziskovější značkou koncernu – otázka je, jak dlouho jí to bude stačit jako ochrana.

Spolehlivost v tabulkách je jedna věc, realita v servisu druhá. I auto, které se kazí jen občas, může kvůli nepraktické konstrukci a drahým dílům vysát peněženku rychleji než poruchovější konkurent. Zkušenosti 160 mechaniků ukazují, které značky se opravují nejpřívětivěji, a u kterých se i banální úkon mění v boj.

Španělská značka Cupra, která je součástí společnosti Seat, hodlá během letošního roku uvést na trh tři elektrické novinky. V rozhovoru pro deník a portál Autonaelektřinu.cz to uvedl šéf tuzemského zastoupení značek Seat a Cupra na českém trhu Tomáš Navrátil.

Seat Ateca, automobilová stálice a také nevlastní sourozenec mladoboleslavského Karoqu, je na trhu již úctyhodných devět let. V roce 2020 pak Ateca dospěla do své dnešní podoby díky tradiční modelové modernizaci. Tato „španělka“, která sjíždí z výrobní linky v českých Kvasinách, nám aktuálně dělala společnost v průběhu dlouhých vánočních svátků. Do adekvátní pohody nás tak hodil vůz disponující výbavovým stupněm Style, pod kapotou osazený koncernovou benzínovou patnáctistovkou kombinovanou s šestistupňovým manuálem. Exteriér Vnější vzhled Seatu Ateca je na dnešní poměry automobilky opravdu velmi decentní. Vyšší světlá výška vozu a krátké převisy karoserie pak naznačují jeho příslušnost ke kategorii SUV.

Prodeje Škody Karoq ani po letech na trhu výrazně nepadají, a tak už česká automobilka naznačuje reálnou možnost vývoje nástupce. S ním se přitom původně moc nepočítalo. Tak trochu na pozadí těchto spekulací zůstává Seat, který v Kvasinách vyrábí SUV Ateca. Dlouho už se ale španělský sourozenec dělat nebude, Češi už dokonce mají na výběr jen několik posledních aut.

1.9 TDI je legenda: které verze a kódy stojí za to, v čem se liší rotačka a PD, proč je BXE riziko a jak udržet motor při životě.

Škoda Auto v roce 2025 vyrobila 1,065 milionu vozů, meziročně o 15 % více. Výrazně rostla produkce elektromobilů i klíčových komponent. Automobilka rozšířila globální výrobu o nový závod ve Vietnamu.

V pondělí 2. února letošního roku, kolem šesté hodiny ranní, došlo v Karlových Varech k vážné dopravní nehodě. K té mělo dojít tak, že řidiči osobního vozidla značky Seat jedoucímu ve směru od ...

Je vám Cupra málo? Teď si můžete přímo v Česku koupit oficiální tuning od společnosti ABT.

Automobilka Škoda Auto se podělila o celosvětové výsledky výroby za loňský rok. Po relativně chudých letech se znova dostala nad milion vozů.

Největší tuzemský importér nových osobních a užitkových vozidel zveřejnil výsledky. Těm pomohla řada novinek.

SEAT Ateca byl představen v roce 2016 jako první SUV značky. Postavený na platformě MQB koncernu Volkswagen sdílí technický základ s modely Škoda Karoq a Volkswagen Tiguan. Nyní se tento model loučí cenově atraktivní edicí Vamos. SEAT prochází transformací se zaměřením na dostupnou mobilitu. Do roku 2029 budou pokračovat modernizované řady Leon, Ibiza a Arona, ›››

V roce 2025 vyrobila Škoda auto celosvětově 1 065 000 vozů, meziročně o 15 procent více, a po šesti letech se vrátila nad milionovou hranici. Výrazně rostla i produkce elektromobilů v čele s Elroqem a Enyaqem a automobilka zároveň zrychlila internacionalizaci díky novému závodu ve Vietnamu a skokovému růstu výroby v Indii. Automobilka Škoda Auto ›››

Automobilka Škoda Auto loni celosvětově vyrobila 1,065.000 vozů, meziročně o 15 procent víc. Poprvé za posledních šest let je to přes milion vyrobených aut.…

Loni se na českém trhu prodalo přes 30 tisíc nových vozů značek Volkswagen, Audi, Seat a Cupra, což znamená nárůst proti roku 2024. Číslům pomohly hlavně nové modely, ale i rozšiřující se elektrifikace.

Mladá Boleslav - Automobilka Škoda Auto loni celosvětově vyrobila 1,065.000 vozů, meziročně o 15 procent víc. Poprvé za posledních šest let je to přes milion vyrobených aut. Na české závody automobilky v Mladé Boleslavi a Kvasinách z toho připadá 907.100 aut značky Škoda. V Indii se výroba meziročně víc než zdvojnásobila na 73.800 vozů. Automobilka o tom dnes informovala v tiskové zprávě.

Společnost Porsche Česká republika uzavřela rok 2025 výsledkem, který jen potvrzuje, proč už dlouhodobě patří k nejsilnějším tuzemským importérům. Zákazníkům v ČR předala celkem 32 471 nových vozů značek Volkswagen, Audi, SEAT, CUPRA a Volkswagen Užitkové vozy. Ve srovnání s rokem 2024 to znamená růst o 16,8 %. Elektromobilita zpomaluje: realističtější fáze transformace Vedle tvrdých [&hellip

Společnost Porsche Česká republika má za sebou mimořádně úspěšný rok. Největší tuzemský importér nových vozů předal zákazníkům celkem 32 471 automobilů značek Volkswagen, Audi, SEAT, CUPRA a Volkswage

Společnost Porsche Česká republika má za sebou mimořádně úspěšný rok. Největší tuzemský importér nových vozů předal zákazníkům celkem 32 471 automobilů značek Volkswagen, Audi, SEAT, CUPRA a Volkswage

Společnost Porsche Česká republika na tiskové konferenci informovala motoristické novináře, že předala v uplynulém roce zákazníkům 32 471 nových vozů značek Volkswagen, Audi, SEAT, CUPRA a Volkswagen Užitkové vozy, což znamená meziroční nárůst o 16,8 %. Porsche Česká republika si tak udržuje postavení největšího tuzemského importéra nových osobních a užitkových vozidel. „Rok 2025 potvrdil, že transformace […] Článek Společnost Porsche Česká republika v roce 2025 zvýšila prodeje se nejdříve objevil na Auto4Drive.

CUPRA znovu otevírá českým zájemcům cestu k jednomu z nejvýraznějších Formentorů vůbec. Do nabídky se...

Společnost Porsche Česká republika loni pokračovala v růstu navzdory proměnlivé situaci na trhu

Automobilový trh v Česku se i v roce 2025 opíral především o tradiční modely se spalovacími motory. Porsche Česká republika zvýšila prodeje napříč většinou značek, přesto zůstává otázkou, jak rychle se podaří naplnit evropské cíle v oblasti elektromobility.

Porsche Česká republika, importér značek koncernu Volkswagen, na našem trhu loni zaznamenal téměř 17procentní meziroční růst. Navzdory poměrně pozitivním zprávám je tu však spousta neznámých, které dělají vrásky nejen největší evropské automobilce.

Foto: VW GroupPorsche Česká republika uzavřela uplynulý rok s výsledkem, který potvrzuje její dlouhodobě nejsilnější...

Na jeho technice stály legendy typu čtyřkového Golfu nebo první Octavie, vnitřkem se inspiroval i nejnovější koncept značky.

Německý automobilový gigant Volkswagen zahajuje v lednu 2026 rozsáhlou restrukturalizaci své klíčové skupiny značek Core, zahrnující VW osobní vozy, Škodu, Seat/Cupru a VW užitkové vozy. Cílem je zefektivnit rozhodovací procesy a dosáhnout kumulovaných úspor ve výši jedné miliardy eur (přibližně 25 miliard Kč) v oblasti výroby do roku 2030, což doprovází i výrazné zeštíhlení manažerských pozic napříč celou skupinou. Tato změna má urychlit vývoj a zvýšit konkurenceschopnost.

Především českým zákazníkům nasadila Kia velkého brouka do hlavy. Možná trochu nečekaně totiž uvedla kompaktní model K4 s karoserií kombi, která prodejům v Česku tradičně dominuje. Zároveň nasadila atraktivní cenovku ještě podpořenou velkým kufrem. Porovnali jsme proto K4 s Octavií a veškerou konkurencí: a možná budete překvapeni stejně jako my.

Škoda Auto a další značky skupiny (Volkswagen, Seat/Cupra, Volkswagen Užitkové vozy) mění svou vrcholovou strukturu. Nová představenstva budou menší, výroba, vývoj a nákup se bude řídit z Německa. Podle firmy to má přinést do roku 2030 úspory až jedné miliardy eur. Změny začnou platit od ledna a postupně se plně implementují do léta.

Skupina masově vyráběných značek německého automobilového koncernu Volkswagen s označením Brand Group Core (BGC), do které spadá rovněž česká Škoda Auto, zavádí novou řídící strukturu a ruší řadu pozic ve vedení.

Škoda Auto v loňském roce vykázala nejvýraznější nárůst odbytu z automobilových značek německého koncernu Volkswagen. Vyplývá to z podrobných údajů o loňském odbytu, které koncern zveřejnil.

Organizační skupina značek Volkswagen Core v rámci německého automobilového koncernu Volkswagen zavádí novou strukturu a ruší řadu pozic ve vedení. Slibuje si od toho úspory kolem jedné miliardy eur (24,3 miliardy korun). S odkazem na list Automobilwoche o tom ve středu informuje agentura Reuters. Změny by se měly dotknout i české Škody Auto.

Skupinu značek Volskwagen Core čekají změny ve vedení společnosti. Nová struktura omezí počet nejvyšších manažerských pozic.

Prodeje aut zvýšila o 12,7 procenta na více než milion. Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto tak v roce 2025 vykázala nejvýraznější nárůst odbytu z automobilových značek německého koncernu Volkswagen.

Škoda Auto v loňském roce vykázala nejvýraznější nárůst odbytu z automobilových značek německého koncernu Volkswagen. Vyplývá to z podrobných údajů o loňském odbytu, které v úterý koncern zveřejnil. Škoda Auto už v pondělí oznámila, že loni dodala celosvětově 1 043 900 vozů, meziročně o 12,7 procenta více.

SEAT a CUPRA uzavřely rok 2025 historicky nejlepším výsledkem. Zákazníkům předaly 586 300 vozidel, což znamená meziroční růst o 5,1 procenta oproti roku 2024, kdy šlo o 558 200 aut. Tím zároveň překonaly dosavadní maximum z roku 2019, kdy dodávky dosáhly 574 100 vozidel. Hlavním motorem růstu je CUPRA. V roce 2025 dodala 328 800 ›››

Modernizované SEATy Ibiza a Arona dostávají dvě nové barvy, které pro ně vznikly exkluzivně. Jmenují se Oniric a Liminal a rozšiřují paletu laků způsobem, který má být na první pohled rozpoznatelný i v době, kdy už je nabídka odstínů v automobilovém světě prakticky nekonečná. Oniric je v konfigurátorech už nyní, Liminal se do nabídky přidá ›››

Také si občas říkáte, že některá auta by na silnicích jezdit neměla, protože spíše než...

Kolik vážných závad musí mít auto, aby nesmělo na silnice? Seat Toledo z Jindřichova Hradce ukázal, že všechny.

Díky rychlé reakci a dobré místní znalosti českobudějovických strážníků městské policie se podařilo v úterý večer vypátrat odcizené osobní vozidlo. Muže sedícího v automobilu, které mu neříkalo ...

Berlín/Wolfsburg - Celosvětový odbyt koncernu Volkswagen v loňském roce klesl o 0,5 procenta na 8,98 milionu vozů. Podepsal se na tom především slabší prodej ve Spojených státech a Číně. Podnik to dnes uvedl v celoroční bilanci odbytu. Součástí koncernu je také automobilka Škoda Auto, podrobnosti o odbytu jednotlivých značek ale společnost zveřejní až 20. ledna.

Španělská značka prošla za tři čtvrtě století bouřlivým vývojem. Dokládá to s láskou opečovávané kolekce Seat Históricos v hale A-122 na konci rozsáhlého výrobního komplexu Zona Franca.

Pátý nejlepší rok v historii a první je Škoda Octavia. Prodeje osobních aut šly loni nahoru, což se projevilo i na tom, že mnoho modelů se po čase zase trochu vyšvihlo. Ne ale úplně všechny, jak dokazuje tento přehled. Mezi největšími propadáky nechybí ani několik elektromobilů, a to navzdory docela rychlému růstu tohoto segmentu.

Seat měl vždycky talent nabídnout auta, která vypadají o chlup živěji – trochu španělského šmrncu, sportovní nálady, ale přitom pořád normální každodenní použitelnost. V minulosti nejvíc svítily dvě hvězdy: Leon a menší Ibiza. A právě Ibiza teď v úplně základním provedení dělá něco, co by od ní spousta lidí nečekala.

Japonská značka ztratila podíl na trhu, ale i tak se drží na hranici 100 000 registrací za rok.

Investiční auta nemusí být nutně jen veterány nebo drahé supersporty. Najdou se rovněž běžné vozy, které za poslední tři roky stouply na ceně, běžnému trendu navzdory.

Losí test a slalom jsou disciplíny, které neodpouštějí ani u moderních aut. Seat 600 E ukazuje, jak se městská auta řídila v době před více než padesáti lety.

Ztráta hodnoty automobilů je jedním z ožehavých témat pro každého kupce. Platforma pro prodej ojetých vozů našla překvapivé modely, které naopak na hodnotě získaly.

Podle nejnovějšího TÜV Reportu se mezi vozy ve stáří 3 až 6 let nejspolehlivějšími ukázaly modely koncernu Volkswagen, včetně Audi, Seatu a Škody. Výsledky potvrzují i vysokou kvalitu některých modelů Mercedesu a Mazdy. Tyto značky vykazují nejmenší podíl vážných závad, což je klíčové pro spotřebitele hledající spolehlivost.

Koupě nového auta je pro mnoho lidí splněným snem, na který ovšem často padnou veškeré rodinné úspory. Navíc jakmile vůz opustí showroom, jeho hodnota začne rychle klesat.

Nehodu dvou osobních aut a autobusu způsobil v neděli večer zatím neznámý řidič, navíc v kradeném vozidle. Nehoda se stala kolem 22. hodiny v Tuchoměřicích na severozápadním okraji Prahy.

Volkswagen definitivně mění kurz – ikonické Polo jako malé spalovací auto nemá podle šéfa automobilky budoucnost. Přísné emisní limity a vysoké náklady na vývoj znamenají jediné: přechod na elektromobilitu je nevyhnutelný.

V úterý, před 10. hodinou, došlo na silnici číslo II/457, v katastru obce Travná u Javorníka, ve směru k polské hranici, k dopravní nehodě dvou vozidel. Podle zjištěných informací 22letý řidič ...

Značky SEAT a CUPRA uvádějí v barcelonském areálu Zona Franca do provozu nové centrum cirkulární ekonomiky, které vzniklo přestavbou bývalé montážní haly 7. SEAT S.A. v něm bude demontovat vozy, třídit díly a materiály a podle stavu je buď vracet do oběhu jako komponenty pro další výrobu, recyklovat, nebo renovovat k dalšímu prodeji přes externí ›››

Test SEAT Ateca 1.5. TSI 110 kW | 2025SEAT Ateca je s námi už od...

Společnost SEAT &CUPRA uvedla do provozu svůj závod na montáž bateriových systémů ve španělském závodě Martorell. Španělsko se díky tomu stává centrem elektromobility v Evropě.