Tesla Model S

Tesla Full Self-Driving (Supervised) se v Evropě rozjíždí naplno. Španělsko se stalo průkopníkem s programem ES-AV, který umožňuje pokročilé testování autonomní jízdy, včetně volitelných bezpečnostních operátorů a dálkového dohledu pro vozy ve Fázi 3. Nejnovější FSD V14.2.1 navíc sklízí nadšené ohlasy pro plynulost a inteligentní rozhodování v reálném provozu, což otevírá cestu k budoucí autonomní dopravě.

GM tratil 10 miliard dolarů na Cruise a projekt skončil. Ford ztratil 2,7 miliardy na Argo AI. Tesla mezitím posílá bezdrátové aktualizace od roku 2012. Co dělá Tesla jinak?

Více než rok frustrace má konec. Tesla odhalila plán, jak dostat Full Self-Driving do Evropy – s cílovým datem únor 2026. Pro tisíce majitelů, kteří již roky sledují pokroky systému ze zámoří, začíná odpočítávání. A můžou pomoci: stačí dát regulátorům jasně najevo, že o technologii stojí.

„Dej blbci funkci a vymyslí lejstro,” pravil slavně Jan Werich. Lidí vymýšlejících lejstra dnes máme v Evropě hromady, v Číně ale pořád dokážou zajít ještě dál. Omezovat akceleraci aut, navíc takto, je opravdu směšné. (Petr Prokopec)

Ve stínu gigafactory Tesly se zrodil vyzývatel. Ne tradiční gigant z Detroitu, ale startup jménem Lucid Motors, který vzešel přímo z genetického kódu Tesly.

V Chorvatsku vznikl prototyp, který by mohl změnit způsob, jakým majitelé elektromobilů řeší postupné snižování dojezdu.

Obrat, který se u koncernu Stellantis odehrál během pár měsíců, je neskutečný. Ještě loni touto dobou mířil k prodeji žádných spalovacích motorů, teď se s nadšením vrací i k takovýmto monstrům.

Běžně u výkonných aut měřím zrychlení ze 100 na 200 km/h a řadím je do žebříčku, v němž už najdete skoro 250 aut. Tento týden testuji modernizovaný Enyaq RS, jenž naneštěstí 200 km/h nejede – omezovač má na 180 km/h. Dle GPS se mi však povedlo změřit akceleraci ze 100 na 170 km/h.

Americká značka Tesla se rozhodla opětovně prodávat i na českém trhu modernizovaná provedení svých velkých a poněkud letitých typů Model S a X.

Po měsících nedostupnosti Tesla znovu otevřela objednávky prémiových modelů ve čtyřech zemích. Vozy dostaly přední kameru, 744 km dojezdu a ambientní osvětlení. České zákazníky však musí dál čekat – nebo hledat kreativní řešení.

Průkopník elektromobility se konečně proměnil z nudného hatchbacku na atraktivní crossover. K prodloužení dojezdu o 400 kilometrů mu stačí jen půl hodiny nabíjení.

Pokud jste doufali, že když se do těchto sfér vydá Ferrari, výsledkem bude něco extra, raději nezadržujte dech. Model Elettrica nemá šanci oslovit prakticky nikoho, stačilo poznat jeho základní technické parametry. Italové tak navzdory tomuto odhalení s elektrifikací brzdí.

První elektromobil Xiaomi SU7 Ultra se postavil legendární Tesle Model S Plaid a překvapil nejen výkonem a rychlostí.

O dost výkonnější Xiaomi mělo mít od začátku silnou výhodu. Realita ale byla naprosto odlišná. I v testu brzd si čínský soupeř nevedl úplně dobře.

Do tohoto žebříčku se dostalo mnoho modelů BMW a Tesla, ale věřte tomu nebo ne, pouze jedna je britská.

Tesla je fenomén. Elektrické auto, které má být tak chytré, že zvládne jezdit skoro samo. Jenže realita občas ukáže, že i nejchytřejší technologie má slabé chvilky. A ty slabé chvilky někdy končí hodně nepříjemně. Od odřených blatníků až po tragické nehody, které plní titulky novin.

Toyota má nový sedan a není to žádný drobek. Toyota bZ7 je po luxusní limuzíně Century největším modelem se stupňovitou zádí v nabídce automobilky, přeskočila tedy nejen camry, ale i model Crown Sedan, má rozměry 5130 x 1965 x 1506 mm a rozvor 3020 mm, je tedy obrovský. A není to náhoda, chce patřit do […]

Kdo někdy seděl v Tesle, ví, že tyhle vozy jsou doslova prošpikované elektronikou.

Řidič Tesly Model S se přiznal k vině na smrtelné nehodě z roku 2019, soud přesto přiřkl automobilce třetinu viny a nařídil zaplatit astronomickou sumu. Automobilka žádá další soudní proces.

Cesta z Prahy do Brna a zpět na jedno nabití? Co ještě nedávno znělo jako sen, je v roce 2025 u elektromobilů realitou. Úzkost z dojezdu se stává minulostí, protože na českém trhu je hned několik vozů, které pokořily magickou hranici 600 kilometrů. Představujeme 7 modelů od luxusních limuzín po efektivní rodinné vozy, které vás spolehlivě dovezou do cíle i na těch nejdelších trasách.

Na sociální síti se nyní řeší případ plzeňského autobazaru AutoJusa, který prodával Tesly z Norska. Jejich zákazníkům se ale nákup poněkud prodražil, jelikož až později zjistili, že si zakoupili neproclené vozy, za které museli uhradit ještě další poplatky.

Poptávka o výkonná elektrická vozidla není dost vysoká na to, aby Audi ospravedlnilo vývoj modelu RS6 e-tron. Spalovací verzi však takovýto vrchol má zůstat.

Mezi běžné stížnosti patří nespolehlivé odhady dojezdu a vysoké náklady na výměnu akumulátoru.

Skryté doorhandles mohou být minulostí. Čínské úřady zvažují zákaz těchto kontroverzních prvků po tragických nehodách, kde hasiči nemohli otevřít dveře hořících elektromobilů. Na podzim 2025 se může změnit design všech vozů prodávaných v Číně – včetně Tesly a evropských modelů.

Právníci společnosti viní z nehody řidiče (který se s poškozenými předtím vyrovnal mimosoudně) a advokáty žalující strany za to, že soudci "zahrnuli nepodstatnými důkazy."

U těchto elektromobilů slovo „pomalu“ ve slovníku nenajdete.

Nehod autopilota a systému FSD byla už spousta, některé měly i velmi vážné důsledky. Jednou z nich byla smrtelná nehoda z roku 2019, kde byla Tesle navržena možnost mimosoudního vyrovnání. To odmítla, a tak nakonec zaplatila násobně více.

Porota místo toho přiznala žalobcům odškodnění ve výši 242,5 milionů USD jako náhradu a trestní postih.

Testujeme ostrý plug-in hybrid BMW M5. Podle nás je to supersport v rouše sedanu. Je to brutální stoj, ale umí jezdit za málo.

Dva stárnoucí elektromobily nyní stojí o 10 000 USD víc, ať už o dodatečné funkce stojíte nebo ne.

Před šesti lety došlo na Floridě k tragické nehodě. Řidič nedával pozor, soud ale uznal za viníka Teslu a systém Autopilot.

Vleklý případ nehody vozu Tesla s autopilotem z roku 2019 došel po letech do fáze, kdy porota vynesla verdikt, který si americká automobilka nechce dát líbit. Údajně totiž chybovala a teď má platit miliardy korun.

Lidé, kteří by si v současnosti chtěli koupit nové exempláře vozů Tesla Model S, případně Model X, si v současné době můžou vybírat už jen ze skladových kusů. Objednávky do výroby s přesnou specifikací podle požadavku zákazníků byly v Evropě zrušené.

Federální porota v Miami dala Tesle zodpovědnost za 33 % podílu viny na nehodě.

Ještě nedávno byly považovány za vlajkové lodě značky Tesla. Model S a Model X pomáhaly už před lety definovat, co všechno může moderní elektromobil nabídnout. A to včetně výkonu, designu i technologie.

Pro evropští zákazníci si nyní mohou pořídit Model S nebo Model X pouze z již existujících skladových zásob značky.

Za vše může smrtelná nehoda spojená se systémem Autopilot. Floridský soud svým verdiktem označil Teslu za 33% spoluviníka. Odškodné činí v přepočtu 5,1 miliardy Kč.

Evropské zastoupení značky Tesla přestalo přijímat objednávky na elektrický sedan Model S a elektrické SUV Model X. Důvody nejsou známé, souviset však mohou s vyšší poptávkou po nedávné modernizaci.

V souboji ve sprintu se Tesle postavil nejnovější Chevrolet Corvette ZR1. Závod se jel na několik pokusů. Tesla ale vždy dominovala, a to navzdory vyšší váze.

Blíží se konec cesty pro to, co bylo kdysi nejlepšími elektromobily v tomto odvětví?

Elektromobily dokážou doslova udeřit nad svoji váhovou kategorií.

Tento deset let starý elektromobil byl při rychlém nabíjení DC opravdu velice špatný. Vylepšení baterie přineslo obrovský rozdíl.

Větší baterie zlepšila dojezd v reálném světě o 50 %, ale vyplatí se finančně vydat se touto cestou?

Tesla vinila z problému celou řadu faktorů, ale o slonovi v místnosti mlčela

Bitva o nejrychlejší auto s pohonem na všechna čtyři kola a výkonem tisíc koní právě začala

Automobilka Tesla svolává 14.003 vozů řad Model X a Model S vyrobených v období od 13. 9. 2022 do 22. 11. 2024. Důvodem svolávání je možná nedostupnost zvukové funkce systému eCall. Tesla vydala pro dotčená vozidla aktualizaci softwaru over-the-air, která má tento problém vyřešit. Svolávací akci sleduje úřad Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) pod referenčním číslem „14817R“. Interní ... Read more

Elektromotor vzal automobilový svět útokem a americký výrobce elektromobilů Tesla je často oslavován jako průkopník této technologie.

Do první desítky na seznamu, kde se to hemží elektromobily, se vejdou čtyři modely Tesly

Soud má rozhodnout, zda za smrtelnou nehodu z dubna 2019 nemůže i tak trochu Tesla jako automobilka, přestože řidič uznal svou vinu a odškodnil pozůstalé.

Lucid překonal v prodejích Teslu i Porsche. Model Air je u zákazníků hodně oblíbený. Prodeje značky dále podpoří nově příchozí model Gravity.

Přiostřený Rimac Nevera R prolomil během jediné akce rovnou 24 světových rekordů. Naprostou většinu z nich ustavil o dva roky dříve „běžný“ Rimac Nevera. Známe i nový nejlepší čas 0–100 km/h pro produkční automobil.

Loni v květnu došlo v centru norské obce Flå k čelní srážce nákladního auta se sportovní teslou. Úřady nehodu vyšetřovaly víc než rok.

Dodávky se za tři měsíce od března do května snížily o 14 % na 384 000 z 444 000 v témže období 2024.

Pořízení elektromobilu se stává stále populárnější volbou mezi řidiči, kteří se zajímají o udržitelnou dopravu a snižování emisí skleníkových plynů.

Je to na jednu stranu poněkud smutné připomenutí toho, že „když na to máte”, můžete si pořád dopřát skoro cokoli z toho, co je naprosté většině lidí upíráno. Rozpaky vás ale přejdou, až smetánku sporťáků Ferrari a Pagani uvidíte v přímém souboji.

Závod El Prix probíhá dvakrát ročně, s elektromobilem se jede tak dlouho, dokud není prázdná baterie. Nejdál dojel Lucid Air, přesto skončil poslední.

Americká automobilka Tesla po čtyřech letech modernizovala svůj nejpopulárnější Model S. Čistě elektricky poháněnému vozu zůstaly původní proporce, ale byl modernizován po stránce designu exteriéru, interiéru, výkonu, aerodynamiky i pohonné jednotky. Lepší je také dojezd. Interiéru opět dominuje čistota, velké displeje a nepřehlédnutelný volant. „Odstupňovaná kola a pneumatiky maximalizují přilnavost a stabilitu, zatímco karbon-keramické brzdy5 na voze Plaid poskytují dodatečnou brzdnou sílu. Vnější

Nejstarší nové vozy automobilky Tesla v USA dostaly další aktualizaci vzhledu, mají totiž...