Tesla Model S

Americký online magazín Edmunds překvapivě zařadil elektromobil od Tesly na seznam deseti nejlepších tzv. muscle cars.

Vnitřní kameru mají vozy Tesla Model 3 ve výbavě již tři roky a zatím nemá využití. Spekulovalo se o kontrole řidiče nebo rozpoznávání obličejů, bude sloužit i ke kontrole robotaxi. Elon Musk nyní potvrdil, že umožní i videokonference ve voze

Zatímco v České republice elektromobil Tesla Model 3 zdražil kvůli nepříznivému kurzu naší měny způsobeném koronavirovou krizí, v Číně se Tesla rozhodla stejný vůz naopak podstatně zlevnit. Důvodem jsou dotace, ale de facto opět i koronavirus.

Agentura pro ochranu životního prostředí popřela tvrzení generálního ředitele společnosti Tesla Elona Muska. Ten obviňoval její zaměstnance z toho, že špatně zacházeli s testovaným vozem Tesla Model S, a ten následně neuspěl v testech tak, jak si Musk představoval. Musk se o chybě v testu zmínil během elektronické konference s investory, v níž představoval plány společnosti na letošní rok a dosažené finanční výsledky.

Jedna předělaná Tesla Model S ve verzi kombi od sběratele z Nizozemska je na prodej. Úpravou vozu pověřil firmu RemetzCar.

Tesla u Modelu S napodobuje geparda, díky čemuž je o setinku rychlejší na stovce. Tzv. gepardí postoj znamená „zakleknutí” přídě a vyšší maximální výdej energie z akumulátoru.

Elon Musk, který je generálním ředitelem Tesly, nedávno řekl, že EPA špatně otestovala dojezd elektromobilu Tesla Model S ve verzi Long Range Plus. Co na to EPA? Ta obvinění odmítá.

Měření dojezdu elektromobilu je větší věda, než by jeden čekal. I malé pochybení může mít vliv na výsledek testu.

Vybití baterií je něco, čeho se všichni řidiči elektroaut obávají. Nedávný incident, který se odehrál v Číně, však ukazuje, že tuto úzkost lze do značné míry zmírnit, jakmile budeme mít dostatek elektrických vozidel.

Porsche sází na elektrické modely, na Taycan ale dopadla kritika kvůli slabému dojezdu. Tesla používá jiné baterie.

Podle Tesly Model S ztratil dvě procenta baterie z důvodu nechání klíče v autě, kdy byl vůz stále „zapnutý“. Jakmile se testování po koronaviru opět rozběhne, Tesla chce Model S znovu otestovat a dokázat, že dojezd 643 kilometrů je reálný.

Dnes je Tesla relativně velkou automobilkou a Elonu Muskovi táhne na 50, před 12 roky to ale byl stále mladý muž jen snící o velkém výrobci elektrických aut. Dobové záběry to skvěle připomínají.

Tesla Model 3 ve variantě Standard Range Plus začínala na necelém 1,2 milionu Kč. Během posledního měsíce prudce oslabila koruna vůči dolaru, což vedlo ke zdražení. Nově se začíná prodávat za 1,3 milionu Kč, Long Range za 1,5 milionu a Performance za 1,7 milionu.

Americká automobilka vyhrála pět ze šesti ocenění v různých kategoriích v soutěži Kelley Blue Book Awards. Podívejte se, kde Tesla vítězila.

Elon Musk potvrdil, že Tesla i nadále pracuje na variantě s trojicí motorů. Dle slov Muska byl pohon příliš složitý a Tesla pracuje na jeho zjednodušení Audi už vozy s trojicí motorů představilo.

Tesla chce na výrobu plicních ventilátorů používat displej a řídící jednotku z Tesly Model 3. Plicní ventilátory jsou momentálně nedostatkové zboží, nejen v USA.

Dnes se snaží konkurovat průkopnické Tesle kdekdo a také se to spoustě automobilek v lecčem daří. Velmi vážným rivalem je však severoamerický výrobce Lucid Motors, protože zaměstnává bývalého šéfinženýra Modelu S, který pracuje na vývoji elektromobilu Air. A ten svými parametry „teslácké esko“ o fous předbíhá.

Dal pásy na Teslu a rozbil ji - tak by se dal shrnout příběh youtubera Michaela a jeho Tesly Model S, která ve verzi s pásy místo zadních kol sklidila na internetu slušnou pozornost. Jenže pak se porouchal elektromotor a podle automobilky za to mohly právě pásy.

Nejvíce táhl Model 3, který si dohromady s Modelem Y vybralo 76 200 zákazníků. Modely S a X zvolilo pouze 12 200 zákazníků. Celkově Tesla vyrobila více jak 102 tisíc vozů.

Musíme uznat, že Tesla je v tzv. drag závodech téměř bezkonkurenčním vozem. Co se ale stane, když ji v tomto závodu postavíme proti koni?

Mnichovská automobilka BMW není co do počtu elektrifikovaných modelů příliš na špici. Jako by elektřině tolik nevěřila. Nebo se to jen zdá? Podle dostupných informací se paleta elektromobilů a plug-in hybridů brzy rozšíří mimo jiné díky nové řadě 7. V jejím rámci se totiž objeví dosud nejsilnější velký sedan, poháněný čistě elektricky.

Jaké má pan Plíhal zkušenosti s elektromobily a podle čeho vybíral nový vůz? Na novou Teslu nemusíte čekat dlouho, když si vyberete běžnou variantu. Se showroomem i servisem Tesla v Praze je vše výrazně jednodušší.

Půjde o nejvýkonnější model v historii BMW Mluví se o výkonu až 670 koní v případě BMW i7S. Dojezd slabší verze se 100kWh baterií by se měl pohybovat okolo 600 kilometrů.

Elektromobily a vlastně celý autoprůmysl jsou teď tak trochu v pozadí, svět musí aktuálně řešit jiné problémy, než který vůz má nejrychlejší nabíjení a jestli je lepší Tesla Model S nebo Porsche Taycan.

Ode dneška mohou zákazníci vyzvedávat své vozy Tesla v Praze. Během předání proběhne osobní zaškolení zákazníka specialistou. Zatím je možné v Česku objednávat jen Model S, Model X a Model 3.

Americká automobilka Tesla má velký důvod k oslavě. Podařilo se jí vyrobit již milióntý automobil. V rámci produkce této automobilky, která se zaměřuje výhradně na elektrická auta, je to poměrně důležitý milník, který kromě jiného ukazuje také na její postupný růst. A vzhledem k tomu, kde všude chce stavět nebo již postavila další továrny, budou další milionté kusy oznamovány podstatně dříve.

Norsko je pro výrobce elektromobilů důležitou zemí, auta do zásuvky dominují trhu. Tesla patřila k nejprodávanějším vozům vůbec.

Už tak mají Tesly solidní dojezd, ale s novou, v současné době vyvíjenou baterií by to mělo být ještě lepší.

Na přímé srovnání svou nejvyspělejších elektromobilů na trhu mnozí čekali a nyní je z dílny Car and Driver konečně tady. Bude to možná překvapivé, ale zklamáním může být pro fanoušky obou značek.

Sice nevíme, kdy přesně se tak stane, ale už teď se Model S pyšní dojezdem okolo 600 km na jedno nabití. Tím se tak ke slíbenému upgradu již teď velmi blíží.

Dosud jediný seriozní konkurent Tesly Model S bude v dohledné době k dispozici jen těm, kteří si jej objednali v předchozích letech. Minimálně jeden z Čechů patří mezi ně, své místo v pořadí ale prodává.

V nabídce vozů z druhé ruky se loni objevilo celkem o 1 404 ekologických aut více než za předešlý rok. Pozitivně se trh ojetých aut vyvíjí i co do stáří alternativních vozů a především co do počtu najetých kilometrů. Data vyplývají z kontinuálního monitoringu trhu ojetých automobilů, který provádí mezinárodní síť autocenter AAA AUTO.

Americká automobilka Drako ukazuje video, ve kterém jejich. GTE poráží Teslu Model S P100D GTE disponuje výkonem až 1 200 koní a 8 800 Nm točivého momentu. Prodej se zahájí už během tohoto roku, k dispozici je pouze 25 kusů za cenu v přepočtu 28 miliónů korun.

Pro některé je to mág, pro jiné gauner, buď jak buď je to jeden z těch šikovných Rusů, kteří umí ze dvou zdevastovaných aut postavit jedno, které vypadá skoro jako nové. Odepsaná Tesla je technická výzva, Artur Tussik se ale nebojí ani té.

Elektromobily jsou výhodné při vysokém nájezdu. Pořizovací cena je sice vyšší, ale servisní náklady a především náklady na palivo jsou nesrovnatelně nižší než u běžných spalováků.

Elektrická auta, zejména pak Tesly, jsme si zvykli vnímat jako samozřejmé vítěze sprintů. A když už je někdo měl porazit, muselo to být citelně silnější auto se spalovacím motorem. V tomto případě ale vrcholný Model 3 prohrál s Audi RS5 Sportback.

Americký týdeník a jeden z nejznámějších světových časopisů Time dal dohromady seznam 10 nejlepších technologických produktů poslední dekády, které jsou nejdůležitější ze všech nebo dokonce nějakým způsobem ovlivnily svět. A elektromobil Tesla je jedním z nich.

S příchodem zimy se někteří motoristé musejí potýkat s jistými problémy. Mezi ně patří třeba zmrzlé kliky nebo dveře přimrzlé ke gumovému těsnění. Tip: EV od Tesly, Jaguaru či Nissanu teď v mrazech výrazně ztrácí dojezd Automobilka Tesla nabízí službu Anti-Ice Window Treatment. Ošetření by mělo spočívat v nanesení chemického přípravku na okna.

Hansjörg Gemmingen je známým propagátorem elektromobility. Aby taky ne, když se svým Modelem S pokořil hranici jednoho milionu kilometrů.

Jsou chvíle, kdy se celý svět dívá jedním směrem a ten automobilový v případě elektromobilů už pár dnů sleduje jen Teslu Cybertruck. Ve stínu její premiéry si ale odbyl své entré potenciálně důležitější objev.

Značka Xiaomi se poslední roky dostává výrazně do popředí. Její mobilní telefony, ale i výrobky pro domácnost možná nebudou v brzké době to jediné, co bude nabízet. Aktuálně se objevila zpráva o to, že se začíná ubírat i směrem, kterým je výroba automobilů. Ne však tak, že by sama automobily začala vyvíjet a vyrábět. Xiaomi investuje do již existující automobilky.

Souprava LB 16 unplugged nemá při srovnání s běžným dieselovým modelem z hlediska výkonu ani použití žádná omezení. Její baterie je navržena tak, aby vydržela jednu 10hodinovou směnu. Dobíjení probíhá přes noc běžnou staveništní elektrickou přípojkou (400V/63A).

Ať už si o novém Cybertrucku myslíte cokoliv, svůj účel plní. Několikrát nám bylo avizováno před vypuštěním, že bude něčím, co nikdo nečeká a určitě se shodneme, že to tak je. Z hlediska marketingu se jedná o naprostý hit, protože se vůz automaticky stal terčem vtipálků na internetu a znáte to, každá reklama je dobrá reklama.

Teprve nedávno se James May pochlubil novým přírůstkem do svého vozového parku. Koupil si elektrickou Teslu Model S a zároveň vysvětlil, proč si myslí, že elektromobilita v současné době dává smysl. Ovšem teď se pochlubil s dalším svým novým autem a i tentokrát se vydal směrem čisté mobility. Jen místo elektromobilu sáhl po vodíkové Toyotě Mirai.

Obří americký pickup značky Ford okupoval v Berlíně místo ke stání určené pro nabíjené elektromobily. Tamní policie si ovšem se situací chytře poradila.

Letošní ročník Rallye večerní Prahou přilákal oproti loňskému roku trojnásobné množství elektromobilů. Na start se postavilo 44 posádek. V kategorii elektromobilů jsme se umístili na 4. místě.

Nejdelší dojezd Tesly Model Y je podle cyklu EPA asi 480 kilometrů. Nejdostupnější varianta Standard Range dorazí až na jaře roku 2021. Odhadovaná cena za úpravu je více jak 450 tisíc korun.

Top Gear proti sobě otestoval Porsche Taycan Turbo S a Teslu Model S P100D. Porsche v závodu na čtvrt míle vyhrálo, nicméně na internetu se objevily argumenty o nepravosti výsledků. Elon Musk se přidává k teoriím a tvrdí, že video je podvrh, jako reakci vypustí aktualizaci, která Modelu S přidá 50 koní.

Tesla bude navyšovat výkon Modelu S o 50 koní a to přes softwarovou aktualizaci. Podle Elona Muska pak Model S Raven na 400 metrové trati porazí i Porsche Taycan Turbo S.

Elon Musk neumí prohrávat - nikdy to neuměl a stěží to kdy umět bude. Je ale třeba říci, že Top Gear mu dal ke kritice sám prostor pochybnými kroky, hned několika takovými.

Ačkoli papírové parametry naznačují, že by v případě dynamiky měla být léta stará Tesla lepší než nové Porsche, už druhé přímé srovnání potvrzuje opak. Život s autem ale není jen věcí dynamiky.

Tesla Model X je SUV, které z celé řady nabízí největší přepravní kapacitu. Teď ji bude mít ještě o něco větší a cestující dostanou více pohodlí. Vůz má jistá specifika. Díky “Falcon Wings” dveřím, které se otevírají nahoru, věnovali při vývoji designéři a konstruktéři zvláštní pozornost sedadlům.

Vypadá to, že Tesla provádí vzdálenostní jízdní testy prototypů Modelu Y na veřejných silnicích. Jeden z prototypů byl nedávno spatřen v okolí Michiganu.

Tesla vytvořila nové triko, kterým propaguje svůj nově připravovaný výkonný Plaid mód. Jeho výkon nám již několikrát předvedla na německém Nürburgringu.

Zpráv o převratných vynálezech na poli akumulátorů už se k nám doneslo mnoho, žádná ale zatím skutečnou revoluci neznamenala. Tato by mohla, hliníko-vzduchové akumulátory Trevora Jacksona podle všeho fungují a míří do výroby.

Automobilka Tesla si nechala patentovat nové řešení pro bezrámečkové displeje, založené na holografickém principu.

Podle automobilky má zvládat až 260 km/h, podle jízdy po německém Autobahnu to ale vždy neplatí. Pokud auto nemá plné baterie, tak rychle nejede.