Brzdy

Mít v zimě zimní pneumatiky je základ. I tak je ale potřeba počítat s tím, že se auto bude chovat jinak, než je člověk zvyklý z letního provozu. Trakce a přilnavosti bude většinou méně a brzdná dráha bude delší. Řidiči by na to neměli zapomínat.  Zima znamená pro řidiče celou řadu nástrah. Důvodem je horší počasí a kratší dny. V nadcházejících měsících budeme často jezdit za zhoršené viditelnosti, častěji bude pršet, někdy bude sněžit a hlavně, bude to klouzat.

Test Audi A6 Avant 3,0 TFSI quattro | 2025Ruční brzda, respektive parkovací brzda patří k...

Neobvyklé zvuky, chvění volantu, sjeté pneumatiky. Jak podvozek prozradí skryté závady a proč má smysl nechat spodní část vozu pravidelně kontrolovat.

Virální trik radí stříkat WD-40 do podběhů proti zimní břečce. Mechanici varují, že může snížit bezpečnost a přidat problémy s brzdami i korozí.

Už v autoškole se učí, že po každém odstavení vozidla by měl jeho řidič „zatáhnout“ parkovací brzdu. Její správné používání ale zdaleka tak jednoduché není.

Vlastním očím nevěřil pracovník německé firmy, když pro svého zaměstnavatele vyzvedával mercedes za 100 tisíc eur (2,4 mil. Kč) čerstvě vydražený při internetové aukci. Hned při první jízdě zjistil, že vozidlu řádně nefungují brzdy. To proto, že přední kola měla namísto brzdových destiček jen kusy dřeva.

Fyzikální zákony jsou jediné opravdu spravedlivé, je jim jedno, na koho působí, vždycky je to stejné. Dnes od přeměny kinetické energie auta na teplo v brzdách. Pokračování knihy Tim se ptá: Proč a jak funguje vesmír.

Na palubní desce moderních aut svítí celá řada kontrolek, jejichž význam si mnoho řidičů nevybaví. Jedna z těch nejméně nápadných se však může stát rozhodujícím faktorem mezi bezpečným zastavením a tragédií.

Nadcházející chladnější měsíce přinášejí vyšší nároky na řidiče i automobily. Poradíme vám, na co zaměřit, protože kdo je připraven, není překvapen.

Když jsme měli možnost prohlédnout si zblízka dvě italské sportovní novinky, všimli jsme si zajímavosti za paprsky kol. Hned vedle kotouče se u třmenů vyjímá zvláštní kovový kvádr. Není to ozdoba ani závaží, ale promyšlená součást – lapač brzdového prachu.

Brzdová soustava je stejně jako ta hnací jedním z nejdůležitějších komponentů vozidla. Že s brzdami není něco v pořádku, lze poznat i navenek.

Zadní bubnové brzdy jsou častým důvodem, proč starší auta neprojdou STK. Proč tolik selhávají a jak se vyhnout zbytečným starostem?

Nikdo nechce zažít situaci, kdy při couvání nabourá. Natož aby někoho srazil. Ale bohužel, stává se to. Mají tomu předejít asistenty nouzového brzdění při couvání. Ale lze se na ně spolehnout? Podívejte se na výsledky letošních testů německého autoklubu ADAC, kde byl i jeden model od Škodovky.

Zajištění auta proti pohybu by měla být naprosto základní věc, kterou člověk udělá, když vystupuje. Někdo si zvykl, že to jeho elektromobil dělá za něj, a tak na to v jiných autech zapomíná. Jiní však tuhle základní věc považují za zbytečnost či přežitek.

Nejen řidič domíchávače betonu na Filipínách měl velké štěstí, když jeho vozu na silnici v kopcích selhaly brzdy. Jen těsně se mu dokázali vyhnout dva motorkáři a přežili i zákazníci v přilehlém bufetu.

Po úspěšných testech z roku 2023 nyní na Slovensku zvažují zavedení předního brzdového světla pro osobní a nákladní automobily jako dobrovolnou součást vybavení. Návrh se dostal do novely zákona o silniční dopravě.

Výzkumníci říkají, že nový bezpečnostní prvek aut by mohl snížit počet nehod až o sedmnáct procent. O co jde? Na první dobrou to zní skoro až úsměvně… přední brzdové světlo!

Svolávací akce se nevyhýbají ani těm nejprestižnějším automobilovým výrobcům. Důkazem je svolávačka na Ferrari Purosangue.

Děsivě vyhlížející hromadnou dopravní nehodu způsobilo selhání brzd jednoho kamionu poblíž brazilského města Cândido Sales. Incident z konce minulého měsíce zachytila bezpečnostní kamera.

Testovací jízda výkonného elektromobilu Xiaomi YU7 Max skončila drobnými plameny šlehajícími z jeho podběhů. Podle automobilky však požár brzd nepředstavoval žádné ohrožení vozu.

Moderní auta už dnes zvládají daleko více funkcí než jenom jízdu. Čím dál častěji totiž jde o pojízdné počítače schopné nabídnout například rozšířenou realitu, herní zážitek nebo třeba noční vidění. Jenže také myslí na bezpečnost a umí předcházet řadě velkých i drobných malérů.

Za havárií autobusu s dětmi ve Zlatých Horách na Jesenicku, při kterém se zranilo přes dvacet mladistvých, bylo neopatrné otáčení, smyk a náraz do stromu. Policie uvedla, že za volantem seděl 75letý řidič. Alkohol vyloučila dechová zkouška, policie případ vyšetřuje pro ublížení na zdraví z nedbalosti.

Snad každý řidič si myslí, že svůj vůz dobře zná, a tak si bývá v některých situacích příliš jistý. Jenže odhadnout, jak dlouho autu potrvá, než úplně zastaví, je pěkně zrádné. Není to jen o tom, že bychom neznali fyziku, ale i naše mysl nám občas hází klacky pod nohy.

Připravovaná emisní norma Euro 7 bude mít mnohem širší záběr než současné Euro 6. Už nepůjde jen o emise ze spalovacích motorů, ale také z jiných dosud opomíjených zdrojů.

Pocit, že vám v autě něco „smrdí spáleninou“, není jen nepříjemný – často jde o důležitý signál, že se ve vašem voze něco děje. A někdy to může být opravdu závažné. Nejde jen o komfort – zápach spáleniny může předznamenávat technickou závadu, která ohrožuje jak bezpečnost, tak životnost auta. Ignorovat ho se zkrátka nevyplácí – v krajním případě totiž může dojít i k požáru.

U dvousetkilometrové rychlosti by mercedes Filipa Turka dle výpočtů badatelů zastavil po 224 metrech. Čili skoro po čtvrt kilometru. Mezitím by mohl pozabíjet posádky několika vozů jedoucích před ním.

Elektromobily jsou spoustou lidí označovány za „čisté“, ale není to tak úplně a zcela.

Chodec pohybující se po vozovce, je považován za velmi zranitelného. Zejména v noci se výrazně zvyšuje riziko jeho sražení projíždějícím vozidlem. Příčin je hned několik a zdaleka nejde jen o špatnou viditelnost.

Systém dostal označení Smart Regeneration System Plus. Efektivně pracuje s kinetickou energií vozu a upravuje styl jízdy podle okolních podmínek. Bezplatně lze novou funkci stáhnout v obchodě Kia Connect.

Kia EV3 je vybavena systémem rekuperačního brzdění, jenž zvyšuje energetickou účinnost a prodlužuje dojezd vozidla.

Nejprodávanější Rolls-Royce v Česku dostává novou variantu Black Badge. Hlavní novinkou jsou pořádné porce elektrických koní i newtonmetrů pod kapotou.

Na chorvatském závodním okruhu Grobnik jsem testoval modernizovanou Škodu Octavia RS ve variantě liftback i kombi. Novinka se může pochlubit výkonem 265 koní a mnoha vylepšeními, které z českého bestselleru udělaly opravdu dobré sportovní auto.

Nejnovější výzkum britské univerzity v Southamptonu varuje před automobilovým strašákem, který může být pro naše zdraví škodlivější než tolik propírané diesely. A ano, na autě ho máte i vy.

V souvislosti s elektromobilitou se velmi často mluví o výrazném snižování emisí CO2 v atmosféře.

Výzkum britské Univerzity v Southamptonu se zaměřil na škodlivost prachu, který se uvolňuje z brzd automobilů při zpomalování. Částice uvolňované z některých typů brzdových destiček přitom mohou škodlivostí překonat i kritizované vznětové motory.

Auta se navrhují a pořádně prověřují dlouho předtím, než se dostanou do sériové výroby. Někdy se ale přesto nepovede všechny problémy odchytit a odhalí je až opravdový zákaznický provoz. Anebo se v průběhu výroby třeba objeví chyba dodavatele. A to se stalo teď u modelů Dacia Duster, které budou muset do servisu. Mohou totiž mít problémy s brzdami. O této nepříjemnosti informuje například německý BILD.de nebo nizozemský AutoWeek.nl.

Studie vědců ze Spojeného království ukazuje jedno velké negativum elektromobilů – při svém provozu totiž kvůli větší hmotnosti produkují velké množství toxických prachových částic z opotřebení brzd, pneumatik a vozovky. Jejich vliv na zdraví by přitom podle studie mohl být větší než u emisí z výfuků naftových motorů.

Nepozornost, roztěkanost, spěch a stres jsou bohužel součástí našich životů.

Stuttgartská automobilka rozšiřuje modelovou nabídku nejnovějšího Porsche 911. Carrera S působí jako ideální kompromis mezi výchozí Carrerou a hybridní Carrerou GTS T-Hybrid.

Japonská automobilka Daihatsu chystala na začátku 90. let kladivo na Miatu.

Kuriózní dopravní nehodu řešili policisté v Přerově. Cyklistovi ve středních letech se podařilo poničit hadici na myčce aut takovým způsobem, že ji vyřadil z provozu. Vyšlo najevo, že byl opilý a měl v sobě pervitin. Kolo navíc nemělo ani brzdy.

Masmédia nám předsouvají typického "piráta" jako agresivního manažera z Prahy za volantem černého audi. Není pravda ale někde úplně jinde?

Příprava vozidla na zimu neznamená pouze přezutí do zimních pneumatik, ale také péči o důležité komponenty, jako jsou karoserie nebo

Nejluxusnější automobilka světa nám přivezla ukázat hned trojici novinek.

Nasazovat na zimu menší kola s užšími pneumatikami nemusí být vždycky úplně na škodu. Auto na nich sice vypadá o něco hůř, ale nabízí určité benefity, které oceníte, zejména když nasněží nebo mrzne. Ovšem ten nejdůležitější faktor je stejně trochu jiný.

Dnes se podíváme na vyblikávání, vybrzďování, podjíždění a další kousky.

Mercedes-Benz se pochlubil hned několika novinkami pro blízkou budoucnost. Nejvíce nás zaujaly zcela přepracované brzdy. Ty zmizí z kol a nikdy nebudou potřebovat žádnou údržbu.

Vyrazil jsem s téměř dvacet let starou kapesní raketou za jednu průměrnou mzdu na závodní okruh do Brna, jestli je možné si něco takového užít.

Kupte si rychlé auto a zkontrolujte brzdy. Pak udělejte to samé s motorkou a nakonec se můžete porozhlédnout třeba v paddocku formule 1. Brembo je všude.

Bezprostřední příčinou pádu kabiny lanovky na Ještědu v Liberci po přetržení tažného lana před třemi lety bylo, že byla lanová dráha provozována bez prvků zajišťujících automatickou aktivaci brzdy. V minulosti byly totiž v rozporu s právními předpisy, normami a technickou dokumentací neoprávněně odstraněny, oznámila Drážní inspekce. Nedostatečná byla i kontrola ze strany drážního úřadu. Ten ale v reakci uvedl, že o chybějící automatické brzdě nevěděl až do pádu lanovky.

Náklady na auto nás mohou stát velké peníze a je nutné si předem spočítat, jak velké tyto náklady mohou být, než si automobil pořídíte.

I když se říká, že prapůvodní Viper vznikal tajně ze zbytků v koutě garáže, ve skutečnosti to bylo vedení koncernu Chrysler, které takový stroj chtělo.

Renomovaný výrobce brzdových systémů pro automobily i motocykly získal 100% vlastnictví společnosti Öhlins Racing. Společnost tak rozšiřuje svou nabídku produktů, které často nalézají uplatnění i ve světě automobilových a motocyklových závodů.

Kompaktní roadster pomohl nastartovat obchodní úspěch automobilky Lotus a povedl se natolik, že ho dokonce "okopírovala" jedna japonská značka.

Čas od času moderní auta své řidiče překvapí nějakou tou asistenční funkcí, o které neměli ani tušení. Občas sice jde o ne moc příjemná zjištění, nicméně jsou situace, kdy je taková skrytá „fíčura“ k užitku. Tušíte tedy, co značí blikající brzdová světla a co byste měli po jejich spatření dělat?

Milovník a také vlastník řady zajímavých motocyklů, Lukáš Stehlík z Aše, vyhrál v soutěži pořadu Autosalon.tv zbrusu novou motorku CFMOTO 450CL-C. Zeptali jsme se ho, jak se mu na nové mašině jezdí a také, kdy lásce ke dvěma kolům propadl.

Jako zázrakem dokázal řidič autobusu v Brazílii vymanévrovat ze situace, kdy mu při jízdě na dálnici z kopce selhaly brzdy. Ve vozidle sedělo 45 cestujících, z nichž jeden utrpěl lehčí zranění.

Koupě nového auta je pro mnoho řidičů velkým zážitkem. Všichni se těší na první jízdu a vůni novoty. Přestože technologie a výroba aut pokročily, správné zajíždění "nováčka" zůstává důležitým krokem k jeho dlouhé životnosti a spolehlivosti. Jak tedy správně zajet nové auto a čemu se vyhnout?