Citroën

Dnes už bereme věci jako klimatizaci, airbagy či couvací kameru za naprostou samozřejmost. Ale některá auta s nimi prostě přišla jako první.

Před více než deseti lety byl v čele Renault Twizy, nyní skupina Stellantis nabízí hned tři modely od Citroënu, Opelu i Fiatu. A kdo ví, jestli se k nim nebude chtít přidat ještě nějaká další velká automobilka.

U dvou velmi vážných nehod s větším počtem automobilů zasahovali záchranáři na Klatovsku. Zatímco na silnici u Plánice se střetla dvě osobní auta, při nehodě na nechvalně proslulém úseku silnice poblíž Kokšína havarovaly dva osobáky a kamion. Jeho přívěs vjel po smyku do protisměru. K první události přiletěl i vrtulník letecké záchranné služby. Záchranáři nakonec do nemocnic transportovali celkem čtyři zraněné osoby.

Zdánlivě banální situace je ve skutečnosti velkým vyznamenáním všem, kteří pracovali na vývoji tohoto auta. A u německých vozů nejde vlastně o nic výjimečného, totéž zvládá všechno od VW Golf po Porsche 911. (Petr Miler)

Na českém trhu aktuálně figurují jen čtyři nové automobily, jejichž cena se vejde pod hranici 300 tisíc korun. Najdeme mezi nimi zástupce značek Kia, Mitsubishi, Dacia a Hyundai.

Tentokráte se pod hanspaulským zámečkem sejdou fandové muziky o dva týdny dříve – důvodem tohoto pokusu o změnu bylo nepříliš pěkné počasí v průběhu…

Cïtroën vedle úprav ceníků představil novou limitovanou edici pro kombík. Navíc ho i zdražil

Citroën představuje limitovanou edici C5 X Hypnos s bohatou výbavou představující to nejlepší z modelu C5 X z hlediska stylu a pohody na palubě.

Spousta místa za rozumnou cenu. Nový SsangYong bude lákadlem pro větší rodiny s dětmi.

Tradiční nabídka letos odstartuje 18. září a potrvá celých deset dní. Výhodné podmínky platí na celou modelovou řadu osobních vozů Citroën.

Letošní zvýhodněné dny Citroën Happy Days přináší několik novinek. Během Happy Days Citroën nabídne nové nižší ceny vozů C4, C4 X a SUV C5 Aircross a k nim další výrazné slevy, které zejména u vyšších výbav mohou dosáhnout až 180 000 Kč.

Fantomas, křižník, brouk, prasátko i bizon. Náměstí Republiky v Soběslavi v sobotu hostilo další ročník srazu veteránů. Setkání a orientační závody s úkoly O pohár města Soběslav se tu konaly podvanácté. Přijely desítky řidičů automobilů a motocyklů starší roku výroby 1993. Účast i díky pěknému počasí byla  nadprůměrná.

Výběr odstávek v českých automobilkách v posledních letech - příští týden omezí Škoda Auto výrobu kvůli výpadku dodavatele ve Slovinsku, jehož výrobu zničily záplavy.

Při koupi nového auta nás zajímá několik věcí. Patří mezi ně vzhled, stav, spolehlivost a cena. Každý má jiné požadavky a auto, které se líbí jednomu se možná jinému líbit nebude. Přeci jen jsou ale vozy, které se stejnou pořizovací cenou nabídnou majiteli více spolehlivosti a nižší provozní náklad. A přesně na ty se teď [&hellip

Na týdenní test se nám do redakce dostal modernizovaný nejmenší člen prémiové francouzské značky DS Automobiles. Přestože chce být automobilka od roku 2024 čistě elektrická (co se týká nových modelů), nabízí stále zákazníkům na výběr spalovací motory. My jsme testovali model DS 3 s benzinovým motorem v lehce sportovním provedení. Jakými změnami automobil prošel a stojí za to?

Citroën představil na veletrhu karavanů Caravan Salon v Düsseldorfu upoutávku na Citroën Type Holidays, který vzdává hold slavnému modelu Type H a posouvá umění alternativního cestování do extrému.

MG se dostalo mezi dvacítku nejúspěšnějších značek v Česku. Jeho tempu nestačí už ani Citroën

Udělat si řidičák na auto už není kdovíjak levná záležitost, jelikož doby, kdy papíry na auto stály 6 000 Kč, jsou definitivně passé. Mrkli jsme na to, jak se pohybují průměrné ceny za oprávnění skupiny B v různých zemích Evropy. Výsledky překvapily, u nás skutečně není tak draho, jak se zdá.

Pokud jste právě na lovu rodinného MPV, už jste nejspíš zjistili, že vám pomalu dochází možnosti. Buď koupíte domestikovanou dodávku, nebo si musíte připravit šestimístnou sumu na některého z posledních zástupců umírajícího segmentu. Jestli ale patříte mezi tu část populace, která se musí ohlížet na finance, budete se muset chtě nechtě prohrabovat nabídkami ojetin. A tam [&hellip

Ikony z vrcholů automobilového Olympu to mají občas těžké. Zejména tehdy, kdy nastane čas odsunout je do historie a pochlubit se novinkou. A co čeká budoucí zákazník? Nejen to, že následovník bude stejně dobrý, ale že bude jednoduše ve všech bodech lepší! A to jsou důvody vrásek na čelech ředitelů správních rad a designérů. Podívejme se, jak se s takovým úkolem poprali v druhé polovině šedesátých let ve Francii, když vznikala řada CX… Málokdy následná velká snaha přinese žádoucí výsledky. Zatímco debut řady DS v polovině padesátých let přinesl do té doby snad největší evropský poválečný automobilový šok, CX se etabloval mnohem klidněji, bez velkých emocí, bez vášnivých přestřelek v odborném i běžném tisku. Prostě proto, že tyto dvě premiéry od sebe dělilo bezmála dvacet let. V době, kdy na pódiích světových automobilových přehlídek zazářil DS, vymaňoval se teprve svět z blatníkových a polopontonových karosérií a mnohdy ještě stále hledal výrazovou formu. DS působil jako zploštělý projektil, mířící do téměř nehybných vod soudobého karosářského návrhářství a rozrazil je silou jaderné hlavice. Dokázal, že je možné otevřeně experimentovat i v automobilové branži a nebát se nechat ústa veřejnosti údivem otevřená dokořán.

C5 X Hypnos, špičkové provedení velkého cestovního vozu vycházející z výbavového stupně Max, ztělesňuje Citroën v jeho nejlepší podobě: odvážnou koncepci, výrazný styl a pozvání na cesty v maximálním pohodlí.

Cenově dostupný sedan Peugeot 301 byl podle výrobce stavěný na nekvalitní cesty. To znamená, že by měl mít vyšší odolnost podvozku, což se na české silnice hodí. Jakou je tedy ojetinou?

Kombík nabídne stejné parametry jako sedan ET5. Přidává praktičtější 450litrový kufr. Cena v Německu začíná na 1,2 milionech Kč bez baterie.

Citroën nově definuje nabídku svých vozidel a zužuje ji na 3 úrovně výbavy namísto dosavadních 5. Nové názvy jsou YOU, PLUS a MAX, z nichž každá nabízí až 5 balíčků příplatkové výbavy.

/FOTO, VIDEO/ Policejní honičku jak z akčního filmu zažili obyvatelé Kočího u Chrudimi. Místními rozbitými uličkami před nimi ujížděl v citroenu muž, který měl čerstvý zákaz řízení a v autě vezl drogy. "Jsem se lekl," vysvětloval policistům při zadržení. Podívejte se na celou akci.

Policisté z Pohotovostního a eskortního oddělení Krajského ředitelství policie Pardubického kraje, kteří prováděli v pondělí 21. srpna 2023 hlídkovou činnost v obci Kočí, si v odpoledních ...

Tento týden Honza Koubek do testovacího auta nastupoval trochu s obavami. Opel Corsa-e totiž stojí na stejné elektrické platformě koncernu Stellantis, jako Citroën ë-C4, který testoval zhruba před rokem a půl a který ho mírně řečeno nenadchnul. Odebírejte i na Podcasty.cz Spotify Apple RSS Další díly (232) Na přání zákazníků Zmíněný Citroën měl především mizerný…

Mohou mít dobrý motor, skvělý posed či interiér ze zlata, ale nic to nezmění na tom, že designově prostě nevyšla. Nebo to byl skutečný cíl automobilky na svět přinést něco takového? V seznamu si ukážeme 11 vozidel, které se opravdu nepovedla a je s údivem, že je vedení značek pustilo na silnici. Některá auta jsou [&hellip

Obří automobilka Stellantis zahrnující Peugeot, Fiat a řadu dalších značek prý hledá partnera na čínském trhu. Je to naděje či riziko?

Je hrozně fajn vidět, když automobilka naslouchá stížnostem a postupně své modely vylepšuje a přizpůsobuje potřebám reálných zákazníků. Opel například opět vylepšil akumulátor a celý power-management pohonného systému, a udělal tak z Corsy-e skutečně použitelný elektromobil.

Stellantis údajně jedná se značkou Leapmotor založenou teprve v roce 2015. Cílem Stellantisu je rozšíření aktivit na klíčovém čínském trhu. Koncern se odmítl ke spolupráci s Leapmotor vyjádřit.

Nadnárodní automobilová skupina Stellantis zvažuje spojení s čínskou společností vyrábějící elektromobily, napsala ve středu s odvoláním na zdroje agentura Bloomberg. Druhý největší evropský výrobce automobilů z hlediska prodejů se snaží posílit svou přítomnost na největším automobilovém trhu na světě. Skupina zatím nedošla k nějakému konečnému rozhodnutí.

Marek Eben přesedl z Citroënu C5 Aircross do modelu C5 X. U plug-in hybridního pohonu však zůstal.

K problémům, které autoprůmyslu přineslo pandemické období, se přidaly ještě stále přísnější předpisy ohledně emisí škodlivin a úspory ze stran firem i domácností. Přesto automobilky do letošního roku vstoupily s mírným optimismem a na trh uvádějí celou řadu novinek.

Nadnárodní automobilová skupina Stellantis zvažuje spojení s čínskou společností vyrábějící elektromobily, napsala dnes s odvoláním na zdroje agentura Bloomberg. Druhý největší evropský výrobce automobilů z hlediska prodejů se snaží posílit svou přítomnost na největším automobilovém trhu na světě. Skupina zatím nedošla k nějakému konečnému rozhodnutí.

Nejúspornější SUV se vznětovým motorem má nyní oficiální spotřebu na sto kilometrů 3,5 litru, v případě obdobných modelů se zážehovým motorem je třeba počítat s litrem navíc.

Volkswagen podstatně zlevnil model California. Díky akčním cenovkám je teď vrcholná verze Ocean s automatem levnější o 400 tisíc, čímž se dostala na cenu z roku 2019. Dobré zprávy přichází také od Citroënu, který vrátil do nabídky osobní Berlingo se spalovacími motory.  Volkswagen Užitkové vozy představuje akční nabídku týkající se populární Californie.

Pokud si Škoda myslí, že jí Číňané mohou vzít vítr z plachet jen v Číně, zjevně se mýlí. Za velkou zdí padla pod tíhou jejich konkurence až ke dnu, to samé se může stát i kdekoli jinde.

Značka Citroën oznámila, že opět nabízí spalovací verze modelu Berlingo. V roce 2022 totiž Citroën ukončil v EU prodej osobních spalovacích verzí Berlinga, aby se víc zaměřil na rozvoj své elektrické řady vozidel.

Byl to nevyhnutelný krok, i když se někteří tvářili, že o elektromobily je velký zájem. Už kvůli skoro dvojnásobné ceně v případě Berlinga se tomu nedalo moc věřit a prodeje to jen potvrdily, právě tento model tedy přepřahá zpět na spalovací pohon. (Petr Prokopec)

Favorit byl pro Škodovku přelomovým autem, kterým překlenula období mezi zaostalou minulostí a progresivní budoucností. Jeho vývoj a výroba se odehrála v divokém období a vynutila si celou řadu radikálních změn. Pojďme tedy nahlédnout za oponu vzniku Favoritu a rozkrýt legendy, které se o něm tradují.

“Ty máš nový auto, jo? Haha, s kosočtvercem na masce. Žabožrouta bych teda nikdy nechtěl.” Těmito větami by šel shrnout převažující názor automobilových fanoušků na vozy francouzské provenience. Slabší výsledky v žebříčkách spolehlivosti a oproti srovnatelným Italům chybějící sex-appeal Renaulty, Peugeoty a Citroëny odsuzuje k podobným posměškům. Přesto spousta lidí těmito auty jezdí. A většinou ví proč.

Ve skutečnosti osobní vůz, papírově ale kategorie N1, tedy lehké užitkové auto je Citroën Berlingo Profi+, který přichází do české nabídky. Ceník začíná pod půlmilionem.

Zákazníci nových aut na španělskou hru na prémii kupodivu přistoupili, na kupce ojetin logo s býčí hlavou až tak nezabralo. Ostrá Ateca od Seatu tak i jako Cupra rychle klesá na ceně, se spolehlivostí přitom problém nemá. Je tedy zajímavou nabídkou, jen pozor na spotřebu.

Paliva v České republice dál výrazně zdražují. Podobný vývoj přesto zaznamenáváme o každých letních prázdninách, ceny paliv rostou i kvůli zvýšené poptávce, jezdí se více než ve zbytku roku, na dovolené i na chaty a chalupy. A právě na prostorné (s alespoň 450litrovým kufrem), ale zároveň úsporné vozy jsme se zaměřili.

Citroën Berlingo Profi+ je k dispozici s akční slevou již od 495 000 Kč. K vozu je možno využít bonus za starý vůz v hodnotě 30 000 Kč nebo úvěr s 0% navýšením.

„Nestačí si něco přát, pro sny se musí makat,“ tvrdí Barbora Holická, známá zejména jako pilotka závodního Citroënu DS3. Že to není jen věta do prázdna, dokazuje fakt, že se Bára začala věnovat motorsportu až v 26 letech, nicméně za 11 let dokázala nasbírat řadu trofejí i úspěchů. Nyní se tato pilotka chystá pokořit Rallye Dakar v Citroënu 2CV.

Není na světě moc typů automobilů, které by se vyráběly téměř 40 let v podstatě beze změny. Jugoslávská Zastava 101, která se na některých trzích prodávala také pod názvem Skala, však takovým automobilem byla.

Nákup moderního auta se stylovým designem nemusí nutně znamenat statisícová vydání. Jak by se vám líbil třeba Citroen C3 ve verzi „Origins“? Jednou to bude třeba zajímavý sběratelský kousek.

Volkswagen Multivan sedmé generace je zcela jiné auto, než jaké bývalo. Pryč je užitkový základ vozu a na kvalitě jízdního zážitku i vybavení kabiny je to znát. Vyzkoušeli jsme luxusně vybavenou sedmimístnou verzi s tradičním dvoulitrovým dieselem TDI pod kapotou.

Trh s novými i ojetými auty v poslední době charakterizuje zdražování. Zájemci o koupi auta tak musí pečlivěji vybírat a do rozpočtu, který si na koupi vozu vyčlenili, se jim vejde méně vozů. I tak lze však sehnat auto opravdu levně. Co konkrétně to znamená?

Spoluzakladatel a výkonný ředitel společnosti Liftago testuje elektromobil Citroën ë-C4 X. Ondřej Krátký testuje vůz poskytnutý značkou Citroën od května letošního roku. Liftago od dubna nabízí službu Liftago Eco s elektrickými a hybridními vozy.

Nejznámější česká moderátorka navázala spolupráci s jednou mladou automobilovou značkou před pěti lety. V rámci malého jubilea jí nově dělá radost vůz, se kterým absolvovala i umělecké focení.