Citroën

Počasí nám poslední dny opět dělá jen samou radost. Sluníčko nás od samého rána doprovází na každém kroku a odpoledne už pěkně hřeje. Je tady léto a společně s ním i oblíbené opalování, díky kterému se naše pokožka zbarví do svůdné bronzové barvy.

Italové výjimečné motory vždy uměli a své pověsti zjevně nechtějí zůstat nic dlužni. Jejich Nettuno je nejsilnější třílitrový šestiválec, který se objeví v silničním autě, nabídne 630 koní.

Nový hatchback sdílí platformu s Opelem Mokka-e a Peugeotem e-2008. Baterie s kapacitou 50 kWh zajistí dojezd až 350 kilometrů. Potěší velmi rychlé nabíjení s výkonem 100 kW.

Nový elektromobil Citroën ë-C4 je postaven na platformě e-CMP, ovšem oproti koncernovým vozům jako je Peugeot e-2008 nebo Opel Mokka-e má o něco lepší aerodynamiku, díky které má delší dojezd.

Přitažlivý design a příznivá cena - to jsou hlavní devizy ojetého Citroenu C4, který se v českých bazarech prodává již od 30 tisíc korun. Pozor ale na robotickou převodovku - ta je skutečně k vzteku. testovali jsme ji v novém voze někdy v roce 2012 a v té době to bylo subjektivně jedno z nejhorších převodových ústrojí na automobilovém trhu. Alespoň z uživatelského pohledu. Rozhodně tedy doporučujeme hledat mezi vozy s manuální převodovkou. Vyplatí se také hledat vozy se servisní historií. Na trhu se totiž objevuje velké množství aut z dovozu, u kterých není zřejmé, co mají za sebou. Jak jsme auto hodnotili v době uvedení na český trh zjistíte z dobového testu nového vozu:

Ucpané póry jsou noční můra. Doslova. Nejenže na pohled nevypadají ani trochu hezky, ale mnohdy umí potrápit i bolestí. A to je teprve radost. Která z nás by to neznala, že?

Generální ředitel PSA Carlos Tavares říká, že sloučení jeho společnosti s Fiat Chryslerem v hodnotě 50 miliard dolarů (1,1 bilionu korun) půjde podle plánu.

Elektrifikace se v první fázi týká stávajících užitkových vozů všech značek spadajících pod PSA. Objednávky jednotlivé automobilky začnou přijímat koncem července. Do roku 2021 dostanou elektrický pohon všechny modely.

Citroën v minulém týdnu představil novou generaci modelu C4, která nápadně připomíná Mazdu MX-30. Elektrický Volkswagen ID3 už zná české ceny, které rozhodně nejsou nízké. Hlavní město připravilo strategii parkování do roku 2025 a počítá s vyšší cenou pro velká a neekologická auta. Moderátor britského magazínu Top Gear při natáčení zničil legendární Lamborghini Diablo a fotbalista Bayernu přijel na trénink vlastním McLarenem, což ho bude stát milion korun. Souhrn nejzajímavějších zpráv z minulého týdne uvádějí Jakub Rejlek a Jakub Urban.

Citroëny nemají mezi ojetinami zrovna nejlepší pověst. To ale na druhou stranu znamená, že pokud narazíte na slušný kus, můžete ho koupit za příznivou cenu. Ne každý ale bude spokojený s nabízeným pohodlím a ergonomií ovládaní.

Ambiciózní cena, silný motor, nízká spotřeba a luxusní výbava. To jsou hlavní vlastnosti DS7 Crossback. Bude to zákazníkům stačit?

Letní sezona odstartovala a řidiči přemýšlejí nad ideálním vozem s dostatkem prostoru. Mnohdy ale omezený rozpočet plány na nákup nového vozu brzdí, a tak je třeba se poohlédnout po ojetém. Vašim přáním i finančním možnostem vyhoví Emil Frey Select.

Francouzský výrobce automobilů, Citroën, oznámil příchod elektrické minidodávky, která ponese název e-SpaceTourer. Vůz bude možné zakoupit v různých variantách, které se liší například dojezdem.

Jednou z ní bude skvělé auto, které si dokáže obhájit milionovou cenovku. V mnoha ohledech ale ještě potřebuje dodělat...

Spojení francouzského koncernu PSA a italsko-amerického FCA do jedné mamutí automobilky se protahuje. Důvodem jsou obavy Evropské unie, aby se nenarušila konkurence v oblasti lehkých užitkových vozidel.

Zatím se jen spekulovalo, jak bude nový elektrický vůz ë-C4 od Citroënu vypadat. Teď už to víme poměrně přesně.

Citroën pokračuje v roce 2020 ve své elektrické ofenzívě i na území kompaktních hatchbacků a zveřejňuje první fotografie nových modelů C4 a ë-C4.

Výměnou za starý vůz nabízí některé automobilky bonus na nové auto. Jaká je nabídka?

V květnu stouply ceny nejvíce u ovoce a zeleniny. Lidé si připlatí za pomeranče, kiwi či papriky. Citrony a česnek od loňska zdražily až o třetinu. Může za to současná pandemie i jarní sucha. Plyne to z údajů Českého statistického úřadu.

Automobilka Citroën ještě před oficiální premiérou uvolnila první snímky třetí generace modelu C4. Auto předvede 30. června.

Značka s dvojitým šípem ve znaku odhalila první fotografie a informace k modelu C4 třetí generace. Už nejde o hatchback, ale o módní crossover se splývavou střechou. Doprovodí jej čistě elektrická varianta ë-C4. Vůz pravděpodobně bude společným nástupcem jak dosavadního hatchbacku C4, tak i crossoveru C4 Cactus.

Jedná se o další elektromobil z dílny koncernu PSA. Premiéra proběhne koncem června. Základem bude podvozková platforma CMP.

Duo francouzských koncernových partnerů přichází s elektrickými verzemi svých osobních vanů střední velikosti. Citroën e-SpaceTourer a Peugeot e-Traveller tak následují své dělnické kolegy.

Před dvěma lety stálo tohle auto přibližně milion korun. Dnes ho jako ojeté pořídíte za polovinu a nutno říci, že pro rodinu to je téměř ideál. Reprezentuje, nabídne nadstandardní prostor a velmi slušnou výbavu.

Brokolice, citrony, česnek, kiwi, pomeranče nebo květák v květnu zdražily proti loňsku o desítky procent. Nejvíce si lidé připlatili za brokolici, která zdražila z loňských květnových 26,05 koruny na letošních 41,37 Kč. Rozdíl představuje 83 procent, neboli téměř 15 korun. V dubnu byla brokolice ještě dražší a stála 48,40 Kč. Výrazně levnější naopak byla cibule, jejíž cena klesla v květnu téměř na polovinu loňské, nebo zelí. Vyplývá to z dat, která dnes ČTK poskytl Český statistický úřad.

Po menším C3 Aircross a dalších modelech se pro český trh v edici C-Series představuje i Citroën C4 Cactus. Přináší specifické designové prvky i výbavu navíc.

Dáváte přednost komfortu a nemusíte mít prémiovou značku? Můžete zkusit Citroën nebo Hondu.

Rumunský sourozenec Citroënu Visa hezky jezdil, většina exemplářů však lehla hnědým morem.

U jakého vozu si můžete být jisti, že vás jenom tak nevyšplouchne, a u jakého je riziko celkem velké? V tomto rozhodování vám mohou pomoci data z Velké Británie. Místní zpráva mapuje vozy ve věku 3 až 5 let a uvádí, které patří do skupiny těch nejspolehlivějších a zároveň do skupiny těch, kterým je lepší se vyhnout. Jednotliví zástupci automobilového segmentu jsou hodnoceni procentuálními hodnotami, které říkají jasnou věc. Čím je číslo větší, tím je auto lepší. A čím nižší, tím je lepší dát od něho ruce pryč. V některých případech jsou výsledky celkem překvapivé.

Kolínská automobilka Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) od pondělí opět vyrábí na plnou kapacitu, denně z linek sjede zhruba 900 aut. Na plný výkon se tak vrátila týden od obnovení výroby po více než dvouměsíční odstávce způsobené pandemií koronaviru. V závodě není žádný potvrzený případ nákazy koronavirem, řekl dnes ČTK mluvčí TPCA Tomáš Paroubek.

Koráby Ameriky, Fordka, klasický Citroën i známé kačeny, embéčka a další škodovky, ale i papalášké káry, trabanty nebo vojenská vozidla. Tak to byla spanilá jízda, která v sobotu 30. května oficiálně otevřela novou sezonu v Muzeu Veteráni Litvínov. Přijelo 98 aut.

Se středně těžkým zraněním skončil po střetu s osobním autem chlapec v Holzově ulici na pomezí brněnské Slatiny a Líšně. Při přecházení vozovky mimo přechod s jeho otcem ho v pátek krátce po půl jedné odpoledne srazila pětačtyřicetiletá řidička. Skončil na oddělení ARO Dětské nemocnice v Brně.

Nový luxusní sedan bude na stejné platformě jako DS 9 a Peugeot 508. Designově by měl vycházet z futuristického konceptu Cxperience z roku 2016. O čistě elektrické verzi se zatím nemluví, plug-in hybrid ovšem bude.

Další velká automobilka se chce vrhnout do segmentu mikroaut. Sdílené elektromobily s co nejmenšími rozměry mají být odpovědí na poptávku po individuální dopravě ve velkoměstech. Ta podle Emilia Herrery, provozního ředitele automobilky Kia, po koronavirové krizi roste.

Toyota jde do elektromobility! Nejdříve jsme se dočkali nového Lexusu UX 300e a teď se o slovo hlásí plně elektrická dodávka Proace přímo od Toyoty.

Kompaktní crossover od Citroënu dostal edici Rip Curl. Spolupráce automobilky s módní značkou trvá už několik let a vždy přinese podobné úpravy. I C3 Aircross má speciální doplňky zvenčí i uvnitř.

Na českém trhu je dostatek "třistaosmiček", v inzerátech jsou jich stovky. Zhruba dvě třetiny nabídek tvoří praktické kombíky, poměrně dost aut má také automatickou převodovku. Peugeot u tohoto modelu konečně vypustil ten otřesný robotizovaný automat a vrátil se klasickému automatu s hydrodynamickým měničem. Ceny ojetých Peugeotů 308 SW jsou zatím příznivé, ale vzhledem k současné situaci na trhu ojetin se dá ale očekávat vyšší zájem a lehce rostoucí ceny. K testu jsme měli verzi 308 SW 1,6 HDI. Auto z roku 2015 mělo najeto 127 tisíc kilometrů a prodejce si ho v době testu cenil na 260.000,-Kč.

Kolínská automobilka Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) dnes po více než dvouměsíční odstávce obnovila výrobu, kterou přerušila ve středu 18. března večer kvůli pandemii koronaviru. Dnes vyrobí asi 300 aut, plná výrobní kapacita je 900 aut. Na plnou kapacitu začne firma vyrábět v pátek, řekl dnes mluvčí TPCA Tomáš Paroubek.

Kolínská automobilka Toyota Peugeot Citroën Automobile dnes po více než dvouměsíční odstávce obnovila výrobu, kterou přerušila ve středu 18. března večer. Dnes vyrobí asi 300 aut, plná výrobní kapacita je 900 aut.

Dlouho se zdálo, že značka Fiat vsadila všechno na jednu kartu, kterou byl model 500. Nyní ale připravuje řadu novinek, které by měly zaujmout i svojí nízkou cenou.

Kolínská automobilka Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) dnes po více než dvouměsíční odstávce obnovila výrobu, kterou přerušila ve středu 18. března večer kvůli pandemii koronaviru. Dnes vyrobí asi 300 aut, plná výrobní kapacita je 900 aut. Na plnou kapacitu začne firma vyrábět v pátek, řekl ČTK mluvčí TPCA Tomáš Paroubek.

Podívejte se i na kompletní průřez současnou modelovou řadou značky DS a její blízkou budoucností.

V důsledku pandemie s ní souvisejících vládních restrikcí dosáhla v dubnu míra nezaměstnanosti na Slovensku 6,57 procenta. Je to nejvyšší úroveň od léta 2017. Vyplynulo to z dat tamních úřadů práce zveřejněných ve středu.

Základem je velmi slušná dodávka. Snaha o luxus jí ale nedělá dobrou službu.

Fenomén SUV nabírá na stále vyšší síle, a tak není divu, že Volkswagen představuje i svou variantu na téma rychlého kompaktního crossoveru. T-Roc R přebírá techniku z Golfu R a přidává k tomu vyšší posed a mohutnost karoserie SUV.

Citroën Traction Avant je poměrně známý vůz a vyrobily se ho statisíce. Jenže tohle je prodloužená verze Limousine, kterých vznikla jen hrstka, a za války jich drtivou většinu zabavili nacisté. Konkrétní kousek je jeden ze tří dochovaných.

Modelová řada Citroënu nyní stojí prakicky jen na různě velkých crossoverech. To se má ale brzy změnit.

Firma prodloužila odstávku o další týden. Vyrábět nebude až do 25 května, linky přitom utichly již 18. března.

Kolínská automobilka Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) opět prodloužila odstávku výroby kvůli koronaviru. Výrobní linky by se měly spustit v pondělí 25. května ráno.

Kolínská automobilka Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) znovu prodloužila odstávku výroby kvůli koronaviru. Výrobní linky by se měly znovu spustit v pondělí 25. května ráno.

Kolínská automobilka Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) znovu prodloužila odstávku výroby kvůli koronaviru. Výrobní linky by se měly znovu spustit v pondělí 25. května ráno. Náběh doprovodí desítky hygienických opatření, řekl dnes ČTK mluvčí automobilky Tomáš Paroubek. Původně se měla výroba ve firmě spustit v pondělí 18. května.

Kolínská automobilka Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) znovu prodloužila odstávku výroby kvůli koronaviru. Výrobní linky by se měly znovu spustit v pondělí 25. května ráno. Náběh doprovodí desítky hygienických opatření, řekl dnes mluvčí automobilky Tomáš Paroubek. Výroba stojí kvůli pandemii koronaviru od večera 18. března. Původně ji firma zamýšlela obnovit v pondělí 18. května.

O nástupci Citroënu C5 ve formě komfortního sedanu či liftbacku, nikoliv SUV, se mluví už pár let. Nyní nás automobilka opět přesvědčuje o tom, že auto existuje, a dokonce je prý „báječné”.