Le Mans

Do světového šampionátu ve vytrvalostních závodech motocyklů se vedle Karla Haniky a Karla Peška po pauze vrací také Ondřej Ježek.

Scuderia Cameron Glickenhaus hodlá bojovat o první pozici v celkovém pořadí slavných 24 hodin Le Mans v nové třídě Hypercar se svým vlastním vozem.

Příběh vzniku Fordu GT40 je skutečnou filmovou lahůdkou nejen pro motoristy, ani on se ale nevyhnul některým historickým zkratkám a nepřesnostem.

Společnost Superformance stála za přípravou vozů Ford GT40 a Shelby Cobra pro film Le Mans '66 a nyní prostřednictvím tzv. Cinema Series nabízí přesné repliky těchto automobilů i svým zákazníkům.

Druhý díl Ledového království je potřetí za sebou na špici amerického žebříčku tržeb, zatímco animovaný film Playmobil ve filmu naprosto propadl.

Francouzská automobilka odhalila detaily svého plánovaného návratu do závodů Le Mans a zveřejnila první grafiku svého závodního speciálu, od kterého by měla výt odvozena limitovaná edice silničních hypersportů.

Klidně i za 25 dolarů, tedy v přepočtu 576 korun, můžete získat originální filmový vůz z aktuálního snímku Le Mans 66. Upravená Cobra je v dokonalém stavu, i když nejde o veterána.

Koprodukční drama režiséra a producenta Václava Marhoula Nabarvené útáče slaví další úspěch. Snímek, jehož světová premiéra se uskutečnila na festivalu v Benátkách, byl nominován na cenu Satellite Award za nejlepší cizojazyčný film. Ceny v oblasti televize a filmu předává International Press Academy již po čtyřiadvacáté.

Když jsem před pár dny koukal na sestřih nejlepších záběrů z mistrovství světa v rallye, uvědomil jsem si, že skoro polovina z nich je natočená ze vzduchu. A došlo mně, že sice považujeme letecké záběry za samozřejmost, ale ve skutečnosti je to mistrovská souhra pilota a kameramana.

Když jsme oslavovali natočení velkorozpočtového snímku z prostředí Le Mans se strhujícím soubojem Fordu a Ferrari, netušili jsme, že za krátko dostaneme ještě jeden krásný filmový dárek, i když animovaný a krátkometrážní.

Peugeot a promotér čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans hledají novou cestu, jak osvěžit své závodění. Účast francouzské značky bude výhrou pro oba.

U pokladen kin se o právě uplynulém víkendu stály fronty na premiéru americké disneyovky Ledové království II, která smetla veškerou konkurenci.

Píše se rok 1964 a britský závodní jezdec Jack Sears usedá ve čtyři hodiny ráno do vozu AC Cobra Coupé. V ten moment ještě netuší, že se navždy zapíše do historie britského motorismu.

Dnes se svou rodinou vlastní asi jen 2 procenta společnosti založené jeho pradědečkem, i tak je výkonným prezidentem firmy s mocí nad vším, co se v ní odehrává. Právě on nechtěl mít z Mustangu elektrické SUV, nakonec ale podlehl.

Jestli něčemu v poslední době diváci moc nepřejí, jsou to návraty slavných filmových značek. Poslední Terminátor se nezaplatí, Rambo poslední krví stěží vydělal na rozpočet, Doktora Spánka úspěch rozhodně neosvítil a nyní se do téhle sestavy finančních ztroskotanců přidal restart Charlieho andílků.

O diváky se o uplynuvším víkendu v rámci premiérových novinek ucházelo sportovní klání na rychlých kolech (Le Mans ´66), volné pokračování kultovního Osvícení Stanleyho Kubricka (Doktor Spánek od Stephena Kinga) nebo snímek inspirovaný (po)revolučními událostmi roku 1989 (Amnestie). Kdo uspěl? Zklamal? Překvapil?

Film Le Mans ’66 stanul po premiéře na první příčce žebříčku českých kin. Návštěvnost 35 694 diváků o premiérovém víkendu ale rozhodně pro velkorozpočtový hollywoodský film není nijak oslnivá.

Mangoldovo životopisné drama Le Mans '66 o soupeření dvou automobilových značek si dojelo s velkým náskokem před Bitvou u Midway a Charlieho andílky pro první místo žebříčku.

Určitě si tu historku pamatujete z Top Gearu i vy. Ale nekecal nám tehdy Jeremy trochu? – vážně jeden z nejtěžších závodů na světě vyhrál namol opilý jezdec, který si navíc po celou dobu ještě udržoval hladinku? Pojďme se na ten slavný příběh britského motorismu podívat.

Skutečný příběh v pozadí nejslavnějšího čtyřiadvacetihodinového závodu na světě. Jak moc byl film Le Mans '66 podle reality, a které věci záměrně vypustil?

Le Mans ’66 je historické sportovní drama z prostředí slavných automobilových závodů. Hlavní role vytvořili Christian Bale a Matt Damon.

Režisér James Mangold převedl na filmové plátno epický příběh rivality značek Ford a Ferrari, který vyvrcholil bitvou v Le Mans roku 1966.

Francouzská automobilka Peugeot se zapojí do série závodů WEC. Na rok 2022 chystá výrobu hybridního hyper auta, které se na trati čtyřiadvacetihodinovek v Le Mans utká s těmi nejlepšími světovými výrobci aut.

Nemilosrdná čtyřiadvacetihodinovka se po dlouhé odmlce vrací na stříbrná plátna.

Francouzská automobilka oznamuje návrat do světa vytrvalostního závodění, a to přímo do jeho nejvyšší třídy.

Další kinopremiéry jsou tady a spolu s nimi hned osm novinek! Na co stojí za to zajít?

Strhující legendární příběh o tom, jak konstruktér aut Carroll Shelby a britský jezdec Ken Miles postaví pro automobilku Ford revoluční závodní auto Ford GT40, aby s ním mohli zvítězit nad Enzem Ferrarim v závodu 24 hodin Le Mans ve Francii roku 1966.

V 60. letech se automobilka Ford rozhodla (po neúspěšném pokusu o koupi krachující automobilky Ferrari), že sestrojí nové auto, které vyhraje legendární 24hodinový závod Le Mans. Za tímto účelem Ford naverboval dva experty: Závodníka (a nyní automechanika) Carrolla Shelbyho (Matt Damon), který před několika lety Le Mans vyhrál, a britského automechanika (nyní závodníka) Kena Milese (Christian Bale).

Snímek Le Mans ’66, který tento týden vstupuje do českých kin, vypráví příběh legendárního souboje mezi značkami Ford a Ferrari. Odehrává se v roce 1966 během kultovního francouzského vytrvalostního závodu a jedním z jeho klíčových momentů je hlavní role pneumatik Goodyear, na nichž si Bruce McLaren a Chris Amon dojeli pro vítězství.

Kristen Stewart, Naomi Scott a Ella Balinska zachraňují svět. Měli byste být u toho?

Příběh o vstupu Fordu do Le Mans a jeho souboj s Ferrari se dostal na filmová plátna. Je to skvělá historie, nebudete se však během 2,5 hodiny nudit?

V aktuálním týdnu obohatí program kin osm novinek, většinového diváka ale nejspíš upoutají zejména dvě. Tou první je chválené závodnické drama Le Mans ’66, druhou pak Doktor Spánek, pokračování legendárního Osvícení.

Vzrušující kombinace sofistikovaného komfortu v redefinovaném high-end provedení, intuitivní inteligence a brutální síly a dravosti. BMW se podařilo spojit dva zdánlivě opozitní světy a nekompromisní výsledek tohoto mimořádně zdařilého experimentu mnichovští inženýři pojmenovali M850 i Xdrive coupé.

To je Le Mans ’66, nový snímek režiséra Jamese Mangolda (Logan, 3:10 Vlak do Yumy atp.). Ten nabízí napínavý a strhující děj, který baví od začátku až do konce. A i když se to tak nemusí zdát, tak divák ani nemusí být fanouškem aut nebo závodění. Mangold a spol. totiž vyprávějí příběh tak zajímavě, že baví bez ohledu na to, jak moc se člověk o dané téma zajímá. Proč? Protože tvůrci vykreslují automobilový svět dostatečně barvitě a nadšení z postav přechází i na diváka, za což vděčíme skvělému hereckému obsazení (o tom však až později).

Aston Martin představuje první dokončené exempláře DB4 GT Zagato Continuation, které předává jejich majitelům a připomíná, že těchto vozů vznikne pouze devatenáct.

Nemáte rádi auta a filmy, které stopáž dotahují pomalu na tři hodiny. Věřte, že v případě Le Mans '66 ani jedno z toho nevadí. Snímek Jamese Mangolda sklízí maximální hodnocení zcela právem, protože má opravdu všechno, co si divák u velkofilmu může přát; silný příběh, skvělé herecké výkony, akci, humor, slzy dojetí, brilantní kameru, skvělý soundtrack. Le Mans '66 se dá něco důrazně vytýkat jen v tom případě, že kritik chce být za každou cenu proti všem.

Konec roku se pomalu blíží a to znamená, že do kin zamíří i filmy s oscarovými ambicemi. Jedním z nich je i závodnické drama Le Mans '66, ve kterém Matt Damon staví pro automobilku Ford nejrychlejší závoďák na světě a Christian Bale má zajistit, aby do cíle dojel dřív než auta od Ferrarri. A všemu tomu šéfuje režisér Logana James Mangold. Jak se nám líbil výsledek?

Kdo říká, že s elektromobily bude nuda? Určitě ne, protože budou mít daleko vyšší výkon než současná auta. Každý druhý supersport tak bude mít výkon kolem tisíce koní jako tenhle fascinující koncept Jaguaru, který se dívá do ne-až-tak-vzdálené budoucnosti. Osedlat ho ale můžete už teď – pokud máte doma konzoli Sony Playstation.

Řada konceptů budoucnosti zrovna neláká fanoušky aut, aby se v nich svezli. Sem tam se ale najde výjimka a Mercedes-Benz Vision Mantilla k nim rozhodně patří. Je dílem čínské designérky Ke Jin, pracující v Německu, a má být konceptem závoďáku pro Le Mans budoucnosti.

Závěrečný závod sezony ve španělské Jaramě rozhodne o tom, zda pilot Buggyry Adam Lacko obhájí loňské stříbro v ME tahačů na okruzích. .

Rodina Corvette se rozšiřuje hned o dva nové přírůstky naráz. Ten první uvítají pohodáři, kteří kromě rychlé jízdy milují i nebe nad hlavou a vítr ve vlasech, ten druhý zase udělá radost skutečným okruhovým závodníkům. Dámy a pánové, přivítejte Corvette Roadster a Corvette C8.R!

Adam Lacko vyhrál třetí jízdu na okruhu v Le Mans a vybojoval pro stáj Buggyra jubilejní 200. vítězství v závodech mistrovství Evropy tahačů. Ve čtvrté jízdě skončil pátý a na průběžně druhého Španěla Antonia Albaceteho ztrácí už jen tři body. O titul vicemistra Evropy bude Lacko bojovat příští víkend v závěrečném podniku sezony ve španělské Jaramě. Evropským šampionem už se v sobotu stal Němec Jochen Hahn.

Bentley 4½-litre Team Blower patří mezi nejslavnější vozy tradiční britské automobilky. A teď se po 90 letech vrací. Pojmenování Team Blower si vysloužily kompresorem přeplňované verze modelu 4½-litre, které vznikly ve druhé polovině 20. let minulého století pro tým okolo závodníka Tima Birkina. Cílem bylo vítězství v Le Mans. Ale i když se to nakonec nepovedlo, vůz bývá považován za nejrychlejší závodní stroj své doby. Bentley jedno zachovalé původní auto rozebere na jednotlivé díly a ty následně přetvoří v 3D modely. Díky tomu pak bude moci vyrobit přesné kopie.

Úřadující vicemistr Evropy Adam Lacko v neděli v Le Mans opanoval úvodní jízdu a získal pro tým Buggyra Racing další zápis do historie. V průběžném hodnocení stáhl ztrátu na Albaceteho na tři body. Oly Janes má po předposledním podniku FIA ETRC nakročeno k celkovému prvenství v Grammer Cupu.

Adam Lacko v Buggyře vyhrál v neděli v Le Mans první jízdu dne, v té druhé obsadil šesté místo.

První závodní den v Le Mans dojel Adam Lacko v evropském šampionátu tahačů na čtvrté a třetí pozici. V průběžném hodnocení zůstává nadále třetí se ztrátou devíti bodů na Španěla Albaceteho. Lackův týmový kolega Oly Janes především díky druhému závodu opět navýšil svůj náskok ve vedení Grammer Cupu už na 29 bodů.

Nový film Ford v. Ferrari má už druhý oficiální český název, nejdříve Na plný plyn, nyní zní Le Mans '66. Film to bude ale naštěstí stále tentýž.

Adam Lacko v nedělní části závodu mistrovství Evropy tahačů v Zolderu dojel nejprve druhý, další jízdu pak nedokončil. Dále tak v průběžném hodnocení šampionátu zůstává na třetí pozici za dvojicí Hahn, Albacete. Lackův týmový kolega Oly Janes zaznamenal desáté a jedenácté místo, takže i nadále vládne Grammer Cupu.

Adam Lacko po druhém místě v úvodním závodě nedělního programu ME tahačů na okruzích v Zolderu druhou jízdu nedokončil. V souboji o stříbrnou příčku v šampionátu, tak na Antonia Albaceteho ztrácí devět bodů.

Speciální upravený prototyp modelu Chiron by pět set kilometrů za hodinu překonal. Jen by musel rekordní pokus absolvovat ve vyšší nadmořské výšce.

O víkendu se na mosteckém autodromu pojedou nejpopulárnější závody, evropský šampionát tahačů na okruzích.

Britské zastoupení severoamerické společnosti Superformance uvádí na evropský trh dokonalou repliku vítězného GT40 z Le Mans roku 1969. Vznikne jen 50 exemplářů a doplňkem ke každému z nich je elektrická kytara v barvách Gulf.

Reinkarnace modelu Alpine A110 se skutečně povedla, přesto mnohé možná trochu zklamal nepříliš vysoký výkon. Tahle malá drobnost by však již brzy mohla být napravena.

Zapomeňte na automobilové filmy, které jste doposud viděli. Do kin míří snímek, který budete chtít vidět, který vás vrátí do historie, a ukáže, jak asi probíhala jedna z nejslavnějších automobilových bitev v Le Mans a to mezi značkami Ford a Ferrari.