Le Mans

Originální ceny Jaguarů C-Type přesahují 150 milionů korun. Pokud je tedy nějaký na prodej. Jednotky milionů korun budete potřebovat i na repliku. Pro všechny, kteří hledají něco mezi, ale Jaguar vyrábí i model C-Type Continuation, který startuje na částce přesahující padesát milionů korun.

Vyrobili ho v roce 1956, za jeho volantem se vystřídala řada známých jmen včetně pilota F1 a je to auto z plakátu. Jenže pak ho zavřeli do stodoly na švýcarském venkově, kde strávilo víc než pětatřicet let.

Jubilejní desátý ročník Le Mans Classic, jehož pořádání o dva roky odsunula koronavirová krize, se pojede na slavné trati od 30. června do 3. července 2022, tedy po čtyřleté přestávce. Francouzský festival rychlosti Le Mans Classic vznikl jako oslava legendární čtyřiadvacetihodinovky, která příští rok bude mít 100 let od pořádání prvního ročníku. Podruhé v historii Le Mans Classic (stejný Škoda Sport jel ale třikrát) se zúčastní další posádky z Česka na vozech československé výroby, tedy se stroji, které kdysi ve 24 h Le Mans startovaly. Je mezi nimi Aero Minor Sport, držitel absolutně druhého místa z ročníku 1949 podle Indexu výkonnosti a také vítězství ve třídě do 750 kubických centimetrů objemu motoru!

Porsche, Ferrari, Toyota, Peugeot, Alpine… a z nedávné doby noví „příchozí“ jako Lamborghini nebo Cadillac. Právě poslední jmenovaná luxusní americká značka je dalším velkým hráčem, který potvrdil účast v sérii FIA WEC, tedy Světovém vytrvalostním šampionátu. Cadillac začne s testováním ještě letos v létě, účast slíbil už na příští rok.

Steve McQueen, Paul Newman a z nedávné minulosti třeba Patrick Dempsey. To jsou muži, u kterých člověk neví, zda jde o závodníky, kteří hrají, nebo o herce, kteří závodí. Právě tyto borce odjakživa přitahoval slavný vytrvalostní závod, kde soupeřili s těmi nejlepšími z celého světa. A Michael Fassbender se k nim brzy přidá.

Seriál vrcholných vytrvalostních závodů dost možná prožívá renesanci, neboť ve FIA WEC a jejich americké odnoži IMSA to začíná pěkně houstnout. Účast v seriálu, který přijal zbrusu nová pravidla v rámci „antimonopolních“ opatření, už přislíbila slušná část významných světových výrobců. A BMW právě představilo své želízko v ohni.

Jaguar F-Pace ve verzi SVR je přesně jedno z těch SUV, před kterými se musí mít na pozoru i kdejaký pravověrný sporťák. Nejsilnější motorizace typu F-Pace se nyní představuje také v upomínkové edici s názvem „Edition 1988“, která vzdává hold konkrétní éře sportovních vozů, kde má automobilka obecně dlouhou tradici.