Škoda Auto

Nejen Škoda Auto si připomíná 25 let od uvedení novodobého modelu Superb, který se od svého debutu na frankfurtském autosalonu 11. září 2001 stal symbolem komfortu, mimořádné prostornosti a technické vyspělosti. Během čtyř generací dodala Škoda Auto zákazníkům po celém světě téměř 1,8 milionu vozů modelu Superb, které významně přispěly k růstu značky na mezinárodních trzích.  Kdo by ho neznal. Vrchol modelové nabídky české značky Škoda Auto je tady s námi čtvrt století a od té doby prošel Superb více než jen velkými změnami. Aby ale byla historie tohoto modelu kompletní, nesmíme zapomenout na počátek užívání jména Superb. Ten sahá až do roku 1934, kdy modernizovaný model Škoda 640 získal právě tuto přezdívku. V různých karosářských verzích byl vyráběn až do roku 1949 a již tehdy představoval vrchol technických možností. Více než pět desetiletí poté v roce 2001 Škoda Auto představila první novodobou generaci modelu Superb.

Říkávalo se jí všelijak, velmi často hanlivě. Mohla za to? Nemohla? Těžko říci: na svět přišla s velkým zpožděním, a technické komponenty, které dostala do vínku (a jiné ostatně k dispozici nebyly), představovaly všechno jiné, než vhodnou motorizaci minibusu/dodávky, kterou obsadí až osm cestujících. A když se k tomu přidala malá zodpovědnost výrobce za kvalitu zboží, neštěstí bylo na světě. Přesto všechno ale přicházíme se symbolickým blahopřáním, protože dříči československých silnic a měst bylo před několika dny rovných osmapadesát let. Jeho vývoj ovšem začal více než desetiletí před datem jubilea. A to se na vozidle nepříliš dobře podepsalo…

„Stodvacítka, stopětka, stodváca“ – a ještě mnoho dalších přezdívek vozidla, po němž následoval konec vžité škodovácké koncepce „vše vzadu“. Model, který v srpnu oslavil půlstoletí od premiéry, zaplnil garáže našich občanů a lidí z mnoha zemí světa.