Škoda Rapid

Jednotlivé modely Škody si v hodnocení spolehlivosti na technických kontrolách provozovaných německou společnosti TÜV vedou zpavidla průměrně. Jen některé typy určitého stáří vyčnívají jak směrem nahoru, tak i dolů.

Jestliže dosud bylo na místě se ptát, komu vlastně zavedené sankce škodí, tady už je podobná otázka snad i zbytečná. Rusové si nyní mohou koupit ještě víc aut, než mohli dříve, výrobci ale z aktuálně vysokých cen nevidí ani halíř navíc. Platí to i o Škodě.

Fakt, že nové auto není tou nejlepší investicí, je obecně známý. Nová auta ztratí za první tři roky v průměru 33 % své původní hodnoty. Existují však značky a modely, u kterých není ztráta hodnoty tak vysoká. Naopak prémiové značky dokáží přijít i o více než polovinu hodnoty. I přes současnou příznivou ekonomickou situaci zůstává [&hellip

Tohle auto budete milovat. Spotřeba se u ojetých aut poslední dobou totiž řeší čím dál tím více. Aby také ne. Každý litr spotřeby navíc může znamenat navýšení ročních nákladů až o desítky tisíc korun.

Není to žádný okruhový speciál, ale to Škoda Rapid také ne. Navíc má 184 koní a s 1 365 kg hmotnosti není vůbec těžký, přesto ve výsledku jen připomíná naprostou nevhodnost elektrických aut pro některá využití. (Petr Miler)

Každý z nás má nějakou hranici věku aut, která ho zajímají a připadají mu cool. Je to přesně ona část nostalgického vzpomínání na věci, které byly přeci zaručeně poctivé a kvalitní. U aut často dokážeme jít ještě dál – vnímat je jako členy rodiny a hovořit o jakési duši. Budeme se tak bavit v budoucnu i o autech, která vznikají právě teď? Něco mi říká, že možná ano.

I když trh s ojetinami v poslední době povoluje, vyloženě skvělou koupi uděláte pořád těžko. Když ale někdo v České republice nabídne prakticky stejné auto, které nabízí i Škoda, zůstane nutně mimo hledáček většiny kupců. A to dává jistou šanci na dobrou koupi.

Škoda v Rusku prakticky vyklidila pole a s ohledem na aktuální situaci nelze předpokládat, že by se její pozice mohla v dohledné době změnit. I pouhé setrvačné dožívání ale stačí k tomu, abychom její nejpopulárnější auto našli mezi nejprodávanějšími modely v zemi. (Petr Miler)

Škoda Design přepracoval koncept vozu Škoda 1100 OHC z roku 1957. Počítačově animovaný designový model Vision GT představuje studii čistě elektrického závodního vozu značky Škoda. Stejně jako jeho historický vzor je i tato designová studie v současnosti k vidění na výstavě „Design a transformace“, která se koná v Bruselu u příležitosti českého předsednictví v Radě Evropské unie.

Dopravní policisté prověřují dopravní nehodu s těžkým zraněním dvaačtyřicetiletého řidiče z Ostravy, k níž došlo krátce po deváté hodině mezi obcemi Vysoké Pole a Vlachova Lhota poblíž Valašských ...

Týden se s týdnem sešel a my vám již tradičně přinášíme naše shrnutí toho nejdůležitějšího na Garáži v uplynulém týdnu. V minulých dnech jsme se věnovali zejména novému Inteligentnímu omezovači rychlosti, hybridu s dojezdem přes 1 000 kilometrů, ojeté Škodě Rapid 1.2 TSI, šikovným radám a tipům pro život za volantem nebo zásadním novinkám.

Před 70 lety se v Mladé Boleslavi začaly vyrábět automobily Škoda 1200 „Sedan“ s celokovovou karoserií. Tato technologická revoluce otevřela cestu k efektivní velkosériové produkci, přinesla zvětšení prostoru pro posádku i zavazadla a zvýšení úrovně pasivní bezpečnosti při snížení hmotnosti vozidel. Pontonová karoserie „Sedanu“ byla u nás jednou z prvních optimalizovaných v aerodynamickém tunelu.

Kuriózní nehoda se stala dnes odpoledne na silnici I/4 u obce Životice Na Příbramsku. Ze soupravy, která převážela nové automobily, se jedno uvolnilo a sjelo na vůz, který narazil do dalšího auta. Policisté silnici obousměrně uzavřeli, v místě se tvořily kolony.

I přes rekordní inflaci v Česku i dalších evropských státech se téměř dva roky trvající růst cen ojetých vozidel zastavuje. Z průzkumů společnosti Carvago vyplývá, že se vyrovnává poměr nabídky a poptávky na trhu, ale také přibývá méně kvalitních ojetin. Některé modely však dokonce zlevňují.

Jihočeští policisté pátrájí po řidiči či řidičce automobilu, který dnes odpoledne srazil cyklistku na Jindřichohradecku. Z místa nehody dotyčný ujel směrem Staňkov. Automobil je nejspíš poškozený na pravé straně.

Když se tohle auto prodávalo nové, leckdo nad ním ohrnoval nos, dnes se jeví docela jinak. Koupit ho nové nejde už dlouho a ještě déle není k dispozici s přijatelnými motory, dnes u nás můžete mít už jen mnohem dražší Scalu. Jen závidět Číňanům ale nemusíte.

Vzrostlý javor padl ve čtvrtek ráno u Rokycan na auto jedoucí z Vranovic do Kříše, roztříštil přední sklo a promáčkl střechu. K nehodě došlo nedaleko kříšského zámečku. Řidička za volantem Škody Rapid utrpěla zranění a skončila v péči záchranářů.

Vzrostlý listnatý strom spadl dnes ráno na jedoucí auto u zámečku Kříše nedaleko Břas na Rokycansku. Zraněnou šestatřicetiletou řidičku si vzali do péče záchranáři, řekli dnes ČTK mluvčí hasičů Petr Poncar a policejní mluvčí Dagmar Brožová.

Nový model značky Škoda, který měl za úkol nahradit stávající klasiku. Povedlo se Škodovce dosáhnout cíle, který si na začátku vytyčila? Krásné a kompaktní auto, které nabízí dost prostoru, cenově dostupný luxus, a hlavně jedinečné výhody rodiny Škoda. Jako jediná vystupuje Scala z řady dlouhých hatchbacků a hrdě se hlásí o slovo. Najde si ještě dnes své obdivovatele?

Zřejmě nepozornost stála za dopravní nehodou, která se stala v sobotu podvečer na Třebíčsku. Řidička osobního vozidla nedala přednost motocyklistovi, následná kolize si vyžádala tři zraněné a hmotnou škodu 200 tisíc korun.

Nepozornost stála za nehodou čtyř osobních vozidel, ke které došlo v pátek odpoledne v Loudilce na Jihlavsku. Řidička si včas nezaregistrovala stojící řadu aut a narazila do posledního z nich, čímž způsobila řetězovou reakci. Bilance havárie čítá dva zraněné a hmotnou škodu 160 tisíc korun.

V kempu nedaleko Klatov se o tomto víkendu konal již 41. Celostátní sraz vozů Škoda. My jsme se na sraz zajeli včera také podívat.

Pro některé modely značky Škoda je náš trh zapovězen, užívat si levné Škodovky mohou jinde ve světě. Možnosti, jak si koupit asijské specifikace, tady však jsou.

Poptávka po ojetinách je v současné době enormní. Například Škoda Rapid, která jako nová stála okolo 350 000 korun, se dnes jako čtyřletá ojetina prodává za 300 000.

Takřka 70 vozů z období let 1938-1999 se poslední dubnový den vydalo na trasu rallye 7 Castles Trial 2022. Podívejte se na krásné automobily, které na trati Českém středohoří reprezentovaly domácí značku.

Tým Škoda Classic patří k tradičním účastníkům rallye 7 Castles Trial. Na start sedmého ročníku vyšle v sobotu 30. dubna hned devět vozů ze Škoda Muzea a potěší diváky na trase dlouhé 238 kilometrů. K nejzajímavějším vozům startovního pole, které čítá přes sedmdesát historických vozů a youngtimerů se řadí Škoda Rapid OHV z roku 1940.

Tým Škoda Classic patří k tradičním účastníkům rally 7 Castles Trial. Na start 7. ročníku vyšle v sobotu 30. dubna hned 9 vozů ze Škoda Muzea a potěší diváky na trase dlouhé 238 kilometrů.

V sobotu se poprvé v akci veřejnosti představí teprve vloni zrenovovaná Škoda 120 GLS v atraktivní zelené barvě vyrobená v roce 1978. na trati si to rozdá například se Škodou Rapid z roku 1940

Rok 2012 nepatřil v rámci automobilismu zrovna ke zlatým časům, jelikož se svět stále ještě dostával z hospodářské krize. Škoda Auto však v tu dobu uvedla na evropský trh znovuzrozený model Rapid, který se už zakrátko vyšplhal na přední příčky tuzemské prodejní hitparády. Jak se tedy autu na starém kontinentu dařilo? A co jeho nástupce?

Nemáme tušení, kdo si takto naspecifikované auto mohl koupit, zjevně se ale výsledku zalekl tak moc, že s ním ani jednou pořádně nejel. Osm let po svém zrodu je tak docela výhodně k mání s pouhými 26 km na tachometru.

Konkurent domácí Škody Rapid nebo francouzského Renaultu Fluence byl podle automobilky Peugeot vyvíjen a laděn pro jízdu na nekvalitních cestách. A těch máme v České republice více než dost.

Jedním z hlavních kritérií při výběru ojetého auta v současné době je jeho spotřeba. Ideálem je spotřeba do šesti litrů, jsou ale i vozy, které jezdí pod 4 litry. Sami jsme takové auto vyzkoušeli.

Událost byla ohlášena na tísňovou linku policie pět minut před osmnáctou hodinou.

S brzy příchozím kupé Škoda Enyaq Coupé iV server ŠKODA Storyboard přináší seznam kupé v historii této mladoboleslavské značky.

Těžké zranění utrpěla pětačtyřicetiletá žena, kterou na přechodu pro chodce smetl se svým vozem pětasedmdesátiletý senior. Nehoda se stala v Tyršově ulici v Plzni.

Mladoboleslavská klasika Laurin a Klement zamířila do Monaka již před 110 lety, závodila tak ve druhém ročníku soutěže. Modely s okřídleným šípem patří k favoritům své kategorie od roku 1936, třeba před 85 lety v Monaku závodilo kupé Škoda Rapid.

Na trzích Evropské unie mu odzvonilo a ještě předtím prošel nevítanými modernizacemi, které jej postupně zcela připravily o všechny přijatelné motory. Tady už můžete mít jen mnohem dražší Scalu, jen závidět Rusům nebo Číňanům ale nemusíte, stačí hledat.

Škoda si ve změti svých loňských neúspěchů může zaškrtnout ještě jedno políčko. Auto, které mělo fungovalo jako lék na nepřesvědčivé prodeje Rapidu, se stalo pravým opakem a prodejně prohrálo i s vozem, který na naprosté většině trhů nahradilo.

Česká automobilka se připravuje na odhalení elektromobilu Škoda Enyaq Coupé iV. Stylových kupé ale měla ve své historii - a to jak té hodně minulé, tak i té nedávné - poměrně dost. Pojďme se podívat, na co bude nový elektromobil navazovat.

Byl to vrcholný a z dnešního pohledu skoro nepochopitelný vrchol produkce AZNP, který si u nás mohli koupit jen vyvolení. Na západě se k němu dalo dostat snáz a tento kus uzmul jeden Nizozemec. Po třech letech ale auto zavřel a už s ním nevyjel.

Vyloženě skvělý „kauf” v této třídě a v současné době udělat nejde, když ale někdo v České republice nabídne prakticky stejné auto, které nabízí i Škoda, zůstane nutně mimo hledáček spousty kupců. To nabídku přece jen trochu zatraktivní.

Nedostatek čipů a dalších materiálů pro výrobu nových aut a vysoká inflace. To jsou hlavní příčiny toho, že se nejen čeští řidiči musí aktuálně spokojit s omezenější nabídkou ojetých vozů na trhu a také s vyššími cenami. Kdo by si myslel, že se tato situace týká pouze velkých a dražších aut, mýlil by se.

I v dnešní době plné přepálených cen lze v bazarech udělat dobrý obchod, stačí hledat. Zajímavým tipem může být i Škoda, starší a minimálně jetý kus může být vzhledem k vynuceným změnám v nabídce motorů lepší koupí než novější.

Po téměř čtyřech úspěšných dekádách míří do důchodu oblíbený sedan Volkswagen Santana, první samostatný model německé automobilky určený pro čínský trh. S odvoláním na zdroje blízké automobilce to napsal server Automotive News. Spolu se santanou končí i model tharu nebo místní Škoda Rapid.

Nejlepší motor v Rapidu je jednoznačně jednotka 1.2 TSI generace EA211. Ale pokud z nějakého důvodu trváte na naftě, nebudeme vám motor 1.6 TDI rozmlouvat. Špatný není, jen se o něj musíte odpovídajícím způsobem starat.

Hodně vozů Škoda do podoby kabrioletů, případně roadsterů přestavěla firma MTX - Metalex. Střechu však například modelu Garde uřezávali třeba také v Rakousku nebo ve Velké Británii.

Kriminalisté z 8. OOK z Prahy I., kteří se specializují na autokriminalitu, prováděli šetření ve věci skupiny, která má stát za krádežemi osobních automobilů.

Podobné auto se na okruh hodí asi jako holínky do divadla, jenže když za jeho volant usedne někdo, kdo z něj s nadhledem umí dostat maximum, působí i vedle schopnějších strojů jako zjevení.

Dne 9. září 2021 v 11:40 hod. došlo na železničním přejezdu v obci Přechovice, okr. Strakonice, ke střetu osobního vlaku s osobním automobilem tov. zn. Škoda Rapid.

Půl hodiny cesty autem z Prahy leží na Benešovsku nové muzeum, které se pyšní tím, že je největší soukromé automuzeum na světě. A ve svých sbírkách má také unikáty, které nelze spatřit ani v továrním muzeu značky v Mladé Boleslavi.

Jak jistě víte, Škoda Rapid to má na trzích Evropské unie spočítané a v nabídce ji nahradila méně žádaná Scala. Jen truchlit a závidět Rusům nebo Číňanům ale není nutné, stačí hledat.

V roce 1978 si Miroslav Strouhal koupil zbědovaný model Rapid OHV z roku 1940, aby měl čím jezdit za dívkou. Tu si později vzal a auto 30 let renovoval. Podívejte se, s jak parádním veteránem dodnes jezdí na chatu i na nákupy.

Takhle zachovalý a dodnes originální Rapid už se mimo muzeum nevidí, popravdě řečeno si ani nepamatujeme, kdy naposledy jsme takový viděli. Ovšem také jsme nikdy neviděli tohle auto prodávat za víc jak 800 tisíc korun.

Jihlavští policisté objasnili případ poškozeného auta, k němuž došlo na konci května v Jihlavě. Výše škody na osobním autě Škoda Rapid se dostala na více než 50 tisíc korun.

Jedním z veteránů jezdí jeho majitel každý den. Náročná a dlouhá trasa pro něj tedy nebude žádný problém. Druhý vůz je v majetku Škoda Muzea.

Řidiči by si měli na zvěř dávat pozor hlavně brzy ráno a k večeru, kdy se zvěř pohybuje kolem silnic. Zvířeti by se pak neměl nikdy vyhýbat.