Škoda Rapid

Vzpomínky na automobily našeho mládí jsou krásné, ještě krásnější je však dostat příležitost oživit je! V běžném provozu jsme měli možnost řídit několik dokonale připravených vozů z fundusu Škoda Muzea.

Vozů s automatem je na trhu dost, ale co když máte jen 300 tisíc a chcete auto, které má relativně málo najeto? Najednou se možnosti dost zúží. Takže co vybrat?

Velkým průšvihem mohla v Liberci v minulém týdnu skončit banální situace, při které otec na chvíli nechal svůj vůz s dítětem nastartovaný na ulici a odběhl. Situace totiž využil 24letý muž, který do nastartovaného vozidla Škoda Rapid nastoupil s úmyslem ho ukrást. A nezajímal ho ani fakt, že na zadním sedadle sedí v autosedačce nezletilý chlapec. Ten naštěstí nezazmatkoval a z vozu okamžitě i přes výhrůžky utekl. Zloděje pak policie dopadla až po zběsilé honičce na silnici na Hrádek nad Nisou před Václavicemi.

Na tři roky za mřížemi může skončit 24letý muž, který před několika dny ukradl v Liberci nastartované auto. Ve voze přitom v tu chvíli seděl chlapec, který uvnitř čekal na svého otce. Dítěti se naštěstí povedlo z auta utéct dřív, než se zloděj rozjel.

Tento týden v úterý liberečtí kriminalisté zahájili trestní stíhání 24letého muže jako obviněného ze spáchání přečinu a omezování osobní svobody ve stádiu pokusu a přečinu krádež, kterých se ...

V jeden hrůzný čas jsme měli sousedku Báru. Táta ji nenáviděl, máma se pokoušela o jakousi solidaritu, ale skončilo to průšvihem. To byla hrůza! Divá Bára všem málem zničila život. Já to říkám pořád - pokud máte normální sousedy, važte si jich!

Prvním poválečným modelem, který sjel na jaře roku 1946 z výrobních linek v Mladé Boleslavi, byla Škoda 1101. Díky dvoudveřové uzavřené karoserii (two-door) se rychle vžilo její označení „Tudor“.

Tříválcový diesel 1.4 TDI dokáže z Fabie nebo Rapidu udělat úplně jiné auto, bohužel v tom nejhorším smyslu. Na papíře vypadá lákavě díky 250 Nm a slibované nízké spotřebě, v praxi ale servíruje hrubý chod, vibrace, hluk a otravnou turbo díru, která ve městě zabíjí jakoukoli lehkost a pohodu.

Historická škodovka z roku 1986 pořád vypadá jako nová a prodává se za 370 tisíc korun

Neobvyklou nehodu řešili v závěru minulého roku policisté na Zlínsku. S pátráním po jejím viníkovi musel pomoci policejní pes Varo. Havarovaný automobil byl totiž bez řidičky, která od nehody utekla. Policejní pes ji vypátral zhruba po dvou hodinách.

Jeden den za volantem sedmi historických Škodovek ukázal, jak se měnilo řízení, řazení i brzdy. Od Rapidu 1500 OHV po Favorit. Tahle auta bylo potřeba řídit.

Už máme po Vánocích, vstřebáváme spoustu cukroví a dalšího jídla a užíváme si dárky. Já...

Dnes jej znají především fanoušci značky s emblémem okřídleného šípu. Po jeho názvu sáhla Škodovka v druhé polovině 80. let při hledání jména pro novou generaci osobních vozů. Vysoký standard výrobků čtvrté dekády 20. století zajistil jedinečnou kvalitu výrobků počínaje nejmenšími a konče reprezentačními typy… Sagitta (uvažovaný nejmenší model, který se ale do série nedostal), legendární Popular, střední Rapid, vyšší střední třída Favorit i opulentní Superb – to vše dohromady představovalo snahu ASAP (jak se tehdy Škodovka oficiálně nazývala) nabídnout zákazníkům ucelené portfolio a – pokud možno – zamezit jejich odchodu ke konkurenci, především značkám Praga a Tatra.

V Mladé Boleslavi se chystá krok, který dosud patřil spíše do zákulisí než na běžnou návštěvnickou trasu. Škoda Muzeum zpřístupňuje svůj nový depozitář s historickými automobily, umístěný přímo v původní tovární hale z roku 1906 v areálu závodu. Od 1. prosince 2025 se zde představí 23 vozů, většinou v nálezovém stavu, tedy tak, jak byly po desetiletích znovu objeveny v garážích, stodolách nebo zapomenutých koutech.

Kluzká vozovka hrála zřejmě v neděli dopoledne hlavní roli při dopravní nehodě devatenáctiletého řidiče vozidla Škoda Rapid u Vřesovic na Prostějovsku. Vyjel mimo vozovku a narazil do stromu. Zranění při nehodě utrpěla jeho o dva roky starší spolujezdkyně. Na místo vzlétl i záchranářský vrtulník.

V Německu se někdo vyřádil na populární škodovce a divokým tuningem ji nenávratně zlikvidoval

Naše poslední návštěva polských sousedů se proměnila v tak trochu adrenalinový, ale nezapomenutelný zážitek. Chvilka nepozornosti stačila k tomu, abychom zůstali stát na parkovišti u zamčeného auta. S klíčky uvnitř, samozřejmě…

Škoda Rapid, automobil s legendárním jménem, se v očích mnoha řidičů stal symbolem ambicí i limitů československé výroby. Vůz, který měl být reprezentativním kupé domácí automobilky, se však už při svém uvedení dočkal kritiky. Kdysi byl snem mnoha řidičů, dnes rozděluje automobilové nadšence na dva tábory.

Bylo by to zajímavé auto, i kdyby šlo o výsledek renovace, tady se ale bavíme o dodnes originálním voze plném dobových věcí, které vypadají, jako by vznikly včera. Dokonce i schéma řazení na čelním skle má jen drobnou patinu, jiným kusům ho dávno vypálilo slunce.

Z Prahy posádka vyjela 25. června 1936. Samotná automobilka Škoda výpravu podpořila částkou 20 tisíc korun coby „příspěvek na propagační jízdu za severní polární kruh a na rally k olympiádě“. Trasa k prvnímu cíli zamířila přes Německo a Dánsko do Skandinávie.

Dopravní nehodu, při které došlo ke zranění postaršího muže, vyšetřují policisté z olomouckého dopravního inspektorátu. Do jedenašedesátiletého cyklisty u Nákla narazil v neděli večer pětatřicetiletý řidič osobního auta. Okolnosti srážky by mohli přiblížit svědci, které policie žádá o spolupráci.

Zřejmě nepozornost hrála v neděli v podvečer hlavní roli při dopravní nehodě na silnici mezi obcí Náklo a její místní částí Lhota nad Moravou na Olomoucku. Řidič osobního auta tu srazil 61letého cyklistu. Ten utrpěl zranění a musel být převezen do nemocnice.

Co se dnes vyrábí v opuštěných zahraničních automobilkách? Rusové už nahradili volkswageny i renaulty.

Už žádné mercedesy, toyoty nebo škodovky, taxíky v Rusku povinně přejdou na auta domácí výroby. Čeká se konec živnostníků a zdražení služby.

K nehodě, kterou prošetřují opavští policisté, došlo v Hlučíně u vlakového nádraží. Neznámý řidič zde měl nabourat zaparkovaný vůz Škoda Rapid a ujet.

Není automaticky nic špatného inspirovat se při vývoji prací jiných, v tomto případě ale nutně zarazí, o kolik níže položený produkt je najednou pro Italy zajímavý. Říká to hodně o tom, co všechno je dnes v automobilové Evropě špatně.

Díky návštěvě večerníčkového Vydrýska ve Stanici ochrany fauny Pavlov (dnes Záchranná stanice živočichů Pavlov) u Ledče nad Sázavou v květnu 2003 (viz minulé vyprávění) jsem získala kontakt na režiséra Václava Chaloupka.

Automobilka Škoda opět nechyběla se svým vzácným exponátem v podobě modelu Rapid OHV „dálnicového typu“ z roku 1940 ve startovním poli tradičního náročného závodu veteránů 1000 mil československých. Vůz s výrazným modrým lakováním je jedním z pouhých 110 vyrobených kusů a vyznačuje se na svou dobu mimořádně aerodynamickou a elegantní karoserií.

Škoda Rapid 136 z roku 1989 objela svět. Za jejím volantem byl celou dobu Ivan Monev z Panenských Břežan u Prahy. Z cest se vrátil v neděli, dnes si v Pelhřimově převzal ocenění českého rekordmana. Na šesti kontinentech ujel přes 122 tisíc kilometrů.

Na obchvatu Kolína se v sobotu večer srazila dvě osobní auta. Nehoda si vyžádala čtyři zraněné, z toho dvě děti. Jedno auto zřejmě nedalo přednost druhému, okolnosti nehody policisté zjišťují, řekla policejní mluvčí Vlasta Suchánková. Na místě zasahoval i vrtulník letecké záchranné služby, který zraněného řidiče transportoval do pražské nemocnice.

Dnes ráno krátce po půl osmé zemřel papež František. Dlouhodobě se potýkal s respiračními problémy.

Pokud je vám minimálně kolem čtyřiceti, určitě jste jako malí jezdili na šlapacím Moskviči, že?

V pondělí večer, krátce po devatenácté hodině, se stala dopravní nehoda v Jablonci nad Nisou, v ulici Ladova. Dvacetiletá řidička s vozidlem Audi A6 jela ve směru od Liberce do centra města, kde ...

Dopravní policisté v sobotu, před třiadvacátou hodinou, vyjížděli na ulici Stoličkova v Kroměříži k poškození několika vozidel, které měl na svědomí mladý řidič. Jednadvacetiletý řidič fordu na ...

Jednadvacetiletý řidič fordu na své cestě ulicemi Kroměříže postupně poškodil dvě zaparkovaná vozidla. Zabývat se tím nehodlal, v další jízdě mu zabránil spolucestující, který zatáhl za ruční brzdu.

V pondělí, po 8. hodině, přijali policisté oznámení o dopravní nehodě na silnici č. 35, ve směru od obce Moravská Třebová na Mohelnici. Řidič nákladního automobilu nepřizpůsobil rychlost při ...

Dvě nehody museli řešit policisté na Mohelnickém kopci na Šumpersku. Kvůli velké rychlosti zde nejprve havaroval kamion, který sjel ze srázu. Do vozíku silničářů, kteří na místě zasahovali, pak narazil další řidič. Celková škoda je přes půl milionu korun.

Ze srázu na Olomoucku sjel v pondělí ráno kamion poté, co jeho řidič nezvládl zatáčku, když jel po silnici I/35 od Moravské Třebové na Mohelnici. Spolujezdec skončil se zraněním v nemocnici. Škoda přesáhla 170 tisíc korun. U nehody kamionu se následně stala další havárie.

Až do konce dubna je v mladoboleslavském Škoda Muzeu otevřena výstava Škoda Popular a Rapid, která připomíná ikonické modely české automobilky, jenž byly představeny před 90 lety. Pomohly tehdy značce překonat hospodářskou krizi a to díky elegantnímu dodnes oceňovanému designu, vysoké kvalitě a technicky progresivní konstrukci. Vystaveno je celkem sedm vozů doplněných o projekci a další informace. „ Originální koncepce s tuhým páteřovým rámem podvozku

Největší tuzemská automobilka, Škoda Auto, která spadá pod německý koncern Volkswagen, letos slaví 130 let od svého založení. Díky klíčovým modelům Škoda Popular a Rapid se v roce 1936 stala domácí jedničkou ve výrobě i exportu automobilů, kterou zůstává dodnes.

Škoda Auto letos slaví 130 let od svého založení.

V Rusku začalo v lednu masivní zdražování. Důvodem je zvýšení recyklačního poplatku a také kurz rublu. Podle ruských analytiků by růst cen mohl v první polovině roku dosáhnout až 10 %. Průzkum, který mezi prodejci a analytiky provedla společnost Kommersant, uvádí, že ceny nových osobních aut v Rusku od ledna vzrostly o 1,5 až 5 %.

Kdo má v garáži auto z 80. let, může na něm vydělat pořádný balík peněz. Jde ale o to, jaký model a jak zachovalý vlastní. Některé mají i milionovou hodnotu.

Škoda Rapid 135/136 byla tím posledním, co v éře modelů Škoda s motorem vzadu a pohonem zadních kol vzniklo. Výroba tohoto kupé probíhala až do roku 1990, tedy v době, kdy už naplno z výrobních linek sjížděl výrazně modernější Favorit. Teď si můžete koupit jeden z těch úplně posledních vyrobených Rapidů, navíc s hodně vzácným motorem 1,3 RiC se vstřikováním.

Rapid vznikl jako globální auto, protože Škoda chtěla zaútočit i na indický trh