Vzducholoď

Stratosférické drony a vzducholodě se po letech slepých uliček vracejí do hry: díky levnějšímu provozu, výkonnějším anténám a novým pohonným systémům mohou nabídnout rychlý internet jako dostupnější alternativu satelitním megakonstelacím.

Technologie vzducholodí v civilním letectví zažila své vrcholy i pády, především po éře slavného Hindenburgu. V posledních letech se ale zájem o stroje lehčí než vzduch vrací, a to zejména díky snaze o efektivnější a udržitelnější přepravu. Jedním z nejambicióznějších projektů je Pathfinder 1 od společnosti LTA Research – startupu podporovaného spoluzakladatelem Googlu Sergeyem Brinem.

Airlander 10 vydrží pět dní ve vzduchu, unese tři tuny techniky a startuje z vody. Tichá vzducholoď míří zpět do vojenského prostoru.

Doby, kdy se na obloze vznášely vzducholodě, jsou už dávno pryč. Po pádu Hindenburgu se těmto dopravním prostředkům přestalo věřit. Málokdo zná příběh vzducholodě Italia, která rovněž skončila neslavně.

Největší hrozbu pro dohodové námořní konvoje představovaly německé ponorky. Británie a její spojenci se s nimi snažili bojovat všemi dostupnými prostředky a řada přišla také na první skutečně bezzákluzovou zbraň v historii.

Když se řekne větrná elektrárna, každý si nejspíše představí farmu mohutných stožárů s listy velikosti paneláku.

Budujte v oblacích, těžte suroviny a vyhněte se záplavám. Vzhůru do hor! je chytrá strategie s originálním pojetím výstavby a zajímavým herním spádem.

Když se řekne konec vzducholodí, všichni si vybaví známé záběry Hindenburgu řítícího se v plamenech k zemi. Už roky před tím ale došlo k dalším dvěma podobným haváriím při snaze nasadit tyto prostředky do služeb armády.

Stačí si je jen představit a začnete mít hlad. Litevské cepelíny, obří bramborové knedlíky plněné masem nebo houbami, lákají hutností i poctivou chutí.

Představte si, že cestujete přes Atlantik, ale ne v úzkém letadle s řadou sedaček, nýbrž v létajícím hotelu.

Bouře nad Ohiem 3. září 1925 roztrhala USS Shenandoah na tři části. Čtrnáct mrtvých, desítky přeživších a vyšetřování, které změnilo pravidla letu, ale éru tuhých vzducholodí už nezachránilo.

Píše se 27. srpen 1924 a vzducholoď Los Angeles, kterou na zakázku amerického námořnictva vyrobila Zeppelinova společnst v Německu se vydává na svůj první…

Proč stavět větrné turbíny na zemi, když je možné je vypustit do vzduchu? Společnost SAWES Energy Technology Company vyrábí létající větrné turbíny, což jsou heliové vzducholodě s mikrogenerátory elektřiny. Brzy vzlétne jejich nejnovější model S1500, který bude ve výšce 1 500 metrů nad zemí těžit rekordních 1 MW.

Styx tentokrát nebude pracovat sám. K dispozici má posádku, s níž operuje přímo ze svého osobního vzducholodi. Jenže v patách mu je nemilosrdná inkvizice. Podívejte se na video.

Psal se srpen 1921 a na nebi se vznášela vzducholoď, tehdejší naděje na nový druh letectví. Šlo o britský stroj, který byl v té době největším vzdušným korábem na světě. Britové svou jedinou dokončenou vzducholoď právě prodali Američanům, čekal ji však ještě jeden zkušební let. A stal se osudným.

Francouzská společnost Flying Whales vyvíjí revoluční nákladní vzducholodě LCA60T, které unesou až 60 tun nákladu. Cílem je ekologicky a efektivně dopravovat materiál do těžko dostupných oblastí, pomáhat při humanitárních krizích a snižovat náklady ve stavebnictví. První továrny již vznikají po celém světě.

Vzducholoď Hindenburg byla technickým zázrakem své doby. Obří kolos plný luxusu měl být chloubou německé vyspělosti i ztělesněním nové letecké vize. V květnu 1937 však slávu Hindenburgu navždy změnila katastrofa. Požár při přistání v americkém Lakehurstu šokoval svět a ukončil éru vzducholodí.

V rámci oslav stoleté existence vzducholodí značky Goodyear společnost nabídla fanouškům jedinečnou možnost vlastnit skutečný kousek historie. Prodej se týká autentických úlomků pláště ze vzducholodi Spirit of Goodyear, která létala v letech 2000 až 2014 po celých Spojených státech.

Katastrofa letu Hindenburg odstartovala společenskou nedůvěru v létaní se vzducholoděmi. Přitom jinak ekologický a šetrný způsob přepravy se důsledkem toho (snad vyjma turistické a zážitkové lety) dnes již neužívá vůbec. Vzducholodě tedy bohužel zůstanou zastřeny stigmatem a nenasazované jako regulérní dopravní prostředek ještě pěknou řádku let, než se laická veřejnost dozví, že v současnosti plynem […]

Objevte fascinující historii i nejnovější technologie létání na výstavě „S hlavou v oblacích“ v Technickém muzeu Liberec. Expozice nabízí unikátní exponáty, interaktivní prvky a inspirativní pohled do budoucnosti letectví.

Stíhací letouny jsou naprosto nepostradatelnou součástí každé moderní armády. V dobách světové války ale vypadala obloha úplně jinak, než jak nám běžně ukazují učebnice dějepisu.

Při přistávání vzducholodi LZ 129 Hindenburg na letišti v New Jersey došlo k požáru, který sledoval téměř celý svět. Co stálo za touto tragickou událostí a kolik lidí při ní přišlo o život? Výbuch vzducholodi Hindenburg se dosud řadí k největším leteckým katastrofám všech dob a navždy změnil svět letectví.

Některé vynálezy byly natolik revoluční, že svět na ně ještě nebyl připraven. Měly obrovský potenciál, ale skončily dřív, než stihly změnit běh dějin.

Po téměř dvou letech v předběžném přístupu konečně vychází plná verze sci-fi survivalu Forever Skies od polského studia Far From Home. Verze 1.0 přináší nejen dokončení příběhu.

Z pýchy Německa zbyly jen kouřící trosky. Jak se luxusní vzducholoď změnila v jednu z nejznámějších leteckých katastrof dějin?

Vzducholoď vybuchla z dodnes neznámých důvodů 7. dubna 1918 nad Středozemním mořem nedaleko cíle při náletu na Maltu.

Dnes je to na den přesně 89 let, kdy vyrazila obří vzducholoď LZ-129 Hindenbug poprvé dobývat nebesa.

Hybridní vzducholoď Airlander nabízí novou střední cestu někde mezi rychlými a drahými letadly a levnějšími, ovšem mnohem pomalejšími trajekty.

Letos je to přesně deset let, co byl ukončen projekt JLENS, což byl systém vzducholodí a radarů, který měl pomoci odhalovat balistické střely letící na Spojené státy. Jenže prvotní zkoušky skončily neslavně a Kongres odmítl dál projekt financovat. Donald Trump v rámci svého nového zákona Iron Dome Act požaduje, aby byl projekt obnoven a přidělil mu částku 100 milionů dolarů.

V meziválečném období byly vzducholodě symbolem pokroku a pro Německo představovaly možnost, jak se prezentovat okolnímu světu. Osud stroje Graf Zeppelin II se pak spojil i s Československem.

V kontextu běžných parních lokomotiv 20. a 30. let byl tenhle letecký vlak absolutní zjevení.

Vzducholoď Zeppelin LZ-129 byla nacistickou chloubou, s délkou 245 metrů (tedy jen o 25 metrů méně než Titanic) šlo o největší létající stroj všech dob. Na palubě mohla nést až 72 pasažérů (při transatlantickém letu 50) plus 61 členů posádky a náklad, a to včetně malých automobilů.

Malá karetní přetahovaná plná zajímavých rozhodnutí od čtveřice zkušených designérů.

Byla noc na 20. ledna roku 1915, v Evropě už bezmála půl roku zuřila krvavá válka. Krátce před Vánoci, 16. prosince 1914, se s ní poprvé zblízka seznámily i britské přístavy Hartlepool, Scarborough a Whitby, protože na ně začaly z volného moře pálit válečné lodě německé flotily. Nikdo ale nebyl připraven na hrůzu, která se měla onu osudnou lednovou noc snést z oblohy. Poprvé, ale nikoli naposled.

Průzkum Titanu by mohl uskutečnit balon nebo vzducholoď. K Saturnově měsíci by je mohla dopravit supertěžká raketa SLS.

Vzducholoď byla první. První, kdo s cestujícími začal létat přes Atlantik. V našem volném seriálu o slavných komerčních letadlech, která měnila svět cestování, bude tentokrát řeč o vzducholodi Graf Zeppelin.

Závěrečný díl novodobé trilogie Final Fantasy VII nabídne lety vzducholodí. O systému se během jihokorejské herní konference G-STAR 2024 rozpovídali tvůrci Final Fantasy VII Rebirth.

Pozvánku k posezení v Salmon Eye se nevyplatí jen tak odmítnout. Jednak byste se tím připravili o požitek ochutnat něco z nabídky severské kuchyně opakovaně oceňované michelinskou hvězdou, a současně byste se zřekli potěšení spatřit zevnitř jednu z nejzvláštnějších restaurací světa.

Brňané nadšeně mávají. Nad hlavami jim právě proletěla 106 metrů dlouhá poloztužená vzducholoď Italia i se svým konstruktérem, slavným italským generálem a vzduchoplavcem Umbertem Nobilem (1885–1978)! Dne 15. dubna 1928 odstartovala z Milána.

Loga automobilek umístěná v přední části aut nejsou vůbec ničím neobvyklým, nicméně zejména v minulosti (ale i současnosti) zdobily (a zdobí) přídě vozidel také různé sošky či ornamenty. Našli jsme pár zajímavých a představíme vám je blíž.

Vývojáři ze studia Far From Home, kteří stojí za sci-fi survivalem Forever Skies, oznámili, že přesouvají spuštění verze 1.0 na začátek roku 2025. Early Access verze obdrží letos kooperaci.

Milujete dobrodružné romány a vždycky jste si chtěli vyzkoušet, jak se asi cítil třeba Robur Dobyvatel z pera slavného Julese Verna? Máme pro vás dobrou

Ve vzducholodi na střeše pražského Centra současného umění DOX budou následující dny debatovat spisovatelé. Začíná druhý ročník festivalu Fall.

Městečko Aurora v Texasu bylo kdysi Roswellem své doby. V roce 1898 zde mělo havarovat UFO a pilot této kosmické lodi je prý stále pohřben na místním hřbitově.

Zkáza německé vzducholodi Hindenburg v roce 1937 šokovala svět. Monumentální vzducholoď, symbol německého technologického pokroku, se během několika vteřin proměnil v ohnivou kouli.

Stala se zdaleka nejúspěšnější vzducholodí námořnictva Spojených států, navíc vzducholodí letadlovou, protože vedle mnoha jiných funkcí představovala vzdušnou základnu pro dvouplošníky. Její příběh je ale i příběhem znovuzrození německého „zeppelinového“ průmyslu po 1. světové válce, protože byla vyrobena v Německu. Od prvního vzletu námořní vzducholodě USS Los Angeles uplynulo právě sto let.

Nasazení letounů těžších než vzduch do války si zpočátku uměl představit málokdo. Vzducholodě se naproti tomu před první světovou válkou a na jejím začátku těšily značnému respektu. Ten potvrdily i stupňující se nálety německých zepelínů na Velkou Británii, při nichž však postupně vycházely najevo také nedostatky vzdušných obrů.

Když se nám nad hlavou proletí letadlo, bývá to pro mou dcerku událost. Občas mě napadá, jak by asi reagovala, kdyby se nám nad hlavou „prohnal“ obr, jakým byla vzducholoď Zeppelin LZ 129 Hindenburg.

HISTORIE / Před kormidelníkem vzducholodi Italia vytanou ostré ledové kry. Pustí kolo a zoufale rozhodí ruce. Na jeho místo se vrhne generál Umberto Nobile s nadějí, že katastrofu lze ještě odvrátit.

HISTORIE / „Loď k nám majestátně pluje jako nějaké velké pírko, jako by byla sama hrdá na místo, jaké zastává ve světovém letectví.“ Hlas rozhlasového zpravodaje Herberta Morrisona se za chvíli n…

Empire State Building je jeden z nejznámějších mrakodrapů v New Yorku a zároveň jeden ze symbolů města. V budově ve stylu Art […]

Mohlo by se zdát, že doba supermarketů tradičním tržištím příliš nepřeje. V lotyšské Rize je ale místo, které dokazuje opak. Centrální tržiště za velkým viaduktem se nedávno dočkalo renovace. Haly přestavěné ze starých německých hangárů na údržbu zeppelinů dnes nabízejí přes tři tisíce prodejních míst zasazených do unikátních prostor s neoklasicistními a secesními prvky.

Je to labyrint superlativů: jedna z největších samonosných hal na planetě obsahuje největší krytý deštný prales na světě, dvěstěmetrový turbo tobogán, středověký hrad, westernové městečko a nespočet dalších nej. Ale také bazény připomínající polévku, neprofesionální personál a přemrštěné ceny.

Když se řekne český polárník, spoustě lidí se vybaví fiktivní Karel Němec ze hry Divadla Járy Cimrmana Dobytí severního pólu. Popřípadě František Běhounek a jeho výprava ve vzducholodi Italia, která v roce 1928 skončila katastrofou, když stroj vedený italským dobrodruhem Umbertem Nobilem při pokusu pokořit severní pól ztroskotal. Příběh rodáka z východočeských Skřivan u Nového Bydžova Václava Vojtěcha je však neprávem opomíjen. A přitom to byl právě on, kdo jako první Čechoslovák vkročil na povrch Antarktidy. Stalo se tak 27. ledna 1929.

Když se řekne vzducholoď, většině lidí se vybaví ikonické záběry, jak se Hindenburg po nepodařeném přistání řítí k zemi v ohromné stěně z plamenů. Obecně se má za to, že tento okamžik rozhodl o budoucnosti letecké dopravy, ale jako vždy je celá věc složitější a v případě vzducholodí rozhodně není definitivní.

Představte si, že vstoupíte do světa, kde stále svítí slunce, palmy se jemně pohupují ve větru a křišťálově čistá voda vás láká k osvěžujícímu koupání – to vše, aniž byste opustili Evropu. Vítejte v Tropical Islands, úžasné oáze ukryté v kolosálním bývalém hangáru pro vzducholodě v Německu.

Nádherný let luxusní vzducholodí se během pár sekund proměnil v ohnivé peklo. Takhle vypadala zkáza vzducholodi Hindenburg.

Netflix zveřejnil dokument o natáčení reality show ve Velké Británii. Natáčelo se v hangáru, kde se dříve stavěly vzducholodě. Při stavění kulis se tým potýkal s problémy jako byla bezpečnost nebo funkčnost.

Americký startup LTA Research započal s testováním nového největšího letadla současnosti – vzducholodi Pathfinder 1Letové zkoušky tohoto 124,5metrového kolosu, který je ale i tak zhruba o polovinu menší než legendární Hindenburg, probíhají v okolí Silicon ValleyVzducholoď se od svých dávných předchůdců v mnohém liší. Místo vysoce hořlavého vodíku je naplněna heliem a pohání ji 12 elektromotorů schopných vyvinout rychlost až 120 kilometrů v hodině Nemá křídla, vrtulník to také není, a přesto létá. Či snad lépe řečeno poletí, neboť první letové zkoušky má teprve před sebou. Řeč je o novém největším letadle na světě – vzducholodi Pathfinder 1 z dílny amerického startupu LTA Research, za jehož vznikem stojí spoluzakladatel Googlu Sergey Brin.