Audi A6

Přinášíme další zajímavý pohled do českých inzerátů na auta, která mají za sebou obrovské nájezdy. Tentokrát jsme se podívali spíše na mladší vozy. Některé najely za rok tolik, co mnozí z nás nenajedou ani za deset let.

Audi představuje již šestou generaci oblíbeného všeuměla A6 Allroad quattro, soft-roadového kombíku, který se o rodinu dokáže postarat nejen na silnici, ale i mimo ni.

Nová generace dobrodružně laděné Audi A6 allroad výrazně narostla do šířky, dostala nový vzduchový podvozek a pod kapotou ukrývá dvoulitrový plug-in hybrid i vznětový šestiválec. Prodej začne již v červnu.

Model A6 patří k etalonům německé značky se čtyřmi kruhy v logu, jde o její pevný pilíř, který získal své ikonické označení v roce 1994. Předloni se poprvé objevila plně elektrická verze, která i dnes potvrzuje, že elektromobily už nutně nemusí být o (velkých) kompromisech.

Šestiválcová benzínová čtyřkolka s karoserií kombi. Ještě nedávno ideál, dnes spíš ohrožený druh. Audi A6 Avant se tenhle koncept snaží udržet při životě i v době, která mu moc nepřeje. Má šanci? Audi A6 Avant začíná na částce 1,9 milionu korun. Skvěle vybavená verze s třílitrovým šestiválcem, vzduchovým podvozkem, natáčecí zadní nápravou, S line pakety a mnoha dalšími vylepšeními vás ale donutí sáhnout do kapsy pro 2,7 milionu korun. To už jsou hodně velké peníze, a tak lze mít hodně velká očekávání. Ani pro motoristického redaktora není tak drahé auto úplně denním chlebem, a tak jej pojďme společně proklepnout.

Audi má v nabídce hned dvě linie sportovních verzí svých aut. Už modely S jsou opravdu rychlé, a pak se tedy nabízí otázka, k čemu je ještě vyšší RS. Po svezení to ale pochopíte. RS6 je velký kombík, který se snaží oblbnout fyzikální zákony a docela se mu to daří. Zkratka znamená RennSport a odkazuje na závodní historii značky.

Manažerské sedany se spalovacími motory naštěstí dosud nevymřely a vypadá to, že s námi ještě nějaký čas budou. Navíc pokud se k nim přidá punc prémiovosti a pod kapotu nastěhuje šestiválec, vznikne atraktivní celek. A jeden takový od Audi jsme vyzkoušeli, ale máme z něho radost?

Po elektrické Audi S6 e-tron jsme vyzkoušeli i klasickou spalovací Audi A6 v kombinaci s moderním mild-hybridním vznětovým čtyřválcem a bohatou výbavou, díky které působí jako takřka ideální hltač dálničních kilometrů. Přesto se najdou i drobné výtky.