Enzo Ferrari

Většina z nás využívá internetové mapy k tomu, aby se podívala na cíl své cesty, případně naplánovala rodinný výlet na neděli. Dají se však využít k vyhledání i poměrně netradičních cílů cesty.

Stirling Moss se nikdy nestal mistrem světa v královně motorsportu. Přesto měl britský pilot k titulu několikrát velmi blízko. Stejně to měl i se závodním postem u Ferrariho.

Stirling Moss patří k nejlepším jezdcům, kteří závodili ve formuli 1, ale nedosáhli na mistrovský titul. Vybrali jsme čtyři epická vítězství, která britský pilot dobyl ve světe motorsportu.

Pokud se máme řídit tím, co lidé dělají, nikoli říkají, pak tohle je ten nejvýmluvnější krok, kterého se Italové v posledních několika týdnech dopustili. Všechno ostatní byly jen řečičky mající zastřít jejich skutečné vnímání nastalé situace.

Když se řekne Ford GT40 a Le Mans 1966, většině fanoušků se vybaví hlavně slavný...

Snad nejvíce kontroverzní ferrari v historii značky se podle Benedetta Vigny setkává s vysokým zájmem zákazníků. I hodnota akcií značky po prudkém propadu zase roste.

Třicet tři exemplářů a každý bude vypadat jinak. Alfa Romeo nám předvádí schopnosti své nové personalizační divize.

Alfa Romeo 33 Stradale patří mezi auta, u nichž se od začátku nepočítalo s běžnou...

Italský průmyslník Ferruccio Lamborghini, který se narodil 28. dubna 1916, nejprve dokázal prorazit s traktory a další zemědělskou technikou, aby později uspěl i se superrychlými automobily. Ty se zrodily díky italskému furiantství. Traduje se, že majitel továrny na traktory nebyl spokojený s kvalitou svého ferrari. Když ale přijel za Enzem Ferrarim, aby mu poradil, se zlou se potázal. Lamborghini se pak natruc rozhodl, že vyrobí mnohem lepší sporťák.

Enzo Ferrari snil o závodních okruzích, Ferruccio Lamborghini zase o dokonalém sportovním voze. Když ho Ferrari po stížnosti na spojku urazil, Lamborghini se rozhodl postavit vlastní automobil. Tím začal legendární souboj dvou titánů, který navždy změnil svět rychlých a luxusních vozů.

Jeden z nejslavnějších příběhů automobilového světa začal hádkou dvou tvrdohlavých Italů. Výrobce traktorů Ferruccio Lamborghini chtěl poradit Enzu Ferrarimu, jak vylepšit jeho vozy. Ten ho ale vyhodil se slovy, že mu nebude radit někdo, kdo dělá traktory.

Dopis z 23. května 1990 podepsal Piero Ferrari osobně. Jeden list papíru, jeden souhlas a jediná motorka na světě, která smí nést znak skákajícího koně.

Italská automobilka ukazuje, že si žije tak trochu ve vlastním světě. V době, kdy ostatní ořezávají náklady, rozdává svým zaměstnancům štědré bonusy. A aby toho nebylo málo, nově nejen pro ně spustila službu, kterou pod taktovkou výrobců aut skutečně nejsme zvyklí vídat.

V muzeu Enza Ferrariho v Modeně se od 18. února 2026 otevírá nová expozice, která...

Na aukci RM Sotheby’s v Palm Beach míří neobvyklý kus ferrariovské historie. Do nabídky se dostává dvoudílný oblek Enza Ferrariho ušitý na míru v roce 1979.

Ferrari 250 GTO si již řadu let drží pozici jednoho z nejdražších kusů automobilu vůbec, na aukcích za jednotlivé vozy padají astronomické částky. Proč ale právě tohle auto nedá tolika sběratelům spát?

Elon Musk předpovídá, že už za 20 let nebude nutné pracovat – většinu činností převezme umělá inteligence a roboti. V jeho vizi budoucnosti nahradí peníze energie, a lidstvo vstoupí do věku hojnosti, kde práce bude jen osobní volbou.

Ferruccio Lamborghini miloval vozy značky Ferrari, jejich poruchovost mu však nedala spát. Jednoho dne se proto vydal se zlepšovacími návrhy přímo za Enzem Ferrarim, ten je však nepřijal s vřelostí.

Když dobové drama Ferrari před dvěma lety vtrhlo do kin, byl z toho neslavný komerční propadák, který zcela nenaplnil divácká očekávání. Když se však prvotní rozporuplné ohlasy rozplynuly, začalo se ukazovat, že příběh legendy automobilového průmyslu Enza Ferrariho bude nejspíš jedním z těch neprávem přehlížených snímků, jehož kvality budou doceněny až časem. Přesvědčit se o tom budete moci v televizní premiéře na Nova Cinema už ve čtvrtek večer.

Adam Driver jako Enzo Ferrari. Televizní premiéra filmu Ferrari je o bolesti, rychlosti a legendární Mille Miglia. Ve čtvrtek míří na naše obrazovky.

Biografické drama Ferrari dorazí na televizní obrazovky a nabídne divákům strhující pohled do nejnáročnějšího období života zakladatele ikonické automobilky. Film Michaela Manna se vrací do léta 1957, kdy Enzo Ferrari balancoval mezi finančním krachem, rodinnými otřesy a posedlou snahou uspět v legendárním závodě Mille Miglia. Autentická atmosféra Itálie, precizní zpracování závodních scén a… Zdroj

Růst Ferrari je závislý na unikátní strategii zaměřené na prodej méně aut, nikoliv více.

Ferrari není jen auto. Je to „symbol“, který zná každý. Jediný pohled na Ferrari vám hned prozradí, že jeho jízda nemá být tichá. Celé týmy specialistů zde naopak pracují na tom, aby byl řev jeho motoru dokonalým synonymem pro adrenalin, rychlost a pravou italskou vášeň. Tedy, až do teď. Peklo totiž oficiálně zamrzlo a Ferrari představilo svůj první elektromobil Ferrari Elettrica.

V Maranellu jsme se seznámili s technikou, kterou Ferrari vyvinulo pro první elektromobil

Den, kdy si každý najde to své

Ve věku šestasedmdesáti let zemřel italský herec Remo Girone. Po celou kariéru hrál převážně v domácí produkci, nakonec ale prorazil i v hollywoodské tvorbě a objevil se třeba coby Enzo Ferrari v oceňovaném filmu Jamese Mangolda Le Mans '66.

Areál Autodromu Most se změní v centrum fanoušků a milovníků klasických automobilů. Uskuteční se zde totiž v sobotu 4. října festival The Most Classic, kde se auta nejen vystavují, ale hlavně jezdí. Celodenní program ještě nabídne mezinárodní závody Histo Cup na okruhu, jízdy pravidelnosti pro veřejnost na polygonu, scenic drive Krušnými horami i soutěž elegance. K vidění bude Ferrari za 50 milionů korun.

1000 Miglia Warm Up Austria bere za srdce milovníky historických vozů i fanoušky regionu Salcbursko

Akcie této automobilky právě získaly hodnocení Koupit od předního analytika před spuštěním nového supersportu.

Ferdinand Porsche patří mezi nejslavnější osobnosti automobilového průmyslu, je stejnou legendou jako Enzo Ferrari nebo Ettore Bugatti. Konstruktér, který se narodil před 150 lety, stál za vznikem mnoha průkopnických konstrukcí, včetně ikonického Volkswagenu Typ 1, lidově přezdívaného Brouk.

Vysoké zisky, superdrahé speciální edice a zákazníci, na které se nedostalo – takhle vypadá dobře fungující podnik.

Revoluce začala v garáži. Cooper a Brabham přepsali pravidla formule 1 a otřásli závodním světem.

Ve Francii se prodává divoká replika jednoho z nejslavnějších Ferrari všech dob. Odvážlivci ušetří

Kupec tohoto kousku s ním nedělal doslova nic, a to dlouhých 35 let. Minimálně finančně se mu to bohatě vyplatí, i 60 milionů korun dnes může být na tuhle F40 málo. Je to dokonalý stroj času, navíc v extra provedení.

Nova Cinema uvede 21. června v 18 hod premiéru filmu Legenda jménem Lamborghini přináší na filmové plátno příběh muže, jehož jméno se stalo synonymem pro luxusní sportovní vozy. Životopisné drama sleduje osudy Ferruccia Lamborghiniho – vizionáře, podnikatele a rebela, který se z obyčejného výrobce traktorů stal zakladatelem jedné z nejikoničtějších značek automobilové historie.

Model 128 byl první vůz značky Fiat s pohonem předních kol. Prodával se v podobě čtyřdveřového a dvoudveřového sedanu, třídveřového kombi a dvoudveřového a třídveřového kupé. Poháněly je řadové čtyřválce s objemem 1,1 a 1,3 litru.

Samozřejmě nikdy není úplně fér, když se sériové auto musí postavit těm upraveným, tady se ale bavíme o extrémně silném a rychlém Ferrari, které by si s něčím jako „vytuněný” Golf mělo poradit. Neporadí.

Velikán staré školy začínal s Enzem Ferrari. Byl jedním z pouhých dvou jezdců, kteří na Grand Prix Monaka skončili v moři.

Jak se kupuje Ferrari? Od nynějška v prostředí plném designu, umění, historie ale také inovací.

Nikdy by mě nenapadlo, že ty nejlepší těstoviny cacio e pepe v životě ochutnám v severoitalské Modeně, městě balzamika a Ferrari. Přitom jsme se tam zastavili jen náhodou při naší dobrodružné cestě obytňákem na Sicílii. Nakonec jsme litovali, že nemáme na Modenu víc času. Byl květen, dopolední slunce hřálo do barevných fasád a my se […]

Trhy zažívají bouřlivý rok. Po počáteční vlně optimismu, která následovala po zvolení Donalda Trumpa, se nálada rychle změnila. Tvrdý přístup americké administrativy k celní politice způsobil výrazné korekce a americký index S&P 500 od začátku roku ztratil až 15 %, od svých maxim dokonce téměř 20 %. A aby toho nebylo málo, oslaboval i americký dolar, což výrazněji zasáhlo investory z Evropy.

Je to jeden z mála vozů, který dokázal rozdrtit iluze Italů o jejich nadvládě na závodních okruzích, tento konkrétní exemplář ale takové nasazení nikdy neokusil. Vlastně se o něm 43 let nevědělo, i když takových vozů vzniklo jen 31 a dál jich existuje ještě míň.

Karoserii otevřeného dvoumístného sportovního vozu Ferrari 250 GT California Spyder navrhl Sergio Scaglietti. Vycházel přitom z kabrioletu 250 GT s karoserií od Pinin Fariny. Karoserie vyráběla pro Ferrari karosárna Scaglietti z Modeny. Zadní kola poháněl třílitrový motor V12 „Colombo“.

V nejistém tržním prostředí, v němž se prolínají geopolitika, technologické změny a ekonomická rizika, je stále možné najít zajímavé akcie.

Akcie společnosti Tesla se obchodují za alarmujícím způsobem vysokou hodnotu, a to i přes výzvy, kterým sama společnost čelí. Akcie Ferrari také nejsou levné, ale vzhledem ke kvalitě firmy to pro investory možná nebude důležité. Těžko se dá popřít, jak Tesla dokáže generovat obrovské bohatství.

Legendární supersport, před 20 lety vrchol nabídky Ferrari, sběratelská ikona i miláček celebrit hledá nového majitele.

Směs C6 bude mít v Imole premiéru. První čtvrtina sezóny je nyní za námi a s výjimkou krátkého mezidobí v Kanadě v polovině června začíná evropská sezóna právě teď a pokračuje až do Velké ceny Itálie 7. září. Velká cena Emilia-Romagna e del Made in Italy se koná na okruhu Imola, pojmenovaném na památku Enza Ferrariho a jeho syna Dina. Tato část sezóny, která obsahuje většinu závodů považovaných za klasiky šampionátu, je proto zakončena závody v domovské zemi Pirelli, která hostila více kol mistrovství světa jezdců než kterákoli jiná země. Z celkového počtu 107 závodů se 74 konalo v Monze, 31 v Imole, zatímco Mugello a Pescara hostily po jednom.

Přestože dnes značka Ferrari symbolizuje luxus, výkon a prestiž, její kořeny sahají do skromnějších poměrů. Začátky nejslavnějšího italského výrobce sportovních vozů byly ovlivněny vášní jednoho muže – Enza Ferrariho, který dříve než podnikatelem byl především závodníkem a milovníkem rychlosti.

Elitní lupič se nad šálkem kávy sejde s lítým policistou, tlachají o životě, svědomí a morálce, projeví si chlapské uznání a přihodí varování, že jejich sdílené principy nikomu z nich nezabrání, aby toho druhého v krizovém okamžiku neodpravil. V podání Roberta De Nira a Al Pacina z toho vznikla nejproslulejší sekvence jedné z nejoceňovanějších krimi všech dob. Její režisér a scenárista Michael Mann na Nelítostný souboj (Heat) už stačil navázat románovým pokračováním, které předělává do scénáře. Heat 2 už dokonce mají na stole u Warner Bros. a opravdu se schyluje k natáčení.

Ferrari 250 LM z roku 1964 je posledním vozem značky v minulém století, které vyhrálo nejslavnější vytrvalostní závod na světě. Bylo tomu v roce 1965.

Legendární pilot formule 1 Lewis Hamilton si do Ferrari nepřišel jen pro vysoký honorář. Britský šampion dělá vše pro to, aby opět vítězil.

Svět elektromobilů je nyní nejistý, protože automobilky couvají ze svých cílů, nová vláda USA snižuje podporu pro jejich rozšiřování a značky po celém světě odkládají uvedení nových modelů. Ne však Ferrari, protože slavný italský výrobce automobilů potvrdil, že jeho první elektromobil přijde a bude... Číst dál...

Půjde o crossover podobný modelu Purosangue. Oficiální premiéra proběhne 9. října v italském Maranellu.

Ford versus Ferrari se chystá na oživení ve 21. století. Modrý ovál je nejnovějším výrobcem automobilů, který se připojil k úprku továrních týmů vytrvalostních závodů nejvyšší třídy. Ford ve čtvrtek večer oznámil, že postaví prototyp LMDh, aby soutěžil v 24 hodin Le Mans 2

Lewis Hamilton poprvé v rudém. Ikonický pilot vstupuje do nové éry své kariéry, kde spojil síly s nejslavnější značkou Formule 1 – Ferrari. Připravuje se na novou výzvu: získat osmý mistrovský titul a vrátit Ferrari na vrchol.