Povinné ručení

Pokuta za nepojištěný vůz může ve správním řízení vyšplhat až na 50 000 korun.

V České republice je v roce 2026 registrovaných necelých 10 milionů vozidel. Z toho je téměř 7 milionů osobních aut. Majitelé nejméně třetiny z nich ale za povinné ručení platí výrazně více, než by museli. Netýká se vás to náhodou taky?

Někdo si myslí, že havarijní pojištění je jen pro začínající řidiče, kteří si ještě na...

Povinné ručení je výdaj, který se zpravidla snaží každý motorista držet co nejníže. Platí ale,...

Foto: Petr Pilný s využitím ChatGPTKaždý z nás má spoustu starostí, povinností, a tak je více...

Od letošního roku se zvyšují spotřební daně u tabákových výrobků a upravují některé povinné platby a příspěvky. Nová pravidla se dotknou milionů lidí, proto je dobré zkontrolovat si povinné ručení, případné některé zaměstnanecké nároky.

Jen deset vzorků pohonných hmot, které loni na čerpacích stanicích zkontrolovala Česká obchodní inspekce, nevyhovělo stanoveným jakostním požadavkům.

Od 1. března 2026 mohou úřady obcí s rozšířenou působností začít skartovat registrační značky uložené v depozitu, o které se dlouhodobě nikdo nehlásí. Opatření má ulevit přeplněným skladům registrů – jen k 1. 3. 2023 ležely v depozitech značky pro zhruba 580 000 vozidel a do konce roku 2025 přibylo 150 000 dalších. Opatření vychází z novely zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, která s účinností od 1. března 2023 určila, že pokud trvá vyřazení víc jak 3 po sobě jdoucí…

Rakousko v roce 2026 mění pravidla hry. Končí klasické dálniční známky, pokuty za rychlost rostou a kamera v autě vás může stát jmění.

Pojišťovna může po nehodě vymáhat vyplacené plnění po výrobci vozidla.

Dlouhodobě uložené značky z období více než před třemi lety překáží ve skladech, celkem je jich mnoho set tisíc.

Stačí vteřina nepozornosti někoho jiného a místo plánované cesty do práce skončíte v péči lékařů. Dopravní nehoda je pro každého obrovským šokem, ale ten skutečný kolotoč starostí se často rozjíždí až ve chvíli, kdy opustíte nemocnici. Zatímco u věcné škody na vozidle většinou víte, jak postupovat, v případě zranění je situace mnohem složitější. Mnoho poškozených se v záplavě lékařských zpráv a formulářů začne velmi rychle ztrácet. Jako advokát se často setkávám s tím, že lidé očekávají automatické odškodnění. Pravda je ale taková, že adekvátní náhrada nepřichází sama. Pojišťovny postupují podle interních procesů, které jsou pro poškozeného někdy nepřehledné. Pokud přesně nevíte, na co máte nárok, může se stát, že nezískáme plné odškodnění po dopravní nehodě za zranění.

Jen co trochu nasněží, sjíždí se milovníci jízdy „dveřma napřed“ na různá parkoviště obchodních center,...

Na některých českých silnicích je od ledna možné využívat automatizované řízení třetí úrovně. Novinka mění roli řidiče za volantem, v praxi se ale zatím takové vozy na českých silnicích nevyskytují.

Dříve se pokutě za dálniční známku s trochou štěstí dalo vyhnout. Stačilo, aby si policisté nebo...

Jednou za dva roky musíte všichni povinně na STK. Pro někoho to je běžnou záležitostí, jiní se naopak bojí, aby vůbec prošli. Jaké jsou zásadní chyby, které vám mohou velmi znepříjemnit vaši návštěvu?

Automatizovaná vozidla přinášejí nejen nové technologie, ale i zásadní otázky týkající se odpovědnosti za provoz a bezpečnost. Klíčovým prvkem v řešení těchto otázek jsou pokročilá záznamová zařízení, která umožňují přesné určení, kdo v daný okamžik vozidlo řídil – člověk nebo automatizovaný systém.

Stále dražší opravy automobilů se promítají do vyšších cen pojištění. Pojišťovny v Česku na to reagují a nabízejí hned několik způsobů, jak ušetřit. Například v Kooperativě vám v kapse mohou zůstat tisícovky ročně. Stačí jedna aplikace.

Je to jako preventivní prohlídka u lékaře, akorát se týká vašeho auta. Návštěva STK kvůli technické prohlídce vozidla je povinná a řidiči si musí její termín sami pohlídat. Je to důležité, protože jízda s neplatnou STK může vést k pokutě a v případě zaviněné dopravní nehody vás může přijít i na nemalé peníze.

Ministerstvo dopravy přibližuje, jak bude řešena odpovědnost u vozidel se systémem autonomního řízení, která mohou nově na české silnice – od záznamových zařízení až po konkrétní právní odpovědnost.

Druhá polovina roku 2025 přinesla do autopojištění významné změny. Povídali jsme si o nich s Milošem Velíškem z ČPP.

S provozem automatizovaných vozidel se objevila i problematika odpovědnosti: v případě dopravního incidentu nebo nehody musí být možné jednoznačně doložit, zda v daný okamžik řídil člověk nebo automatizovaný systém. Vozidla jsou proto povinně vybavena záznamovým zařízením, tzv. černou skříňkou.

Historická vozidla zároveň nedisponují klasickým technickým průkazem. Nahrazuje ho testace

Výmol vám zničil pneumatiku nebo disk? Co hned udělat, kdy pomůže havarijko a kdy žádat správce silnice. Klíč je fotodokumentace.

Bez povinného ručení na silnice nesmíte. Přesto si ho v Česku neplatí více než 100 000 řidičů. Zhruba 70 % je nepojištěných osobních vozidel, zhruba 20 %  se na číslu podílí motocykly. Nepoctivcům se může ignorování zákonné povinnosti od nového roku prodražit o 30 %.

Povinné ručení umí být nenápadná položka, kterou člověk řeší hlavně ve chvíli, kdy přijde složenka nebo když se něco stane. Právě zima ale patří k obdobím, kdy dává smysl mít v papírech jasno. Nejen kvůli technickému stavu auta, ale i kvůli tomu, co přesně pojištění kryje a jak rychle se dá v nouzi spolehnout na asistenci.

Broker Consulting Index povinného ručení, který pravidelně sleduje vývoj průměrných nákladů na zákonné pojištění vozidel pro řidiče bez pojistné historie, v prosinci mírně klesl. Zatímco v listopadu dosahovala jeho hodnota 7 302 Kč, v prosinci činí 7 257 Kč. Provoz v zimních podmínkách klade vyšší nároky nejen na technický stav vozidla, ale i na správně nastavené pojištění. Řidičům se proto vyplatí ověřit nastavení smlouvy, především limity a rozsah krytí.

Každému se někdy stane, že zapomene na něco důležitého, například právě na STK neboli technickou kontrolu svého vozidla. Někdy stačí i jeden den, kdy si člověk většinou řekne, že se přece nic nestane, obzvlášť pokud je auto technicky v pořádku. Jenže může zafungovat zákon schválnosti a neštěstí je na světě, třeba když vás zastaví policejní hlídka, nebo způsobíte dopravní nehodu.

Víte, že v Česku neexistuje žádný časový limit pro parkování na běžné ulici? Pokud má vaše auto platnou STK a registraci, může teoreticky stát na místě roky. Podívali jsme se na to, co to znamená v praxi.

Noční jízda osmadvacetiletého muže z Prachaticka skončila krátce po půlnoci při policejní kontrole. Dopravní policisté ho zastavili na silnici do Nebahov, když řídil osobní automobil VW Passat.

Od 1. ledna 2026 platí právní úprava provozu vozidel s podmíněnou automatizací řízení třetí úrovně. Jde o automobily, které v přesně vymezených situacích zvládnou jízdu samy, zatímco řidič musí zůstat připraven na výzvu systému neprodleně a bezpečně převzít řízení.

ČSOB Pojišťovna má v portfoliu přes milion pojištěných vozidel. Nabízí tři úrovně krytí, připojištění i asistenci a sjednání online i osobně.

Víc než 557 tisícům řidičů skončí v průběhu letošního roku platnost řidičského průkazu, připomnělo dnes ministerstvo dopravy.

Ani uznání viny podepsané viníkem dopravní nehody nemusí pojišťovně stačit, aby poškozenému vyplatila peníze z povinného ručení. Ukazuje to případ z druhé poloviny loňského roku, kdy motocyklista na dálnici odpálil kamínek do čelního skla auta jedoucího za ním. Přestože vinu uznal a událost potvrdil, pojišťovna původně plnění odmítla.

Od 1. 1. 2026 jsou vyšší denní sazby do garančního fondu ČKP. Každý den bez povinného ručení vyjde dráž, pozor na prodlevy.

Okresní soud v Náchodě ve středu vynesl zprošťující verdikt v případu seniora, obžalovaného z usmrcení z nedbalosti. Muž (74) koncem července 2024 po půl deváté dopoledne projížděl vozem BMW Komenského ulici v Novém Městě nad Metují. Na přechodu srazil chodkyni, které v tu chvíli dávalo přednost jiné vozidlo. Seniorovo neovladatelné auto poté narazilo do finišeru dělníků, kteří opravovali chodník. Všichni tři utrpěli vážná zranění, devětačtyřicetiletý muž jim podlehl, další je na vozíku, neboť mu musela být amputována noha.

Přijít o řidičák je poměrně snadná záležitost.

Povinné ručení od letošního roku prošlo změnou. Novinky se týkají zejména notorických neplatičů, kteří povinné ručení dlouhodobě ignorují. Nově jim hrozí pokuta až do výše 50 tisíc korun. Zvyšují se i příspěvky do garančního fondu České kanceláře pojistitelů, a to v průměru o 30 procent. Pokud v nepojištěném vozidle způsobíte nehodu, zaplatíte celou vzniklou škodu nebo náhradu za vzniklou újmu na zdraví.

Nechcete platit povinné ručení, protože auto moc nevyužíváte? Nebojte, nemusíte. Pokud splníte tento jednoduchý krok, pak jste od jeho placení osvobozeni.

Od 1. 1. 2026 platí vyšší denní sazby do garančního fondu ČKP. Každý den bez povinného ručení vyjde dráž, pozor na prodlevy.

Novoroční blahopřání máme úspěšně za sebou, stejně jako návrat k běžnému dennímu shonu. Patří k němu většinou i řízení auta. Někdo jede pár kilometrů na nákup, jiný dojíždí každý den hodinu do práce. Přitom pro řidiče se toho v novém roce mění opravdu hodně.

Pokud si neplatíte povinné ručení, pak děláte velkou chybu. Letos se mění spousta pravidel, úřady si na vás za to velmi rychle došlápnou.

Povinné ručení je součástí života každého motoristy a také je bohužel smutným faktem, že neustále...

Povinné ručení v roce 2025 zdražilo o 4,8 %. Praha platí nejvíc, Vysočina nejméně. Od 1. 1. 2026 přichází automatická kontrola.

Růst cen pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinného ručení) se v roce 2025 zvolnil.

Ještě donedávna spousta lidí spoléhala na jednoduchou logiku: když se platba povinného ručení o pár...

S příchodem nového roku lidi čeká řada změn, které výrazně ovlivní běžný život. Týkají se jak návštěv zubaře, tak podpor v nezaměstnanosti. Uleví se i starším řidičům, kteří budou muset chodit později na pravidelné prohlídky. Školy budou moci více vsadit na distanční výuku.

V Česku se každý rok stane více než 90 000 dopravních nehod. Kromě samotného viníka mají poškození nárok na kompenzaci. Společnost Vindicia, která se na odškodnění specializuje, varuje, že lidé věří mnoha mýtům. Kvůli nim netuší, o co vše mohou usilovat.

Od 1. ledna 2026 vstoupí v platnost hned několik změn, které ovlivní většinu českých řidičů. Posouvá se věková hranice pro povinné lékařské prohlídky, zvyšují se denní sazby za nepojištěná vozidla, motoristé se zároveň musí připravit na další zdražení dálničních známek.

Po nehodě můžete mít nárok i jako spolujezdec viníka. Tři časté mýty, kvůli kterým lidé přicházejí o statisíce až miliony.

Se začátkem nového roku přichází i změny, které se týkají řidičů. Podle ministerstva dopravy by měly přinést mimo jiné méně byrokracie, více služeb on-line či jasnější pravidla. Lidé ale musí počítat také s vyššími cenami dálničních známek. Více než půl milionu řidičů si v letošním roce bude muset vyměnit svůj řidičský průkaz.

Nemáte s novým rokem chuť navštívit svou garáž? Hranici třiceti let, která ve světě aut znamená možnost požádat o veteránské značky, totiž pokoří spousta modelů, u nichž byste jakýkoliv veteránský status čekali jen těžko. Už jen proto, že jich vznikly desítky či stovky tisíc kusů a běžně jezdí dodnes v poněkud zanedbaném stavu.

Od 1. ledna 2026 vstoupí v platnost hned několik změn, které ovlivní většinu českých řidičů. O pět let se posouvá věková hranice pro povinné lékařské prohlídky, zvyšují se sazby za nepojištěná vozidla a začínající řidiči budou moci vyrazit na silnice téměř okamžitě po složení zkoušek. Motoristé se zároveň musí připravit na zdražení dálničních známek.

Silvestr přináší víc škod než radosti. Co dělat, když pyrotechnika poškodí auto, proč volat policii a co zaplatí pojištění.

Silvestrovské oslavy každoročně nepřinášejí jen dobrou náladu a očekávání spojená s příchodem nového roku, ale také výrazný nárůst škod na majetku. Poslední noc v roce patří z pohledu hasičů i pojišťoven dlouhodobě k těm nejrizikovějším. Vedle otevřeného ohně může docházet také k méně nápadným, ale velmi častým škodám na zaparkovaných automobilech.

Chcete cestovat autem nebo motorkou křížem krážem a chcete dobré pojištění. Nejjednodušší cestou je zeptat se přímo pojišťoven, ve kterých zemích jejich zelená karta neplatí. Asi to byla moc složitá otázka… Ale nebojte, už jsme si to za ně zjistili sami z jejich vlastních dokumemtů. Celá ta legrace nás vyšla jen na 2804 Kč a 30 Kč České poště.

Uzavření povinného ručení je povinnost. Stačí malá nepřesnost ve smlouvě nebo unáhlený výběr ceny a povinné ručení se může prodražit. Jaké jsou nejčastější chyby při sjednávání a na co si dát pozor? Rychlá volba toho nejlevnějšího povinného ručení na trhu... The post Úskalí povinného ručení appeared first on Zenavaute.

Poplatek za přepis starého auta, povinné ručení a dálniční známka nejsou jediné výdaje. Před pár lety k nim přibyla ekologická daň. Jedná se o zákonem stanovený poplatek, který je vybíraný při převodu vozidla s vysokými emisemi, mezi něž patří starší auta.

Konec roku je obvykle ve znamení bilancování, ale i připomenutí zábavných příhod nebo různých nepovedených situací. A pár takových týkajících se pojištění nám přišlo i z Kooperativy. To byste nevěřili, co všechno může způsobit třeba hmyz nebo houbička na nádobí…

Ministerstvo dopravy zveřejnilo zásadní novinky vyplývající z novely silničního zákona. Ty se dotknou jak seniorů, tak 17letých žadatelů o řidičský průkaz nebo čerstvých absolventů autoškoly. Mnohem více věcí a žádostí také konečně půjde vyřídit online, důležitá změna se týká rovněž sazeb za povinné ručení nebo řízení autonomních vozidel. Na jaké novinky se musí připravit řidiči v roce 2026?