Povinné ručení

Elektromobily nejsou při nehodách nebezpečnější než spalovací auta, spíše naopak. Mohou na nich ovšem vzniknout velké škody už při kolizích v nízkých rychlostech. Starší elektromobil tak po havárii může snadno spadnout do totální škody.

Povinné ručení škody na vlastním autě většinou neřeší. I banální nehoda může znamenat opravu za desítky tisíc korun. Řešením pro řidiče, kterým se nevyplatí havarijní pojištění, může být připojištění od České podnikatelské pojišťovny s výstižným názvem Klika.

Prodali snad Italové svoji krásnou Neapol Polákům? Podle nápadně vysokého počtu dopravních prostředků s polskou registrační značkou to tak může vypadat. Ve skutečnosti se ale značná část místních...

Češi vyrážejí na dovolenou do zahraničí stále častěji autem. Přibývá tak i počet dopravních nehod. Jak postupovat, když se vám auto v cizí zemi porouchá, máte dopravní nehodu nebo dokonce o auto přijdete?

Autem letos vyráží na dovolenou přibližně polovina Čechů. Jejich počet v posledních letech roste, a s tím stoupá i množství závad, které musí v zahraničí řešit. Nehoda nebo nepojízdný vůz plánované volno velmi rychle pokazí a problémy na cestách čast

V České republice je možné provozovat vozidla starší 30 let na zvláštních registračních značkách, s čímž se pojí i výhoda nižšího povinného ručení nebo delší technické kontroly. Je tu však jedno zásadní omezení, které se týká i přívěsů.

Přijdete na parkoviště nákupního centra, chystáte se vyskládat do auta nákup a vtom si všimnete, že vaše auto má ulomené zrcátko, poškrábaný bok od dveří vedlejšího auta nebo třeba lehce promáčknutý kufr, protože do vás někdo nacouval. Řada lidí si v takové situaci řekne, že pojišťovna dá od nehody okamžitě ruce pryč, protože se to stalo na soukromém parkovišti. Máme ale dobrou zprávu – od roku 2024 platí nový zákon, který zásadně mění pravidla.

Autem letos vyráží na dovolenou přibližně polovina Čechů. Jejich počet v posledních letech roste, a s tím stoupá i množství závad, které musí v zahraničí řešit. Nehoda nebo nepojízdný vůz totiž mohou volno velmi rychle pokazit a problémy na cestách často způsobí i nízké limity pojištění nebo jazyková bariéra. Co vás může na cestách doma i v zahraničí […] Článek Nepojízdné auto může překazit celou dovolenou se nejdříve objevil na Auto4Drive.

Při nákupu elektrokoloběžky nestačí sledovat její vzhled. Policie upozorňuje, že rozhodující jsou technické parametry, které mohou zásadně změnit povinnosti jejího řidiče.

Porucha, nehoda či zdravotní problém mohou dovolenou výrazně prodražit. Rozhodují limity pojištění, asistence i repatriace.

Plánujete dovolenou s autem? Nezapomeňte na pojištění – tato „drobnost“ vás může zachránit před drahým odtahem a zbytečnými nervy v cizí zemi. Připravte se moudře! Můžete tak ušetřit desítky i stovky tisíc za odtah do Čech nebo za opravu.

Pro někoho je auto jen dopravní prostředek. Pro milovníky veteránů a youngtimerů jde ale často o koníček, životní vášeň a mnohdy také o investici. Ať už v garáži opečováváte naleštěnou Škodu 110 R, Mercedes z 80. let nebo kultovní BMW z devadesátek, správné pojištění by mělo být stejně důležité jako pravidelný servis. Právě starší a […] Článek Pojištění veterána a youngtimeru: Jak ochránit svůj zamilovaný projekt na čtyřech kolech se nejdříve objevil na Hobbymanie.tv.

Nechat si zvýšit výkon elektrokola nebo koupit čip na odblokování rychlosti dnes zvládne skoro každý.

Znepokojivé množství řidičů pod vlivem drog i alkoholu odhalily i ve druhé polovině července běžné silniční kontroly v Plzeňském kraji. Nechyběli ani „vícebojaři“, kteří pod vlivem návykových látek neváhají usednout za volant vozidel bez povinného ručení a platné technické prohlídky, navíc ještě s blokací řidičského oprávnění. Mnoho podobných motoristů odhalili policisté už při kontrolách v první polovině července.

Vlastní auto může být v důchodu důležitou pojistkou samostatnosti. Usnadní cestu k lékaři, na nákup i za rodinou a na venkově se bez něj často téměř nedá obejít. Starší vůz už navíc obvykle neztrácí hodnotu tak rychle jako nový. Výhodou je, že se majitel vyhne prudkému propadu ceny, který doprovází první roky provozu nového automobilu. Nízká pořizovací cena ale neznamená levný provoz. Pravidelné platby a jediná větší oprava mohou z penze ukrojit desítky tisíc korun ročně.

Registraci nebo přepis auta dneska sice můžete začít online, kvůli dokladům nebo značkám ale nakonec stejně musíte na úřad. Vládní novela má poslední cestu k přepážce odstranit. Prošli jsme postup, poplatky i případy, kdy žádost vyřídí systém bez úředníka.

Prodej nebo přepis auta by už brzy nemusel znamenat cestu na úřad ani čekání ve frontách. Vláda schválila novelu, která umožní vyřídit převod vozidla kompletně on-line. Nové doklady si bude možné vyzvednout ve výdejním boxu a novela přinese i další změny, jako je přenos registračních značek nebo automatické vyřazování nepojízdných aut.

Vláda schválila rozsáhlou novelu, která má do českého práva zavést evropskou emisní normu Euro 7. Pro řidiče a majitele aut ale můžou být zajímavější další změny, které do novely předkládající ministerstvo dopravy naložilo: jednodušší registrace, doklady a značky do výdejních boxů nebo míň papírování po krádeži nebo při likvidaci auta.

Česká advokátní komora dlouhodobě usiluje o to, aby svým členům přinášela nejen podporu při výkonu advokacie, ale také praktické výhody v každodenním

Soutěž Finanční produkt roku 2026 ocenila nejlepší finanční produkty na českém trhu. Ocenění získalo 48 produktů v 16 kategoriích, přičemž v oblasti autopojištění zvítězila Allianz. Čím si tento produkt získal první místo a podle jakých kritérií by si měli řidiči pojištění vybírat?

Tramvaje nemají povinné ručení. Při nezaviněné nehodě však škodu hradí provozovatel, případně ji vyřeší havarijní pojištění.

Vběhl vám pod kola pes, nebo srnec? Z pohledu pojišťovny jde o obrovský rozdíl, který vás může stát desítky tisíc korun. Rozhoduje správná definice v pojistce, včasné přivolání policie i detailní fotodokumentace biologických stop.

Když si populární herec a moderátor plnil sen o vlastním hospodářství, počítal s ranním vstáváním, blátem po kolena i s tím, že ovce mívají svou hlavu. S čím rozhodně nepočítal, byl úřední dokument, který se letos v červnu objevil v katastru nemovitostí hned u devatenácti pozemků pod jeho biofarmou.

Nestihli jste včas zajet na STK? Situace má řešení, ale nevyjde vás lacino, ať už ji řešíte legálně, nebo riskujete.

Když ve Velké Británii nedávno dělali průzkum trhu, zjistili, že některá populární čínská auta pojišťovny nechtějí pojistit, případně jen za výrazně vyšší ceny než modely zavedených značek. Jaká je...

Vyšetřování autonehody Filipa Turka, při které jeho luxusní německý koráb poslal na bok sanitku převážející krevní destičky a biologický materiál, nabírá na obrátkách. Zatímco policie stále zjišťuje, kdo přesně drsnou kolizi v Praze zavinil, v zákulisí už se rozehrává tvrdá bitva o astronomické odškodné. Právní expert pro eXtra.cz detailně rozebral, jak obří finanční odškodnění je ve hře kvůli zranění posádky i zničenému drahocennému nákladu.

Cesta autem dává na dovolené velkou svobodu. Můžete zastavit, kde chcete, přibalit více věcí a vyrazit i do míst, kam se veřejnou dopravou dostává jen obtížně. Současně ale platí, že právě dlouhé cest…

Chlupaté šelmy dokážou pod kapotou napáchat škody za desetitisíce. Řidiči zkoušejí psí chlupy, ultrazvuk i parfémy, jenže odborníci mají jasno: stoprocentní ochrana neexistuje. Co ale existuje a skutečně funguje, je správně nastavené pojištění.

Rozhovor: Dopravní nehoda poslance Filipa Turka z Motoristů se dál vyšetřuje a kromě politických následků může mít také výraznou právní a odškodňovací rovinu. Řidič nemocničního vozu je podle dostupných informací v pracovní neschopnosti, policie prověřuje okolnosti střetu i dopravní značení na místě. Pro ŽivotvČesku.cz k možným nárokům poškozeného promluvil Boris Achmedov, vedoucí advokát kanceláře KLB Legal, který se dlouhodobě věnuje odškodňování újmy na zdraví.

Je to jedna z nejhloupějších situací, do jakých se řidič může dostat. Klíče leží na sedadle, dveře jsou zamčené a vy stojíte venku. Jak časté to je, ukazují data německého ADAC za rok 2025: zhruba v 58 500 případech se vozidlo bez pomoci jejich asistenční služby nepodařilo otevřít. Britský RAC se zase ptal dvou tisíc řidičů a 27 procent z nich přiznalo, že si klíče v autě už někdy zabouchlo. Tři procenta, v přepočtu asi 300 000 lidí, kvůli tomu rozbila vlastní okno.

Nehoda Filipa Turka a nemocničního převozového vozu neskončí pouze opravou automobilů. Zraněný řidič může požadovat bolestné, náhradu ušlého výdělku i dalších nákladů. O tom, z čí povinné pojistky se bude platit, ale rozhodne až vyšetřování. Pondělní nehoda na pražském náměstí I. P. Pavlova měla podstatně vážnější následky, než se bezprostředně po střetu zdálo. Nemocniční Škoda Fabia se po kolizi s Mercedesem třídy G řízeným poslancem Filipem Turkem převrátila na střechu. Devětapadesátiletý řidič převozového vozu utrpěl vícečetná zranění, včetně středně těžkého poranění hlavy, a skončil v traumacentru.

Řidičský průkaz je platný, automobil má povinné ručení a technická kontrola podle kalendáře ještě nevypršela. Přesto mohou hlavně starší motoristé při silniční kontrole zjistit, že nesplnili jednu důležitou povinnost.

Jedete MHD, busem, trolejbusem, tramvají. Úlek! Řidič zašlápne brzdu, vůz stojí, ale cestující letí setrvačností vpřed. Někdy to končí i vyraženým zubem, zvrtnutou nohou, zlomeným prstem. I u „drobnějších“ úrazů má zraněný právo na odškodnění. A to nemluvíme o horších nehodách. Vlastně mluvíme: poradíme, jak si o odškodnění říct.

Řidičský průkaz má v peněžence, auto je pojištěné a technická kontrola podle něj ještě platí. Přesto může při silniční kontrole zjistit, že něco důležitého přeci jen chybí. Na co by senioři neměli zapomínat a jaké povinnosti se s věkem mění?

Poplatek pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, pro které se vžilo označení povinné ručení, z dlouhodobého hlediska kontinuálně roste a v současnosti se nachází na historickém maximu. Ukazují se také značné cenové rozdíly mezi regiony. Jak ušetřit?

Po českých silnicích jezdí skoro 9,8 milionů aut s povinným ručením. Jenže jak upozorňuje společnost Broker Consulting, ceny těchto smluv neustále rostou. Podle modelového příkladu teď lidé za průměrný rodinný vůz zaplatí asi 7500 korun ročně. „Od roku 2020, kdy jsme začali index sledovat, je nárůst o víc než tisíc korun,“ potvrzuje analytik Broker Consulting Martin Novák. Podle pojišťoven rostou ceny oprav, které pak musí hradit.

Povinné ručení v Česku zůstává drahé, i když květen přinesl nepatrné meziměsíční zlevnění. Celorepublikový průměr...

Demo verze aplikace Bouračka učí řidiče, jak po menší nehodě správně vyplnit záznam a kdy se obejdou bez policie i papírového formuláře.

Starší auto nemusí znamenat levné opravy. Havarijní pojištění a připojištění dnes řeší i škody za desítky tisíc korun.

Dovolená v zahraničí může být plná nečekaných situací, zejména pokud dojde k dopravní nehodě. Jazyková bariéra a neznalost místních pravidel mohou situaci zkomplikovat. Jak se připravit na takové nepříjemnosti a co dělat, když se ocitnete v nesnázích

Srážka se srnou nebo divočákem potká každý rok tisíce českých řidičů a účet za opravu jde snadno do desetitisíců. Spousta lidí přitom žije v přesvědčení, že když platí povinné ručení, mají klid.

České autopojištění má za sebou zajímavý zlom. Havarijní pojištění v prvním čtvrtletí roku 2026 poprvé...

Auto zůstává pro řadu Čechů stále významným dopravním prostředkem při cestách na dovolenou. V loňském roce podle Českého statistického úřadu vyrazili vozem na zhruba 2,8 milionu zahraničních cest. V případě nehody ale lidé stále často chybují při následném vyřizování. Na co by se měli řidiči zaměřit, aby neplatili desítky tisíc navíc, popsaly pojišťovny.

Předání klíčků ještě neznamená, že je darování auta vyřízené. Vozidlo zůstává spojené s původním majitelem v několika evidencích. Chyba v pořadí jednotlivých kroků může později zkomplikovat přepis i pojištění.

Žák, učeň nebo student může po vážném úrazu žádat náhradu za ztrátu na výdělku. Ne vždy ale od chvíle, kdy skončí povinnou školní docházku. Rozhodující je, kdy by se bez úrazu skutečně zapojil do práce a začal si vydělávat.

Povinné ručení bývá někdy levnější než u aut se spalovacím motorem. U havarijka je to naopak.

Havarijní pojištění v Česku poprvé překonalo povinné ručení podle objemu předepsaného pojistného. Trend však začíná měnit, zatímco povinné ručení zrychluje růst, havarijní pojištění zpomaluje.

Stačí přijít ke svému autu, kde je najednou velký škrábanec nebo promáčklina na dveřích, a objeví se vztek. Ten umocňuje i to, že za stěrači chybí jakýkoliv vzkaz s omluvou nebo kontaktními údaji. Informace o viníkovi tedy neexistují. Řada lidí se pak snaží jednat a rozjedou vlastní pátrání, třeba přes sociální sítě. Tím se ale sami mohou ocitnou na hraně zákona.

I sebezkušenější řidiči, kteří jezdí maximálně bezpečně, se někdy nevyhnou nepříjemnostem. V takové chvíli pak v některých případech narážejí na problémy a zádrhele při jednání s pojišťovnou, která odmítá vyplácet pojistné plnění.

Ministerstvo dopravy chce od roku 2028 zrušit zvláštní evidenci ukrajinských aut a převést je do běžného českého registru, s českými značkami, technickými kontrolami a citelnými pokutami.

Než vyrazíte autem do zahraničí, ověřte si, jakou asistenci máte v povinném ručení. Základní balíček často pomůže i za hranicemi, limity ale nemusí stačit. Alternativou je připojištění k cestovnímu pojištění.

Hasiči zasahují u více než stovky požárů elektrokol a koloběžek ročně. Pozor na nabíječky, skladování, podpojištění i možné výluky.

Řidiči často čekají od povinného ručení víc, než skutečně nabízí. Přehledně vysvětlujeme limity, sankce, bonusy i zelenou kartu.

Do zahraničí vyráží jen málokdo bez dodatečného pojištění sebe i svého vozu. Je to naprosto v pořádku, současně to má ale háček, který si řada lidí ale neuvědomuje. V čem tento háček spočívá?

Češi vyrážející v létě autem do Chorvatska, Itálie, Rakouska nebo dalších evropských zemí často vědí, že tamní předpisy umožňují za volantem určité množství alkoholu. Méně známé však je, že splnění místního limitu ještě automaticky neznamená bezproblémové pojistné plnění, pokud dojde k nehodě.

Aby mohla dovolená v létě proběhnout bez komplikací, je třeba se na ni vždy řádně připravit. Pokud jedete letos v létě autem k moři, nechte se bezpečně pojistit a nezapomeňte pojistit i své auto. Povinné ručení na autě vám stačit ale nebude.

Umělá inteligence mění pojistné podvody. Falešné dokumenty a fotografie jsou přesvědčivější a škody mají vyšší hodnotu.

Rakousko po čtyřech letech ruší zvláštní režim pro vozidla uprchlíků z Ukrajiny. Místo humanitární výjimky přichází povinná registrace, daň z normované spotřeby i pojištění

Cyklistické nehody stojí pojišťovny desítky milionů korun. Největší škody souvisejí se zraněním, drahými koly i elektrokoly.

Česká kancelář pojistitelů provozuje veřejný web, kde po zadání registrační značky a data zjistíte pojistitele libovolného českého vozidla. Celé to trvá desítky sekund.