Povinné ručení

Povinné ručení po dvou měsících mírného poklesu opět zdražilo. Jak ukázaly výsledky prosincového Broker Consulting POVIndexu, jeho hodnota ke konci roku 2021 vzrostla o 46 korun na 6463 korun.

Plánujete na pár měsíců odstavit auto, protože míříte na dlouhodobý zahraniční pobyt, používáte služební vůz, vlastníte sezónní vozidlo, nebo neradi jezdíte v zimě? Navíc se vám nechce za nepoužívané auto platit pojistka?

Se začínající sezonou zimních sportů se změnila pravidla návštěv sjezdovek v Itálii.

Trendem v pojišťovnictví je počítat klientům cenu podle toho, jak rizikově se chovají. V autopojištění se používá například telematická jednotka, která sleduje kvalitu komunikací, po kterých auto jezdí, a kolik najede.

Ministerstvo: Ze zákona nevyplývá, že by řidič při silniční kontrole musel předložit doklad o povinném ručení na papíře. Může být i v elektronické podobě – pokud ji má u sebe.

Digitalizaci vstříc! Díky přelomovému rozhodnutí Ministerstva financí můžete při silniční kontrole v Česku předložit potvrzení o povinném ručení (tzv. zelenou kartu) na obrazovce mobilu, tudíž klasická papírová podoba už není nutná. Jde o dobrou zprávu hlavně pro zapomnětlivce, neb jim toto stanovisko může ušetřit až 3 000 Kč na případné pokutě.

Stačí mít potvrzení o povinném ručení k automobilu (takzvanou zelenou kartu) u sebe v elektronické podobě a ukázat ji policistům na vyžádání ve svém mobilu? Jeden z řidičů zastavených kontrolou před dvěma lety byl přesvědčen, že ano. Dopravní policistka ale dokument nesmlouvavě žádala ve vytištěné verzi. Středočeský úřad loni její stanovisko potvrdil, a obviněnému řidiči uložil pokutu 1500 korun. Řidič se ovšem tak snadno nevzdal, a případ po sérii odvolání skončil až na ministerstvu financí.

Aby se cesta do zahraničí autem obešla bez výrazných potíží, je vhodné pojistit nejen sebe, ale také vozidlo . Kromě základního a povinného pojištění si auto můžete ještě připojistit.

Za neoprávněné stání na parkovišti vyhrazeném pro osoby se zdravotním postižením se vedle pokuty nově budou od 1. ledna 2022 nově zapisovat i dva body do bodového hodnocení řidičů. Stejně tak se zpřísní postih za zneužití parkovacího průkazu pro osoby se zdravotním postižením.

Takzvanou zelenou kartu, kterou se dokládá zaplacení povinného ručení, mohou motoristé při silniční kontrole předkládat i v elektronické podobě na displeji mobilního telefonu. Rozhodlo tak ministerstvo financí, když posuzovalo případ z předloňského listopadu. Zároveň zrušilo dřívější rozhodnutí úřadů ve Středočeském kraji, podle kterých je zelenou kartu třeba ukázat policistům vytištěnou na papíře. O svém rozhodnutí ministerstvo informovalo na webu. O změně postupů jedná s policií.

Doklad o zaplacení povinného ručení, tedy tzv. zelenou kartu, která ale může mít bílou barvu, může řidič při silniční kontrole předložit i na displeji mobilu, rozhodlo ministerstvo. Jde ale o rozhodnutí v individuálním případě domnělého přestupku.

Ministerstvo zároveň zrušilo dřívější rozhodnutí úřadů ve Středočeském kraji, podle kterých je zelenou kartu třeba ukázat policistům vytištěnou na papíře.

Zelená karta předložená v elektronické podobě na displeji telefonu má podle rozhodnutí ministerstva financí zcela rovnocennou průkazní funkci.

Takzvanou zelenou kartu, kterou se dokládá zaplacení povinného ručení, mohou motoristé při silniční kontrole předkládat i v elektronické podobě na displeji mobilního telefonu. Rozhodlo tak ministerstvo financí, když posuzovalo případ z předloňského listopadu. Zároveň zrušilo dřívější rozhodnutí úřadů ve Středočeském kraji, podle kterých je zelenou kartu třeba ukázat policistům vytištěnou na papíře. O svém rozhodnutí ministerstvo informovalo na webu. O změně postupů jedná s policií.

Projděte si silvestrovský výběr ze zajímavých hlášení a příběhů klientů tuzemských pojišťoven. Letos se o ně podělily Allianz, ERV Evropská pojišťovna a Uniqa, od ostatních jsme na konec přidali to nejlepší z předchozích let.

Průměrná cena povinného ručení už druhý měsíc v řadě mírně klesla. V listopadu se cena snížila o 54 korun na 6 390 korun. Jedná se o druhou nejnižší hodnotu za celou historii sledování POVIndexu.

Máte nehodu na letních pneumatikách, ačkoli už dávno máte mít přezuto? Ne vždy vás pojišťovny hodí přes palubu. Záleží i na tom, jestli vaše letní pneumatiky za nehodu opravdu mohly. Přezouvání pneumatik na autě čeká řidiče dvakrát ročně. Zákon o provozu na pozemních komunikacích totiž říká, že je nutné použít zimní pneumatiky v období od 1. listopadu do 31. března za předpokladu, že:

Pojistit si auto je v České republice povinné. Tedy pokud mluvíme o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Jde o takzvané povinné ručení, které je určeno na pokrytí škod, které řidič způsobí někomu jinému. Nemusí tak vzniklé výdaje hradit ze své kapsy, ale uhradí je pojišťovna. Vliv na to, jak velké toto pojistné bude, má řada faktorů. A to včetně motorizace auta.

Asistenční služba může leckdy vytrhnout trn z paty . Sjednává se většinou k pojištění vozu a v případě povinného ručení by měla být jeho součástí. Samozřejmě má různý rozsah, a tak záleží na motoristovi, jak široce chce služby využívat .

Zabránit kunám a myším, aby poškodily motorový prostor, je těžké. Řešení škod po jejich řádění je jednodušší, ideální pak je tomu předcházet.

Nástup elektromobility proměňuje celý automobilový průmysl a s ním i celou řadu sekundárních odvětví – mimo jiné také bezpečnost a s ní související pojištění. Obavy z vyšších cen elektromobilů a jejich havárií tak mohou například zavinit růst cen povinného ručení.

V Česku je přes 8,7 milionu povinně pojištěných vozidel, z toho skoro 6 milionů osobních aut. Zároveň ale po silnicích jezdí i dost aut bez povinného ručení. Přestože pojištění odpovědnosti z provozu ukládá zákon, nepojištěných vozidel je kolem 150 tisíc. A jejich majitelům hrozí finanční sankce, které mohou vystoupat do desetitisíců. Neplatičům pak dokonce exekuce.

Větrné počasí někdy vyvrátí stromy, které pak zatarasí silnice. Ne každý ví, jak v takové chvíli postupovat. Navíc třeba spěcháte a potřebujete si poradit rychle. Koho volat? A můžete strom sami rozřezat a jet dál? Chystáte se na víkend na chatu, ale už od čtvrtečního večera hlásí předpovědi počasí silné nárazové vichry. Při páteční cestě tak narazíte na nejeden vyvrácený a spadlý strom. Některé vítr vyvrátí směrem do polí, kde naštěstí neblokují dopravu. Jiné ale spadnou do silnice. Co v takové chvíli můžete dělat a kam zavolat? Někdy můžete strom odklidit sami, ale pouze za pomocí vlastních sil.

Vybrat povinné ručení nemusí být vždy jednoduché. Pro tyto účely slouží online kalkulačka, která může výrazně v rozhodování pomoci . Jak funguje? Vybrat povinné ručení nemusí být vždy jednoduché.

Až 18 tisíc lidí se může snadněji zbavit exekucí, kterým čelí kvůli tomu, že neplatili povinné pojištění odpovědnosti za motorové vozidlo. Tedy zjednodušeně řečeno za neuhrazené povinné ručení. K akci Milostivé léto se totiž ve čtvrtek připojila i Česká kancelář pojistitelů (ČKP) sdružující pojišťovny.

Každé auto, které se pohybuje na pozemní komunikaci, musí mít povinné ručení - tedy zákonné pojištění. A každý řidič by za něj samozřejmě rád platil co nejméně, ne vždy je to ale reálné .

Jaký je rozdíl v pojistném, když si pojištění koupíte přímo od pojišťovny a když od online zprostředkovatele? To jsme zkusili zjistit. A od srovnávače je většinou levnější. Jenže ne vždy a ne od každého. Jízda bez povinného ručení může řidiče přijít pěkně draho. Zákon totiž počítá se sankcí pět až 40 tisíc korun. Pokud ale auto není pojištěné déle než dva týdny, je vyřazeno z registru vozidel, takže nesmí na silnici. I jenom nepředložení zelené karty může řidiče stát na místě 1500 a ve správním řízení až tři tisíce korun.

Povinné ručení je dnes běžnou součástí našeho života, pro mnohé znamená pouze to, že je majitelem tzv. zelené karty. Podíváme-li se na povinné ručení z kontextu jeho vývoje, nabízí nemálo zajímavostí a historických souvislostí.

Povinné ručení je chytrá pojistka na vlastní blbost. Co všechno o něm víte? Otestujte se.

Průměrná škoda z povinného ručení letos roste rychleji (meziročně o 7,2 %) než loni (o 5,2 %). Průměrná škoda na majetku letos dosahuje 51 tisíc korun, průměrná újma na zdraví skoro 390 tisíc. Ukazují to čerstvé statistiky České kanceláře pojistitelů (ČKP) – sdružení pojišťoven, které nabízejí povinné ručení.

Během letního období se celkové škody z autonehod vrátily na úroveň předcovidových let, což platilo nejen pro rok 2020, ale i pro rok 2021, kde pokles škod během lockdownu již zdaleka nebyl tak hluboký, jak tomu bylo v roce 2020

Dříve platilo, že cenu povinného ručení určoval hlavně objem motoru vozidla. Dnes ale do hry vstupuje mnohem více faktorů. Výši pojištění tak ovlivňují nejen parametry vozidla, ale také údaje o pojistníkovi.

Během letního období se celkové škody z autonehod navrátily na úroveň předcovidových let 2018 a 2019, což platilo nejen pro rok 2020, ale i pro rok 2021, kde navíc pokles škod během nejintenzivnějšího lockdownu již zdaleka nebyl tak hluboký, jak tomu bylo v roce 2020.

Rychlý přehled nejdůležitějších událostí, které se v byznysu odehrály doma i ve světě v úterý 9. listopadu.

Cena povinného ručení roste, ale pomaleji než dřív. Naopak výrazně zrychluje průměrná škoda z autonehod.

Když se mluví o pojistkách v souvislosti s auty, ví každý hlavně základní věci. Že je nezbytné mít pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, tedy povinné ručení, a že havarijní pojistka je dobrovolná. Málokdo už ale tuší, že kromě klasických ročních základních pojistek tu jsou i specifické, které mnohé pojišťovny buď nenabízejí, nebo je zatají. Jednoduše proto, že na nich tolik nevydělají.

Ceny pojištění aut budou kopírovat inflační trendy a růst. Není možné platit pořád 3500 Kč za povinné ručení, když mezitím vyrostla průměrná cena opravy z 30 tisíc na 45 tisíc korun, vysvětluje šéf Direct pojišťovny Pavel Řehák.

Ceny povinného ručení si podle Broker Consulting POVIndexu drží od dubna tempo zatím jen velmi mírného nárůstu. Průměrná cena za celý trh poskočila pouze o 43 korun na 6530 Kč. Oproti září 2019 je dokonce o 1186 korun nižší. Ceny aut na trhu včetně ojetin ale rostou, a tak experti očekávají, že vzrostou i ceny povinného ručení.

Každé auto, které vyjede na silnice, musí mít uzavřené povinné ručení. Je to tak dáno zákonem a jedná se tedy o povinné pojištění automobilu.

V současné době chybějících čipů a jiných komponent, je obtížné najít a koupit nějaké auto. Tento problém se ale pomalu začíná dotýkat i ojetin, které na trhu začínají chybět a jejich cena proto prudce roste.

Vyznáte se v pojistných podmínkách svého auta? Pokud ne anebo aktuálně nějaké druhy pojistek srovnáváte, podívejte se, co řešit při výběru a také na to, kdy vám i přes pojištění nebude nic proplaceno.

Pokud nejste spokojení s cenou za povinné ručení a havarijní pojištění, vše máte ve vlastních rukách. Podle aktuálních údajů společnosti Klik.cz, která denně srovnávání nabídky pojišťoven, ušetříte v průměru 7 až 15 procent. Stačí málo: využít služeb srovnávače pojistného a zajistit si nejlepší nabídku.

Internetový Portál občana se rozšířil o záznamy z Registru silničních vozidel. Zájemci tam najdou informace o aktuálně i historicky vlastněných nebo provozovaných vozidlech.

Každým rokem se na českých silnicích stanou tisíce dopravních nehod zaviněných střetem aut s lesní zvěří. Loni jich statistiky Policie ČR zaznamenaly 14 161 za celý rok.

Pokud dojde k nehodě v zahraničí, je dobré mít se na pozoru. Špatným postupem můžete protistraně nechtětě uznat vinu či se sami připravit o možnost prokázat vinu druhého účastníka. Jako likvidátor zahraničních pojistných událostí se setkávám se stále se opakujícími chybami, kterých se čeští řidiči dopouštějí po nehodě v zahraničí. Proto jsem se rozhodl sepsat tento článek, abych uvedl na pravou míru různé mylné předpoklady a domněnky. Omezím pouze na země, kde platí tzv. zelená karta, tedy budu předpokládat, že zúčastněná vozidla mají registraci (a jsou také pojištěna) v některé ze zemí, které jsou účastny systému zelené karty a také, že k nehodě fyzicky dojde v některém z těchto států.

Pokud se vám stane nezaviněná nehoda a viník vám z povinného ručení musí zaplatit opravu motorky, neplatíte většinou vůbec nic. Problém nastane, když se náhradní díly prodávají ve vícebaleních či po párech. Představte si jednoduchou situaci. Jste vášnivým řidičem motorky a pořídíte si vysněný stroj. Svému koníčku se chcete věnovat naplno, máte na to i dostatek financí, a tak si necháte stroj trochu upravit. Namontujete na stroj padací rámy od nějaké lepší značky, přidáte dražší zrcátka a další tuningové díly, aby motorka odpovídala přesně vašim představám.

Každé vozidlo nacházející se na pozemní komunikaci musí mít dle zákona  sjednané povinné ručení . Dokladem je pak zelená karta. Každé vozidlo nacházející se na pozemní komunikaci musí mít dle zákona  sjednané povinné ručení.

S autem převráceným na střechu skončil po ranní nehodě osmadvacetiletý řidič na silnici mezi obcemi Šťáhlavy a Starý Plzenec na jižním Plzeňsku. Motorista nezvládl na mokré vozovce průjezd zrádnou zátočinou, která už zažila celou řadu dalších nehod. Pro řidiče bude mít havárie nepříjemnou finanční dohru, vozidlo totiž nemělo povinné ručení.

Pojištění skel je nejvíce sjednávaným připojištěním k povinnému ručení. A je k tomu dobrý důvod, protože právě poškození skel je jednou z nejčastějších škod na vozidlech. Často stačí, aby od jiného projíždějícího vozu odlétl kamínek a sklo je zralé na výměnu. Řidiči se ale mylně domnívají, že jim pojišťovna zaplatí každou takovou škodu. Kde je problém a jak mu můžete předejít?

Výjezdy na fotbalová utkání se pomalu, ale jistě stávají realitou. Letecké, vlakové ani autobusové spoje však stále nejezdí stejně často jako před pandemií. Navíc je třeba brát v potaz rizika a komplikace spojené s protiepidemickými opatřeními. Jízda autem se tak stává stále atraktivnější. Jedete-li tedy na fotbalové utkání – v ČR či do zahraničí – autem, nezapomeňte si ohlídat v článku uvedené skutečnosti.

Jen v roce 2020 se na našich silnících událo téměř 95 000 dopravních nehod. Spolehlivé povinné ručení vám zajistí finanční krytí v případě, že způsobíte protistraně hmotnou škodu nebo zdravotní újmu. Jak při jeho výběru postupovat?

Nehody jsou bohužel běžnou součástí silničního provozu. Co když ale žádnou nezaviníte, někdo vás jen ťukne, pojišťovna nehodu vyhodnotí jako totální škodu, ale vy se svého vozidla nechcete vzdát?

Oficiální statistiky České kanceláře pojistitelů (ČKP) potvrdily rostoucí zájem Čechů o pojištění dle kilometrů. Kopírujeme tak celosvětový trend, kdy zejména v době pandemie pojištěnci využili výhody této varianty.

Je to bezmála deset let, co první pojišťovna na českém trhu dala klientům možnost v podstatě kdykoliv ukončit smlouvu povinného ručení a přejít ke konkurenci. V roce 2021 je tento přístup stále spíše výjimkou a nevypadá to, že se na stavu něco změní. U kterých pojišťoven s takovým požadavkem pochodíte?

Průměrná cena povinného ručení letos v červnu činila 6431 korun, což byl proti květnu nárůst o 39 Kč. Za tuto částku bylo možné podle Broker Consulting POVIndexu sjednat povinné ručení pro vůz Škoda Octavia 1,6 TDI, 85 kW, což je typický vůz, kterým jezdí české domácnosti. V porovnání s průměrnou hodnotou POVIndexu za posledních 12 měsíců je to o 400 korun méně, meziročně je červnová částka nižší o 149 korun.

Kufry, doklady, negativní test, pojištění a vzhůru na dovolenou. Pokud se chystáte tak jako většina Čechů autem, nezapomeňte na jeho pojištění. Pár desítek korun vás může zachránit od vysokých výdajů.

Sdílet vlastní automobil je způsob, jak si každý měsíc můžete přilepšit o pár tisíc. Ne každý samozřejmě bude ochoten své vlastní vozidlo nabízet cizím lidem a většinou se to vyplatí jen v případě, když jezdíte málo. Málokdo už ovšem ví, že auto pro carsharing potřebuje speciální pojištění.

Do kdy jsou náklady vynaložené na nájem náhradního vozidla účelné, a tak vám je pojišťovna musí proplatit? Jak je to u totální škody a jak, když je havarované vozidlo opravitelné?

Může pojišťovna odmítnout plnění z pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinného ručení), když poškozený nejedná poctivě? Neuvede třeba úplně a pravdivě všechny skutečnosti potřebné pro likvidaci škody, aby výši škody nadsadil?

Nová směrnice vejde v účinnost nejpozději do dvou let. Nápad na povinné ručení pro silnější elektrické stroje odstartovala smrt mladé Italky. Rozhodujícím faktorem pro platbu povinného ručení bude hmotnost a rychlost stroje.